点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

购车经历：上一台车是开了十年的吉利手动车，车子老了小毛病也就越多了，加上家里领导一直不敢开手动的车，不然这次还得手动。因预算问题，纯电动车基本买不到，混动的又觉得不合适，所以只能油车了，本来看中的是逸动的，但领导说轿车坐着不舒服，那就suv了，现场开车，谈了价格之后马上定车，效率不错。 提车时间：4月9日付定金，4月19日提车 买前攻略：懂车帝 提车地点：三亚 驾车体验：车子外型中规中矩，灰色大气美观，就是红色的装饰条拉低了颜值。车子的空间足够使用，后排坐三人还是比较宽松的，两米七的轴距还是比较厚道，相对同级车型算是比较大的了。新车的油耗有点感人，市区居多，使用了520公里，加了两次油共500大洋（海南油价92号目前是8.86），续航里程180公里，算起来一箱油只能跑730左右，还有希望首保后油耗会降点吧！再有就是换挡稍慢，低速时药到2500转左右才换挡，有稍微的顿挫，个人经验是2000转左右松点油门，车子会换挡，目前网上所说的异响。实在是想不明白，取消了自动启停，但却没有前置雷达，使用很不方便。底盘方面算一般般吧，过减震带会有明显颠簸感，感觉在调校上还是应该多下功夫。车机注册很麻烦，注册了几回还是没法通过，几次都是卡在发票上传不成功的选项上，只有等首保再到4儿子那弄了，再有就是长安的app,反应那个慢啊，都不像是一个大型车企该有的表现。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT豪华型

4.4分“优秀”

本言论仅为自己观点 时光荏苒，在应该的年纪里想拥有一辆属于自己的车，本人23，毕业之后身边的朋友都提车了，自己也想整一辆，所以就萌生的买车的想法。 当时想买的只是轿车，艾八跟v当时觉得挺好的，直到进了4s店坐进去才发现我不配了，我身高一米八体重二百二，确实挤肚子，就开始向suv进发了。 第一个店进的就是长安，新款75p是真的好看，黑色的也很大气，价格超预算近两万了只能割爱了，然后就是这个，实话说外观我没太看上，车头大黑中网感觉像我爹那个年纪开的，屁股的灯也有点太圆润了，我喜欢那种比较激进看着有棱角的那种，比如408x的屁股，可惜那个确实贵（我自己买的本就没几个钱），也没跟销售谈，感觉差不多当天就提车了。这几天开下来，觉得也还是挺不错的，毕竟狗不嫌家贫😅 配置嘛，没后视镜折叠，没座椅加热，没电动座椅，高配有但是没现车，想想也就那样，提完发现连定速巡航都没有，我这种在外地上班的几乎动车就是高速的人麻了，但也没办法硬着头皮就没去想，结果逛万能的拼夕夕给我推了个按键，没心思这豪华版带定速巡航就是没有按键，自己换上了，跑了几次高速确实好用，没心思一百多块钱就把这问题解决了，泰裤辣 空间嘛，suv不都这样，确实大，后排座椅放倒后是平的，睡个觉都没问题 驾驶体验有点难绷，eco加速缓慢确实很缓，我挺喜欢的，那个标准模式油门动一点点车就开始往前冲，而且油门响应特别快，就是随踩随有，平常都不敢开这个模式，随意踩两脚就突两下，运动模式响应不快，踩下去动力感觉都没标准模式高，就是锁档，没踩过几次转速四五六千了才换挡，总觉得调教有些问题，但，蓝鲸1.5t的动力确实是有，比开过的t77Pro强的多，188p感觉也差不了太多，家用绝对够，起码随意干到一百三没问题，后段加速虽然拉但确实能觉得他在加速，还不错。 油耗嘛，现在开了两千五了，综合8.9个油，一箱油表显六百七，平常7个油左右吧，也还行，油耗没那么离谱，毕竟刚买车谁不想崩两脚😄 音响能响就行，低音有点重，座椅坐着也挺舒服，避震偏软，路感也挺清晰的，风噪实话说有点大，一百三左右挺明显的，平常六七十的时候还行，车机。。。就那么几个软件，下不了，壁纸一块钱一张，就离谱，不过反应挺快的，一直用车机导航，没出过错，目前没卡过，就是中控屏跟仪表屏不联动，人家t77仪表盘都能显示歌词的，总体来说，这车挺好，家用完全够，就先这样吧，其他没啥大问题，还没过首保，首保过了之后再看看吧，我挺相信长安的，毕竟第一辆车就这玩意别让我失望喔

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

开了十年车了，没有自己的责任事故，被别人追了四次尾，所以我觉得吧，开车的安全百分之九十九是靠自己小心的，根本和其他安全配置关系不大。买这个车第一选择外观，绝对好看，19的轮毂显得车异常大气。车的尺寸算正常水平，但是你坐进来就会发现车真的是大啊，第二排还可以调节角度，家人坐在后排舒服得很。跑长途的话，后排放倒接近纯平，略差于途观L，途观L那种平整真的是让人惊叹。但是cs75也没差多少。第二就是为了定速巡航，因为和媳妇儿异地，所以经常跑高速，必须要有个巡航。对我来说，有巡航就足够了，什么自适应啥的，我也不敢把身家性命堵在这个玩意上，即使高速上也是全神贯注的开。第三就是天窗，本想着有个天窗就行了，因为本人开长途喜欢抽烟，没有天窗散味道的话会超级超级不方便，全景天窗是意外之喜。其他意外之喜的话，就是还有个360，这样就省去了我对于车右前角把握的熟悉，居然还有车机系统，以前的车没有，基础流量终身免费，其他流量听歌够用，只给送两年，两年后就用手机蓝牙听歌吧。车机系统感觉够用，没有理想和比亚迪那么智能化，但是有几个功能还是挺方便。车机太智能了其实有点隐患，就是小孩会在车里乱说话控制车机，就算这么低等级的车机，都让我很不放心。以上三点再加上这个价位，选这个车成了唯一选项了。我是教师，还补贴了2000，正在审核阶段，暂时钱还没到位。就说这么多吧，油耗还行，高速如果跑100码的话，6个以内，120的话，最多到6.3。上班地方很近，3公里内油耗在8.8个，较大。但是这么近的路，都是人多的路段，也就不考虑这么多了，路程短，油耗高点很正常，一箱油能跑一个多月。为啥不买混动呢，还是觉得油车毛病少点，以后开车去看草原啥的，不用担心。再就是，买了插混肯定每天都想着尽量充电用，舍不得用油，费时间不说，主要是讨厌那种时刻焦虑的状态，我也没有安装充电桩的条件。电车那些智能化系统本人真心觉得用不上，开车还是要靠自己。最后说一句，车的三大件，我觉得开车这些东西真的需要重点考虑吗？我不敢说在用车的时候啥毛病没有，只要修起来不让我觉得肉疼就行了。双离合和at，那些测评人才能感觉到差别，不管啥变速箱，你只要开上一年，绝对会顺畅起来，哪来的顿挫了啥啥啥的。因为每个车都不一样，你开自己的车，知道啥时候该给油，啥时候该松松，一年半载后都会觉得自己的车好开，就算给你个路虎你刚上手也会有顿挫。安全配置暂时没考虑，反正我开车属于谨小慎微型的，别人不撞我就好了。洋洋洒洒上千字，都是自己的感受。如果没有装面子的需求，这车真的可以考虑一下。本人作为一个人民教师，不会买那种外观激进的越野车，也不存在装面子的情况，安安稳稳本本分分做好本职工作就好。再就是买个国产车也增加一下自己的爱国情怀。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

四月底提车畅享版，空间感觉够用，动力188自己感觉真可以了，提车价格应该没有被宰，但是应该没有到最低，尽力了，不满意的话油耗吧，纯市区十个油多一点，期待过了磨合期之后能有更好的表现，刚开始看的是宝来，但是媳妇儿想换suv 预算也不太够，就看的55p 试驾了h6 75p 55p感觉当时最中意55p 后来就有了75蓝鲸直降3000 但是当时发动机是老款zq5发动机，这是短板180马力，跟55p新款的zp7188马力差一点，就不舒服，整好住院，所以一直在看，直到后来改款畅享版，换了心脏，(但是也加了颗粒捕集器，里程短暂时还没看出啥)就下手了，跟4s一顿干仗，纯纯不要脸，早了一点优惠，直接就提车了，没有雨量感应雨刷感觉不舒服，动力自我感觉嘎嘎的，运动模式抬头太爽了，一样动力好了就得接受高油耗，双离合顿挫还可以，能接受 【最不满意】车机一个月就死机了，没办法，直接断的电瓶线，问售后了，55p 75p重启方式75蓝鲸都没有，哎… 【空间表现】 不错挺大的，空间乘坐都够用 【驾驶感受】 提速快，操控精准， 【油耗】 苦逼打工人，没有休息，纯市区十个油，最近一箱的话大概八毛二

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 最早试驾的品牌有长安、吉利。其他几个品牌不是没有试驾车就是销售服务态度不好。吉利看中了博越L，落地13个多，自己有限又转头看长安。刚好75优惠力度大，就多关注了一些。 【空间表现】 后排与后备箱空间很充足，并且后排放倒很平整，喜欢旅游的可以买个充气床，两个人躺下也不挤。 【驾驶感受】 23款的75当时没有试驾车，所以只能购买后感受了，目前的感觉就是整体偏硬一点，估计多磨合磨合就好了。提速方面猛踩也会有推背感。拐弯我一般是35-45迈，车身稳定。太高没试过。 【油耗】 前期10个左右，最高11个。目前开了半个月一般在8.7-9.3。这是市区油耗，高速目前没上过。听说首保过后还会降些。 【最不满意】 也不能说最不满意，只能算是美中不足，就是低速上中速阶段发动机声音比较大。速度上去就好了。 整体来说，这样的价格买到这样的配置还是很不错的体验。国产品牌也在日益上升。希望以后国人都能开上适合自己的国产车。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

这是我的第一台车，所以选车的过程很纠结，有空就泡在懂车帝里看车。刚开始想着买比亚迪DMI当油车开，去试驾了一下感觉底盘太差，胎噪特别大，家人意见也不合就放弃了，中间又去二手市场转了一下，没看成。 后来我表哥说他的cs55开了6年了没任何毛病，然后我们就去了长安4S店，本来是去看75P的，无意间看到旁边的75，空间跟75P差不多，外观也很顺眼的，就内饰差点意思，主要是性价比非常高。回去想了想就他了吧，反正也就这点预算 也确实转累了。本来想等购置税减半再去提的，没想到消息是假的就果断不等了，叫上我一个懂车的亲戚帮我去砍价，到4S店是一个经理接待的我们，把能砍的都砍了个遍，磨了几个小时实在砍不动了，最后砍到10.39定了，手续办好当天就提走了，可惜就只有灰色跟白色，内饰也只有红黑。后来把购置税交完，抵了500油卡实际上落地只有10.1。送了二代太阳膜，脚垫、座椅垫、尾箱垫、挡泥板、方向盘套、头枕抱枕。送的东西必须要写进去，我就是当时太急了有些东西没写进去，后来找他要不承认了，差点就没送。送的膜很差，我还是加钱换的好的。 整体来说算是非常满意了。首先外观，第一眼给我的感觉是中规中矩吧，但是越看越好看，挺耐看的。其次就是这车的空间，那真没的说，也是我买他的主要原因了。配置的话挺给力的，都比较实用，基本能满足。特别是360全景对于新手司机来说非常给力。定速巡航开高速要轻松许多，实用配置还有很多就不啰嗦了，唯一遗憾的是没有蓝牙钥匙，有点可惜。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T 手动精英型

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，可以滩在座椅上面，腿短的可以蹬到前排座椅。后备箱也很大，把第二排座椅放倒，可以躺在上面睡觉。 【提车价格】 裸车71900，我们这里没有70900的车，落地加上利息一起8.36万，贷款3万贷了一年，利息1600。没有手续费。裸车71900，保险3400多，购置税6200多，上牌费300，发票开的是70900，不加利息就是82000。自己喷了一个底盘装甲喷了4瓶680，还送了一个钢护板。82000+680底盘装甲+1600利息=84280。 【驾驶感受】 提速快，方向盘精准，超车没有压力，档位清晰，很好挂挡 【油耗】 10多年的老司机，县道一般在7.5左右，最低的一次6.9跑了50公里没有红绿灯也没有堵车，我们18线城市，市区没有跑过估计最多9个油吧！ 【最不满意】 中间的屏幕必须要下一个软件驾驶伴侣才能用，如果导航手机还不能息屏，就感觉只是一个屏幕。 【最满意】 内饰有点胶味，不是很大，可以接受，有很多实体按键，方便操作。噪音不大，我跑了一趟高速跑到120，噪音还能接受。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.71分“良好”

今天跟大家评测的车型是长安CS75 2021款 荣耀百万版 280T DCT 豪华版，从定位上面来讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可以达到4650×1850×1715mm，车身轴距可以达到2700mm，整车提供三年或10万公里的质保服务。厂商指导售价在11.39万，江苏地区最低裸车价格在93,900元，购置税在8026元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4240元，最终全款落地价格在108,036元。 保养：保养周期在5000公里，按照6万公里保养费用进行计算，大概需要花费10,950元。首次保养需要更换机油、机油滤以及汽油滤清器，含工时费价格大概在350元，不过正常买新车首次保养都会免费赠送。配件价格不算贵，全合成机油在350元，机油在150元，空气滤清器在70元，变速箱油在500元，火花塞在152元，刹车油在50元，转向助力油在50元，正时皮带在800元。 提速：在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在131kw，最大扭矩在265牛米，传动系统上搭配7挡双离合波箱。在进行提速测试之前，选择关闭车身稳定系统，并且长安CS75可以进行弹射起步，起步最高转速可以达到4000rpm，当然因此也会伴随着前轮打滑现象，而在加速过程中受限于动力参数，提速不是特别突出，推背感受一般，从最终实测成绩来看，百公里加速在10.4秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架会出现一定压缩，尾部会有一点上翘，但整个车身姿态并不受太大影响，在刹车过程之中，制动力的释放稳定又持续，不过由于价格原因，轮胎的抓地性一般，最终实测100~0km/h刹车距离在40.34米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7L，新车到手没有出磨合期，就进行了油耗测试，一共跑了150公里，平均时速是在60公里，包含城市以及高速路段，不过在测试的时候城市路在拥挤程度不高，从实测数据来看，最终百公里综合油耗在8.7L。 噪音：长安CS75本身就是采用小排量发动机，所以引擎盖内部噪声不是很明显。不过在跑高速的时候，能够明显听见胎噪以及风噪，在小细节处理上面有待进步。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。120公里每小时速度前行，噪音值在69.3分贝。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】 买车预算十万，当时看了欧尚x5，欧尚x7plus，长安cs55plus，原本打算买欧尚x5，后来因疫情封控暂时搁置，在懂车帝上又看了大众朗逸，后来试驾感觉驾驶比较佛系 ，无意间看到22款长安cs75，对比了之前看的车型，无论是空间还是配置再到价格，再加上最近有个政府补贴，对于我来说都觉得是性价比比较高的 【提车价格】 二月底提车，全款，裸车十万一千五，购置税不到九千，保险三千五，还有政府补贴两千目前还没拿到暂且不算，上牌自己上一百五 【空间表现】 我买车注重的是空间，在空间上cs75还是不错的，日常家用偶尔带上家人游玩完全够用 【驾驶感受】 新手小白，不太懂驾驶顿挫什么的，觉得挺好开！提速快！隔音效果还好，胎噪感觉有点大 【油耗】 目前新车不到五百公里，城市跑的居多，油耗最低跑过7.1，最高10个，还在磨合期 【乘坐体验】 后排座椅可调节，赞，乘坐舒适，一米八的小体格腿部空间一拳有余，前排电动座椅，座椅加热对北方冬天天冷的车主很友好 【最满意】 总结：最满意的地方空间大，配置实用，动力充沛，价格亲民，对于刚工作没几年预算有限的车主很友好！ 【有待改进】 对于年轻人而言，车的前大灯稍显平庸，没有欧尚x5大灯那么犀利，可以中合一下，车机功能可以再丰富一些！可能是照顾到75p少了许多辅助驾驶功能！ 以上纯属个人观点，与车友们分享一下购车喜悦，有纠正的欢迎评论区纠正，勿喷！勿喷！勿喷！希望车友们来多多交流

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

当时买车那会，打算入手一辆家用SUV车，资金有限，预算价格在12万内，长安CS75与荣威RX5感觉都不错，两者定位都是紧凑型SUV，关注度高的车，最后选长安CS75是因为长安CS75更长一些，长度为4650MM，而荣威RX5长度为4556MM，感觉长的车，外观更好看，另外长安CS75，21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，发动机的最大功率为131KW，而荣威RX5顶配的型号，20款 PLUS 300TGI 双离合 ALI国潮荣麟版，发动机最大功率为127KW，荣威RX5的稍微逊色一点，综合起来，我就买了长安CS75。 先说说我的买车价格： 我买的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，厂商指导价11.99万，那会儿我们优惠了2万左右，购置税8500左右，上牌费300，交强险950，商业保险4700左右，全部做下来花了11.5万左右。 车的优点： 第一、外观是个卖点，车身看起来比较时尚大气，在路上开起来的话，骑行率和回头率一定会特别高的，而且车辆从侧身来看，肌肉感十足，流线感非常的强，还有车辆前脸设计的很前卫，很挺吸引人。 第二、空间比较宽敞，长4650MM，宽1850MM，高1715MM，我坐到前排没有压抑感，腿部的空间也很宽敞，后排座椅的空间也大，坐五个人点儿都不憋屈，还可以翘二郎腿。同时后备箱的空间也不用担心，平常一家人出去自驾游那也是轻轻松松。 第三、内饰表现良好，内饰设计采用的长安的家族设计，整体设计还是比较前卫的，做工和用料还算不错，皮质方向盘、皮质座椅等等，都给人一种时尚精致的即视感。 第四、配置丰富又实用，无钥匙启动，智能进入，车内PM2.5过滤装置，GPS导航系统、智能语音控制等配置，这些配置不仅用起来很方便，而且又有科技感。 车的缺点： 第一、隔音效果有待提高，平时低速开还好，没什么噪音，就是在速度比较快的时候胎噪、发动机噪音就来了，不过还能接受，毕竟这个价位的车，高速行驶的状态下有噪音也正常。 第二、油耗高，官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L,我在城里开的比较多，会遇到堵车、红绿灯的状况也比较多，所以我的实际百公里油耗为10.3L，不过油耗和个人的开车习惯也有关系。 第三、没有车内氛围灯，我买的是21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，属于高配也没有车内氛围灯，比较遗憾。 用车答疑： 第一、燃油标号是92号，建议加92号，当然95号也能加，固定选择一种加，不要长时间的混加，混加的话，对你的发动机会有很大的影响。 第二、关于保养，车子在做首保的时候就是更换一下机油和机油滤芯，还有空气滤芯和空调滤芯，做首保的时候是免费的，做的时候提前打电话预约一下就可以了。过了首保之后，可以5000公里或半年去保养，哪个先到按照哪个来，另外需要保养的话，仪表盘上也会显示。 第三、买白色车的使用心得，我买的是白色的长安CS75，因为我觉得白色是被认为安全的车身颜色，但容易发黄，日常要少洗车，勤打蜡护理，车漆看起来就比较鲜艳有光泽。 总之，虽然长安CS75的隔音效果有待提高，油耗不低，但是他的空间能满足家用，配置丰富又实用，而且外观好看，每次停完车，我都要走到旁边用眼睛瞄一下侧身，真的很漂亮，这款车作为家用车，我开的很开心。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.5分“良好”

优点： 不得不说，这两年国产车的外观颜值设计的变化真的是大，就拿长安CS75来说，加上星网式前脸设计，黑色的中网显得更有质感。，以及全LED的大灯，整体年轻时尚，动感耐看。 2、车身尺寸很棒，尤其是在同级别的车型里，简直是贼有优势。CS75荣耀百万版，长宽高4650mm*1850mm*1715mm的车身尺寸，轴距达2700mm，前排空间表现优秀，其后排空间也是很宽敞的，并排坐三个成年人也不会觉得太过于拥挤，车顶也很高，乘坐起来没有太大的压抑感，我身高175，坐在后排空间，头顶空间差不多还有2拳多的距离。 3、动力，动力绝对是长安CS75的最大卖点之一，虽然其搭载的是1.5T发动机，但是动力十分充裕，最大功率178马力，峰值扭矩265N.m。这个动力参数在同级车型当中绝对是没有的，传动方面匹配的是7速湿式双离合，整体变速箱的逻辑和平顺性还是很有水准的。另外，值得一提的是，蓝鲸1.5T发动机在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，起步加速还是提速超车，都快人一步。 3、操控方面也都很可，方向盘指向性方面并没有明显虚位，整体握持手感偏粗，但转向手感又偏轻盈，即便是女生驾驶也不会觉得吃力。 缺点： 1、油耗偏高。当然，鱼与熊掌不可兼得，享受了动力，势必要为高油耗买单，我的这款车，基本油耗保持在10个油左右，私以为，多少有点高，希望后期能够多降点，否则作为家用SUV，这样的油耗，多少有些消耗不起。 2、车辆A柱区域盲区过大。我在试驾的过程中，发现了长安CS75的一个较严重的缺陷，除了正常的A柱以外，后视镜的位置设计在了A柱内侧，与A柱一起挡住了大片视野。导致在车辆转弯或并线时，盲区很大，影响驾驶安全。 3、刹车偏软，刹车距离近，很大程度上增加了用车的安全隐患，毕竟这就需要驾乘者提前做好预判。 4、噪音大，但凡上了80KM，胎噪和风噪都很大，不知道是不是因为密封性不好，还是轮胎的问题。 总之，作为国产SUV的代表，长安CS75的确有了很大进步，但是缺点也还不少。如果你对以上所述缺点报以很大的“包容心”，可以考虑入手。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

3.79分“良好”

【外观】前脸延续长安最新的家族式设计语言，大尺寸多边形设计的中网，内嵌多条镀铬条组成的进气格栅，衔接两侧狭长的前大灯，搭配经典的长安车标，进一步提升辨识度。下方则采用造型独特的雾灯设计，使前脸更具有时尚感。车身侧面采用双腰线设计，层次感鲜明，其中一条腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，同时搭配时下流行的悬浮式车顶，凸显该车的运动气息。车尾部分设计也比较简约，一条亮眼的一体式尾灯设计，贴合目前主流的设计理念，为该车如虎添翼，整体比本田CV-R炫酷，适合年轻人。 【空间】车身尺寸分别为4650/1850/1715mm，轴距为2700mm，长安CS75空间表现宽敞，本人身高1米78，体重65kg，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可屈伸120度，并且有较大的操控空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳左右，并且在满载状态下，左右有较大的肩距，并不感到很拥挤。此外，中间区域地台微微隆起一小块，对于中间乘客来说比较友好，短途乘坐还是比较舒适的。行李舱常规容积为520L，完全可以满足家用以及个人代步需求。同时放倒后排座椅，最大可支持扩展至1490L。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，6挡手动变速箱。在市区驾驶，离合器调校适中，挂入1挡，轻踩油门，有明显闯动，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，推背感比较强烈，1-3挡之间切换，也比较顺畅。最佳的加速区间为40-100km/h，这时的动力表现不错，提速响应快，升档也较为积极当时速达到100km/h以上，再进行第二次加速，油门反馈依旧轻盈，深踩油门可获得第二波加速感，驾驶感觉较为激进，对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至3000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。 【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【购车费用】我购买的是2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型，厂商指导价是10.39万，当时购买优惠2万，裸车价是8.39万，购置税7400元左右，车船税420元，以及500元的上牌费，保险5500元左右，最终全款落地价是9万8左右。 总的来说，长安CS75各方面表现不错，目前行驶了1万公里，没有任何小故障，油耗比较经济，个人觉得是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

长安CS75定位是一台紧凑型SUV，目前市场综合优惠幅度可达2万元左右，销量不算差，同级别来看有一定优势。 优势如下： 1、前脸LED大灯组和进气格栅相连，视觉一体感比较好。三段式设计的下包围两侧雾灯营造出了獠牙造型，点缀了运动感。侧面线条比较大气，侧倾部分的红色饰条有效增加了运动感。尾部贯穿式尾灯组内部进行了熏黑处理，很有档次感，点亮后辨识度也比较好。下包围部分采用了真双边共两出排气设计，冬天不尴尬。 2、内饰档次感对得起售价，7英寸的液晶仪表盘可现实的内容比较丰富，10.25英寸的悬浮式中控屏功能丰富，操作流畅度也比较好，能够满足日常需求。空调部分虽然是触摸设计，但保留了风量和温度调节按钮，兼顾了美观程度以及实用性。用料方面也以软质材料为主，并辅以类似金属拉丝风格的面板进行装饰，没有廉价感。 3、第二排中央地台接近纯平，腿部空间比较充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，满载三名乘客也不会觉得拥挤。中间位置的腿部空间通用比较好，而且坐垫凸起幅度比较大，非常实用。后排座椅还支持靠背角度调节，非常方便就能找到相对舒服的坐姿。 后备箱内部空间规整，高度表现比较好，放入三个行李箱非常轻松，还有额外的空间放置背包等物品。 4、悬架调校舒适性进行了优化，对于细小颠簸的过滤到位，过减速带车内不会有特别颠的感觉，转弯时侧向支撑性表现也比较好，保证了韧性，但也兼顾到了舒适性。 5、市区内隔音表现比较好，时速80km/h以内是风噪、胎噪都不算明显，发动机噪音也不大，不回影响到舒适性。 6、搭载的1.5T发动机有着178马力的最大功率和265N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，横向对比来看纸面参数并不落于下风。 实际驾驶中油门初段调校比较灵敏，起步轻快，变速箱的升挡也比较积极，路况好比较好的时候变速箱并没有动力不连贯的感觉，市区内超车也比较轻松。时速超过80km/h之后依然有着一定的再加速能力，高速上超车时并不会感觉到动力不够用。 缺点： 1、变速箱在堵车时低速走走停停会有明显的顿挫感，换挡逻辑算不上清晰，影响驾驶体验。 2、安全性配置不够丰富，即便是顶配车型也没有提供头部气帘等配置，而且缺乏辅助驾驶功能，对于一款定价接近12万的顶配车型实属不该。 3、时速超过100km/h时候A柱部分的风噪比较明显，胎噪也会清晰的传递到车内，跑高速时车内噪音比较大。 4、百公里综合油耗达到了9.7升左右，对于一款紧凑型SUV来讲是比较高的。 总结： CS75是一款定位家用的SUV，配置和动力都够用，空间表现比较出色，性价比表现尚可，值得考虑。但如果对舒适性和主动安全性配置要求比较高的话，它并不适合你，同级别能够找到比它更优秀的车型。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.93分“良好”

长安CS75的外观设计和之前的比较，还是现在的横向的镀络饰条格栅显得大气温婉，配备LED大灯，前脸炯炯有神，绝对是回头率的提升。尾灯采用的贯穿式的尾灯，夜间行车辨识度好，提升了安全驾驶系数，重点是还帅气。 内饰给我的感觉就是时尚大气，中控大面积的软材质包裹，但是新车异味感比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。另外中控搭配了10.25英寸的触摸液晶大屏，遗憾的是不支持手机互联功能，但是语音操控系统比较智能，很实用。 长安CS75的空间表现很不错，这个车虽然是一个紧凑型的SUV，但是你再看同级的紧凑型的SUV的时候，就会觉得长安CS75领先他们非常多，尤其是后排的乘坐空间那是相当的舒适，身高1.78米的我可以轻松的翘二郎腿，头顶的空间还有富余。另外值得一提的是，后排座椅还支持按比例放倒，对后备厢的扩展性有帮助，能放更多东西。舒适方面，悬架避震系统有点偏硬了，所以感觉过一些有减速带的路段挺难受的，就感觉很颠簸，除了这个以外，座椅挺软的，坐着挺舒服的，总的来说还行吧。 动力上搭载了1.5T引擎，178匹的最大马力开起来还是挺不错，没有“小马拉大车”的感觉，我觉得作为家用的话还是足够的，不过传动上匹配了7速双离合变速箱，低速的时候会有一点顿挫感，提速还是比较线性的，满载的话动力会有一点影响。操控上，方向盘还是比较轻，而且比较精准，速度快了方向盘会变沉，高速很稳，感受不到发飘的感觉。 缺点：1.切换蓝牙的时候，会出现迟钝现在。2.刹车调校不是很灵敏，前半段虚位比较大，而且踩刹车的时候还不够线性。3.行驶的时候发动机噪音比较明显，同时高速有胎噪，隔音效果一般。4.座椅的侧翼比较硬，会咯大腿，有待改进。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT领航型

3.57分“良好”

【购车经历】 9月18号提的车，当天办完牌照手续，本来打算买75p的，奈何县城里面没有75p现车，只有75，还想带着媳妇一起看看，因为得带孩子，没时间去别的地方看了，况且75和plus尺寸差不多，价格便宜了两万多，果断全款拿下了。 【提车价格】 指导价上优惠2万多，裸车价格97900，保险3200，购置税8200，再加上上牌的费用，差不多11W。 【空间表现】 1、国产SUV的空间没得说，本人身高180，开车座椅习惯靠后些，之前开老车的时候，坐我身后的那个人比较难受，现在后面的空间非常富裕。 2、后备箱容量大，后排座椅还可以放平当床使。 【亮点配置】 1、配置方面相比老款75有些减配了，没有360全景，摄像头也不清晰，还好前排座椅都有电动调节和加热，能稍微安慰一下自己。 2、全景天窗我可以不用，但必须有，哈哈，新车贴完膜不能降玻璃，它的好处就来了。 3、还有一个小细节，我发现75p转向灯和日间行车灯是合在一起的，打转向灯的时候就会有一侧行车灯，变成转向灯，我个人不太喜欢这样的，75这个转向灯在下面，区分开了我感觉还可以。 【最不满意】 1、主要还是右侧盲区摄像头和倒车摄像头，像素太差了，甚至不如我老车100块钱在网上买的清晰度高，这点不明白为什么，我也开过老款的75和55，感觉都比这个清晰。 【其他方面】 1、标准模式下，车起步的时候有些顿挫，我个人开车是属于那种激进型的，这点能感觉出来换挡有些顿挫，但还可以接受，总体来说还算满意。 2、车外观没有75p时尚年轻，但也算耐看型的。 【总结】 买了这款车，好多朋友都说不如买合资的轿车之类的话，我就想说自己就想要一台SUV，不为别的，只是觉得好看，况且这价格买合资车配置太低，做工也不行，选择国产不香吗？我又不考虑保值率的问题，买来就一直开着，能满足日常家用就好。