长安CS75乘坐感受还可以值得买吗_长安CS75怎么样

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT豪华型

4.4分“优秀”

本言论仅为自己观点 时光荏苒，在应该的年纪里想拥有一辆属于自己的车，本人23，毕业之后身边的朋友都提车了，自己也想整一辆，所以就萌生的买车的想法。 当时想买的只是轿车，艾八跟v当时觉得挺好的，直到进了4s店坐进去才发现我不配了，我身高一米八体重二百二，确实挤肚子，就开始向suv进发了。 第一个店进的就是长安，新款75p是真的好看，黑色的也很大气，价格超预算近两万了只能割爱了，然后就是这个，实话说外观我没太看上，车头大黑中网感觉像我爹那个年纪开的，屁股的灯也有点太圆润了，我喜欢那种比较激进看着有棱角的那种，比如408x的屁股，可惜那个确实贵（我自己买的本就没几个钱），也没跟销售谈，感觉差不多当天就提车了。这几天开下来，觉得也还是挺不错的，毕竟狗不嫌家贫😅 配置嘛，没后视镜折叠，没座椅加热，没电动座椅，高配有但是没现车，想想也就那样，提完发现连定速巡航都没有，我这种在外地上班的几乎动车就是高速的人麻了，但也没办法硬着头皮就没去想，结果逛万能的拼夕夕给我推了个按键，没心思这豪华版带定速巡航就是没有按键，自己换上了，跑了几次高速确实好用，没心思一百多块钱就把这问题解决了，泰裤辣 空间嘛，suv不都这样，确实大，后排座椅放倒后是平的，睡个觉都没问题 驾驶体验有点难绷，eco加速缓慢确实很缓，我挺喜欢的，那个标准模式油门动一点点车就开始往前冲，而且油门响应特别快，就是随踩随有，平常都不敢开这个模式，随意踩两脚就突两下，运动模式响应不快，踩下去动力感觉都没标准模式高，就是锁档，没踩过几次转速四五六千了才换挡，总觉得调教有些问题，但，蓝鲸1.5t的动力确实是有，比开过的t77Pro强的多，188p感觉也差不了太多，家用绝对够，起码随意干到一百三没问题，后段加速虽然拉但确实能觉得他在加速，还不错。 油耗嘛，现在开了两千五了，综合8.9个油，一箱油表显六百七，平常7个油左右吧，也还行，油耗没那么离谱，毕竟刚买车谁不想崩两脚😄 音响能响就行，低音有点重，座椅坐着也挺舒服，避震偏软，路感也挺清晰的，风噪实话说有点大，一百三左右挺明显的，平常六七十的时候还行，车机。。。就那么几个软件，下不了，壁纸一块钱一张，就离谱，不过反应挺快的，一直用车机导航，没出过错，目前没卡过，就是中控屏跟仪表屏不联动，人家t77仪表盘都能显示歌词的，总体来说，这车挺好，家用完全够，就先这样吧，其他没啥大问题，还没过首保，首保过了之后再看看吧，我挺相信长安的，毕竟第一辆车就这玩意别让我失望喔

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】 买车预算十万，当时看了欧尚x5，欧尚x7plus，长安cs55plus，原本打算买欧尚x5，后来因疫情封控暂时搁置，在懂车帝上又看了大众朗逸，后来试驾感觉驾驶比较佛系 ，无意间看到22款长安cs75，对比了之前看的车型，无论是空间还是配置再到价格，再加上最近有个政府补贴，对于我来说都觉得是性价比比较高的 【提车价格】 二月底提车，全款，裸车十万一千五，购置税不到九千，保险三千五，还有政府补贴两千目前还没拿到暂且不算，上牌自己上一百五 【空间表现】 我买车注重的是空间，在空间上cs75还是不错的，日常家用偶尔带上家人游玩完全够用 【驾驶感受】 新手小白，不太懂驾驶顿挫什么的，觉得挺好开！提速快！隔音效果还好，胎噪感觉有点大 【油耗】 目前新车不到五百公里，城市跑的居多，油耗最低跑过7.1，最高10个，还在磨合期 【乘坐体验】 后排座椅可调节，赞，乘坐舒适，一米八的小体格腿部空间一拳有余，前排电动座椅，座椅加热对北方冬天天冷的车主很友好 【最满意】 总结：最满意的地方空间大，配置实用，动力充沛，价格亲民，对于刚工作没几年预算有限的车主很友好！ 【有待改进】 对于年轻人而言，车的前大灯稍显平庸，没有欧尚x5大灯那么犀利，可以中合一下，车机功能可以再丰富一些！可能是照顾到75p少了许多辅助驾驶功能！ 以上纯属个人观点，与车友们分享一下购车喜悦，有纠正的欢迎评论区纠正，勿喷！勿喷！勿喷！希望车友们来多多交流

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

人生中第一辆车，喜欢长安这个品牌，喜欢长安车，定车到提车大约15天左右，22款全新升级，蓝鲸版的外观很耐看，很帅气，有很多我喜欢的配置。 【提车价格】 裸车101000，全款落地115000，买车4S店送了，全车玻璃膜，全车脚垫，底盘装甲（喷的非常好很厚实）。 【购车经历】 本来我喜欢两款车一款长安欧尚长行，一款长安cS75，想买长安欧尚长行的，但是家里人不怎么喜欢这款车，感觉有点像面包车，所以又看了长安cS75，家里人一眼看好了cS75这款车，外观大气，内饰精致。定车当天销售带着看了几辆不同颜色的车，喜欢白色显得大气，觉得红黑搭配的内饰好看，所以定了白色，加红黑内饰。 【驾驶感受】 开起来视线很好，很好开，很容易上手。 【动力感受】 我是新手对动力没有过多的要求，日常带步，动力绝对够用，全新蓝鲸发动机挺有劲的，踩脚油门，推背感还是很强的，运动模式，发动机声音有点大，转速有点偏高。 【乘坐体验】 座椅可以多角度调节，座椅坐上去很舒服。 【空间表现】 空间非常宽敞，后排地板纯平，后备箱家用空间够用，后排座椅放到是全平的这一点做得很好。 【油耗】 我觉的油耗应该不会太高吧，最高我感觉也就八九个油吧。 【最满意】 非常喜欢的一款车， cS75百万口碑，国货之光

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型

4.14分“优秀”

说到现在市场上主流的国产品牌紧凑型SUV，那么长安CS75肯定榜上有名，这款车无论是消费者口碑还是市场销量都十分不错。该说不说，这款车的确又它独特的独特魅力。首先在气场这方面，长安CS75绝对是拿捏得的死死的，大尺寸的前进气格栅，其内部以黑化的星网式结构作为填充，整体造型很有气势，而且还加入了很多运动化的设计，呈现出了非常浓厚的运动氛围。22款的CS75内饰上面和老款车型基本一致，又红黑和纯黑两种配色，中控台装饰面板从亮银色变成了暗黑色，同时车内大部分区域都用软性材质进行包裹，质感表现十分出色。10.25英寸悬浮式显示屏幕也进行了全面升级，能加的智能科技。这款车的空间表现也相当不错，首先后排座椅靠背角度可以调节，调至最大角度后基本处于半躺的姿态。其次后排中央地板平整，坐三个人也不会感觉到拥挤。1.5T的蓝鲸发动机动力响应非常迅捷。日常行驶时的转速更低，NVH水平控制得更好，驾乘起来的感受也很舒适。不过这毕竟是一款城市SUV，所以大家也别指望的越野水平会很高。但论产品力，CS75绝对达到了10万级的SUV领先水平，时尚的造型以及质感更好的内饰用料，可以说是内外兼修，这也是同价位合资SUV所给予不了的。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

3.36分“良好”

长安CS75是一款家用SUV，从实际的体验来看，当作普通的家用车总体倒还行，也拥有着一些的不足 外观倒萝卜青菜各有所爱，不过1715mm的高度，确实让这款车看上去非常的高挑。走入内饰，方向盘会采用皮质进行包裹，整体的握感还是不错的，10.25英寸的中控屏观感不错，不过这块屏幕的可玩性并不高，并不支持语音识别控制，并且这块屏幕也易于留下指纹，反光下看的非常的明显，这块屏幕平时的作用就是放放歌，没什么可玩的。 他的座椅会采用合成皮进行包裹，整体的坐感还是较舒适的，空间算是标准的紧凑型SUV，176cm的身高，调整好座椅之后，前排头部空间是1拳1指，后排头部空间是1拳，腿部空间大约有2拳。并且要点赞的是后排地板基本是平的，脚可随意的摆放，不过中央背靠较硬，长途乘坐中间的朋友会较为的不舒服，反正我在中间坐个2小时就觉得腰有点酸痛了。 1.5T发动机带来178匹马力，匹配的是6MT。城市行驶中，动力的输出是较为线性的，并不会说有什么突兀的感觉，城市行驶还是较为好开的，不过高速行驶中，他并不能给到你很强的瞬间加速感，时速90之后会感觉到再加速能力明显的减弱，不过我觉得是正常的紧凑型SUV表现，倒没什么可吐槽的。6MT变速箱倒没什么问题，本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻的一推就能到位，当然了，挂挡离合一定要踩到底才行啊，记住了。 前麦弗逊后多连杆独悬，日常城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘的滤振效果还是不错的，车内的乘坐舒适度还不错，不过时速60之后，车内确实可感觉到明显的胎噪以及发动机噪音，乘坐舒适度最佳的时候是时速40以下的时候，若是高速行驶中，高速过弯会有稍微一些的侧倾。整体来说，当作是普通的家用车还是可以的。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

提车半年，目前跑了5000多公里，再来评价一下这个车。 【空间表现】 这算是我比较满意的地方了前后排都会比较舒适，后备箱家用也足够了。 【驾驶感受】 整体而言这车舒适性还是不错的，空间、座椅的舒适度都很满意，虽然胎噪、风噪都比较大，但价位在这里，其整体配置符合它的身价。 【动力表现】 蓝鲸1.5t动力其实还是可以的，不过离合器调校一般，经济模式下起步给油会有一些延迟，加速也比较肉，不在乎油耗可以用标准模式和运动模式。另外变速箱低档位异响比较明显，而且低档位升档顿挫感也比较明显。 【油耗】 目前跑了五千多公里，市区、国道各占一半吧，算下来综合油耗9升左右，表显油耗7.9，基本上和实际油耗相差1升左右。 最后说一下小缺点吧。这车冷车起步时，特别是冷车加速时，在主驾位置的中控台附近，会有类似流水声的异响，询问4S店，答复是助力油的声音，也就没在意。钥匙遥控开窗需要去4S店开通，但我不建议开，因为这个遥控是连天窗一起开，每次使用完上车还要单独关天窗，不太方便，而且有几次不小心挤到车钥匙，出门发现天窗车窗都开着，要是雨天可就惨了。还有就是自动启停不能永久关闭，需要每次上车先关它，后来懒了就每次等红灯轻踩刹车，不敢使劲。 总体而言这辆车还是很不多的，车内基本实现全部软包，车里交互也还可以（有过一次死机经历），车内也没什么异味，很符合家用需求。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.64分“优秀”

之前也是看的75p，因为没有现车，去试驾感受了一下55p，不太喜欢方向盘，加上本人有点胖，感觉空间有点太小，关键还是自己资金窘迫😂😂😂后来又去体验了一下22款75，各方面感觉还是比较舒服，外观也看着比较大气，家里三姊妹，一家人都上去也不显得拥挤，很NICE。这也是人生第一辆车，在自己经济允许范围内，我自己感觉这款车还是比较实用的。驾驶体验方面，还是比较舒服的，语音助手可以解决很多的手动操作（新手开车，你们懂得😅😅😅😅😅）中控车机也比较流畅，方便。胎噪第一次上高速，有些路段会比较大，通常都还是比较小的。感觉也有点小问题 1.主驾前面是半挡板，下半部没有挡住。 2.定速巡航我试了一下，距离近了好像是不会自动刹车（不知道是不是我没有用对） 3.这个也不知道是不是我没有找到，QQ音乐听不到自己收藏的歌单（我有点强迫症，有时候会让我很难受）🤣🤣🤣 4.车友们关注的油耗问题，我觉得还是自己的驾驶习惯，我自己觉得油耗还可以，毕竟车重和老家路况。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.7分“优秀”

买车没多久，内饰挺大，人生中第一辆车，喜欢长安这个品牌，喜欢长安车，蓝鲸版的外观很耐看，很帅 气， 有很多我喜欢的配置。内饰个人感觉还是不错的，眼睛能看到，手能触摸到的基本 都是软的，手感好，配色舒服，显示部分不是流行的超大屏， 大连屏，比较传统的仪表盘和中控屏，大小适中，看着很舒服 油耗跑高速7.2，况且这么大的车，油耗可以理解 【乘坐体验】 后排座椅可调节， 赞，乘坐舒适，一米八的小体格腿部空间一 拳有余，前排电动座椅， 【销售态度】 销售态度很不错，很积极，各种优惠都是帮着跑，也没有为了 早定车拿提车啥也不说， 政府补贴还是销售建议等1周的。 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺不错的，整体打7分吧！ 毕竟是1.5T的动力， 整体来说还是非常够用的，正常驾驶模式 下，动力反馈稍慢一些，运动模式各方面调教都不错， 避震也可以，稍稍硬了一些， 方向也比较准，掉头半径也不是很大。 车内配置还是非常够用的，智能化还是很好的，

点评车型: 2016款长安CS75 2.0L 手动豪华型 国V

4.43分“优秀”

比较耐用，家用后排空间和后备箱都完全没问题，价格经济实惠，舒适性一般，过减速埂的时候有点硬，不过越野车都相差不多，没轿车过减速埂舒适，但是75一般吧，空间比较大，一般会晕车的人，在我车上还没有一个人晕车。 动力方面，还是满意的，有时起步有熄火，这或许是习惯，操作问题，越野还没有试过，上花台那停车，感觉轻轻给油就上去了，满意吧。 时尚，运动感十足，真皮座椅很舒适空间很大，我一米八的个子坐在你们很舒适2.0的动力很强，爬坡轻松。掉了沟里轻松上来 油耗的话根据自己的习惯和路况来考虑，车身毕竟这么大，跟轿车比油耗比不过嘛，不过还算中规中矩，以前开经常油耗是8.5到8.8之间，现在上班路程拥堵油耗跑高了一点。 本人不经常踩刹车所以轮胎还是原厂的，没换过但是补过几次，轮胎印还很深，可以不用换 外观有几处擦挂，自己补了点漆，介意的话可以去修理店喷漆

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】长安CS75蓝鲸版虽然并不是一款全新车型，但当你开上它时，有种打开“盲盒”时的惊喜感，尤其是蓝鲸动力组合的驾乘体验令人印象深刻，其平顺性与舒适性达到了同价位车型中的较高水准，同时在悬架的舒适性调校上和NVH的把控上同样令人满意。 【最不满意】只配备了定速巡航，对于长途自驾来说，如果去人烟稀少的地方还够用，如果是城市间的高速，肯定就不如ACC自适应巡航更加实用了。 【驾驶感受】蓝鲸1.5T发动机在1250rpm就可以迸发出峰值扭矩，所以基本上轻点油门涡轮就介入了，这是一个很平顺的过程，没有任何突兀的感觉。加速线性，动力源源不断，即便车速已经超过100km/h，提速依然轻松。 【乘坐体验】对于长途旅行来说，有一个舒适的座椅非常重要，长安CS75蓝鲸版座椅偏重于舒适性，座垫宽大且柔软。后排座椅靠背角度还可调节，前排两个座椅电动调节，并带有加热功能。同时，后排座椅放倒后，后备厢可以形成一个平整的储物空间。

点评车型: 2018款长安CS75 280T 自动睿智型

3.71分“良好”

【最满意】安全配置多，很全面，驾驶起来的安全感很充足，空间大，底盘高，通过性不错，短途旅游的载物载人和驾驶路况没问题。【驾驶感受】舒适性特别不错，宽敞的空间让乘客一点都不会有紧迫感，座椅软硬适中，包裹性好，乘坐起来特别舒服。车子的隔音效果差，高速行驶时风噪和胎噪明显。减震效果也挺不错的，能过滤掉大大小小的颠簸路面。【最不满意】做工以及车门，有一些缝隙过大，钣金喷漆不是特别好。涡轮增压器介入的时候，声音有一些大。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

外观方面，CS75蓝鲸版相较在售的CS75车型对部分细节进行了调整，倒梯形的格栅尺寸变得更大，并在格栅上方增加了贯穿式的LED灯带，整体显得更加精致。蓝鲸版车型整体的设计风格仍是较为传统的稳重风格，能符合绝大部分消费者对于一台家用SUV的审美，并且部分撞色的饰条装点，也让CS75蓝鲸版更加年轻化。 内饰方面，CS75蓝鲸版提供了纯黑和红黑两种内饰配色，并搭载了液晶仪表和悬浮式的中控屏。中控台设计线条较为丰富，并且有着大量软性材质的填充，整体设计虽称不上亮眼，但符合主流消费的需求，让人挑不出毛病。 配置方面，尊贵型拥有360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、语音控制、LED远近光灯以及自动空调等配置，配置水平已经能较好的满足日常用车的舒适便捷性需求。但CS75蓝鲸版全系不提供并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能，顶配版车型也仅提供了定速巡航，在辅助驾驶以及主动安全配置方面仍有提高的空间。 空间方面，对于175cm的乘坐者来说，CS75蓝鲸版能够提供超过两拳的腿部空间和三指左右的头部空间，空间表现能很好的满足家用需求。同时，CS75蓝鲸版后排的座椅靠背支持角度调节，能让乘客找到更加舒适的坐姿，配合较为厚实的坐垫以及全平的中央地台，乘坐感受可以给好评。 动力方面，CS75蓝鲸版换装了蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛顿米，匹配7速湿式双离合变速箱。相比原先的1.5T发动机，新的蓝鲸1.5T发动机低扭更加充沛，涡轮迟滞也更小，整体的平顺性和动力储备都值得肯定，加速在法定限速内都不会感到吃力。双离合变速箱整体的平顺性表现不错，换挡逻辑也很清晰，能很好的满足日常驾驶需要。 底盘方面，CS75蓝鲸版的底盘给人很整很紧实的感觉，整体是舒适性取向的调教，但会为驾驶者提供一部分路面信息的反馈，但滤振动作仍是较有韧性，比较从容的感觉，哪怕在非铺装路面遇到较大的起伏，也不会让车身动作过于夸张。另外，CS75蓝鲸版在市区和环路驾驶时，整体对各种噪音的抑制都比较到位，不会听到明显的噪音，而超过100km/h时速后，风噪会稍显明显。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT领航型

3.64分“良好”

选择这款车的第一原因肯定是它的超高颜值，整体的造型设计使得回头率特别高，作为一款紧凑型SUV，它的油耗也很让我意外，低油耗可以毫无顾虑，想去哪就去哪。内饰设计的还是挺好看的，车内的按键布局合理，屏幕的大小也很合适，也不影响视线，材质上还行，但是气味会有点重。座椅的舒适度很高，而且它的舒适性配置也很丰富。空间方面，这款车空间还是很好的，坐在车内感觉非常的宽敞，尤其是后排特别充足，腿部间隔很大，有一定的活动空间，一家四口足够用了。动力上表现很好，不管是提速还是起步阶段都很给力。车子的底盘很高，通过性很好，坐在车内视野也很好。驾驶感受方面，长安CS75它的操控还是不错的，方向盘大小合适，手感非常好。不满意的是，噪音比较差，高速上还是比特别明显，隔音效果不是太理想。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.57分“良好”

长安CS75在造型设计方面，倒梯形黑色中网尺寸更大，网状设计更显气势。车头和车侧都加装了红色饰条，增加了运动感，显得更加醒目亮眼。侧面设计采用了双腰线设计，显得更加沉稳。内饰延续了老款车型的整体风格，做工和用料进行了一定的提升，中控区域采用了大面积的软性材质包覆，触感更加舒适。CS75的座椅采用黑色皮质加上红色缝线设计，很有运动感，整体还算不错。舒适性方面，后排的中央地台是纯平的，后排座椅支持靠背角度调节，整体的乘坐舒适度很有保证。后备厢常规状态的空间超过500L，后排座椅比例放倒后，平整度还算不错，日常家用出行都会十分方便。CS75搭载的是1.5T发动机，最大马力为180匹，最大扭矩可达300牛·米，涡轮迟滞更小，匹配的7速湿式双离合变速箱，动力响应更加迅捷。

点评车型: 2020款长安CS75 280T 手动智惠型 国VI

3.71分“良好”

长安CS75外观看上去比较秀气，没有长安CS75PLUS那么激进和运动，主打的是居家风格，中网是采用五横辅镀铬设计，很有时尚感，外观整体还是很大气的。在选择车的时候我曾拿长安CS75和瑞虎7做参数对比，长安CS75全系远近光灯都是LED光源，实属厚道，晚上跑夜车LED大灯也能带来足够的照射距离。前雾灯造型看上去真的是非常凌厉啊，设计的非常有层次感。侧面看整体也是很流畅，轴距2700mm，车顶配有行李架，标准的SUV身材。轮胎是邓禄普的品牌，尺寸是225/65 R17，扁平比比较高，能增加车内的舒适性，跑的路途也广泛一些。车尾秉承简洁实用的原则，线条优美有活力，看起来很动感。走进内饰银色的拉丝面板增加了车内的豪华感，大面积采用软质材质包裹，质感明显提高。方向盘还是平底设计，有点像赛车的感觉，中间还是镂空的设计，恰合我心，真皮包裹，还有打孔处理，我只能说对它赞不绝口了。方向盘右边还有多功能按键，主要是控制蓝牙电话和多媒体音响的。仪表盘是一个平面式的设计，两边是迈速表和发动机转速表，中间则是大尺寸的行车电脑。红色的指针，带来了更动感的视觉效果。中间的行车电脑显示的信息很是丰富，有油量显示、水温显示和导航、温度等智能场景显示，后期会很实用的。中控台下方有点烟器、手机充电口和12V电源接口，点烟器对于不吸烟的我来说是用不到了。配备的电子手刹看上去就非常高端，中央扶手主、副驾驶都能把胳膊搭在上面，增加舒适性。前排座椅造型很前卫，有一种年轻化的感觉，座椅的填充物软，舒适性非常好。后排座椅的坐垫设计非常贴切合理，向后的仰角也是不错。后排座椅采用与前排座椅一样的设计，在座椅上方印有红色醒目的CS字母。真皮打孔座椅，增加了通风效果，长安CS75毫不吝啬的配备了后排扶手和杯托，增加后排的舒适性。后排座椅带有儿童座椅接口，后排也有空调出风口，后排的家人享福了。空调出风口下方还有储物盒和手机充电口，增加了实用性。后排的座椅倒是很灵活，可以6:4比例的放倒，能扩展后背箱的使用空间。后备箱里还设有12V的电源接口，自驾游的时候有了供电来源，可以放冷暖箱或者打气泵。内门板的造型非常时尚，门板内能够接触到的地方也都采用了软质包裹。四门电动车窗，主驾驶能一键升降，前面有车窗锁和中控锁。音响外面的护网造型很特别，看上去就很个性。内门板的做工非常精细，连车缝线都采用两种颜色线配色，带来了不一样的视觉效果。