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    长安CS75动力十足值得买吗_长安CS75怎么样

    ·长安CS75

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共368人评价
    5万-8万SUV总榜No.0
    经销商报价
    5.89-9.99万
    厂商指导价
    10.39-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.46
    • 外观
    • 3.89
    • 3.83
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.45
    • 配置
    • 3.50
    • 3.33
    • 空间
    • 4.25
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.31
    • 操控
    • 3.52
    • 3.35
    • 动力
    • 3.53
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS753.70空间4.25
    • 长安欧尚Z63.64外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 博越3.76外观4.10

    长安CS75·全部评分

    点评车型: 2020款长安CS75 280T DCT尊贵型 国VI

    4.71优秀

    我是去年6月份提的长安2020款自动尊贵型CS75,当时感觉这个外观工整,好看非常大气,想提个6AT的但是我们甘肃这边还没有。作为一线国产品牌,长安CS75经过好多次更新换代,现在基本上是一个完美的成熟车型,内饰经典,设计简洁大气和宝马X3可以媲美,7速双离合动力非常强劲,走高速非常爽。但是也有不足之处,起步后由2挡升3挡以及3挡升4挡换挡有点慢,转速基本都是要达到2200以上才能完成自动换挡,有时候不得不介入手动紧急推挡。总之,10万左右的车子还是比较稳重一些。

    2021-03-30

    用户1191478714785巧了,我也是,是正常的吗??第一次换挡就差不多2500转,但是第二次换挡就低一些了

    用户3876000249059我的不到2500不换档

    点评车型: 2020款长安CS75 280T DCT尊贵型 国VI

    3.93良好

    外观更加沉稳低调,偏方正造型。中控10.25英寸大屏支持车联网,功能丰富。7英寸行车电脑屏幕,搭配指针仪表,显示效果一般。仿皮座椅宽大舒适,后排空间宽敞,支持靠背调节。178匹马力足够日常使用。

    2020-09-11

    点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型

    4.2优秀

    【提车价格】:感觉我们这边的优惠力度不高,可能是我不会砍价又或者看我年轻坑我,个人感觉有点吃亏,但还能接受。 【空间,外观】:个人感觉还可以,空间比价适中,够用。本人最先看好的是CS55p的,他的外观比CS75好看,跟适合我们这种年轻人,但是空间有点点不够用,比起CS75略逊点🙈🙈🙈 【配置】:综合起来感觉还可以,本人对那些科技东西不怎么感冒,花里胡哨的东西最容易出毛病,个人感觉。 【油耗】:市区里面:油表上显示8.2—8.3—8.4左右(个人感觉油耗已经可以了,毕竟车身重量在哪里,也是咱们国产车,不要在意那一点点小钱,个月少抽一包华子都够,没有那么完美的车,好的车你又嫌贵,是不是这个理。)还没跑高速或高架,后面跑了在评论 【动力表现】:个人感觉动力很足,就是刚提车有点不适应,已经熄了好几次火了,有点囧,驾驶感还行。

    2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 02022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 0
    2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 12022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 1
    2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 22022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型 图 2
    2022-10-30

    2022CS75蓝鲸第二张照片什么意思,是75wP

    杨960526今天刚提手动的,落地92000多一点,不知道买贵没有

    用户1323817168713其实网传的自动启停功能伤电瓶,费油,我认为这种说法太表面化了,实际我用车测试过,即使你关了自动启停,油耗并没有因此减少多少,反而怠速久了,发动机积碳增多了,至于伤电瓶的说法,那只是胡说八道,自动启停功能车的电瓶比普通不带自动启停功能的车贵一倍多,而且电瓶厂家也是针对自动启停功能的电瓶,进行过特殊化处理以及升级,更本不用担心伤电瓶

    点评车型: 2020款长安CS75 280T 自动雅智型 国VI

    3.21良好

    始于颜值,陷于调校。长安CS75 PLUS的外观设计相当抢眼,激进的前脸设计风格就像是出厂即经过了运动套件的改装,十分容易激起年轻消费者的兴趣。而内饰用料则在追求豪华感的道路上越走越远,整体用料和设计理念没有问题,但唯一的小瑕疵便是主打的偏暗红色的配色方案显得有一丝的俗气。但让人欣喜的是动力总成的调校,整体匹配相当成熟,2.0T+8AT的动力组合形式不仅在账面规格上处于自主品牌领先地位,更因为绵密的变速箱齿比匹配,在挡位切换时显得非常顺滑,几乎没有顿挫感的变速箱可以获得极大的好感。233匹最大马力的2.0T发动机动力储备很深厚,在80km/h时速下的二段加速显得十分有底气,配合上响应迅速的变速箱,驾驶CS75 PLUS进行超车动作也就变得相当有信心。整个动态系统略显扣分的或许是悬挂,前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合很常规,但在CS75 PLUS的身上显得有些硬朗,弯中对车身的支撑性的确出色,充分抑制了车身侧倾,但在应对连续颠簸路面时后桥悬挂则表现出比较多余的跳动,如果能在过滤震动的处理上能进一步优化,让后排乘客在舒适性体验上更上一层楼,那么这款CS75 PLUS的综合产品实力完全有底气坐上自主品牌紧凑型SUV中的头把交椅。

    2020-10-19

    冰城CS75才子你评论的到底是75还是75p 要找对标题呀,

    一往无前咖啡wI说了球,这是75,你非得ps

    已打两针的热心市民

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

    3.5良好

    这次来送修的长安CS75,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出178匹马力,动力输出足够,深踩油门会有一定推背感。 这台车子,客户在使用中遭遇到变速器时而出现P档卡死问题,无法换挡。车子开到我们工作间后,我们进行打火试车,发现一切正常,无法直接查出隐患。我们将车子凉置一段时间,再次试车,发现P档有一次卡住,再次熄火后重新换档,P档正常。根据维修经验,我们判断是换档机构总成存在问题,但没有出现完全损坏。在拆解变速壳排查换档机构后,发现换档机构总成电磁阀正常,P档位置检查微动开关,发现微动开关不通电,这是微动开关出现故障。在为客户仅花费8元更换欧姆龙微动开关后,问题解决,再次试车换档一切正常。在此提醒车主,有时遇到的车子问题,看起来问题很大,其实换一个很小的零部件就能解决,关键是找到可以信赖的维修厂。 底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教偏硬,走在烂路上能感受到路面回馈,但颠簸感不是非常明显,噪音控制水平一般。 内饰方面,这台车内饰设计上不如长安最新一代的连体大屏设计车型,稍微有点落伍,好在用料还不错;前后排空间宽敞,皮质座椅坐起来比较舒服。 保养方面,这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机,官方要求小保养每隔7500公里保养一次,用全合成机油、机滤和工时费,大约在400元左右,我觉的这样的维护费用,对一台较大的紧凑型SUV来说,可以接受。 总的来说,CS75这台车型已成为长安品牌较老的车型,外观尚可,内饰有些落伍,这些年经过不断完善,毛病已经比较少了。

    2021-04-25

    张爱家229先啦手刹。在挂p

    买辆DMi这个微动开关奇瑞也是这样的,坑,就是挂不到P档

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

    3.64良好

    配置:长安CS75荣耀百万版280T DCT搭载1.5T发动机,无钥匙感应进入和一键启动,操作便捷。电动车窗,仿皮座椅,7英寸的液晶仪表。拥有智能语音系统。前脸下部红色线条,很新颖别致。百公里油耗官方显示为7L。长度有4650mm,内部空间相当宽敞,非常适合家庭使用。 优势:在内饰方面优势体现在7英寸超大的全液晶仪表,符合当下人的喜好。10.25英寸的触控中控屏,智能语音系统,可开启全景天窗这些配置也是这个价位的SUV的亮点。中控台上方仪表板采用了软质材料并且用缝线进行修饰,触感很好;在动力方面,1.5T发动机, 178匹马力,动力也足够强劲。 劣势:驾驶时减震器偏相对同等级SUV偏硬一些。 保养:按照保养手册,首保里程为5000公里,后每间隔5000公里再进行一次保养,首保项目更换机油、机滤以及汽滤,首保免费。4s店的推荐,每到规定公里数还是要对爱车进行保养一次。当爱车跑了30000公里再进行一次大保养和全车检查,大保养的项目除了常规的小保养以外,还增加了刹车油更换、变速箱油更换和防冻液更换等,费用约950元,如果自己在汽配城或网上购买配件在修理厂更换,费用可以节省300元到400元,非常亲民。 常见故障:不少客户反馈他们刚开始使用时,觉得车内味道重,其实这是大部分车辆存在的通病,我们可以对车辆多进行通风,在4S店或者网上购买车载空气净化器,价格几十元到几百元不等。还有平时遇到多的问题是车主会发现踩刹车时制动器异响,原因是新车的刹车片与制动盘磨合问题,很多车型存在这个问题,毕竟刹车片材质这个东西太复杂了。2021款刹车片异响问题相比老款CS75系列已经有了足够的进步,当发现刹车异响时,建议到4S店进行拆装维护,用砂纸对刹车片进行打磨或更换,维护的费用大约200元左右。 综合:10万左右选择一个国产SUV的话,个人觉得长安CS75是不错的选择,宽敞的空间,整车富有科技感。缺点就是减震器偏硬,长时间驾驶时舒适性会稍显差一些。

    2021-03-05

    请叫我小左哥三月份买的裸车价多少?

    用户9838474464586我已经下单了

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

    3.86良好

    1.用户带来的这款长安CS75在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达到178马力,最大扭矩265牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力储备丰富,起步比较有劲,加速过程很自然,不会让人着急。 2.用户驾驶车辆在颠簸路段行驶时,车辆的后方有异响。我们的维修人员接车后试车,确认了故障存在。根据响声分析故障部位可能是试车发现车辆右后部有轻微的摩擦异响;对车辆底盘悬架检查后没有发现故障,对车紧固底盘螺栓后试车故障依旧,对后减振器涂抹润滑脂后还有故障;对检查后制动钳及制动片没有发现异常,对后制动钳进行保养后故障仍未排除;进一步检查后发现后减振器与防尘罩之间有摩擦,我们的维修方法是将减振器总成拆下后重新安装并调整防尘罩后试车故障消失。 3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架不会太过松散,不管是铺装路面上的细小砂石还是较大的坑洼,都有比较彻底的过滤。 4.内饰方面,很舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏,大大提升了该车的年轻化,另外,在用料方面,该软的软,该有皮的有皮,而且各种缝线做工也都不错。 5.车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查冷却液等液体是否缺失,底盘螺丝是否松动等。小保一般一万公里进行一次,需要对车辆做一个全面基本的检查,检查车灯是否完好,车内电压是否正常。小保一般一次在400元左右。 6.作为一台以城市代步为主的紧凑型SUV来说,它的动力和舒适性表现给人留下的印象都还不错。而且驾乘舒适性还有小幅度提升,而且颜值上也有了明显进步,可以说是一次内外兼修的升级。

    2021-05-17

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

    3.93良好

    长安CS75 2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型在外观上延续最新的家族式设计语言,前脸装配有大尺寸多边形熏黑进气格栅,格栅内部采用多条镀饰条填充,搭配车头两侧狭长的大灯组,整车看上去比较年轻。车辆尾灯采用贯穿式设计,并且对表面进行了熏黑式设计,点亮后具有较高的辨识度。动力方面,搭载1.5T 178马力 L4发动机,最大功率131KW,最大扭矩265N·m。从参数上来看,长安CS75的动力在同级中属于当之无愧的佼佼者,匹配的6挡手动变速箱也很有水准,换挡逻辑与平顺性都能令人满意。空间上,这款长安CS75整体的空间表现让人满意,虽然是紧凑型SUV,后排空间真的是不小,而且空间布局也比较合理。坐进去之后不会觉得太压抑,腿部还可以很自由的活动,总得来说作为家用还是不错的。 为保证行车安全,首保建议您在用车3个月或者驾驶5000公里后进行一次小保养,需要更换机油和机油滤,费用在500元左右。之后可以以6个月或者5000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1000元左右。 有不少车友反馈,该车存在车身异响问题,这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。如果出现该问题建议去4s店维修,在不正常摩擦和撞击部位增加角度胶垫或者海绵,费用大概在200元左右。

    2021-04-29
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.70分“优秀”
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    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。