宝马3系内饰好看值得买吗_宝马3系内饰怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.8分“良好”

外观黑外红内确实耐看，黑色太容易脏了。内饰也很年轻化，能摸到的地方手感也不错。 标轴空间够用，本人183，正常体型，前排后排都不顶头，后排坐人的话腿部还能有一拳多的空间吧，但上下车很容易踢脏前排座椅后背。后排一般不坐人就直接买的标轴（钱不够上330i，穷哇）。后备箱空间还挺大的。 驾驶时速超过30以上会好一些，低速顿挫和刹车点头很难受，作为一个老司机感觉这不应该是三十多万的车出现的问题（至少开过其他的同价位的车没有这么严重的感受），0-80加速还不错（变速箱调教和车比较轻的原因吧）80以上没那么猛了，毕竟不是330，日常代步动力足够了。路过坑洼地方有点晃，悬挂比较软，真的和网友们说的和开船一样。 至于烧机油问题也没啥办法了。刚提车不久也没关注这个。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.5分“优秀”

刹车掉头不要紧！2000公里以后磨合的差不多以后，一下子这个问题就好多了。改耀夜了，中网换成了黑色。就是没有氛围灯，有那个就好了，自己没舍得拆内饰，不忍心看啊！也没贴隐形车衣。内饰真的还不错！除了奔驰，宝马可以第二了。晚上拍照很好看！！车是一个代步工具，不花太多的钱了。 【操控】 操控没的说！加速很快！过 150就不行了，深深地无力感。 【舒适性】 后排太舒服了，以前我一直是suv现在一个月习惯了轿车。我是奥迪进都没进，试驾奔驰c觉得起步电机太肉了，试驾宝马以后觉得真不错。很舒服。最近闲来无事，还看了看10代雅阁，迈腾和q5l，觉得下次换车还是买个suv吧。glc x3model y选一个。 【动力表现】 我不飙车，所以没买 325。目前320绝对够用， 【最不满意】 刹车点头➕上车关自动启停 【购车经历】 看了好几家店，最后拿着别人家的价格去，去你决定买的那家讲价。 【提车价格】 27.8万，我买了个三年保养，8500。别的啥也没送，延保也没买。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.71分“良好”

外观我觉得满足了我个人的审美，内饰也还在线，对比F35时代的3系进步了很多，给个好评，配置是真的毛胚，40万的车了连座椅加热都需要选装，座椅通风都没有，其他的配置将将够用，动力虽然184马力300扭米的扭矩，但是加速感还是很棒的，可能我也没有开过啥特别好的车哈哈哈哈，空间还可以，够用就是中间的地台有点高，但是能理解，毕竟后驱车，2020年7月提的车到现在快两年了，轮胎出厂韩泰，爆了三条，是真的贵，一条将近1000块，目前就剩一条原厂韩泰，2.7万公里，B4820D的发动机，有少机油的迹象，中间报过一次缺少冷却液，但是加了一点纯净水就没事了，开了1万公里也没报警了，下次去4S再检查一下，还有后刹车片现在也报警了，诶，通病都中了?

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

刚提车半个月，说一下感受吧。外观设计简洁干练，有力量感又有别于美式肌肉车那种力量感，像个精壮的小伙子。内饰是银色和亮黑色搭配，很有现代感。抬头显示很方便，再也不用低头看来电号码了。颜值这事吧，各人有各人喜好，我喜欢这种简洁明了还带有设计感的内饰。动力方面没什么好说的，258匹马力日常开车能用上一半就不错了，变速箱响应也快，动力随踩随到。以后有机会下赛道才能知道完全发挥出来什么感觉。操控方面，只能说弹簧比325的硬，避震桶都是一样的软。我没开过以前几代的宝马，所以我没法比较。日常代步是一款很舒服的车，常规的变线超车，底盘的支撑也是足够的。但是激烈驾驶时过弯侧倾还是不小。滤震性很好，很舒服，也就是路感不清晰，没办法，鱼与熊掌不可兼得。该吐槽一下了，音量旋钮不太好用，转的稍微快点就一会高一会低。低速滑行3档降2档再给油的时候确实有拖拽感。运动模式收油时拖拽感明显，其他模式没问题，感觉不到。目前也就这样了，后期来一段时间再写点吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

坐标广州，价格落地共37.5，因为我选了点东西，我觉得还算满意，具体可以看我上一个帖子。 下定时间3.12，我觉得我这个选配能在4.30号到店很不错了，一直看着他落地。 外观内饰都很满意，特别45度角看前脸，这个车灯我觉得过得去，凹进去确实差点意思，侧面看li很修长。内饰选的摩卡内（有点犹豫要不要买红内），加装了座椅通风，摩卡也耐看。 刚提车不清楚油耗，第一箱加满油能跑750km。 li后排很舒服，家用来说对比4c感觉都舒服点，送了次除甲醛后没什么味道。 配置方面数字钥匙还有，后尾箱一脚踢也有，hud自己加装了很喜欢，加装了高保真没啥感觉。 没看过以前的宝马，觉得驾驶感受很不错，确实有点刹车点头，低速顿挫还好，我脚法比较温柔。 准备自己去贴曜夜的外观，黑色还是曜夜帅。 另外问问车友什么苹果手机可以做车内专用机，我就想小一千几百买一个用，要ios多少版本才可以？

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 来了来了，终于来了，提车前日思夜想，但也都是空想一直没有下一步，争的家里同意后，终于进行了第一步订车，正好有想要的白在红内选配冬季包的现车，这概率也暗自庆幸，于是谈价，说实话不会谈价，但是心里着急就想要这台现车，于是半推半就也就定了！3月21日订车，4月1日提车，这9天是真难熬，盼星星盼月亮那种感觉！4月1日早早起床去往100公里外的4s店提车！那种感觉不言而喻！ 【驾驶感受】 之前大v评测说这车失去灵魂，我没感觉，提车当天就感觉这车底盘很棒，提速很爽，内饰氛围很好，刹车点头试驾没试出来，提车慢慢感觉出来了，就是刹停那一下确实有点，不过适应了也就好了，低速顿挫这个，一点没感觉出来，比我之前的比亚迪好开太多了，平顺，换挡快！ 【油耗】 表显10个左右，毕竟市区开的多！感觉纯市区得12个左右，我是8市区2国道！ 【最满意】 车机太好用了，如果说智能化车机特斯拉第一，那宝马肯定第二！ 【最不满意】 可能我个子高还是suv开多了，还是座椅没调好坐上总是觉得腰酸，有时候又不酸！反正是一个痛点！

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

坐标西安，裸车33.7，上牌分期2k，保险14k，购置税15k送三次保养。 6.2下定现车，耽误了几天，6.10喜提大玩具。 黑外棕內，宝马的炭黑配耀夜是真的顶，唯一缺点不耐脏，西安灰还大，要么在洗车要么在洗车的路上。 内饰比较满意，稍微有点味道，炭包+暴晒应该很快能解决吧。 说实话我觉得配置也没有多高，座椅相关配置得选，空间的话平时就俩人，后面临时坐一下也够用，不过标轴开起来还是蛮舒服的。 低速拖拽顿挫确实有的，刹车点头，动力充沛，转向精准，驾驶起来还不错目前行驶900km平均油耗10+。 从a4 45看过来的，刚好购置税减半+现车，就冲了，外观我觉得半斤八两吧，内饰还是比现款a4好看的，毕竟内饰是给自己看的。 最后希望大家都提到自己的dreamcar。 图一第一次见它的样子，图二提车，图三到家。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.43分“优秀”

优点：外观年轻运动，乘坐空间宽敞，内饰精致，动力足，加速好，高速油耗超低，品牌力强。 不足：后期保养维护成本较高，市区油耗偏高。现在又出了烧机油事件，着实令人担忧，好在我每年里程不到10000公里，先静观其变吧。 操控：底盘调教偏舒适，但过减速带偏软，操控感很好，做家用车足够，市区堵车或低速行驶顿挫感有点明显，需要轻踩油门才能有所缓解。 油耗：市区10-13，高速5.5-6.5，市区堵车13-15，市郊综合7-8。亮灯到跳枪55.5L。 保养：因为是旧车置换，厂家送的5年10W公里免基础保养。不过2W公里换火花塞感觉有点恶心。 内饰及空间：内饰用料质感好，整体感觉不错。空间家用完全够用，后备箱空间要是再大一点点就更完美了。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

9月份订的，昨天才提车，330等了太久。选了冬季包，19寸轮毂。全落地42了。 驾驶感受 ：首先一个就是动力真好，城市超车一千五百转就可以把车拉起来，正常行驶在一千二百转左右，晚上找了一个没车路段踩了3脚地板油，就是人在前面跑，魂在后面追。高速还没跑以后再说吧。路感还是比较清晰的，虽然小碎震动会被滤掉，过一些坑包还是非常明显的。低速顿挫和刹车点头没有感觉到，我不清楚为什么，可能我用的舒适模式？后续再看看吧。 外观是真的好看，尤其是碳黑色➕耀夜，在阳光下一黑到底的那种感觉，其实碳黑也不完全是黑色，在背光的方，细看是有点发蓝色的感觉，不过就是真的不耐脏，落下一层灰就完了哈哈哈， 【油耗】 油耗现在行驶一万两千公里了，综合下来不到9个，我高速和市区比例大概在一比一左右吧，平均车速33，大家参考 【购车经历】 一开始是喜欢奥迪A5的40四驱，也去看过，真的很喜欢A5外观，内饰呢只能说不满意但是能接受的程度吧。试驾了A5的顶配，动力也不错。但是最后考虑一下，在预算范围内，还是330更香些，更好的动力，更高的配置，更好看的内饰，只是外观要差一些，我买车特别看中ACC和HUD这两项配置，没办法，奥迪给的太少了。希望以后有机会能买台无框车门的掀背车弥补一下遗憾。 【保养】 我买了3年6次保养的养车无忧套餐，10900米左右，我跑一年两万公里没问题，觉得挺合适就买了，等以后就不在店里保了哈哈哈。19寸了轮毂，轮胎容易鼓包，在ssss店里要1940，我去外面换的1300。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

外观没的说，耀夜碳黑加红内yyds。标轴看上去确实比较小巧，我就喜欢小巧的车。后排个人觉得是够用了，我175前排调到我舒服的坐姿，后排还有两拳不到点的空间。缺点是黑色真的很不耐脏，3天不洗一层灰，一场雨直接变泥头车。百公里10升水。 内饰属于耐看型的，没有第一眼的惊艳，但看久了也不会审美疲劳。 配置方面可以说是素车一辆，没有ACC没有盲区检测，360也减配了，只有座椅记忆没有外后视镜记忆。无线carplay好评。 转向助力电子味很重，会在超过一定时速后突然变重。 变速箱还是很聪明的，可以长时间保持低转速巡航，也可以需要动力的时候快速降档。每天80公里上海高架加市区通勤总体油耗8.2。 刹车问题比较大，一样的车速一样的踩踏板的力度表现出来的刹车力度并不是很统一。含着刹车减速的时候刹车开度不变但刹车力度会逐渐变小，有种刹不住的感觉，但其实只要再深踩刹车就能刹住但是会严重点头。 悬挂在下螺旋匝道的时候车速高了侧倾是会有点，但是一般人不下赛道，城市驾驶能有多少七八十码过弯的场景呢。刹车点头完全可以在熟悉车辆之后通过脚法控制。 总的来说还是很不错的一辆车，都说开宝马，坐奔驰，驾控体验上325绝对属于中上游。建议预算够的直接上330。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

本人25拖了大家的后腿了，之前有30W的存款然后借了点父母贷款，7月底全款买的现车，全车下来36.4W含冬季套装（有1000的装潢包括脚垫 镀晶 行车了记录仪 玻璃膜） 我相信有更低的但是这个价格我是能接受的（可能是因为大库龄（3个月的车），同时是没有360的版本），当时店里有带360的，但是不能购置税减半贵2W，多的功能对我而言用处不是很大（360、无线充真的不感冒）当时也看了6,7家店来回比。最终定下来的；同时购车时心理战术也给了销售不小的压力，导致现在提完车，后期装潢销售搭理都不搭理我。安排到9月底才能做装潢，不过也无所谓。 {选车比较} 最开始看抖音被CT5铂金的外观折服了，妥妥的美式豪华的内饰，但是北京都基本上没车而且价格不太友好，后来相比于3、4、C，考虑一年砍一半的折旧（有点夸张）加上对一线豪华品牌的青睐，最终还是在C260皓夜，325LI耀夜，45的A4里选择；后期因为女朋友家里买了进口E260，对于男生我妥妥放弃C了，E的品质还是yyds，A4虽然价格相对于其他两个低一些，底盘调教架空也很好，但是内饰的拉胯还是让我放弃了，还有就是他这个座子真的怎么着都不带劲儿；最后就是品牌锁定宝马了。325LI 和330i，前期因为试驾了A4 45，所以对高功率情有独钟，确实爽，加上对空间没有太大追求，价格上的话 325LI耀夜＋冬季当时落地35.2w,330＋冬季36.4w，闭眼冲了兄弟们。说句心里话有条件的一定上330，真的是两辆车，而且标轴相比于长轴，过弯没有甩尾的感觉，即使顿挫也没有到开船的地步。 {砍价心得} 价格这块真的一定多去转转，去店里转转，不要怕远，电话里的报价都是假的，到店里至少还能砍个1W起步，而且不要觉得他报的最低价就是最低的，我的态度就是把裸车的优惠点、装潢（1000给4S店点钱挣）、上牌（120 给他200意思意思）能砍得多滴就多滴，先看看懂车帝上车主报价这块最低的，用最低的聊，4S要不同意就看他给你最低的报价，拿着这个报价，低1W或者0.5W找下家砍，底气一定要足，面子不需要，跟买菜讨价还价道理是一样的，钱是自己一分一毛挣得，也不是天上掉的，没必要顾忌这么多，售后什么的都是厂家和销售没有关系。 {配件} 我和大家一样买完车之后担心这个担心那个的，车衣贴不贴啊，保险划痕要不要往高了上啊，其实就是心理在作祟，对于车衣我的是白车，要贴就贴1.5W左右的，6-8千的就别考虑了，我后来找了一个XP厂家的朋友问了问，6-8千车衣3年发黄是肯定的，如果是深色车或者黑色的当我没说。车衣分基材、胶、涂层每一个水都深着呢，挂羊头卖狗肉的多的是，我最终还是放弃了，具体原因感兴趣的，可以参照我之前的帖子。 {最不满意} 新车刚开回来一开窗户一股糊味儿，糊味分两种，一个是前轱辘周围，一股酱豆腐味道，一个是排气，有一股汽油燃烧不充分加上机油的味道，所以现在的处境就很尬，关窗户甲醛熏得头疼，开窗户只要一停车糊味熏得窒息，而且我的车机系统是1121，顿挫还是挺明显的，不过现在通过脚法好一点了，后期去店里升级一下，顺便检查一下；其次就是装潢了，到现在都没有排上我也是醉咯，时间有限就先分享这些吧，愿蓝天白云照亮咱们的前程

点评车型: 2015款宝马3系 328i 运动设计套装

3.86分“良好”

标准轴距真的非常协调好看，内饰也很经典，高配大屏比低配的好看很多，唯一缺点就是方向盘不是丁字裤。红色内饰也不显旧，选装了。准备轻度了改装一下，换个mt的前后包围和19寸的4系轮毂，改色等等。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.7分“良好”

【购车经历】 去4s店看车，一下子被炭黑的耀夜吸引住了，可惜现车只有摩卡色的内饰，问了销售红色内饰要等20多天，有车架号，果断订车，落地38不到，当时定得比较着急，没有好好谈，只送了3次基础保养，qj包8k只包含镀晶原厂车膜原厂脚垫以及后备箱垫，脚垫踩起来确实不错，保险1.2。 年前最后一天订的325li耀夜，等了三个多礼拜后车到4s店里了，但是赶上苏州疫情，没着急去提车，等了一个礼拜疫情被控制住后提的车，被红色的内饰惊艳到了。 【操控】 挺好的 【舒适性】 开乡间道路很颠簸，难道是轮胎气太足了？避震太硬了？不是很懂 【动力表现】 这是第一辆车，所以没法对动力操控和舒适性作出对比性的评价（那肯定是比教练车好开的）。目前没上过高速，最多开到过120，用的comfort模式，加速很平稳，没有推背感，不知不觉就到120了。 【最不满意】 在高架上拐大弯的时候有种侧倾的感觉。因为是新手刚倒车入库经常原地打方向盘调整角度，轮胎部分会有异响，暂时没发觉别的毛病。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 跑了很多家宝马4s店，年前由于3系销量一直遥遥领先，所以价格方面一路坚挺，再加上去年芯片一直供不应求，优惠幅度不降反涨。从2021年年底12月份就去看车，到2022年3月4号提车，其中经历了漫长的4个月时间，期间我也分别去试驾了奔驰的C260L，和奥迪的A4L。 经过我对3辆同级别车型的横向对比，最终还是选择了我最爱的宝马。 【操控】 操控、驾驶质感BBA里同级别最好，内饰设计很nice，有档次 【最不满意】 唯一就是开sport模式时，油耗真的有点高 【动力表现】 184马力真的很充沛，日常在市区上下班开comfort模式，动力绝对足够用了。我经常跑高速，在高速上开sport模式，油门踩下去，动力真是随踩随到，有非常强的推背感，和引擎咆哮的声音。采埃孚的变速箱响应很积极，丝般顺滑。宝马的底盘调教真的稳，高速变道一点没有侧倾，激烈驾驶给人的信心很足。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

3.9分“良好”

低速顿挫是真的，但是侧倾暂时没啥感觉。外观是我喜欢的，内饰是我喜欢的。自己喜欢的车型有点小问题是能接受,因为不喜欢3系的中期改款，所以就找了现车。现在开了700多公里跑了高速，驾驶感觉很好，可能是我没开过太好的车，对比我开过的车已经算很好了。暂时没有遇到小问题，一直在摸索使用，现在就想着赶紧上牌，把想改的东西都改上去。这个价位想买BBA的小伙伴，我还是建议你买宝马，外观内饰动力都不错。提车的价格包精品42万出头（车衣➕一年首保➕6次保养），现车。买车的时候一定要和销售磨，她们是不会轻易放价给你，我这个价格估计还能再磨不少，然后让他们送多点东西，不谈好别签合同，把自己想要的都大胆说出来。大致感受就这些