点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.71分“优秀”

【最满意】 车子提速比较快，超车没压力，高速上开到110是最舒适状态，很安静。开车窗就很吵，毕竟2.0发动机和防爆胎！ 【最不满意】 低速顿挫，轻踩刹车身体都会前倾，总之20码以内舒适感有点差！ 【购车经历】 第一辆车，货比两家，2天下订金，自己一个人看，一个人付全款，等了2个月，一个人提车！ 【保养】 开了7400公里，还啥保养都没做！销售说8000公里再找他，车上仪表显示11000做保养，先不管它！ 【油耗】 谁能告诉我怎么算油耗？反正400块钱加满60L，显示可以开820公里！ 【提车价格】 全款35.6万，第一家没送360全景影像，找到第二家磨了2个小时送了，果断下手购买！另外送了两次保养！

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.61分“良好”

这一代的3系综合实力来说在BBA三家算是突出的，颜值，内饰，驾乘体验，油耗等都不错，但是也有些通病，像低速收油门顿挫，刹车较软也是存在的，但是车嘛，肯定优缺点都有，喜欢她的优点，又能接受她的缺点，就可以了

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.11分“优秀”

外观没的说，内外兼修，真男人就得开宝马，大气。空间足够，低速有顿挫，刚提车那会刹车偏软容易点头，现在不会。油耗方面平常都是上下班高峰期开，平均7.3，跑高速6个左右，满意。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.57分“优秀”

还行吧，已经扔给我老婆开了，是辆有些操控的车， 【操控】 感觉不错，但是相对老款已经偏软，过弯时信心不是很足，但是一般激烈驾驶还是可以的 【舒适性】 现在偏向舒适了，坐进去腿托的感觉很舒服，躺里面开车很好。 【维修成本】 维护成本也不高一年2万公里，5千左右也就搞定了 【最不满意】 防爆胎的胎噪比较大，扁平胎快速过坑不太行，已经爆炸2个胎了

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.21分“良好”

指向还是有宝马的精髓，打方向很舒服。但是这一代底盘偏软，过弯快了感觉信心不足，跑高速有一点开船的感觉。 最不满意就是很严重的刹车点头，虽然可以通过脚法控制，但是每红绿灯都那样控制开车太累了。 动力基本够用，挂S档可以偶尔激情一下，听一听发动机的声音

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.33分“优秀”

外观大气，前面看起来和5系基本上没什么区别，后面比五系小，操控有点软，比5系好一点，但是舒适度已经很靠近5系了，驾驶感受不好说，之前只开过奥迪A4老款，没啥区别，买的就是一个标…对自己生活没啥影响，动力可以，超车妥妥的，吊打市面上90%的车没问题

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.86分“良好”

行车系统在一年跑2万不到的情况下开了一年，低速顿挫感还是很强，刷一阶后明显改善，但油耗明显多了2个，把中尾排气换上后又多两个 刹车从原标配36米左右改卡钳后距离变回20左右

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.07分“优秀”

哪哪都好，就是低速顿挫，auto hold很难用，而且开了会有嗝嗝嗝的声音，刹车点头

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.86分“良好”

外观见仁见智，我觉得后期改款的前灯和前杠配合这款的后杠会比较好看。内饰用料比以往的F和E已经有了很大进步，但是还是有部分触摸到的位置不是软质。这个早期版本连无钥匙进入都得选配简直是不知所谓。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

买时和5系低功率比了下，还是选择了3系！真的舒服，网上说的刹车点头我个人感觉不明显，低速顿挫，有，但不影响舒适！隔音和NVH都很好。高速116左右胎噪还好，高于130偏大！特别提醒大家，60码以上，特别是跑高速变道一定要提前打拐弯灯！！！不然万一前方有修路庄，它拉你回来撞！！！油耗真心好百公里也就7.8-8.5我个人开。我买时2020改款m运动套裸车30.85w，落地35.6w全款（不算加装）。前主动刹车没敢在开时试，但后主动刹车确实帮我把车刹听，避免了划伤，真心赞。此车推荐买长轴，前后排坐着都舒服。除后排不能打倒没有什么可以挑剔的地方。颜色我喜欢开士米银，经看耐看。最后告诉大家一个秘密，买就买2020改款，不要买2021款！！！因为2021款估计是为了区分3系和5系，后排座椅改了高度，坐着没有2020款舒服。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

我也没有开过之前款的三系，按20款来说，驾驶感受还是不错的，高速开到120稳得很。大概高速开定速巡航就是5.6左右的油耗，在市区开综合油耗8.5左右，总的来说，挺满意！宝马不愧是驾驶者之车

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4分“优秀”

宝马3系定位是一款运动型中型车，一直以来都是以操控性著称，可以说是宝马旗下的灵魂车型，上市多年以来市场销量稳定，扎实的产品实力加上不错的品牌调性深受无数消费者的喜爱，可以说是非常具有竞争力的车型。最近身边有个朋友也是提了一辆宝马新款3系，下面一起来看看他是如何评价这款车的。 朋友跟家人商量了一下，最后选择了宝马325Li M运动套装，本来是想选择短轴版，但是朋友父母觉得后排空间太小，所以只能折中选择长轴版，这款车指导价是34.69万，裸车价29.5万，全部搞好34.2万多。朋友感觉价格有点贵，大家觉得怎么样？ 宝马3系使用了双肾型的设计，加上黑色饰物，给人一种十分运动的感觉。头灯呈现出利落的设计风格，看上去非常的犀利。车侧走的是动感路线，线条细长且流畅，能带来不错的视觉效果。 车尾方面，宝马3系给人一种圆润的感觉，有着不错的气场。尾灯采用了较为特别的设计，看上去很精致，下面排气布局运用了双边共双出的设计，营造了不错的运动气息。 车内的主色调为橙色，和那些单调黑相比简直就是回暖了。取材为软塑料，有些许部分会用皮革包裹。多功能方向盘采用了真皮材质，握在手里很光滑，中间部位也用皮革覆盖，只露出了高贵的车标。正前方的仪表盘颇有科技感，对车的当下状况可以更清晰的展现出来。座椅是仿皮质的，高配版才有真皮座椅享受。现在没有明显的差距，可能时间长了才会显露出来。内部的填充物很柔软，坐上去挺舒服的。 动力方面，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；和发动机相匹配的为8速手自一体变速箱，百公里加速8.1秒，油耗6L/100km。 缺点:内饰用料差，不是一个豪华品牌该出现的问题。 音响效果很不理想。 防爆胎的胎噪比较大。 音响效果不尽人意。 总结，在车友圈儿内流传着一句话叫做"开宝马坐奔驰"，可见宝马这一品牌在爱车一族的心中就其操作性而言是毋庸置疑的了。其近似50：50的黄金车身配重能够使得轮胎有足够的附着力，拥有较强的抓地力，开起来会更加稳健。再加之其配备的后驱和四驱，就令该款车型的极限再度上升，当然也就为驾驶员带来了更好的驾驶体验。

本人26岁，因为工作调动原因，今年7.11提了我的人生第一台车——2020款宝马325LiM运动套装。先报价格：裸车31w，落地价35w，加装舒适套装1.1w，所以总共花了36.1w才拿下这个大白（现在改成小黑了😄）。 买车经历：我从今年5月就开始和老婆一起跑各大4儿子店看车，BBA、雷克萨斯、凯迪拉克甚至沃尔沃都看了，综合对比下来，宝马真的是躺赢。不是说宝马多好，而是奔驰1.5T太娘、奥迪略贵内饰粗糙（新改款没啥优惠），二线那些吹得厉害，实际看了就知道了各方面都差BBA一个档次；然后宝马蓝天白云也符合我儿时的梦想，老婆也喜欢，最后就定下来买宝马。因为没熟人，就自己一家家比价，发现价格都差不多都是35-35.4之间，最大的问题是没现车😓订车至少两月。当我跑完了桂宝、桂之宝、粤宝都没车的时候，我来到了南宁最后一家宝远宝马，进门就先问有没有现车，宝远的销售也不查电脑，直接带我们到停车场看。也许真的有缘分，我一眼就看见了我的大白，长轴325、今年四月生产、原厂舒适套装、白外摩卡内，一切都是我想要的样子。当时内心有点小激动，价也没怎么砍，礼品也没怎么要，三下五除二签合同全款交完，拿下😁。 改装：7.11提车我就直接开到改装店（南宁的车友都懂吧就是桂宝对面那个网红店），因为听说原漆贴膜，将来撕的时候比较好。全车电光黑改色4000块，全车外观亮银件贴钢琴黑500，加装尾翼200，美中不足的是轮毂没有喷黑，要不就更像曜夜了（主要是想省点钱😉）。车机隐藏还没刷不做评论。 内饰外观：新三系看起来是真的长，快比得上5系了。我的大白是摩卡内饰，个人认为是三种内饰颜色里最合适的，新三系全系标配的氛围灯，是让我老婆下决心pass奔驰的重要原因，然而我比较喜欢车边亮起的天使之翼。内饰味是有一点，但不是很严重。吐槽一下“泪腺”大灯，我想要以前的天使之眼啊😭。 驾驶感受：目前开了2500公里，刹车转向异响基本上磨合没了。低速顿挫、高速松油门拖拽，这可能是宝马唯一解决不掉的毛病了吧，特别是运动模式。这里给两个本人的解决方法吧，一是上车就调到经济模式，因为启动默认舒适模式，经济模式能极大改善低速顿挫和松油门拖拽；二是加98号油。平时我也就调一下经济模式，98号油不舍得回回都加啊。 轮胎：着重讲一下轮胎，我属于“中大奖系列”韩泰轮胎，2500公里后轮直接鼓包不讲道理（图片中轮毂只是脏，没有伤），胎压也正常2.3-2.4，现在丢在车库一个月没开了，纠结换什么轮胎。这防爆胎真的是除了缺气保用没一个优点，又贵、又脆、又硬，胎噪巨大，舒适极差，抓地基本没有，用我爸的话说就像坐拖拉机。我研究了一个月，准备换米其林PS4普通胎，再买个电气泵，扎钉不怕实在爆胎了还有免费拖车嘛。强烈建议各位宝马车友，买来直接换普通胎不要犹豫，拆下来的四个轮还可以咸鱼卖了回血，像我这样开坏的就废咯。 总结：我开车也开了5年了，算是老司机了吧，原来我开的是老爸的别克昂科威，换到新三系来开相当于是“由俭入奢”，当然都觉得是很好的。相信换了轮胎之后，舒适、抓地、静音上台一个阶，我的大白在我心中也就趋于完美了。 欢迎交流。

#宝马3系提车作业# 父母选了个合适的日子，今天终于提车了。这次从选车到置换购车到最后提车，积累了一些经验，偶尔冒个泡给车友分享。 看车评时，总会听到一句话。“人生绕不过一台宝马3系”。尽管众所周知这一代3系的产品力的确很强，但在选她之前也依然考虑过别的车型。以下是一些对比和感受 一、奥迪A6L 目前奥迪的终端优惠很大，A6L的丐版裸车大概34左右，也就比宝马3系贵一点。空间和驾驶的舒适性，这一代A6都是在线的，全液晶的仪表盘非常吸引人。虽然这一代A6的外观有点打破了过去官车的印象，但始终还是太商务，定什么颜色都觉得不合适。虽然价格很优惠，但是很多功能需要选装，所以基本就pass了 二、特斯拉Model 3长续航 在太古里店试驾了毛豆3，从停车场出来的时候。销售顾问让我贴着椅背，然后一脚电门下去，瞬间上头。基本50万以内的跑车起步加速应该没有能超过特斯拉的吧。668KM的续航基本可以解决里程焦虑，充电可以在上班的时候直接在太古里停车场免费充电，总成本和保养成本都很低。特斯拉的智能驾驶做得非常实用，试了一下自动驾驶，体验还是不错的，但是在没有道路标线的路口，方向就乱来了，着实吓了一跳。但让我放弃的主要是由于特斯拉降价太快，一不注意就成为韭菜了。第二点是前排是跑车座椅感受，但后排空间太紧凑，不够舒适，作为家用车不合适。第三点是做工简约，甚至粗糙。 三、理想One 理想one是我认为新造车势力里面最有潜力的，没有试驾过，但看了实车，感觉是真正懂消费者的车。该有的配置全系标配，6座的版本非常适合家用，整个的外观和内饰设计非常豪华。不足之处在于这是个全新品牌，所以不愿意成为第一批的小白鼠，如果家里有一辆车了，第二辆车我会买这个。 四、宝马525li 买3系，一定有一个“不如加点钱上5系了”的规律，家里也建议多加几万买5系。525li和325li都是采用的低功率发动机，但是5系车身更重，所以动力表现肯定不如3系列。另外就是3系采用的是最新的设计语言。我女朋友给我的建议是：把买5系的钱去买3系，中间的差价留着做一点理财。 选了车之后就是对比订车了，我旧车是2013款别克英朗1.6L手动，大三的时候买的了。也开了6年8万公里了，基本没有出过什么毛病。在人人车估价，给的价格大概是3.6W左右。这个基本就是收车的行情了，记住这个价格再到4s店看车 我先后去了长征、锦泰和宝源行，最后在宝源行定的325lim运动。 犹豫过要不要定耀夜，但是因为我是白车，配黑轮毂总觉得轮毂像是备胎，有些不搭。另外就是360全景我个人不是太用得着，听车友群的兄弟们说哈曼卡顿也没听出有多好，所以就干脆定了运动。 最先去的4S店是锦泰，因为离家近。但是给我的的报价是裸车优惠9个点，但是基本没什么赠送。找了点关注，最后说给10个点优惠。我就有点生气，因为当下10个点基本上每家都可以做 然后去的宝源行，找关系之后谈的政策是优惠十个点，加装舒适套，本月提车，二手车置换价格3.6万，补贴4000的代金券，赠送2000代金券和5年10次保养，三年盗抢险以及一些常规赠送。 长征给的优惠少一些，另外就是二手车置换只给我三万，所以直接pass 拿到新车以后，看到的第一瞬间真的很开心。基本都很满意，外观没得说。有一点不足是空调真的不给力，然后就是车门的皮质包裹太薄，没什么质感。 在宝源行订车之后，马上销售就拉群了，把售后，客服等等都拉进群了，这个很贴心。 今天中午提车了，在等待间隙顺手拍了几张。等之后空了，就去把鼻孔和车窗装饰条贴成黑色的。

买车考虑B级别，综合考虑只有三系了，19年12月下旬赶上一次促销活动定的车，当时有现车但是内饰板不喜欢就选装了橡木内饰，结果赶上了疫情等了三个月，期间又选装了舒适套装，3月25号下线了，3月30号早上到的店里，下午交钱办手续，31号开走。感谢计划员给我一直催促。按照12月的价格加赠品，还是可以的，现在价格略高了。开了8天，外观没得说，内饰没的说，都很好。优点：比上一代好看很多，内饰也是很大改变，科技含量很高，车机系统也很好用，暂时没给我开通云端互联，好多功能还没体验，选装了舒适套装，真香，能选装的一定加上，不要听别人说没用，因为真的很有用，而且还是经常用。钥匙卡片很方便，后期可能扫描到手机里来进行解锁。电尾真的好用一脚踢很灵敏，后排空间真的很大，氛围灯很多，晚上很炫酷，提速真的是够用了，我觉得我不用刷一节了，完全够用。 缺点：收油的时候会钝一下，很明显，尤其加速超车再收油的时候，低速顿挫感略有一点，不严重。储物空间略少一点，手机没地方放，仪表中间只能地图显示，还是本车的，不能把carplay的地图投到仪表上，本机地图不好用，不知道是不是没开通云端互联，感觉语音也稍稍不灵敏。仪表不如奥迪的好看，自动泊车不是很好用，至少我试了几次不是很好用，方向盘略重一点点。6个喇叭肯定效果一般，我是够用了，有音乐需求的一定上哈曼，剩下的开一段时间再说吧。群里有反应一些小问题的了，我暂时开的时间短没有遇到，比如跑偏、仪表黑屏，空调问题等。有问题留言各位。