除低速顿挫外、防爆胎容易爆胎、弹簧比较软。几乎没其他槽点。
3000km,5000km,8000km总共换了三条胎。都是直接炸了个洞,没有任何补的机会。轮胎壁薄,防爆胎太硬。
隔音效果挺棒的,虽然没有选装曼哈卡顿,但是整体隔音效果和音响质量都还是不错的。
动力基本上随叫随到,没有迟滞。常州加速比短轴稍微慢一点,但是已经够日常使用和高速超车了。
整个悬挂稍微偏软,在急转弯的时候,整个车侧倾会比较大。正常超车,转弯都没有任何问题,特别是过天部落段,因为悬挂比较软,所以比较舒适。
后排空间因为是长轴所以做那还是蛮宽裕,后备箱的众生也比较深。
油耗方面,城区的话大概能到10,11个左右。高速的大概在6~7个左右,还是蛮省油的。
青春如此842:真正的工业垃机廉价塑料制品仿品宝马贬值王烧机油
真话企鹅:悬挂已经基本没啥铝合金了,都换铁了。座椅真皮也没了,全系人造革
杰森斯坦森林人:哪有这么高油耗,城区就八九个,论速25
我是2020年7月份购买的325LiM运动款,外观没得说,动力踩就有,这点很满意,但是开起来真的像船,60码以上快速变道车身摇晃且有余震,且刹车异响,刹车点头!以上这些本人都可以接受! 但,接下来的事,无法接受,今年3月份抖音刷到虎小叔说这车烧机油,且火花塞机油积炭严重,刚刚看到我也跟大部分车主一样,不相信!于是本人持怀疑态度,来到宝马4S店,检查了火花塞,果真中招!1缸2缸火花塞机油积炭严重,图我会放下面!然后翻看之前一保,二保保养单,一保5700公里加的5.25,二保7500公里加的5.75机油!本人车机从来没有报警需要添加机油!但是宝马烧机油事情落实!因为我是提前去做的保养,且火花塞有机油积炭我问了外面好几个修车的老师傅,都说这是烧机油现象!让人忍不了的是宝马的回答,一切正常!真有意思!下面的事就更加离谱了!这破车我目前里程16000不到,4个缸缸壁每个缸壁都出现了不同程度的黑色竖条划痕,图我会放下面!宝马的回答也是一切正常,给出的方案就是帮我清洗积炭,如果能清洗掉就让我在自费,我问他如果清洗不掉呢?告知无法保证是否能洗掉,如果洗不掉也是正常的!此后我把这个事情反馈到我的车友群,有7个车友去检查了缸壁,7个车友都跟我情况一样,且公里数都在2万左右,有一个车友公里数仅8000就出现了!这个事情我问了很多修车的,其中包含专业修宝马奔驰豪车的老师傅,下面会附上截图!总结,这车不仅仅是烧机油,还拉缸,宝马的不作为寒了大家的心!最后劝诫大家,没买的不用观望了!买了的,请检查火花塞,缸内,缸壁!大家一起维权!
Tz08:[图片]
白夜行与幻夜:38号车评都说了这代三系毫无操控性,奥迪a4操控最好 你们非要去买
东边有个大西瓜:当时也是325li和ct5铂金纠结了,后面铂金要等车,都已经准备买3系了,然后就是来自老表的忠告,老表之前买的5系,说烧机油呢,他堂姐的320li也烧机油呢,公司也有辆320i,19年的,也烧机油,然后我就变成了CT5豪华
这车隔音什么的都挺好的(第一辆好车),其他的都能接受 现在开了一年多 快两万公里了 到现在一直想卖车。最不能忍受的低速顿挫、刹车点头 尤其是顿挫大家都在说大众顿挫 我以前开迈腾 自从开上3席才知道原来大众顿挫算可以了。3系的顿挫是根本让人接受不了的 就跟有车追你尾一样 清楚变速箱记忆 开一段时间又变成这样。如果有跟我一样对顿挫比较敏感的还是多开开。多试试再入手。最后说一下无线carplay是真他妈好用
阿伦1133:刷个舒适plus
王朝飞197:现在的3系还有起步安全带自动收紧,门把手迎宾灯,车辆启动时自动上下调节灯光,车速上120有提示声这些功能没有?以前有幸开过老款3系让我很想要这些功能
是F先森昂:怎么清除变速箱记忆?
外观长在了我的审美点上,个人觉得比C和4都好看,配置也够用了,长轴后排空间真的宽敞。前一辆车是13款的帕萨特,感觉和新三后排不相上下。市区通勤,高速跑的比较少,目前行驶一万五千多公里,油耗9个,还是比较满意的。车子目前没有出现漏液和刹车片磨损过度的情况,轮胎也没有鼓包,希望一直保持下去!驾驶感受,刹车点都确实很明显,还有刹车异响也是存在,特别是停了一晚上后,异响就特别明显,行驶一段时间后会有好转,但是这些问题我个人能够接受。悬挂偏软,转弯侧倾比较明显。坐后排的乘客容易晕车,这一点有好几个亲人和朋友向我反应过。氛围灯比较简单,但是有总比没有好。电尾门很实用,一脚踢也很有逼格,听说21款取消了,还好买的早。
车子的整体感受非常不错,买的时间价格也不算高。对于车子最满意的地方就是变速箱匹配和空间,城市行驶脚踩油门动力可以说随叫随到,过红绿灯的时候轻轻的一脚油门就可以满足我小小的虚荣心。然后就是车子的空间和舒适性,座位很软,后排有小头枕,坐起来很舒适,空间上我们一家五口坐在车里也不觉得拥挤。不满意的地方主要是一开始的时候,30迈以下减速顿挫感明显,随着后来的车机升级和自己对车子的熟悉,这种感觉逐渐消失。再一个对车子转弯的表现不是很满意,过弯路有时候会感觉对车子掌控力不够以及个别时候后排偶尔会有晕车的感觉。
还行吧,已经扔给我老婆开了,是辆有些操控的车,
【操控】
感觉不错,但是相对老款已经偏软,过弯时信心不是很足,但是一般激烈驾驶还是可以的
【舒适性】
现在偏向舒适了,坐进去腿托的感觉很舒服,躺里面开车很好。
【维修成本】
维护成本也不高一年2万公里,5千左右也就搞定了
【最不满意】
防爆胎的胎噪比较大,扁平胎快速过坑不太行,已经爆炸2个胎了
买时和5系低功率比了下,还是选择了3系!真的舒服,网上说的刹车点头我个人感觉不明显,低速顿挫,有,但不影响舒适!隔音和NVH都很好。高速116左右胎噪还好,高于130偏大!特别提醒大家,60码以上,特别是跑高速变道一定要提前打拐弯灯!!!不然万一前方有修路庄,它拉你回来撞!!!油耗真心好百公里也就7.8-8.5我个人开。我买时2020改款m运动套裸车30.85w,落地35.6w全款(不算加装)。前主动刹车没敢在开时试,但后主动刹车确实帮我把车刹听,避免了划伤,真心赞。此车推荐买长轴,前后排坐着都舒服。除后排不能打倒没有什么可以挑剔的地方。颜色我喜欢开士米银,经看耐看。最后告诉大家一个秘密,买就买2020改款,不要买2021款!!!因为2021款估计是为了区分3系和5系,后排座椅改了高度,坐着没有2020款舒服。
pdd637:问题现在买不到20款了吧
大聖gogogo:拿下
辉煌Gh:楼主,多少落地