我的宝马3系是两年前刚换代的第二批325Li M运动款,当时参考了A6L、Q5L和雷克萨斯,最终选择3系,是因为感觉刚换代车型新颖度够高,外观感觉是这几款里最动感好看的,同时内饰也够炫酷。没选择奥迪的原因,因为这个价位还要再加点才能买到最低配的A6和Q5,考虑到动力还有个人没开过后驱;没有买雷克萨斯,还是觉得动力问题,再加上人人都说绕不来的3系,所以就买了3系。
下面分享下两年的用车感受:
刚开时会感到些低速顿挫,开时间长了,行车电脑适应了我的驾驶习惯,顿挫就基本不太有了,但有一说一AT变速箱确实没有本田丰田混动车型的平顺,扯远了言归正传😅,车机系统够流畅,音响够用,倒车影像够清晰,操控够好。过弯时内部拖拽感还是比较明显的,油耗高速和城市快速路表现不错大概5到6个多点,市区堵塞油耗情况还是略高的大概10到11个多吧。
接下来分享点干货
首先我是换代后第二批,第二批和之后的发动机是国产的,B48tu,目前这款发动机存在渗油问题,当然无论那一代都存在,只是这个型号出现这个问题较多,反而进口的B48没太有,这个到底是设计缺陷还是啥的咱也没权利说,但有一点是真的,就是宝马发动机为了驾驶感受,所以他的内部温度相较于其他车型都会高一些,这也导致大部分宝马车型的漏油问题,当然我的也出现了,两年开了一万两千公里,因为比较轻微,去售后问了,让再开开,如果在质保期,漏油严重的话可以索赔。至于其他车友说的磨刹车片和漏防冻液,我没有遇到过。
接下来是这车带颗粒捕捉器,机油要用低灰的。
新的车机系统确实是好用,买车后,有时间的话可以去看看其他大神的攻略去折腾下。
还有20年的325的发动机跟330的是一样的,所以可以刷阶到330,但现在的好像不行,听说现在的325跟320是一样的低功率发动机,硬件阉割了些,所以不能刷成330。
大家可以在懂车帝的车型参数里看下发动机型号,看下20年的320、325与330发动机型号,再看下现如今的320、325和330型号对比下就知道了。
最后就是如果你还年轻,想折腾一下,建议入手3系,有些东西还是得亲身体验过拥有过才知道。当然如果你已结婚生子且家里就准备这这一台车,想稳妥家用过日子,劝你考虑下中大型轿车、SUV、mpv这些,感觉三系更适合个人,或者情侣。
拉屎用手抠干净:三系比a6强太多
You机智的汪星人:你加多少标号的机油?还是按保养手册来?
杰森斯坦森林人:3系对标S8
除低速顿挫外、防爆胎容易爆胎、弹簧比较软。几乎没其他槽点。
3000km,5000km,8000km总共换了三条胎。都是直接炸了个洞,没有任何补的机会。轮胎壁薄,防爆胎太硬。
隔音效果挺棒的,虽然没有选装曼哈卡顿,但是整体隔音效果和音响质量都还是不错的。
动力基本上随叫随到,没有迟滞。常州加速比短轴稍微慢一点,但是已经够日常使用和高速超车了。
整个悬挂稍微偏软,在急转弯的时候,整个车侧倾会比较大。正常超车,转弯都没有任何问题,特别是过天部落段,因为悬挂比较软,所以比较舒适。
后排空间因为是长轴所以做那还是蛮宽裕,后备箱的众生也比较深。
油耗方面,城区的话大概能到10,11个左右。高速的大概在6~7个左右,还是蛮省油的。
青春如此842:真正的工业垃机廉价塑料制品仿品宝马贬值王烧机油
宝马用户手册:我选装19寸轮毂 开8000km 也没换过胎
真话企鹅:悬挂已经基本没啥铝合金了,都换铁了。座椅真皮也没了,全系人造革
外观大气,空间表现良好,内饰做工一般,动力只能说够用,舒适性好,胎噪风噪表现比逾期差一些,一年半4万5千公里,暂时没有出现问题。
【操控】
操控一般,确实是向舒适妥协了,跑山路侧倾比较严重。但是转向还是很精准,车尾跟随性很强,超过大部分车了
【舒适性】
空间挺大的,虽然外观看上去不大,车内确实很大,尤其是后排。减震过滤也很好,非常适合家用。
【动力表现】
动力够用,数据虽然不好看,实际驾驶没有想象中那么差。
【最不满意】
刹车点头,已经慢慢习惯性中。刹车起步异响,车辆刚松刹车的时候有嘎吱嘎吱的响声,尤其雨天更明显。低速顿挫,大约在10-20之间尤其明显。目前2年5万,暂时还没发现机油缺少现象。买了双保无忧,6年不限里程,免费保养和变速箱发动机保修,6年后差不多也该换车了。
【提车价格】
裸车315000,驾驶时间很多,选装了腰部支撑,送了行车记录,脚垫和据说的进口龙膜。
【驾驶感受】
整体还是符合心理预期,家用非常好用,偶尔的激烈驾驶也还行。
【油耗】
目前表显7.3,高速居多。具体油耗没有细算,粗略6-7毛
【最满意】
空间大,颜值高,内饰升级后比老款高档了不只有一个档次,对于这个品牌,这个价格还是很满意,4星推荐吧。
CCLMY:老哥身高多少 我183不知道能不能开
安逸水滴jY:你的运动为啥是黑鼻孔
宝马曜夜车主:说真的,这车我开到现在,一年多了,不知道怎么踩刹车尤其最后0-5码的速度
指向还是有宝马的精髓,打方向很舒服。但是这一代底盘偏软,过弯快了感觉信心不足,跑高速有一点开船的感觉。
最不满意就是很严重的刹车点头,虽然可以通过脚法控制,但是每红绿灯都那样控制开车太累了。
动力基本够用,挂S档可以偶尔激情一下,听一听发动机的声音
买时和5系低功率比了下,还是选择了3系!真的舒服,网上说的刹车点头我个人感觉不明显,低速顿挫,有,但不影响舒适!隔音和NVH都很好。高速116左右胎噪还好,高于130偏大!特别提醒大家,60码以上,特别是跑高速变道一定要提前打拐弯灯!!!不然万一前方有修路庄,它拉你回来撞!!!油耗真心好百公里也就7.8-8.5我个人开。我买时2020改款m运动套裸车30.85w,落地35.6w全款(不算加装)。前主动刹车没敢在开时试,但后主动刹车确实帮我把车刹听,避免了划伤,真心赞。此车推荐买长轴,前后排坐着都舒服。除后排不能打倒没有什么可以挑剔的地方。颜色我喜欢开士米银,经看耐看。最后告诉大家一个秘密,买就买2020改款,不要买2021款!!!因为2021款估计是为了区分3系和5系,后排座椅改了高度,坐着没有2020款舒服。
pdd637:问题现在买不到20款了吧
大聖gogogo:拿下
辉煌Gh:楼主,多少落地
我也没有开过之前款的三系,按20款来说,驾驶感受还是不错的,高速开到120稳得很。大概高速开定速巡航就是5.6左右的油耗,在市区开综合油耗8.5左右,总的来说,挺满意!宝马不愧是驾驶者之车
东坡吃粽子:均衡模式
爱车飞飞虎:高速巡航您看啥模式?经济?一般?