点评车型:
2019款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱30周年限量版
4.5分“优秀”【最满意】
就是冲着小众,外观以及限量版去的。
【最不满意】
油耗虽然9个,不算高,但也不算低。
【购车经历】
刚进央企单位上班要低调,直接pass bba。之前美系车小毛病不断,这次不考虑美系。沃尔沃共振沸沸扬扬,我本身就有强迫症,如果碰到接受不了。备选里面就只能选英菲尼迪和讴歌了,讴歌4s店和销量实在太少,只能选qx50了。
【驾驶感受】
过减速带感受不太好,高速驾驶感受不错。
【乘坐体验】
没达到日产大沙发的舒适度,但比q5啥的还是好点。
【保养】
没赶上现在6年12次保养的车,只送了9次。
【油耗】
目前新一线城市上下班9个油。
【续航】
一箱油上下班开650公里左右。
【提车价格】
不算最低,也不算高,冲着限量版的现车,没怎么磨就定了。
手机用户54138393064:请问四驱油耗怎么样,每公里合多少钱?
且行且歌331:第一张怎么拍的,真漂亮!
江南飘雪夜:可以进雪地吗?
20年8月刚提的英菲尼迪qx50,目前一万公里左右,简单评价下。
先说优点吧:外观颜值超级高,英菲的颜值在同级别中真的无敌;驾驶感受很舒适,平顺同时动力也十分充足,高速超车干净利索;内饰上所见之处都是真皮,质感很好,线条设计满意;空间也很大,前排后排后备箱都很充裕。
再说说缺点:起步有点肉,发动机声音较大;不得不说确实是个缺点,不过要是舍得给油运动模式也可以弹射起步;车机百度carlife苹果carplay还可以,就是有时候会卡顿,黑屏,是真的菜;油耗没有理想中的低,目前10左右,最低9;还有就是加装的bose音响没有想象中的音质。
最后,简单说说购买理由,我的购买理由是高颜值加高性价比。首先我的购车需求是30到40万之间的suv,其实也就这几个车子,奥迪q5l,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,宝马x3落地40肯定超预算了,奔驰glb动力太差,虽然大众的途昂,本田的冠道都很不错,但是三十万买豪华,更值,因为二线豪华普遍优惠力度大,xt5和xc60动不动就是十万的折扣,英菲也有七八万元的折扣,太香了。其次在这几个车型中,在设计上凯迪拉克suv的设计真的太大块了,美式风格不太喜欢,沃尔沃和英菲的设计胜出。在操纵上,试驾过程中,凯迪拉克的驾驶操纵是最好的,但是很可惜的是凯迪拉克和沃尔沃均有不同程度低速行驶时的拖拽感,或者说顿挫感(at变速箱的小缺点),而英菲尼迪则没有。英菲尼迪在操控上的缺点是起步稍微有点肉,声音有点大,但是在后期加速上不输给凯迪拉克和沃尔沃,日产最好的发动机和变速箱还是可以的。当初十分纠结沃尔沃和英菲尼迪,沃尔沃的安全理念和环保吸引人(全系标配高级的安全系统,而英菲尼迪则是高配才有),英菲尼迪则是颜值更胜一筹。最后决定的是因为售后,英菲尼迪送了6年12万公里的保养和4年10万公里的保修,太香了!而沃尔沃只有首保!没有错,什么都没送!就这样,我选择了英菲尼迪。另外,沃尔沃零整比太高了(相对于英菲尼迪),并且好像容易出小事情,怕买的起,修不起吧。总结一下,英菲尼迪的有点是颜值高和性价比,缺点是中控车机不行(不过好在也有carplay)还有品牌影响力。看个人喜好了,凯迪拉克追求动力,大块,沃尔沃环保安全,都是不同的细分市场和选择,以上。
Poseidon、:我和你去、那个“牛X”的选车历程、想法几乎完全一样。包括对bba和雷,沃尔沃、凯迪拉克等的想法。不过我试驾感觉最好的也是DRX,内饰的驾驶氛围也强。过了段时间综合考虑,还是选了qx50,20年7月买的,没后悔,车是自己开的,其实不太能理解花钱买标的
墨韵春秋18:英菲尼迪Qx50是一款综合素质很好的车,开起来很须,起步急加速叫得应,当然比双离合GLB略微差一点,但是比极光那个慢半拍是优秀多了,在中后程是极光四驱強劲,在减震方面比极光及GLB好了不少,静音与极光一样,比GLB好,內饰都差不多,外观可能极光好点,牌子GLB响点,里面空间够用,配置该有的都有了。
用户385765595535:目前看到的最优秀的车评,对我有帮助,可以加微信聊聊吗?