发布作品

    英菲尼迪QX50动力输出平顺值得买吗_英菲尼迪QX50怎么样

    ·英菲尼迪QX50

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.05
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共170人评价
    25万-35万SUV总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    23.08-36.98万
    厂商指导价
    33.38-46.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.91
    • 外观
    • 4.32
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.82
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.87
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    英菲尼迪QX50·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版

    4.8优秀

    【购车经历】 2022年11月份购买了一台英菲尼迪Q50L异响版,首保的时候看上了QX50四驱菁英版,颜色是星岩棕,是一台两年多的库车。媳妇上班离家较远,每天需要开车,我也需要一台方便上班。和之前的销售姐姐谈好价格后立即下了订单。 【销售态度】 购车地点沈阳百事佳英菲尼迪,销售经理是之前购买Q50L的姐姐,态度好,很有亲和力。店内服务很周到。推荐给想买英菲尼迪的朋友。 【提车价格】 裸车价格24万,购置税2.2万,保险1.1万。落地27.3万。 【驾驶感受】 开了一周,驾驶感觉很平顺,没有顿挫。开起来感觉很稳。有真皮座椅、360全景、前排无钥匙进入。虽然库存时间较长,但是配置还是挺高的。 【动力表现】 动力261马力,目前没有跑过高速,市区内比较平顺,看其他的帖子,高速后段动力很足。 【油耗】 此款车给油方式是混合喷射,低速条件下是歧管喷射,气缸侧面有一个小管喷油,高速条件下,歧管喷射停止,改成缸内直喷模式。可变压缩比的发动机应该比Q50L省油。Q50L发动机是老款奔驰M274A发动机是缸内直喷。 【空间表现】 空间够用,后排可以自动放倒。小孩子在后备箱里爬来爬去,很高兴,孩子奶奶说孩子可以在后备箱里面睡觉。 【最不满意】 英菲尼迪销量低,小众车,最近都在清理库存车。4月26日,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司公布了最新的人事任命,刘新宇出任东风日产汽车销售有限公司总经理;藤木稔大 任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。换了部长以后不知道能不能有所改进,希望英菲尼迪以后可以变好。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 2
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 32022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 3
    2023-04-27

    且行且歌331车绝对是好车,试驾就知道

    gb94112018款四驱菁英+Bose。落地34😂😂😂

    WRC张张我比你早了一年,也是2020改款,28.8全款落地

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版

    4优秀

    人生第二台车,选择它,纯属黑天鹅事件,做了N辆车的攻略和试驾(冠道、CRV、威飒、凌放、汉、海豹、Q50L),最终定了既没做攻略也没试驾的QX50,或许这就是猿粪吧。 下定前纠结继续开SUV还是换轿车,最后太太坚持SUV,看过冠道、威飒、凌放后,第一次到英菲尼迪店,就对QX50一见钟情,下了定。 1、比较满意的地方 ①外观: 侧面车身修长,线条大气,前脸有个性,辨识度也很高,灰色也高级耐看; ②内饰: 全车软包裹蛮显精致,考虑后期好清洁,选了全黑内饰,座椅靠背软硬适中,支撑力足,适合个人乘驾需求; ③空间: 对于上一台是紧凑型SUV车主升级成QX50后,空间上的提升在预期内,绰绰有余; ④动力: 高速体验很棒,动力输出平顺,如其他车友所说时速40公里后劲充足,高速下车身很稳,静谧性也还好,很容易不经意间超速,高速峰值180,稳且静,就算猛踩油门,发动机和排气的声音也比较中听。 ⑤配置: 全景天窗体验很好,视野通透,适合天寒地冻的时候日光浴、夜色撩人的时候数星星、倾盆大雨的时候看水花; 2、不足的地方 ①配置: A、中控屏体验一般,中控屏偏小,很传统的油车那种既视感; B、CarLife操作太麻烦,连接很累赘,不如蓝牙听歌方便和随心; C、遗憾没配BOSS音响,低音音效略逊; D、厂家没考虑到行车记录仪的隐藏接电口,电线和插头外露,很显凌乱,影响美观。 ②储物: 对比上台车储物设计不足,行驶证、手机、卡片存放的分隔储物格偏少,不够人性化; ③动力:起步、倒车时的动力过于绵柔,油门下去软绵绵的,响应过于慵懒。 ④油耗:刚用车一个半月,油耗没达到心理预期,从提车到现在,跑了约600公里高速,市内很少堵车的情况下,总用车里程1300公里左右,表显10。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 2
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 32022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 3
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 42022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 4
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 52022款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 5
    2023-02-05

    用户72253081英菲尼迪真正的好车

    穷途的曙光1你23年1月份买的?两领落地多少

    方包2021现在更便宜吧,可惜我买了锐界plus

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版

    4.2优秀

    【外观】 山海星辰还用说吗,大波浪贝壳前盖骚气之中带着硬朗,水波进气隔栅上超级大的logo仿佛在大声呐喊我不是一台奇瑞,异形D住勾勒的恰到好处,毫不突兀,臀部无比圆润动感,整个外观即使再过十年看起来也依旧完美的无可挑剔。 【内饰】 虽然顶配的圣托里尼才是沃德十佳,但我反而喜欢全系标配的黑色内饰,所有日常可触及的地方都是皮质,配上精细的白色缝线和流畅的银色反光条,营造出强烈的反差对比。略显不足的是两块中控屏分辨率较低,电子档杆塑料感较强,这是需要改进的地方。 【配置】 30万的车居然没有电动后视镜,这一点在内心无数次骂娘。可变压缩比VC turbo感觉比较鸡肋,至少在驾驶感受和油耗表现上基本体会不到什么明显的优势。被人最为诟病的CVT反倒觉得还好,能明显感到比开别的车要平顺丝滑很多,认识不少日产车主,几万公里到三四十万公里的都有,只要是钢链的就从来没听说哪个出过问题,这一点是完全放心的。 【空间】 因为国产并没有加长,所以只能算是够用,本人190正常胖瘦,前排调整到舒适驾驶位置后,后排只能算是刚好够坐,几乎没有什么剩余空间。外观为了追求动感所以整体车身高度属于中型SUV中最低的那一档次,头部空间非常紧张。后排座椅的前后调节比较鸡肋,大概没有人会把它调至前端。倒是后备箱空间不错,两三箱酒放在里面也丝毫不影响我每天叫代驾。 【动力】 起步不得不说是非常肉的,不地板油的情况下绿灯亮起时是妥妥的同排最后一名,城市驾驶就不要有什么冲动的幻想了。但必须要强调的是,40之后加速不要太爽,高速行驶各种碾压同级别BBA,不服我也不战,保命要紧。 【油耗】 别听网上忽悠,西安市区内日常温柔驾驶12.5个起步,高速可以跑到8以下,可变压缩比发动机对于油耗的影响几乎感觉不到。 【最不满意】 车机大概还停留在诺基亚塞班之后的第一代智能手机水平。 【购车经历】 闲逛时无意看见,觉得无比好看,一问价格更是无法抑制的心动,于是当场拿下。 【提车价格】 坐标西安,裸车28.08拿下,等于是优惠了7个W吧。 【总结】 外观是第一亮点,就是冲着它才买的,原谅我是一个资深外貌协会会员,为了这个皮囊我可以忍受它的一切不足,包括车机落后、档杆塑料、空间紧张、后视镜只能手扳且严重反光、carplay只能连线…这些都不重要了。最后想说一下品牌,见过不少英菲车主,无一例外都是有些独立人格或者文艺气质的,希望自己也可以是这个群体中的一员。

    2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 02020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 0
    2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 12020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 1
    2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 22020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版 图 2
    2022-07-29

    草堂北支路吴彦祖外观真是无敌 qx50也是我街上看到会停留视线的车

    奔跑的帅哥买个途观l不香吗?

    奋发有为坦荡清风我刚买来,停在路边也有人住足观看

    点评车型: 2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版

    4.72优秀

    【空间表现】 说实话同级别车型都是带L加长,这车又没带L,而且还是溜背造型,这样的空间真心不错。 【驾驶感受】 首先噪音这块,环境噪音控制相当不错,而且四门还是在没用双层隔音玻璃下,高速上风燥控制不错,行驶很静谧,有一点特别不满意,就是这车用的缺气保用胎原因,加上又是255的胎宽,必须要认路,不然胎噪有点大,乘坐舒适度,那是相当棒,日产的大沙发众所周知,这一点就不用说了,悬挂这块有点偏硬,因为估计会打造偏超控这块,整车行驶质感还是相当不错。 【保养】 保养这块,是厂家给的6年12万公里小保免费,所以对于后期用车成本有大幅度的减少,之前也问过外面,跟普通车保养差不多的价格 【维修成本】 英菲尼迪的零损比还挺高的,大灯坏了,换总成,妥妥的2w往上,所以买了这车,肯定要买保险。 【油耗】 油耗这块,11个,说实话,比同级别车型,同动力,同功率,还是要低一些,基本上都是市区路,也有内环快速,但是重庆的堵车,大家都懂,而且自己有稍微激烈驾驶的习惯。 【最不满意】 内饰的氛围感,为什么要说氛围感,这车钱都上去了,居然不给个全液晶仪表盘,中控上下两块屏幕,放在以前,的确先进,现在真的差感觉,但是,不得不说英菲尼迪在内饰用料上,的确属于是疯狂堆料,全车没有用那种软塑料,你用手能够碰到的地方,全是给你用缝线软皮给你包裹,什么中控台,四门位置,都是缝线软皮,这点还是很赞。 【动力表现】 动力随叫随到,因为是CVT,开起来很平顺,唯一的遗憾是4000转,发动机才给你最大扭矩,所以这车起步有点肉肉的感觉,但是后段发力特别猛,尤其是到4000转的时候,会感觉有人在后面踹你一脚,动力完全充沛。 【总结】 不考虑保值率这块,这车值得购买,因为优惠力度还是很大的,性价比比较高,加上自身品牌,重要是,这车不是日产换壳,这车跟日产完全是两种驾驶感受,整车素质还是很高,对了,外观外观!同级别真的无敌,这车开出去,回头率还是挺高的,英菲尼迪的外观设计,个人觉得一直是走在行业领先位置。

    2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 02020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 0
    2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 12020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 1
    2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 22020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 2
    2020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 32020款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版 图 3
    2022-01-14

    leem98油耗真实

    小奶爸331啥气候才有60的内饰

    且行且歌331油耗11有点高,我差不多在9-10这里

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【购车经历】 我看了两个月的车,之前的本田雅阁开了7年多了,今年产生了强烈的换车欲望,就把雅阁二手卖了,寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾,预算40万左右,一开始看的是奥迪A6,宝马530,奔驰GLC300,沃尔沃S90,奥迪A7L,完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车,所以非常谨慎,每台车评价试驾2-3次,每次必带家人一起体验,这四台车试驾完最满意的就是宝马530,可惜换代了,旧的卖完了,新款太贵超预算了,然后想着考虑奥迪A6L,但是我媳妇死活看不上奥迪,觉得太土,A7L又觉得太不实用,花里胡哨,最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90,试驾完全家人都觉得好,空间大,乘坐舒适,隔音也OK,当然没有奥迪A6L好,内饰在这三款里也最普通,但是人家主打环保没气味,小孩老人喜欢,回家之后差点就决定定了,但是我一直觉得有隐约一丝不甘心,脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别,找不到激情,没有多少换车的新鲜感,就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠,力度很大,让我去看看,第二天我就去了,当时看了白色的展车,内心很喜欢,之前经常看530倒是没注意这个车,仔细体验一下,内饰真的很喜欢,而且是个SUV,就去试驾了,销售为了给我更好的体验,还专门带我上了高架路,当时觉得这车太好开了,动力太猛,隔音好,比GLC300强多了,GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了,回头带了家里人一体验,媳妇肯定了内饰不比奔驰差,就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了,说不上来的喜欢,感性认识,就是你一握方向盘就有开车的冲动,转向太灵活了,高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛,245匹马力那真的太够用了,一脚下去源源不断地动力,就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高,隔音做的很棒,高速上就算是140也没啥明显感觉,坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了,我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样,空间嘛,反正我们一家人够用了,媳妇和我妈没嫌小,X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶,中配没有啊,高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时,驾驶舱玻璃有点异响,不过时有时无,不是100%复现