【空间表现】
空间比较大,比我之前的轿车大;配置的话,比较吐槽的是该版本没有倒车影像,但是有雷达,老司机有个雷达就可以了,新手有个影像会好点,店里给我送了个360。
【驾驶感受】
这车的亮点感觉就是底盘扎实,开着不累,不管过减速带还是非铺装路面,都会给你信心。
刹车有点高,长时间刹车有点酸,需要适应。
至于网上说的自动启停,随个人喜好,想开就开,但是需要特别拥堵的路况,需要走走停停的话建议关闭。这车开的公里数不多,就这些感受。
【油耗】
目前开了244公里,9个油,主要在市区,没有在高峰期开过,不是特别堵。
【动力表现】
够用,换挡逻辑需要适应,但是动力不差,家用足够。如果需要动力随叫随到的那种,建议上2.0。
【购车经历】
探界者是我试驾的第一款车,因为我开的第一个车也是雪佛兰,之后又试驾过CRV、途观、领克、凯美瑞、荣放,日系车销售要给我加价,在不考虑,都什么年代了;途观太贵,再者95的油,保养各方面也贵,父母其实推荐我买途观的;领克太运动,看着太小,媳妇说我不适合开领克,不过说实话也对,都快30了;荣放的背头电视父母喜欢,年轻人不喜欢,再者也是自吸车,不适合年轻人;最后选择探界者驰界,想着是家用车,够用就可以了,年轻人需要钱的地方多呢,能省则省,最后落地165900,送全车装潢、360、行车记录仪,仅供车友参考,不喜勿喷。
驰界2021:咱们俩的车价一样,这个车圈咱俩最贵了
看我哈哈:我买的16万落地
诗意风铃5UX:有点像刘家峡啊
现在车子跑了四万多公里了,因为启动有哒哒哒的声音,有点延时,4s免费换了高压油泵,除此以外没有换过其它配件(正常保养除外,大概8000km一次)。
回顾一开始选车的历程,以及截止目前的用车体验,高性价比算是探界者的优质属性。
【空间表现】
非常好,无论是装小朋友的古筝,还是回老家被塞的满满当当;
【油耗】
目前综合油耗8个左右,一半高速一半市区,高速最好成绩是600km路程,平均每百公里6个油,如果时速100-110左右,可能更省;
【驾驶感受】
底盘整体性很好,不平路段没有杂乱的感觉;
【最不满意】
1.5动力还是稍微弱了点,有条件一定上2.0。
变速箱顿挫偶尔会有,影响不大,但在某些路况下,感觉慢半拍,比如起步、减速后再急加速、大下坡刹车后再加速。当然这些也都在可接受范围内,个人体验,仅供参考
【最满意】
安全性、性价比
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”安全,能适配更多场景,空间大,20万左右的SUV,探探确实是个不错的选择。
外观没的说,纯黑很大气,内饰确实老气了点,不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈,开起来注意力也不在这上面,实体按键好评,盲操很方便,顶配基本拉满,要是有360和自动驻车就更好了,车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。
操控感觉很不错,很轻盈,加速也没很慢,毕竟2.0,动力还是很给力的,就是感觉前段刹车有点轻,经常发现刹不住要接着重踩。
油耗不知道,平时开的少还全是市区早晚高峰,今天看了一下有15个,后面适应一阵应该能降降。
买车嘛,就是为了出去玩,下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手,假期开去川西来几趟小环线,美得很~
梦幻松鼠7w0:请问下这是几月份的车呢
正能量小事记:顶配没有360和驻车吗?
银川平常人:哈哈,27都不是小伙了,那我们这50多的咋办呀,刹车的问题我开始也是这么感觉的,主要是前面一台车轻,刹车刹的晚,换这台车忽略了这一方面,还按原来的距离速度刹车,就有点晚了,适应就好了,其实启速也不算慢,就是感觉不轻快,感觉油门踩得够深了,声音也够大了,咋不见速度呢,其实看看左右大多数同时起步的车,都已经在后面了,过40迈就能感觉到轻快了
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.5分“优秀”外观:特别喜欢前脸和侧面,霸道男人气息,侧面线条设计风格野性气息。不少在路上等红绿灯别的司机问这是什么车,很酷,屁股吧中规中矩,晚上从后面看还是可以的!
内饰+配置:该有的配置都有,座椅通风,座椅加热,定速巡航….夏天到了座椅通风不要太爽,唯一点不足是座椅小了点,毕竟我这个身高188,体块太大,中控还是按键式,10寸大屏幕带苹果安卓投影,对于我这种果粉非常喜欢Carplay,Boss7个,听音乐还是非常nice的,其次原厂自带流媒体后视镜,原厂无线充电!后面地纯平,不足中间没有靠枕,坐着会有点吃亏,当然网上有卖的200块钱搞定,非常适用!
空间:我188,很够用,前排座椅调节好,后排不会拥挤还有差不多1个半距离,座椅纯平是非常nice的,后备箱空间放的行李也是很充足的!
驾驶感受:兄弟们这么说40以下无对手,只要你敢,轻轻松松让别人吃尾气,正常油门一半就120了,换挡逻辑很清晰,升档降挡都很快,方向盘指向精准,当然有个缺点,转弯半径会比正常的大,当然90码过弯无压力,丝毫不会感觉悬架软车身飘!
小邓153782674:能问一下燃油泵问题吗,我也准备入手
贵港前途车灯Z朱:前脸真的很窄啊,,和别的车停一起更明显
一陆乾行:我是22款两驱拓界的车主。我开过21款2.0T的探界者,21款没有48V轻混,22款和23款都有。21款的发动机变速箱匹配,远超过现在的22和23款,21款驾驶感非常棒。有了轻混以后,动力响应没那么快,顿挫也更明显了。我买了有些小后悔。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”先讲讲为什么买这个车吧,人在上海有一辆大面包了,老婆在老家有一辆1.5的迈锐宝XL,面包车老是坏,想买个开起来爽一点,空间略大的车,对外观内饰啥的无感,综合看来雪佛兰性价比最高(因为穷)。2月底贪图终身小保养定了车,想3月底去提车,两次临牌开一个4月份,51回老家上牌,美滋滋~被封到6月才拿到车,7月老家不隔离了,马上回家上牌,交税时感觉亏了,不能免50%购置税,难受。
说说优点,空间可以,后排座位可以放纯平。油耗也不错吧,80到100表现优异。底盘很稳,感觉有韧性,就是稍微偏硬了一点。外观有人说难看,我感觉蛮好的。提速感觉和1.5T迈锐宝开S档差不多,不过顿挫没那么明显了
下面吐槽下,车机真是垃圾,蓝牙时好时坏,断断续续,carlife过收费站时拔下,竟然死机了,不知以后升级后会不会变好。D档减速滑行时顿挫明显,不知是不是48V轻混的原因。刹车过高,堵车时有点累。不知是不是方向盘略重的原因,感觉开起来不如轿车舒服。刚启动时声音有点巨,10来秒后就好了。中控设计有点不合理,屏大了没地方放手机支架了(放左边感觉不顺手)。还一个竟然没有S档,这个真没想到,后来提车才发现(因为最低迈锐宝都有以为肯定有呢)
上面都是小问题,整体开起来还是蛮爽的,红绿灯、超车都唰唰的,综合还是挺满意的(毕竟价格在那里)最后一张图是全程高速空调时速110不堵车时油耗,120的话要多一个油,表显和实际差0.3个吧
旱雨雨具:等你车打不着火时,再夸吧,我一个月车两次打不着火
AMG宝宝:终身保养有什么要求吗,要不要在4s点续保?
祝你百事可乐906:我买这车的原因首先吸引我的就是外观,挺好看的
点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”探界者驰界刚首保完,本人前一辆车09款雪佛兰科鲁兹目前开了快19万公里了,因家庭成员增加以及考虑到安全问题,考虑换个suv,因为预算有限,当时考虑在比亚迪宋plus,现代途胜,探界者之间选,比亚迪因为时间等不了就pass掉了,其实内心还是很想要一台插混的车子,适合市区代步,现代途胜,看了很久,其实车子确实不错,特别是后座可以躺坐很爽,1.5t发动机配现代自己8at变速箱也是很稳的一套,但是外观和那个中控大屏是真欣赏不来,再加上4儿子一直不肯放价就放弃了,后面探界者因为价格谈的可以,车子的安全性很好,也是我比较看重的一点,外观空间动力也都够用,特别是物理按键我觉得还是挺喜欢的,就直接下手了。缺点:1、我十几年前的科鲁兹都能钥匙升降窗,这个居然不行!2、倒车雷达那个声音小的,调到最大都不行 3、胎噪风噪有点大,上高速就得听音乐。优点1、外观大气,空间够用,美系suv看起来确实挺硬派 2、虽然是1.5t,只要舍得给油动力还是杠杠的,超车比以前1.6自吸的科鲁兹好多了。3、车子安全性高,底盘扎实,跑高速稳的一批。
Jsth:探界者,天下无敌
勇敢的天空qh7:只有2.0才是黑标吗
用户1922820343493:后排中间好坐人吗,空调出风口太不友好了
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
3.5分“良好”10月14日提车,机械素质给绝对好评!2.0T+9AT+48V轻混,动力,变速箱匹配,底盘运动性,操控易控度都是这个价位顶尖水平,越级都很能打。
变速箱很平顺开起来,然后急加速降档也很积极。
然后很惊喜高速很省油,保持在110码可以6—7个油左右。
车机功能配置也比较丰富,LED自动大灯,电尾门,座椅加热,自动启停,carplay,各种级驾驶辅助。
外观相比较于老款非常喜欢。
空间稍微吐槽一下,定位中型SUV,车内空间恐怕倒数第一。
槽点是内饰,我不在乎内饰好不好看,我在乎的是虚假宣传!
22款已经把座椅全部减配成仿皮,销售还在嘴硬是真皮,官网写的描述(皮质座椅)也是文字游戏。迈锐宝和开拓者每个配置真皮仿皮写的清清楚楚,唯独探界者在玩文字游戏!老实说这个价位是仿皮也很正常,隔壁的同价位的星越L也全系是仿皮,但不能虚假宣传啊!
另外就是副驾驶没有电动座椅,吐槽,不像个20W的车,已经联系改装店周末去改副驾驶电调和通风。
jaikeylee:轻混高速7个油?!那还混个啥!!
手动挡司机的自我修养:星越L对比过吗?感觉星越L各方便更均衡。为啥选了探界者?
用户5734382752598:油泵和模块劝退了不少潜在客户
选车经历:
以前开的日产,由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型,在懂车帝上看了好久,本来打算买个MPV的,但是奥德赛太贵了,性价比不高,安全性能不好说,毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门,而且没有优惠,所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速,百公里急刹,麋鹿测试,上台阶,要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了,哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说:完了,这车非买不可了。
动力、操控、油耗:
1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。
2.动力输出很不错啊,2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。
3.空间很大,相比同级别的SUV,后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀,带着孩子出去自驾游一级棒呀。
4.操控性能确实不错,底盘比较扎实,很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点
配置、外观、空间、内饰:
这个价格,配置在合资车里算比较高的了,座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高,相比大屏我更喜欢按键,操作方便,不会受到车机卡顿的影响,简单粗暴。
Rs版本的纯黑设计,让我很喜欢,外观不是很激进,但是又透出一点点美式车的大气,自带黑武士风格的极夜黑,基本不用改色了。出厂自带黑武士。
最满意的地方:
最喜欢的当然是动力了,2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力,价格合适,用料扎实,对于我来说刚好合适。
非凡小鱼dnf:你好,这车整体怎么样
abb009:除了内饰,这车其他都挺好的,还有就是大灯感觉不太亮
用户9159114525256:车顶行李架是哪款
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.6分“优秀”【空间表现】
我提的是纯黑色感觉大气,缺点是不耐脏,空间非常哇塞,乘坐满员都不挤,很舒适
【驾驶感受】
2.0T的动力随叫随有,特别高速稳的一批,就是转弯有点不太适应,转矩有点小
【油耗】
新车高速8.2,我跑市区少,算是城乡结合部吧9.7,有点小多关键还是95😄,接受了优点缺点也得接受不是
【乘坐体验】
这么重的车身子,跑起来那是非常稳,感觉地盘调校的稍稍偏硬一点,别的都可以
【提车价格】
裸车16.6落地17.85全款
【购车经历】
姑娘考上大学,因工作原因,孩子的成长经历参与的很少,初中高中家长会就去过一次,要是大学再不参与下,感觉有点对不起孩子。
送孩子上学,我的北斗星感觉不太好(可能有点小虚荣),再加上工作在外地,回家一次就闹心一次,高速上北斗星油门踩到油箱里能跑到110,下决心换车。
开始想着途岳但是大众的销售有点牛,反正不太舒服,旁边就是雪佛兰进去试驾的是1.5御姐,没现车现车只有驰界,经过几天两个4s店跑了几次,最后买的2.0的拓界,我是着急提车孩子30号开学,只有这款有现车要不就上4驱了,要是准备期间再多几个星期感觉还能便宜点,买车12天别的都挺满意,现在就是感觉油烧的不太适应,以前北斗星6.5个油还是92小加油站就行,一公里4毛多,现在95还得石油石化一公里8毛多。就说到这吧再有新感受再发
用户8152357857664:开吧,很快你会越来越懂这车的各种运作原理,还有售后的套路。相信我。
五行俱全孙风桦:好车,这车就得选2.0
勇者明镜LM:坐的24款11月上市
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.3分“优秀”【购车经历】
赶上了2月份免费保养活动的尾巴,2.25号看车,26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了十年质量可靠,这次选车趁着活动就没有犹豫。
【提车价格】
置换3000,裸车172900。直接谈的落地价,因为不会砍价也愁砍,最后销售给的价格能接受,那就早买早享受。
【驾驶感受】
地盘扎实厚重有安全感,指向精准几乎没有虚位,转弯侧倾控制的很好,过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的,最远开过70来公里,感觉还可以,再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩,速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑,尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫,20左右有时候也有,不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。
【空间表现】
空间不是问题,很宽敞。后排中间平整,但空调出风口侵占了一部分空间。
【油耗】
跑了900公里,表显9.1,油耗满意。
2缸运行的时候确实省油,时速80,瞬时不到3。高速油耗7左右,路况好的省道油耗能轻松到7以下,市区路况不同不做评论。
【最不满意】
车机就登陆过一次,每次上车都是提醒登录,直接都是关掉。导航还没用过,网络连接确实有点慢。
外观满意极了。
这价位,性价比首选。
xlyyweb:第一辆爱唯欧(2011年),第二辆探界者(2022年)!
Dwdzr:第一辆车丐版飞度,第二辆车探界者顶配悍界
~大白菜:现在2.0两驱19能落地不。
2.0T确实油耗不大,大概夏天市区堵了10-12左右,高速8左右,我说的是夏天开空调,平常我喜欢畅通路,平均就在8-9,三环上直接7点多,想想这个是2.0的大SUV,居然油耗跟我的1.5univ差不多,但是发动机转速真不高,可能是变速箱的功劳,基本起步到80,转速上不了2000,扭矩也足够给你推背感了,有时候暴力驾驶能加到4-5000转,univ动不动发动机转速2000多,可能动力总成差距太大了吧,底盘操控不错,经常自驾跑山,开了3年多没啥毛病,唯一就是自动启停无法手动关闭,其他倒没什么,然后就是用时间长了窗户和门会有点响,因为硬塑料,主要体会就是美系车糙一点,但动力总成很不错,驾驶体验很爽,四驱还可以,之前有次去经班玛县去色达,走老路,大雪,山上也没有护栏,还没买防滑链,就靠着四驱和陡坡缓降慢慢钢过去了,现在想想真后怕
嫩韭菜真香:自动启停不能关闭?某宝包解忧愁
Black司拓界:哥们,你车跑7万多公里,期间有没有出现过吹洗泵损坏的问题?
疯癫猪头三:那时候还不是黑标啊
价格:满意
空间:很大,很满意
动力:起步肉;中后段加速不错,120后还有充足动力储备,超车轻松;动力整体不错,家用完全满足
变速箱:升档降档憨憨,拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换,只适合悠悠加速;降档???有时候半天降不下来,档位忒高,发动机转速拖到几百转,脚伸油箱里面半天,还是有动力中断的感觉
表显油耗:综合8~9L,最省油速度80~100Km/h
内饰:实体按键正中下怀,盲操OKK;中控塑料件多,但干净整洁实用易打理;中控屏幕尺寸合适,太大的落尘埃显脏,阳光下多少会反光,仪表尺寸小显示信息少;档把头较老款好看的不是一星半点;座椅宽大,但包裹性不太好、硬,皮革是人造革,好在有腿托;地板下用的回收棉,新车车内气味重
外观:前脸nice,灯是点睛之笔;侧面nice,腰线拯救了C柱
综合:A柱盲区大,不过同级车大多是这样;冷车启动抖动大;高速风噪路噪大,主驾驶位有点漏风,总体可以满意(性价比);悬架相对硬,过减速带晃动大,但高速稳;转向虚位小,操控轻松
槽点:刹车踏板高出油门好多,座椅方向盘调的合适了,油门难踩到,刹车又太高,始终找不到一个合适的位置;底盘没有PVC喷涂,非铺装路面心虚;驾驶辅助功能较少,A柱嗡嗡嗡像共振的异响;后门门框不大门太大;夜间开车中控无法完全关闭屏幕,光线晃眼;尾箱门雨后积水,开尾箱淋水
用户5438375223358:分期还是全款,多少钱落地的?
sola:第一张好看
风雨:不懂车,这个做家庭第一台车可以吗
17年11月购车,2.0T悍姐,这是我的第三辆车,之前是普桑和吉利远景,这两辆车没啥说的,可劲造就行了,气罐一装随便开。这辆探界者至今跑了不到4万公里,主要是现在的单位离家太近了,夏天基本走路15分钟就到了,车主要是冬天和出远门使用,我这冬天可冷了,平均都是零下二十多度。
首先说一下外观,这外观至今都很能打,虽然现在造的车外观都很漂亮,但探界者依然是最吸引我的那一款。
内饰:没啥好说的…丑到不至于,但和兄弟车型一比还是拉胯。
配置:我对这方面要求不高,倒车也不看影像,也不需要驾驶辅助,定速巡航现在是个车都有,四驱模式没锁也没啥用,对这个座椅震动提醒还是很满意的。
空间:日常家里完全够用,甚至搬个柜子都能放进去。夏天出远门办事的时候,我还会找个阴凉地放平后座午休一下。
驾驶感受:看我这个用车经历就一个我对探界者肯定是非常满意的。9AT换挡还是比较平顺的,低速偶尔会有搓顿和打齿轮,但总体还是很好的,车速50左右转大小弯都很稳,狭小空间转向也很精准。
可靠性:做工用料我觉得还是比较扎实,看底盘就知道。网上看有同款前轮崴脚的,后来四儿子店给装了一个加强件不知道是不是这个原因。
用车成本:最心疼的就是加油,吃95的细粮,冬天车热不起来就跑不起来,油耗都是18个左右。其他成本都还行,一年保养一次也就一千多,保险两三千,雪地胎一条四五百。
BrianTD:你这个有座椅加热冬天稍微好点
炕头猫:ltg机头牛逼
我用车已经快一年半了,目前行驶了19000公里。日常就是日常出行,跑高速的时候也比较多,我是个比较喜欢晚上开车的人,开车习惯听着歌慢慢开享受一下。
面对红绿灯起步,我不喜欢暴力驾驶所以起步柔和,相对来说很会比其他车慢一点,但咱就是说!超车感真的就很棒,50迈一过,瞬间提速真的会有推背感,超车无压力,车身重的原因所以方向很精准。
我开1.5T的就加92#汽油,市区的话的9个多,高速就6个多,还很蛮省油的,我跑高架平均车速70左右,油耗跑到5.3,感觉好神奇。
内饰的话中规中矩,个人比较喜欢机械按键,所以对探界者内饰还是比较喜欢的。
舒适型因为我个子比较高,把座位调至最低,躺着开的感觉也还是很好的,就是隔音不是很理想,胎噪也比较大,想想有点胜过缺点,还是很满足的。
最后说一下,同价格探界者还是很好评呢,安全性为高,小命最重要!
最后就说到这里了。
辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精哦。
三分天:这车隔音能比crv强吗?本人crv什么都好,就是噪音太大,内饰异响,带人的时候感觉很掉价,想换个隔音比日本车好的,又考虑到囊中羞涩,对这车还比较喜欢,就是大家都说隔音差,到底差了多少?有没有大哥能给个形容
加载中不要离开:最近在看这款车,能透露下落地价多少吗
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”分享下提车6个探界者月使用感受!
本人90后 探界者22款两驱拓界版,也是人生第一辆车,买车前不太懂车也嫌麻烦,只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里,其中有一半是高速吧。用车环境的话,在老家以山路为主,现在市区比较多,九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。
动力方面:开过朋友的XT4,起步和凯迪比起来有一点肉,相对来说油门调校肯定比不了,但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力(喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~)动力说到就到,超车 提速毫无压力。
操控方面:只能说这车就是为高速而生的,2.0加上9AT配上这个底盘,平时高速120~150稳如老狗,在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣,只有一个字:稳。操控感特别是在首保过后,可能也是适应了这辆车,感觉越来越好开了。缺点也有很多:刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极,但顿挫不是特别严重习惯了就好了;有时急刹车时会有往前窜一下的感觉(应该是变速箱的问题);还有一点在老家山路上行驶(两车道的省道),左转弯时A柱有点档视野了,好几次左转A柱挡住了对向来车的视野;还有这车转向半径太大了,很多地方一把过不去
探探在SUV里算中型SUV了,内部空间方面够用了,驾驶位和副驾驶空间都挺大,本人一米七150斤,坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住,后排桌椅能放倒,所有东西装进去一车搞定,当货拉拉使了。
前面也说过油耗了,综合油耗2.0八个油在SUV里算低了,可能我高速多的原因吧,不过它是吃精粮的,95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转,过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。
说到内饰配置了,这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的,10寸车机还有点卡,内饰大部分还是塑料,少部分软包也不知道是不是真皮;配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有,值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手,救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受,全系没有方向盘加热 冬天很难受,另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害!不过内饰对我来说不是特别看中,开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用
上面优点缺点都说了,总结一下吧,这车十几万SUV里没人能打,买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试,在沙漠从山上翻下来还能跑,对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。
辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。
用户5734382752598:高压油泵与模块问题没有得到彻底解决,劝退了不少潜在客户
桂K钓鱼人:圈主跑路了
正大光明火车oG:油托、8个??