点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”本人的第一辆车是2011年入手的雪佛兰爱唯欧,这十多年用下来,几乎没有出现过什么问题,安全、可靠、省心。因此,换车的时候还是选择了雪佛兰,选择了探界者。
从购车到现在也近一年了,探界者给我的体会是一、动力足,反应快,尤其是超车时,干脆利落,让我的信心十足;二、空间大,后排中间地板纯平,座椅放到是一张很大的床,也能装下更多的东西;三、虽然是2.0T的排量,但油耗真的不高,就我而言,平时上下班代步,偶尔跑跑高速,近一年下来综合油耗是7.8(自己算的)。
同样探界者的缺点也很明显:内饰老旧,毫无现代科技感;车辆转弯半经大,调头不方便;作为SUV底盘低了点(当然也可以看成优点,重心低更稳定);后排空调(中央扶手箱)突出太多,后排中间坐人不方便(我家倒不受影响)。
总的来说,探界者给我的感觉不错,和第一辆车一样,用的放心、省心。
鲁A大超:发现很多探界者车主首辆车都是爱唯欧。我也是十多年的爱唯欧车主,曾经的小爱现在的老爱仍在服役。质量过硬21年加购探界者悍界。
Up123987197:买探界者的都是懂车的。
爱在西元前2:我也是探界者,我觉得我最受不了的是转弯半径太大,掉头别人人两下,我三下费劲,方向盘有点重
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.28分“优秀”几个四S店转了两个月,纠结了下1.5顶配御姐和四驱次顶配拓界,试驾决定上拓界。
内饰用材料塑料面积有些大,但几乎不影响使用,新车也没什么味道,提了车夏天晒晒更健康。
油耗综合使用比较低,佛系驾驶市内综合可以到9以下,冬季略高大约10-11,高速上最低开过5.5,城市路况大约均速25,油耗9.7。
驾驶感受非常棒,操控精准,过弯悬挂支撑到位,2.0T发动机动力十足,通过性很强,零百加速七秒,手自一体9at匹配调教堪称完美,L档手动模式可以轻松应对跑山等复杂路况,同价位操控水平最高没有之一。
9速手自一体变速箱,95公里每小时可以上9档,120公里每小时发动机1800转,油耗大约8左右,时速70油耗最低可以达到4,80油耗5,90油耗6,100油耗7的水平。
配置丰富实用,实体按键方便易用,夏季空调,冬季座椅加热给力,自动启停功能非常好用,如果想关闭自动启停可以用L档或者开启前档吹风。
外形霸气,运动感十足,前脸鹰眼大灯,尾部双边双出,侧面悬浮车顶设计加十八寸轮毂。
具有一定的越野能力,智能适时四驱,陡坡缓降功能应付一般的沙石,雨雪,湿滑,山路面没有任何问题,不过底盘离地间隙200mm,复杂路面通过性一般,可能无法通过大坑深坑。
车内空间比较大,后排地板纯平,适合家用,后备箱装载能力也比较强,后排放倒可以获得巨大的空间。
Mychevy App远程启动,找车,车机互联网非常好用,冬季远程启动热车舒适性非常好。
W19款拓界四驱海涯灰:探界者的L档是限速档或限位档,在探界者说明书中也称手动模式。探界者的L档跟其他多数车的L档有所不同,其他车一般只有L1或L2,就是手动模式的1档或2档,而探界者配9AT的车,理论上可以有1—9档。使用探界者L档的方法是:在L档时,车辆无论是否在行驶中,都可用档杆头上的“ 、-”号来增减并设置档位,比如你设置到7档,那么,车辆在行驶中就会在1-7档之间自动切换,但行驶的速度最大不会超过7档,这也是这个L档之所以叫限速档、限位档的原因。探界者L档的这个限速、限位功能,很适合用在下坡行驶上,可以有效地减少脚刹的使用频率。比如你想用最高3档的速度下坡,就可把档杆切换到L档并设置最高档位为3档,那么下坡中车辆行驶的最高速度就被限制在了3档以内,有利于车速的控制,又可以减少脚刹的过多使用,有效地防止刹车片过热问题。再补充一点,在L档中,发动机自动启停功能不会触发,所以在过涉水路时,切换到L档可避免发动机因触发启停而熄火。探界者的D档与L档,无论是否在行驶中都可直接切换。
用户6602242636221:
明a天更好:四驱次顶和顶配谈好相差不到6000元,建议还是顶配。多了自动泊车,爆思音响,前雷达和座椅通风。个人认为很值
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.8分“优秀”梦之探界,终得实现
迟来的帖,车是7.25提的,满怀激动
爱上探界者的原因:大学考完驾照的时候,看起了车,当然没有经济去支撑我买车,考虑到家庭因素和性价比,看起了中型SUV,当我在众多SUV中看的没有一点意思的时候,发现了探界者,具有棱角独具一枝的外观和较为运动成熟兼顾的内饰,深深的喜欢上了。
对探界者的暗恋:因为经济因素,默默关注了三四年左右,探界者改版之后变的圆了些,虽然没有以前那种棱角感,但是还是在一直吸引着我,我也一直坚定着雪佛兰探界者。
拥有探界者:今年的7月份,对探界者的欲望越来越重,和家人一起去看了车,其他品牌的4S店都没去,就去了雪佛兰4S店直奔探界者,经过一下午的交流,和销售老哥之间的战斗,最终定下了这辆车两驱拓界版本,说实话有点后悔没上顶配。
和探界者的四个多月:四个多月下来,跑了三千六百多公里,动力随叫随到,多功能方向盘和机械按键简单舒适,内饰真的运动成熟兼顾,外观大气威武,手可以放着的地方,都有真皮和织布包裹,恰到好处,后排二级调节座椅,让旅途也不会太累,后备箱大空间,想怎么拉就怎么拉,真的越开越爱。
探界者的一些小知识:后排座椅是可以调节的;车辆设置里是可以设置远程启动座椅加热的;还有很多人可能不知道车机和仪表的亮度是可调节的,在方向盘左下方大灯旋钮的左边,有个旋钮,可以调节亮度,这个调节好之后,会自动在黑的地方把车机和仪表的亮度降低;方向盘两侧的背后,可以调节上一曲下一曲和音量;
探界者的小缺陷:后排中间座椅没有头枕,乘坐的体验稍微差点,但是小孩子坐可以;内置高德地图版本太低,使用有延迟;这是目前我最想吐槽的地方了。头枕我可以自己加,内置的高德希望已经可以更新。
总结:后续的下一辆车,我愿意继续雪佛兰,一个为了运动,抗造而诞生的车系,有着放荡不羁的外观和成熟稳重的内心,完全拒绝不了!
辛苦圈主开车灯推荐
用户8581308603706:四驱可以不用,但不能没有
沉默的大多数25884272:油泵还好吗?我21款5月份武汉出的,供油模块换了一个,高压油泵换了一个,车冷启动不突突了
nemo3656:没上四驱也不用后悔,很难用得上,并且时间长了后桥差速器可能会渗油啥的情况,我就是2.0拓界版,考虑了很久才决定买的两驱,不后悔,刚提车
人生第一台车,雪佛兰探界者驭界版。因为是第一次买车,说的不对请谅解。先说外观吧,我觉得外观给我的感觉就是厚重,敦实。还有就像别人说的那种外国人的肌肉感。接着是内饰,内饰的话比较中规中矩,没有太惊艳的地方。不过还行吧,适合我的申美观。配置还不错吧,毕竟我买的就是1.5t顶配的,我至前看了好几款同配置的车型,都不理想,直到我遇见了探界者驭界版的这款,我就喜欢上了。空间也够用了,这款车长度打到了4米646,后排坐椅放倒直接就是一张床,跑长途累了还可以躺上面休息,挺好的。前排空间也可以,我1米76的个头坐进去一点儿也不觉的拥挤。车刚起步的时候多少有点顿挫感,还有就是有时候踩油门加速是车猛的往前怂一下,不知道是怎么回事。胎噪音有点儿大,油耗还可以,我今早加了满箱油跑高速630多公里,车上显示是6.5百公里油耗,到目的地还剩三格油。独立悬架调校的也不错,走烂路也不怎么颠簸。真皮座椅坐着也舒服。这个待赞?一下。这款车现在有优惠,原价19.49万元,现价15.09万元,优惠力度还是不错的,尔切还送终生免费保养
晓溪哥:1.5T驰界裸车优惠完139900,落地15.7,算贵吗?
社会太狗太难走139234103:市区开几个油
用户95726127785:落地得上17了吧
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”外观:颜值很高,开始在探界者和昂科威中间选择的时候就是相中了探界者颜值。但是这种相对不那么中庸的外观看久了容易腻。
内饰:看着还行,实际使用感觉有点廉价,美系车应该都这样吧。车机不太好用,提车大半年蓝牙和空调出过一次问题,去4s店升级一下就好了。
配置:常用配置都是齐全的,启停也可以关闭。
操控:人生第一辆车,对操控没有什么概念,感觉好开。
动力:实际驾驶感觉动力很强了,起步很快,高速上跑到一百四五踩油门仍然感觉动力澎湃。网上看的0-100测评,对比了一下,应该是这个级别suv比较快的了。
空间:后备箱很能装,后排可以放平,睡两个人也没问题。有个巨大的扶手箱。后排空间也很大。空间很满意。
油耗:油耗挺高的,可能和我开车有点激进有关系。刚提回来的时候一度17-18个油。后期首保以后,目前9000公里平均油耗12.8(市区较多)。单独测过,纯高速油耗一直是9.2。纯市区油耗13.2。
使用一年以上油耗补充
本人开车比较激进,路程较短。通常车热起来没多久就到地方了。冬季雪地胎开四驱实测
近300公里纯市区开到12.8的表显
高速匀速80-100 6个多
高速匀速100-120 8个多
120-150 10个整
ps:油耗为表显
菜鸟9527呀:你这个油耗比较客观,我也是市区12-13左右,高速7个以下
头条用户:探界者外观确实不错,但看细节就不敢恭维了
归来还是故乡:高速开到这样的油耗 你也是人才
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.2分“优秀”最不满意的就是车机,但是我对车机要求不高,能听音乐就OK,导航有一定的滞后性,总是慢半拍。内饰朴实无华但是相对来说比较舒服,大沙发不错,个人感觉后排的腿部支撑长度不太够,长途旅行可能会有一定影响。储物空间没得说,到处乱塞东西,逮住哪里放哪里,后备箱空间更不用说,大大的满意。整体空间也很满意,后排空间是很棒棒的,轴距相对来说挺长,很满意。最满意的就是平的后地板,四驱车型竟然是平地板就很惊喜。22款探界者外观没得挑,帅的一批,深灰色车身越看越好看,就是轮毂感觉20寸的应该更过瘾。动力也很过瘾,随踩随有,但是9AT变速箱的逻辑有时候很迷,9挡和8挡之间的切换不能理解,主动刹车这玩意我至今也没搞懂到底咋弄,反正提醒的挺及时,提示的红灯跟车一近就亮。就写这些累了。总的来说很满意。
用户5002888624869:这个顶配的落地21个多了吧,算上分期利息的话,咋个也要23左右吧
大自然胡杨之树636:燃油泵没有出现问题?
用户8781157806749:老哥你这是潍坊哪个4s店买的啊
【油耗】
刚提车五天,对于油耗还没什么话语权,现在表显示也就十二十三的样子。
【空间表现】
空间这块还是很满意的,后备箱很大,但是稍微后排座椅能向后在来个10公分把后排空间加大个人感觉就更好了。
【驾驶感受】
还没过首保,开着还是有点小心,也感觉不到什么顿挫感,方向盘感觉稍微微有点小
【动力表现】
本来定1.5T的,但同事朋友都在劝我换2.0的,可是就狠不下心多那两万多?,起步还是真的挺肉的,可能经常开公司的汉兰达开的有点多,感觉起步确实慢了些,但是速度上到60的时候基本也不拖后腿;
【购车经历】
从准备有买车计划到定车用了一周时间,刚开始就锁定suv开始是想买HS5但资金受限,15~20万区间的都看过来一圈了,最后锁定探界者,7月31号到车展上直奔雪佛兰,谈价格订车。等车到 用时28天;本来定的白色,但是越想越觉得不是我喜欢的,最后还是定了黑色的,耐脏起来
【提车价格】
御姐落地164000 给了记录仪,地盘装甲,还有什么不值钱的垫子之类的
嘉越他爸:一摸一样
用户8452688583533:夜间LED车灯效果怎么样
0o秋风落叶o0:我2.0都是15
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.6分“优秀”【空间表现】
我提的是纯黑色感觉大气,缺点是不耐脏,空间非常哇塞,乘坐满员都不挤,很舒适
【驾驶感受】
2.0T的动力随叫随有,特别高速稳的一批,就是转弯有点不太适应,转矩有点小
【油耗】
新车高速8.2,我跑市区少,算是城乡结合部吧9.7,有点小多关键还是95😄,接受了优点缺点也得接受不是
【乘坐体验】
这么重的车身子,跑起来那是非常稳,感觉地盘调校的稍稍偏硬一点,别的都可以
【提车价格】
裸车16.6落地17.85全款
【购车经历】
姑娘考上大学,因工作原因,孩子的成长经历参与的很少,初中高中家长会就去过一次,要是大学再不参与下,感觉有点对不起孩子。
送孩子上学,我的北斗星感觉不太好(可能有点小虚荣),再加上工作在外地,回家一次就闹心一次,高速上北斗星油门踩到油箱里能跑到110,下决心换车。
开始想着途岳但是大众的销售有点牛,反正不太舒服,旁边就是雪佛兰进去试驾的是1.5御姐,没现车现车只有驰界,经过几天两个4s店跑了几次,最后买的2.0的拓界,我是着急提车孩子30号开学,只有这款有现车要不就上4驱了,要是准备期间再多几个星期感觉还能便宜点,买车12天别的都挺满意,现在就是感觉油烧的不太适应,以前北斗星6.5个油还是92小加油站就行,一公里4毛多,现在95还得石油石化一公里8毛多。就说到这吧再有新感受再发
用户8152357857664:开吧,很快你会越来越懂这车的各种运作原理,还有售后的套路。相信我。
北冰洋里的热带小鱼:你在哪里提的车,优惠这么多
勇者明镜LM:坐的24款11月上市
这款车的外观造型很有个性,个人还是很喜欢的,不同于其它SUV,更偏向硬派的风格,配置较国产车型略显低,不过实用的配置都有,买这款车也主要是看好三大件,2.0T的发动机动力没话说,9AT的变速箱也很平顺,几乎感受不到顿挫,;空间的话有点对不起中型SUV称号,只能说比紧凑型大一点,好在后排地板纯平,后排勉强能够乘坐三个成年人,座椅内饰整体偏运动风格,乘坐包裹性还行,行驶质感依然是美系车的那种沉稳感,底盘调教偏硬,但也不是那种纯硬,过弯支撑性很好,车机系统很简洁,平时基本上都用CarPlay,这个就很好用了,开车完全解放手机,行驶更安全了。油耗在10L上下,日常城市乡村道路居多,高速偏少,个人还是比较满意的,有机会开上它带上家人出去长途自驾
吾乘月色而来:这车是19款吧,21款往后不是这样,前雾灯都木得
锋线猛钢炮:同重庆 21悍界车主 好车
老牛滑:用车时长1个月?二手车吗?这可是19款啊
探界者外观硬朗霸气,这个配置在同价位显得性价比很高,趁着雪佛兰车型优惠力度大就买下了。
在内饰方面,个人感觉除了控制按钮区域比较老土外,其他的都还过得去,本人还能接受。主要是看个人看不看重内饰这一块去评判。
在配置方面,同样是合资车,比起日系车某些车型算是比较优异的了,在相同价位上日系只能买到紧凑型甚至是小型SUV,而且配置很低让人无法接受。买探界者却能买到中型。内部各个位置安全气囊安全气帘配备齐全含有全景天窗,真皮座椅
在空间方面,没的说,探界者空间十分充足,整个车身长达4.65m,轴距2.725m,后备箱放下3个大行李箱没压力。将后排座椅放倒空间大到可以睡觉。
1.5T版本的驾驶加速过程中会有轻微的推背感,座椅舒适,支持调节前后位置,上下高度,座椅角度。网上说的那些毛病还没遇到,希望不要遇到
自定义1314520:这是什么颜色的
旅途酷我:哪家店买的 贷款吗 落地多少?
别跟我说你多牛逼:我买的2.0四驱拓界
【购车经历】
之前开的是17款科鲁兹,车挺好的,一直到卖车没有出过一点毛病,后面觉得动力太弱了,就想换车,刚开始看了xl,挺好的,就是太大了,不好停车,然后正好遇到店里有个库存顶配,优惠挺给力的,于是咬咬牙买了。没考虑过其他车,中间还看了大狗之类的。
【空间表现】
空间挺大的,比之前的科鲁兹大多了,孩子可以站车里,后备箱也大。
【最不满意】
内饰无所谓,最不满意的就是探界者的顶配为啥比xl的顶配差了那么多配置,液晶仪表盘,座椅记忆,甚至喇叭都少,真是服了。
【驾驶感受】
之前开的科鲁兹很硬,没想到suv更硬,后来又开了奥迪和宝马的,发现suv普遍比轿车硬的多,大概是车高为了稳定性。
动力挺足的,我在路上喜欢超车,有时候不降档就能超,很舒服。
【油耗】
高速上定速油耗6个多,市区直接13个,还可以能接受,马力大不耗油不可能的。
【维修成本】
说到维修又得说说这车的通病了,本来不想说的,但是我觉得通用应该担当起责任,首先是2.0的排气,排气有打铁的声音,4s很干脆索赔给换了,后面没出现。经常在论坛看到油泵的问题,我觉得上汽通用应该召回。
其他的没发现什么问题,保养自己买的美孚,挺便宜的。
【动力表现】
通用的2t9还可以,命根子级别的,不用担心动力总成的问题,马力也足,超车干啥的都很有信心,这是以前的科鲁兹给不了的,开科鲁兹那会儿超车得提前关空调,100匹马力太弱了。
Udhdgddj:我也是楼主同款科鲁兹,17年的,目前11万公里,啥问题没有
洒脱柳叶oOe:科鲁兹卖了还是?我跟你一样也是17款科鲁兹换探界者,当时有点不舍把科鲁兹卖了换探界者,现在有点后悔,感觉17款科鲁兹真还可以,没出过任何毛病,所以换车还是换了雪佛兰
乐器吉他尤克里里:这车黑色外观还是很帅的
之前开的丰田小车车,家里有了二胎就得考虑换车了,计划换荣放的,奈何价格太硬搞不定,然后同级别都看了,因为两孩子再加上媳妇刚拿到驾照,然后买车对安全性要求是底线。看了很多车型发现安全配置标配的品牌只有丰田和美国鬼子的车,本田,日产,大众,还有全部华系,都是高配才有六气囊配置,所以只能在丰田和美国车中间选择,性价比的问题,最后选了探界者。
优点就是开着心里踏实,空间大,配置高。缺点就一大堆了,动力一般般,起步肉点,座椅短,硬,开车时间长了大腿会酸,内饰老旧,踩刹车后紧跟着踩油门顿挫很明显。
一万公里油耗综合8.6,市区百分之90,平均速度25公里,油耗同级别差不多吧,荣放奇骏之流市区也得8个油了吧,买这车最核心的理由就是安全性使用美国标准,全息标配六气囊,高强度钢车身,开着心里踏实!!总之买车就是看自己需要啥,哪些方面是刚性需求,照着刚性需求去选就对了,例如,安全,空间,省油,保值。。。。孰轻孰重自己掂量。
TURBO断水:综合油耗再提高一个就不感觉肉了
大浪淘沙zIm:即不省油也不保值,1.5T动力一般般,得上2.0T。优点,2.0T动力大,9AT平顺稳当,空间不错,底盘结构不错(但是底盘防护做得有点差),耐造。缺点,费油、不保值、内饰老套,后期小毛病估计是会略多,美系车,都这样。
解芋:要上550T 动力、安全行才更好。驰界 最低了吧,朋友开的荣放,看过我的悍界,很满意 想换
第一是外观,买探界者一开始就是被外观所吸引,敦厚的身躯,合适的轮毂。我买的是黑色,一开始准备买灰色,再三比较后还是选择了黑色,事实证明没有选错,黑色让车尾部的小玻璃没这么显眼,更好看。因为买的驰界版本,所以车头进气格栅跟高配不一样,还是更喜欢高配的进气格栅。
第二是内饰,内饰部分没什么好说的,只能说中规中矩,没有网上说的那么差,只是说用料不高级,但毕竟就10几万的车,跟国产比不了,合资里中规中矩。按键的操作也很便利,就是中控屏有时候有延迟卡顿的现象。
第三是配置跟空间,配置没什么好说的,懂车帝上都有,该有的都有,足够用,空调格外给力。空间更是没的说,无论前排后排都有足够舒展的空间,后备箱也算比较大的,就是后排中间位置坐人的话不是很舒服。
第四是操作、动力、舒适性,操作因为我开的车不多,但探界者开的比较舒服,转向精准。动力除了停车起步的时候有点延迟,跑起来之后那是随叫随到。舒适性不错,后排除了中间不舒服,其他位置都可以。
然后就是我这辆车不知道是不是后装的行车记录仪走外部线的问题,开颠簸路面总感觉那里有声响。隔音的话还行,跟其他车比起来稍微好一点,高速比较静。刹车贼灵敏,提车的时候开的我一顿一顿的。油耗我才开了300多公里,提车后加了320块钱92的油,现在还有一半少一点,具体不知道咋算。
梦幻百香果y0:我是黑色驰界版,后天提车
下个车换开拓者:倒车影像有吗?我6月份提的
蓝色爱冰心:我的也是驰界黑色,这车上路真心不错,
价格:满意
空间:很大,很满意
动力:起步肉;中后段加速不错,120后还有充足动力储备,超车轻松;动力整体不错,家用完全满足
变速箱:升档降档憨憨,拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换,只适合悠悠加速;降档???有时候半天降不下来,档位忒高,发动机转速拖到几百转,脚伸油箱里面半天,还是有动力中断的感觉
表显油耗:综合8~9L,最省油速度80~100Km/h
内饰:实体按键正中下怀,盲操OKK;中控塑料件多,但干净整洁实用易打理;中控屏幕尺寸合适,太大的落尘埃显脏,阳光下多少会反光,仪表尺寸小显示信息少;档把头较老款好看的不是一星半点;座椅宽大,但包裹性不太好、硬,皮革是人造革,好在有腿托;地板下用的回收棉,新车车内气味重
外观:前脸nice,灯是点睛之笔;侧面nice,腰线拯救了C柱
综合:A柱盲区大,不过同级车大多是这样;冷车启动抖动大;高速风噪路噪大,主驾驶位有点漏风,总体可以满意(性价比);悬架相对硬,过减速带晃动大,但高速稳;转向虚位小,操控轻松
槽点:刹车踏板高出油门好多,座椅方向盘调的合适了,油门难踩到,刹车又太高,始终找不到一个合适的位置;底盘没有PVC喷涂,非铺装路面心虚;驾驶辅助功能较少,A柱嗡嗡嗡像共振的异响;后门门框不大门太大;夜间开车中控无法完全关闭屏幕,光线晃眼;尾箱门雨后积水,开尾箱淋水
用户5438375223358:分期还是全款,多少钱落地的?
是云游僧啊:座椅人造革?22款写的是真皮啊
风雨:不懂车,这个做家庭第一台车可以吗
探界者外观辨识度很高,远远就能看出是探界者,内饰做工太老了,屏幕小,多少年没有变过,应该学星迈罗一样改变一了!配置方面:最实用的定速巡航,真皮座椅,主驾驶电动,电子手刹,后视镜折叠,全景天窗等都有!
【空间表现】
后排地板纯平,放倒也是纯平的,而且后车厢空间也足够大!非常不错!我180高,正常驾驶位,后面腿部空间还有2拳半,非常不错的!
【最不满意】
内饰太老了,而且车机有过死机,需要停车后重启!
【购车经历】
关注很久了,探界者是性价比很高的一款合资车了!正好在抖音上有看到车评人对探界者这款车的评价很不错,所以果断换车了!
【提车价格】加置换补贴,最终落地价控制在15以内了!谈不下来了!
【驾驶感受】
之前的车是铃木维特拉,日系车,地盘没有探界者扎实!
【油耗】
油耗最低国道开过5个,高速6.5左右,市区正常是11个左右!
【销售态度】
人不错,就是答应送我的东西还没给我!哈哈!
【动力表现】
没有2.0的动力足,但是这个1.5超车,起步还是不错的,只要给油,动力还是很强的!
【最满意】
价格不高,性价比非常不错的一款合资车,还要啥自行车🚲!
用户5734382752598:车是好车,就是油泵问题让人望而却步
伪皇马球迷:哪里有真皮座椅?都是仿皮的,22款以前好像有些是真皮的
布拉格尘埃:你这怎么还是小屏?