今天跟大家评测的车型是北京现代胜达 2020款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版,在定位上是5门6座中型SUV,长宽高分别可达到4930×1910×1720毫米,车身轴距可以达到2865毫米,整车提供5年或10万公里保修政策。厂商指导售价在24.28万,江苏地区裸车价格在19.98万,购置税在17,077元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6473元,最终落地价格在225,280元。
保养:保养周期在5000公里一次,按6万公里保养费用计算,大概在9657元。首次保养只需要更换机油跟机滤芯,含工时费价格是在440元,费用上不算太贵。而配件更换同样很亲民,机油价格在268元,机油滤清器在22元,空调滤清器在105元,刹车油在56元,空气滤清器在52元,汽油滤清器在105元,变速箱油在73元,火花塞在61元。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在169kW,最大扭矩在353N·m,传动系统上搭配8挡手自一体波箱。由于变速箱保护机制,起步的时候最高转速在2400rpm,全力踩下油门踏板,车轮没有出现明显打滑现象,一开始加速表现比较迅猛,后期会渐渐变得平淡一些,动力衔接会存在轻微顿挫感,从实测成绩来看,百公里提速是在9.27秒。
刹车:刹车踏板脚感比较硬一些,对于新车主来讲可能不是很习惯,进行紧急制动的时候,力道要稍微大一些。而制动力释放则是持续又稳定,并且在制动过程中不存在明显热衰竭现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.35米,对于一个大块头车型来讲,成绩不算太差。
油耗:工信部百公里综合油耗在8.2L,新车到手后没有出磨合期就进行了油耗测试,一共跑了150公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,测试下来油耗并不低,平均油耗达到了10.5L。
噪音:全新一代北京现代胜达,在隔音措施上面做出了更多准备,对比上一代车型,车厢内部安静了许多。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.2分贝。
用户4490032089152172:后排地板全平吗?
明星55261994:这车只有尾灯丑得没朋友。其它都好。
汉武帝刘彻的后辈:你哪里的保养配件价格,这么便宜的吗?
【隔音】胜达发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感,有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。
【悬架】胜达采用了前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架的组合。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。
【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,在起步和低速状态下,会感觉到明显的换挡过程,由于升挡并不积极,容易产生顿挫感。不过好在时速高于20km/h之后,待涡轮介入,顿挫感也就消失了,时速达到40km-80km/h加速,推背感较为强烈,而且中后段动力储备充足,超车时也毫无压力。
【乘坐空间】胜达的空间非常宽敞,无论是前排还是后排,基本都可以找到舒服惬意的坐姿。本人身高1米76,调整前排主驾驶位座椅,调至舒适的驾驶坐姿,前排头部空间有一拳四指的距离,而后排头部空间有1拳三指,后排腿部空间有两拳半的距离,不夸张地说,在后排翘个二郎腿不成问题。后备箱容积宽敞,可以放置大件的行李物品。
用户356331353938:感觉还好
神佑你摸摸哒:胜达有没有自己加装隔音提升效果很好的车主,确实高速让人很难受!
寂寞咖咖:你这个裸车多少钱能优惠好多。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
4分“优秀”考虑其产品力,现代胜达还是很有竞争优势的,但因为品牌价值和使用口碑,所以这款车型不比竞品,销量差不代表品质也差,现代胜达即是如此。
现代胜达在配置上是领先于竞品车型的,销量不好的重要原因之一是缺少了品牌力的支持,同时为了错位竞争,该车型全系采用了2+2+2的六座布局,但由年审政策的改变,该优势也就不在了。
动力总成方面,胜达全系采用了2.0T加8AT的动力组合,虽然参数表现不错,但由于变速箱换挡不够激进,外加车辆重量偏高,所以动力实际的感受一般,油耗相对偏高,但对于同尺寸SUV而言,这一表现都属于表现不错的范畴。
从底盘感受上,车辆的底盘还是较为稳重的,采用的前麦弗逊加后多连杆独立悬挂,对于这样一个尺寸的车来说略显单薄,不过还是可以接受的,结合实际表现,比较符合这个价位应有的素质。
陆地之城:11月6日去4S店定了胜达2020款次?顶配,26万落地。不知道是否买贵了,心里很忐忑。
小林8229:走顶配向下第二
平阿哥3:期待改款,后尾灯能像林肯车就漂亮了
【空间表现】
我身高一米七四座椅要是调到最低还好一点,调高了有点顶头,平常我一个人开车后排副驾几乎不坐人,后排座椅带前后调节靠背,调节中间地台几乎纯平的,
【舒适性】
舒适性过颠簸,路面还可以,有些车那样晃头晃脑的
【最不满意】
多媒体蓝牙有时候放不了歌经常性,可能是老款吧!下面的USB有线连接识别不了,近光灯,远光灯,全是卤素的
【购车经历】
我买这个是13款,老款二手的
【驾驶感受】
自然吸气比涡轮增压开起来,油门比较线性随时踩随时有,但是我没有踩到底过,就是变速箱在30码和50码有顿挫感,
【提车价格】
花了64000,二手的
【油耗】
油耗踩深一点,在12个多最低油耗在8个多
【销售态度】
因为是二手车嘛,送了一个保养
热心网友6o6:我也想买二手的
家里有个老捷达:同时也谢谢各位车友在后面评论,虽然这是个二手车,但也是我人生第一台车,所以在这个平台发布了一下!也谢谢各位背后的评论,我以前是学修车的,1.2T到3.0T车都开过车,排量大的车开起来是真稳车,涡轮增压和自然吸气的车开起来真不一样,涡轮的车2000转,涡轮介入车会猛到一起,自然吸气比较线性,油门随时踩随时有,我一个人开车有时候比较暴力,家里那个老车是1.6L的,这个车是2.4L的,有时候油门踩的猛一点,起步前轮打滑
Nicely18:自吸的好啊
工薪阶层,二胎家庭,看了 开拓者 昂科旗 锐界 最后选择了胜达。我先说说缺点吧!
1 自动启停 真心不喜欢这个功能,而且好像不能一次性永久关闭,每次着车之后,就是手动关闭。
2 发动机 天生大嗓门??噪音有点大,特别是 冷机启动的时候(参考宝马5系),急加速的时候(明显有发动机的声音)。整车的隔音需要提升,上了高速 风噪胎噪和Q5差不多,反正我能接受。(备注,噪音问题,建议自己去试驾,每个人的感觉不一样)
3 大灯 好像不是太亮??
说优点
1 空间 我是6座的 平时用4座 第二排 空间超级超级超级超级满意!!!!!!??跷二郎腿?和商务车有一拼!后面两排全部放倒,就是一张床(本人身高185 体重168) 我这个体量的说空间大,应该没多少人能喷了????
2 油耗 这么大的车,市区油耗10~11个之间,高速8左右,真心能接受。
3 现代8AT的变速箱, 刻 意 去感觉,是有一丝顿挫的,减速的时候,也能感觉出高挡到低挡有一丝拖拽感,这一点就不如Q5的7速湿式,但是比途乐 感觉好(途乐减速的拖拽感特明显)。
小件:咋想来和宝马奥迪比的,这个车才多少钱…
用户6610862003291:是加置换18万吗?
豁达小猫qj:泰州哪个店提的?