点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3分“良好”

1.隔音不好，风噪胎噪大，开着音乐才能缓解一点 2.底盘很硬，遇到不平的路振感很强 3.车内异响，车内塑料较多，经常有滋滋的声音 4.原厂音响质量一般，有些方面要求可以改装音响，后排放个低音炮 5.车漆薄，容易刮花 6.冬天自动驻车异响，平时不会，近期踩油门解除自动驻车就会有机械声音

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

胎噪有点大，轮胎有点脆。决定换全套轮胎了。 空间很大，外观挺酷。 【油耗】 比较省油 【销售态度】 很棒 【乘坐体验】 座椅特别舒服 【动力表现】 不是很肉 【最不满意】 轮胎

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

外观可以，内饰还行就是塑料太多，隔音不行，胎噪比较大，车身太薄，轻微刮一下就凹进去了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

3.71分“良好”

我感觉第七代伊兰特真的懂年轻人想要一辆什么样的车，而且还有炫酷的黑武士原厂加装连带四个轮子都是全黑车标黑化侧面腰身的切害线线简直就是板金师傅的噩梦，酷到没朋友我记得当时去车管所上牌费时候好多人过来问我这个车怎样怎样当时的心情还是很爽的。还有一体化尾灯晚上充满了科技感太帅了。 内饰设计很有科技感，没有按键，都是触控，双联大屏很喜欢。还有这个大大档杆，视觉感和握感都很好。空调出风口隐藏在合金装饰条中，很有设计感。要说一点不太满意，就是中控台塑料感强了点。 空间对于我一个三口之家，绰绰有余，后排媲美部分中型晚车，后备箱也很平整，但是开口稍显小，放大件行李有点不太方便。☆空间设计亮点:空间完全够用，我178的身高，前排调整好坐姿，后排的余量还是很富裕，头部空间也没有因为溜背造型让人觉得压抑。后排中间的凸起也不是很高，坐在中间对舒适度的影响不大。 动力上1.5的自然吸气的发动机，动力输出比较稳定，轻踩油门就很顺畅，一点不属于其他牌子的车，现在开了有一周吧，市内行车一点也不拖沓。动力强劲，舍得给油，还有轻微的推背感。若是在过寒洞爬坡的时候，很轻松的，行车绝对棒棒哒，加速能力比较强有顺。 操控来说都是10来万的代步工具，悬架系统在我看来试驾对比了几款车，基本上大差不差，不过伊兰特的也不错，多功能方向盘便于操控，功能键等等都分布的比较合理，驾驶起来会比较自由自在，整体的设计比较好，但是肯定没有四驱的效果要好，平时代步或者三五好友出去玩的时候，他绝对不会让你丢面儿。 油耗目前开了830公里，其中，85%城市上下班高峰期时间，100来公里高速，30多公里的爬山路。城市道路行驶:城市综合目前行驶了830公里平均时速23公里表显7.5升。 人无完人，车也一样有不足之处。1.跑高速的时候感觉急加速发动机的噪音有点大，有点嘶吼的感觉，并不是动力不足，提速还行，就是声音不是很好听，很刺耳!⒉.配的轮胎太垃圾了，轮胎尺寸不错225/45R17的，可是配了个耐克森的胎，太坑了这破胎噪声非常大，而且很硬。3.杯架那里为什么不能像第十代索纳塔那样设计一个帘子遮住呢，两个大窟窿，太掉价了巨丑而且还特别容易装灰灰垃圾，又很深很难清理。4.车机自带qq音乐应该值得表扬，但是还要会员这就坑了!想听的歌全都要会员才能听，10几万的车都买了厂家就不能赠送一个会员吗?好歹像流量一样第一年免费吧。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

长话短说 满意方面 1；运动外观，还有贯穿尾灯 2；内饰漂亮，有大连屏 4；空间够大 3；最重要女朋友喜欢 不满意方面 1；双边排气孔是假的，真的排气隐藏在里面，有点拉低外观档次 2；高速风噪太大，隔音很一般 3；油耗高，也可能是新车缘故 4；起步提速慢了点 5；深踩油门动力有点滞溜 6；新车皮质散发异味重

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

优点 1、外观时尚动感，我个人对伊兰特这款车最满意的一点就是外观设计了，这款车外观整体的设计时尚且同感，与同价位的德系车或日系车相比这款车的外观都要更符合我个人的审美。 2、空间大，这款车的轴距达到了2720毫米，与同级别的车型相比这样的轴距表现很占优势，且由于轴距长，所以这款车车内的空间是很宽敞的，另外后备厢的载物空间也挺大，家用是完全足够用的。 3、底盘舒适，伊兰特的后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架，但整体的悬架表现我个人还是比较满意的，悬架对舒适性的照顾很到位，不论是前排还是后排坐起来是比较舒服的。 4、省油，这款车的的油耗表现也是我个人比较满意的一点，实际开下来综合百公里油耗在6.5-7L之间，与同级的车型相比能够排在较为靠前的位置。 缺点 1、车内的噪音控制得不好，只要速度一上来车内的发动机噪音、风噪和胎噪都很明显，市区开还好，但开长途的话就挺难受的了。 2、新车车内的异味大，这也是我不太满意的一点，但时间长了或许会好一些。 3、高速稳定性不好，这款车的转向挺轻盈精准的，但由于底盘是偏向舒适性的，所以市区开的时候是很舒服的，但高速的话就没有太强的信心了，这点需要适应一下。 总结：伊兰特这款车虽然也存在一定的缺点，但总体来说这款车的优点是要大于缺点的，所以如果是年轻人买车我个人觉得这款车还是值得买的，毕竟这款车挺适合年轻人的；但如果买车是纯用于家用的话肯定要考虑到保值率等问题，所以同价位中的德系车或日系车其实会比伊兰特更适合一些。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4分“优秀”

【驾驶感受】 运动模式非常给力，开过之后再开经济舒适就不太习惯了，不过我现在还是以舒适为主，不过风噪有点大。 【油耗】 高速油耗120上下能在六个左右，要是追求体验跑快的话得八九个，很高速度的提速很爽 【最不满意】 仪表台太高了，车头太长，视野不加，最让我不能接受的是新车油漆有瑕疵。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

【购车经历】 买车前一直在看伊兰特，因为朋友家有一辆开着不错，而且外观方面还可以，后面去看了速腾，朗逸，思域，最终还是选择了伊兰特，毕竟性价比高。 【驾驶感受】 座椅坐着确实舒服，车漆也确实很薄啊，开到八百公里的时候，前脸掉了很小的一块漆，可能是石子崩的。动力给我的感受就是，我感觉这个车子没太肉，至于马路三大妈那个说法，我只想说只有肉车没有肉人，高速上轻松跑120，130的，就是噪音确实有点大。 【油耗】 油耗从提车到现在1500公里了，一直在7.8到9个之间的，提车的时候从4s店出来油箱是空的，加满360。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.6分“优秀”

外观不错，内饰还不错（同价格区间对比），底盘轮胎确实差点胎噪声不小 【购车经历】 等车太久太久，小两个月， 【最不满意】 等车太久太久，提车销售竟然不先安排洗车，自己去洗的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

暂时先不评价了吧，平时开的也不是特别多，外观确实比较犀利，比较符合年轻人的审美，偏运动风，油耗也不是很高，内饰相较于日系车还是比较豪华，驾驶感觉一般般，胎噪大，悬挂硬 就先这么多吧

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 驾照考完第三天，没有多哔哔，直接买了，就要了一个软包，其他啥也不要 【驾驶感受】 整体还行，上下班用。 【油耗】 目前还是有点高，接近九个油，还在磨合。 【提车价格】我觉得还行，落地11.18，也没有砍价什么的，天气太热，等的着急，如果在软磨硬泡一会，应该可以11个落地。 【保养】 一年两次免费基础保养，额外的得花钱，我这里面就带了一个一千块钱的，必须去购车4s店的保养合同，一年之内必须去一次，不然这一千就没了， 【乘坐体验】总体来说坐着还行，目前还没我加坐垫啥的。 【销售态度】 还行。 【维修成本】 在能力范围内，只要不出啥意外。 【最不满意】 防震，和胎噪，不是很好，特产是高速，声音有点大。总体来看我感觉还可以。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.8分“优秀”

本人96年大叔，看到第一眼伊兰特我觉得同级别A级车内轿车算是颜值天花板了，而且还算个合资车。伊兰特还算良心毕竟该有的都有了。可能我运气好，现在2个月没遇到什么小毛病。实话实说但是悬挂减震有点差的，然后车机的百度地图好像有点。。。我就没用，其他方面都挺好。（对的，如果有车友看见请告诉我车机导航怎么样） 我的油耗有点高，可能不常开从11 慢慢跑到9.5 估计跑个长途就降低很多，因为我有点暴力驾驶

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3分“良好”

高速上，隔音很不理想，不适合长时间跑高速。悬挂有点太硬了。其他还是对得起这个价格的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.93分“良好”

车门异响，仪表台异响，隔音很差啊，油耗市区上到8.5，高速4.9 综合6.3