伊兰特隔音差值得买吗_伊兰特舒适性怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.64分“良好”

【空间】这辆伊兰特的车身尺寸长宽高分别为4680×1810×1415，轴距为2720mm定义为紧凑型轿车。虽然是一辆紧凑型轿车，但是伊兰特的乘坐空间还是比较大的，特别是后排还是相对比较舒适，储物空间也比较出色，后备箱能装。但是因为车身有一点溜背造型，所以就造成了头部空间有一点局促感，身高高于175厘米的人会感觉有一点顶头。 【动力】这辆车搭载了1.5L115马力L4自然吸气发动机，最大功率是84.5千瓦，峰值扭矩143.9牛米。这辆车在日常的动力表现上还是比较令人满意的，虽然只有1.5升的排量，但是加速感还是比较爽的。而且车子有4种驾驶模式，如果是喜欢激烈驾驶的人调至到运动模式，就会感觉车子的灵敏度非常高，超车提速也比较快。 缺点： 1、这部车的槽点也是比较多的，首先就是隔音效果不是很好，如果是在城市道路跑跑还不是特别的有影响，但是如果上了高速就会感觉发动机的噪音比较严重。 2、其次就是这辆车的车漆比较软，也比较薄，稍微一刮蹭就会留下一道痕迹，所以平时开车要特别小心。 3、买现代的车感觉售后有点麻烦，首先是配件的问题，一般厂家配件都要一段时间才能给你找到，所以说如果车子有一点不小的问题的话，修起来也有点麻烦。 购车费用；这辆现代伊兰特的裸车价格大概在108,000元左右，购置税9300元，商业保险4100元，上牌费500元，车船使用税420元，交强险950元，预计大概12万左右可以落地。 购车建议；我相信买现代伊兰特的人都是比较喜欢他的颜值，然后较低的价格用来代代步买买菜性价比还是不错的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.1分“优秀”

还比较不错，特别是外观，流线比较好，动力一般，有五个模式，可以根据自己情况调节，就是隔音不好，胎噪有点大，音响效果稍微差点

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3分“良好”

1.隔音不好，风噪胎噪大，开着音乐才能缓解一点 2.底盘很硬，遇到不平的路振感很强 3.车内异响，车内塑料较多，经常有滋滋的声音 4.原厂音响质量一般，有些方面要求可以改装音响，后排放个低音炮 5.车漆薄，容易刮花 6.冬天自动驻车异响，平时不会，近期踩油门解除自动驻车就会有机械声音

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

外观可以，内饰还行就是塑料太多，隔音不行，胎噪比较大，车身太薄，轻微刮一下就凹进去了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

优点 1、外观时尚动感，我个人对伊兰特这款车最满意的一点就是外观设计了，这款车外观整体的设计时尚且同感，与同价位的德系车或日系车相比这款车的外观都要更符合我个人的审美。 2、空间大，这款车的轴距达到了2720毫米，与同级别的车型相比这样的轴距表现很占优势，且由于轴距长，所以这款车车内的空间是很宽敞的，另外后备厢的载物空间也挺大，家用是完全足够用的。 3、底盘舒适，伊兰特的后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架，但整体的悬架表现我个人还是比较满意的，悬架对舒适性的照顾很到位，不论是前排还是后排坐起来是比较舒服的。 4、省油，这款车的的油耗表现也是我个人比较满意的一点，实际开下来综合百公里油耗在6.5-7L之间，与同级的车型相比能够排在较为靠前的位置。 缺点 1、车内的噪音控制得不好，只要速度一上来车内的发动机噪音、风噪和胎噪都很明显，市区开还好，但开长途的话就挺难受的了。 2、新车车内的异味大，这也是我不太满意的一点，但时间长了或许会好一些。 3、高速稳定性不好，这款车的转向挺轻盈精准的，但由于底盘是偏向舒适性的，所以市区开的时候是很舒服的，但高速的话就没有太强的信心了，这点需要适应一下。 总结：伊兰特这款车虽然也存在一定的缺点，但总体来说这款车的优点是要大于缺点的，所以如果是年轻人买车我个人觉得这款车还是值得买的，毕竟这款车挺适合年轻人的；但如果买车是纯用于家用的话肯定要考虑到保值率等问题，所以同价位中的德系车或日系车其实会比伊兰特更适合一些。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

【购车经历】 买车前一直在看伊兰特，因为朋友家有一辆开着不错，而且外观方面还可以，后面去看了速腾，朗逸，思域，最终还是选择了伊兰特，毕竟性价比高。 【驾驶感受】 座椅坐着确实舒服，车漆也确实很薄啊，开到八百公里的时候，前脸掉了很小的一块漆，可能是石子崩的。动力给我的感受就是，我感觉这个车子没太肉，至于马路三大妈那个说法，我只想说只有肉车没有肉人，高速上轻松跑120，130的，就是噪音确实有点大。 【油耗】 油耗从提车到现在1500公里了，一直在7.8到9个之间的，提车的时候从4s店出来油箱是空的，加满360。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3分“良好”

高速上，隔音很不理想，不适合长时间跑高速。悬挂有点太硬了。其他还是对得起这个价格的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.93分“良好”

车门异响，仪表台异响，隔音很差啊，油耗市区上到8.5，高速4.9 综合6.3

点评车型: 2011款伊兰特 1.6L 手动舒适型

3.64分“良好”

【最满意】 空间额，虽然我185但感觉还可以，不是对空间要求太高的话，空间应该是足够的，动力1.6的，一般吧，足够了，还有就是油耗低，皮实耐用 【最不满意】 噪音稍微大点，内饰粗糙，做工不好，没有档次感，而且功能稍微少点，比如没有天窗，esp，各种辅助啊，储物空间小，特别是前排，感觉好小，就那一点，真心不够用。外观方面个人感觉屁股不好看。这个车的怠速不高，刚开始开容易熄火，慢慢的习惯就没事了。其实陪伴我父亲6年的车了，我内心是不想说啥的，总而言之依然很爱它

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

3.29分“良好”

噪音太大，高速上了80迈噪音简直了，不过10来万的车这个确实追求不了，中控按钮没啥用，全靠一个显示屏

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

伊兰特的外观设计给我的感觉就是非常的激进，锋利的前脸设计，辨识度非常高，引擎盖儿上面有两个隆起的线条贯彻到进气格栅，犹如一块蛋糕被锋利的刀具进行对称式的切割，使得前脸的攻击性非常明显。车身侧面“Z”字型的腰线十分的吸引人注意，同时车尾的设计感不亚于车头，贯穿式的尾灯配合翘起的扰流板设计，在颜值方面把握的死死的。 内饰设计上给我一种简约时尚的风格，没有花俏的设计，整个中控台设计以驾驶员为中心，我比较喜欢它的贯穿式空调出风口和四幅式的多功能方向盘，并且方向盘采用了平底式的造型，提升了车内的运动氛围。其中用料上还是比较厚道，大面积的软材质包裹，但是新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多通风。另外中控还搭配了10.25英寸的中控触摸液晶大屏和全液晶仪表盘设计，不过看上去分辨率不是很高，显示效果不是很好，特别是在倒车影像上。其中车机系统还算比较好用，支持车联网、语音操控系统、GPS导航以及CarLife互联，虽然没有CarPlay好用，但总好过没有。 空间表现还不错，作为一辆紧凑型家轿车，2720mm的轴距表现已经达到了A+级了，在同级别中算比较有优势，身高1.78米的我坐进去完全足够，但唯一不足的就是后排头部空间略显不足，对于高个子来说不是那么友好，毕竟为了溜背的造型，牺牲了一点头部空间。另外后排座椅只有顶配车型才支持放倒，其余均不支持，实用性不是很强。 动力上搭载了1.5L的引擎，115匹的最大马力，传动上匹配CVT无级变速箱，确实很好开，但是动力稍显不足，特别是满载或者开空调的时候，但是作为一般家用的话，还是能够满足的。底盘整体调校还是比较扎实，软硬适中，过减速带比较干脆，过弯的话也能有不错的支撑性。其中减震效果还算不错，能够过滤掉路面上大量的小颠簸，路感比较清晰。但是唯一不足的就是，这辆车的噪音比较大，特别是高速风噪和胎噪，如果预算足的话，建议加四门隔音会好一些。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.71分“良好”

GLX精英版是次低配车型，10万左右的价格能拥有有侧气囊、驻车雷达、感应后备厢、无钥匙进入、电动天窗等配置。外观方面也很耐看，前脸使用镂空镀铬中网，车身是溜背设计，尾部有贯穿式尾灯。缺点的话也有，内抑噪做得不好，后备厢开口小。