点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.4分“优秀”总体用车感觉偏肉,动力偏弱,隔音高速就明显不行,颜值高,油耗一般,空间够用,但是偏小,主要是价位不会,帅气,配置好,总体评分4分,买它主要是看中颜值,价位,还有配置,总体还是可以的
【驾驶感受】
我买的1.5,动力偏弱了,提速慢,想要动力和朋友还是买1.4t的吧
【最不满意】
噪音大,隔音不好是真的
【提车价格】
坐标昆明,裸车10.34,贷了7.4,两年,利息4500左右,保险4500,我买的全部保险,少买的话3900能搞定,落地120400,个人感觉偏贵,主要是砍不下来了
【购车经历】
一定要货比三家,多谈价格,差点被一家骗我,说我贷款过不了,让我平安银行贷款,利息五厘二,还好被我识破,赶紧换了一家,利息三厘三,还买到了喜欢的二十周年纪念版
【油耗】
高速5个油,市区7个油,我看你们开到3-4个是怎么开的,我几乎开不出来
反正这个最满意的就是颜值了,越看越帅,最不满意还是噪音,隔音再好点就很完美了
感觉油表有点虚标,图三图四跑了113公里油表掉了200公里,正常行驶,有时跑了5公里油表能掉10多公里,你们的会这样吗
来治星星得你:准备入手1.4t一年两万多公里代步用,但是路上很少看到1.4t的
And夏夏:刚提车的油耗了解一下
一苦酒:4.4的油耗了解一下
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”一句话,十万块钱的车该有的水平,动力和车体同级别最差,异响等小问题开了几百公里就很多了,但是价格和外观优势很大,穷逼第一辆车蛮好,可以鞭策自己努力工作,换辆好车。
开了两千公里,重新回来评价,外观越看越帅,感觉路上没有能打的,什么bba也就标好看。
内饰还是不能忍,塑料多也就算了,很多地方都没包一下。
动力有点让我刮目相看了,因为是自吸,响应感觉比公司几辆涡轮加速要快,在路上起步除了电车,很少有比我快的,之前一直开eco模式,20-60这个区间加速不快,但是60以上感觉还行,现在一直开运动模式,加速感觉好多了,车又比较轻,可以称得上小钢炮了。
舒适性,噪音是越开越感觉难受,正常路音响得开到最大,路差一点开到最大都没用,胎噪太恐怖了,打算首保了以后换米其林的,隔音就不想做了,十一万的车实在没必要,忍着吧。
其他的配置,最缺的就是适配carplay,音响比较一般,别的也不懂,廉价感还是老问题。
以上就是2000公里的感受了,大家参考吧,等10000公里了再回来讲讲感受。
就这啊我还以为多狠:我这尊贵落地9.6
开日系车不如骑头猪:你这车丐版的钱能买到我这车的顶配,这就是品牌溢价
光溜溜1087:现在小年轻买车主要看壳子
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”家里面的娱乐车,刚好7777公里,小玩一下还是不错。
【最不满意】
空调不开吹暖风,打开制冷即使是22度都很冷,冷热空调温度不均,体感不好
【空间表现】
空间不是重点,家里两台车,这台简单买菜用,不过后排空间真的小,基本前排调后点就没有位置了,有家庭用车需求慎入。
【驾驶感受】
操控很敏捷,车身短,虽然是前驱车但不会头重脚轻,跑山时候很好,过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点,上坡吃不上劲,S档勉强能获得小小推背感动力。
【维修成本】
配件还是挺便宜,我玩点小外观,某宝全部套件下来小几千而已。
生活日常拍拍:满载爬山能上几十马
taeluo:你把外循环关掉,开内循环,就不会有暖风了,所有车都一样。
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.4分“良好”在城市跑一点问题没有,上高架超过 100码有点飘,车身轻,对于追求速度的来说动力稍弱,不过家用也够了
【购车经历】
去过三个4s店其中两个店的销售像欠她百八十万一样很恶心
用户461566881605:哪里啊兄弟
用户6107786669426:170不飘实测
TY7718:开新飞度高速公路130.140也没感觉飘啊,难道这车比飞度还飘?我平时骑摩托通勤的
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”【最不满意】
1.5➕cvt没啥运动感对不起这车这么运动的外观,一开始试驾时候都是平路感觉还行,回家走高速时候就有点后悔了,高速后段和家里人(爸妈还有姐姐四个人一台车跑110超车就有点没力)
【乘坐体验】
后排头顶紧凑一些,身高175头发高一些蹭头发发型,座椅挺厚实,前排还有座椅加热,期待冬天表现。
【亮点配置】
颜值亮点吧,为颜值买单,买回家啥也不动就有改装风了,家里人也不会说。