点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”提车一个月,目前是3千公里。车还是挺好开的,操控性好,油耗也低(跑到过理论油耗4.9)不刻意控制应该会在5.1-5.3左右,算是性价比很高了,可以放心买。缺点就是肉,瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速,还有就是高速不飘(140以内),这个得益于底盘低吧,当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘(我这边有国道在修,刮底盘三次了)所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用,后备箱在轿车里算是大的,前排,后排空间都ok,智能系统也ok,该有的都有 比较遗憾是没有全息影像,现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后,其实吧买车也像买手机似的,什么价位什么货。大同小异,找好自己在意的条件,然后在其中选一个喜欢的,错不到哪去
北极咸鱼滴滴版:1.5油耗是真的低,我1.4油耗都7.5了
呀呀咿咿:10376km,小熊油耗现在是5.4,还不错
zz二手手机店:市区开都能开到这么低
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.9分“良好”外观:造型犀利!纪念版钛金灰yyds!懂得都懂!
内饰:中规中矩,塑料感是有点强的,颠簸路段偶尔会有异响,但是价格就在这,接受现实吧!另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好,按上去有两边没粘牢的异响。
配置:配置也不错,全速自适应巡航,长途驾驶舒大大解放司机,但加速减速较急,需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。
自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用,有次高速上前车急刹,我刚好视线看了下时间,触发了主动刹车,算是避免了一场小事故,当然我也保持了足够的安全距离。(个人驾驶习惯,会通过变道保持与前车的距离)
纪念版有氛围灯,可能有些车友觉得太简单,车灯太少,但对于我说刚刚好,有点科技感,又不会在夜间行车时,外面看起来那么诡异。
可惜不能用carplay,且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板,不能与手机版互联,需要先整理歌单等,且有过两次自动退出,需要重新扫码登录。
车漆太薄了点,停车被隔壁副驾磕掉漆了。(不自己开车的人,确实太多的副驾下车不在意这些细节,直接撞击隔壁车门了)
空间:车长很足,但有175以上人乘坐有点局促。
驾驶感受:1.5提速是比较慢的,但是家用车很适用,起步提速起来后,踩油门也是跑得起来的,目前最快跑过160,几件轻行李,还是很轻松的。过年五人(两男三女,成人)坐,一车尾箱满东西,跑140,平路无难度,上坡肉,深踩油门也是先吼再走。
隔音效果真的不好,不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。
刚提车加满油,7.5一升92,大概350块!46.77升。
光溜溜1087:帅吗
生活就像一把无情的:这个车有三大缺点,不然我就买了,第一:车头不好看,太扁。第二:中控有个大扶手和轮椅一样。第三:做工差,前中网散架
浪去:1.5L的20周年纪念款,3000公里了,补胎补了4回,还换过一次轮胎,再也不买这破车了
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.7分“优秀”【驾驶感受】
有四种驾驶模式,经济、智能、运动、舒适,经济感觉是提速慢一点,运动发动机声音大一点,响应也比较快,我一般开舒适模式,个人感觉红绿灯起步不算慢,给油就走,但是和电车还是没法比的,经常看特斯拉一溜烟就过去了。高速还没有过,高架上超车没压力,我每天走机场高架开90左右很平稳,也没有什么顿挫,怠速时比较安静,有倒车影像和前后雷达,倒车还是没什么压力的,但是车整体比较低,不太好判断车头和前车的距离,当时想加装个360说是要改装很麻烦就没要。
【乘坐体验】
主驾是电动座椅,有座椅加热和通风,感觉还是挺舒服的,后排空间也挺大的,腿都伸的开,我一米九的同事坐着也不挤,但是主驾驶因为车很低,我座椅调的比较靠上,有时候不注意会碰到头。
【购车经历】
先在懂车帝上看了很多,主要跟地域关系比较大,当时看的是深圳和上海是最便宜的,裸车能10.2,后来去4s店看,第一次去有个女销售不太专业,感觉知道的还没我多,也不是很热情就去其他店里逛了逛,对比了一下,威朗pro也不错,但是车屁股有点短,整体有点不够大气;朗逸的星空脸外观挺好看,但是内饰我不太喜欢,而且车机太老了,家里想给我加点买速腾,但是我没有大众情怀,感觉这个年代还玩品牌溢价有点智商税,就没考虑。还去看了卡罗拉,车头不好看,内饰物理按键有点上世纪的感觉。后来本打算过两个月再看看,然后接到了4s店的电话,是另一家现代的,态度很好,约我去试驾,有点远我本想拒绝,对方说会专车接送,于是就过去看了下,这次销售很专业,很有亲和力,无论是车辆配置还是功能按键给我讲解的很详细,我在家里只开过自动挡,还不是很敢开,销售小哥也是简单教了我一下,开着感觉很丝滑,反应很灵敏,我对动力也没什么要求,然后就开始谈价格,之前了解过杭州这边20周年纪念版,裸车指导价12.68,2万左右优惠,后来谈到了裸车10.3.帮上牌但是免500的人工费,终生保养机油免费,再加上2000政府补贴,落地11.5当时感觉已经很优惠了,但是现在好像又降价了,不过没关系,不纠结,早买早享受嘛。
【油耗】
我上班走高价+隧道,平均6.5左右,之前去景区玩堵车一直走走停停也看到了10.2.应该就是怠速和刹车比较耗油,看个人驾驶了,最低一次开到5.4.
【最满意】
首先当然是颜值,很帅,坐过几次同事,都说很帅,实车和照片差别还是很大,建议喜欢的去看下现车,特别是钛金灰,就是因为这个颜色才买的20周年纪念版。自动驻车很实用,红绿灯和坡上堵车踩一下刹车就会主动刹住,不用拉手刹很方便。车道偏离辅助也很实用,我一开始车感不好,偶尔压线会立刻提示并且介入给你板正方向。还有车道居中和自适应巡航,高架上可以解放双脚,还会自动跟车根据设置的跟车距离加速减速,简直泰裤辣。
【最不满意】
开到80左右如果开窗户会发现胎噪很大,关上窗户会小一点,除非放歌会盖住,车子音响一般,没什么沉浸体验。还有就是车机自带的智能语音感觉有点反应迟钝,慢1s左右,跟手机的比差一点。然后就是用雨刷的时候,左侧会有一道水痕,干了比较显脏,每次要毛巾擦,比较麻烦。昨天还遇到一个问题,应该是网络问题,导航有两秒突然位置错了然后错误提示让我掉头,还好那段路熟悉,过了两秒导航才重新更正,不知道后续会不会出现,这个网络是4g,前3年免费,后边要收费。
用户7240226521968:薄皮没馅
常威来福:哥,小弟最近也想买这款,你在杭州哪家店买的,落地多少,我之前在老家问的精英版+选装要11w,杭州这边我还没问
勇敢的画板rJ:音响默认是居中的,我的调到前排中间,音质明显好了一些
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.4分“优秀”总体用车感觉偏肉,动力偏弱,隔音高速就明显不行,颜值高,油耗一般,空间够用,但是偏小,主要是价位不会,帅气,配置好,总体评分4分,买它主要是看中颜值,价位,还有配置,总体还是可以的
【驾驶感受】
我买的1.5,动力偏弱了,提速慢,想要动力和朋友还是买1.4t的吧
【最不满意】
噪音大,隔音不好是真的
【提车价格】
坐标昆明,裸车10.34,贷了7.4,两年,利息4500左右,保险4500,我买的全部保险,少买的话3900能搞定,落地120400,个人感觉偏贵,主要是砍不下来了
【购车经历】
一定要货比三家,多谈价格,差点被一家骗我,说我贷款过不了,让我平安银行贷款,利息五厘二,还好被我识破,赶紧换了一家,利息三厘三,还买到了喜欢的二十周年纪念版
【油耗】
高速5个油,市区7个油,我看你们开到3-4个是怎么开的,我几乎开不出来
反正这个最满意的就是颜值了,越看越帅,最不满意还是噪音,隔音再好点就很完美了
感觉油表有点虚标,图三图四跑了113公里油表掉了200公里,正常行驶,有时跑了5公里油表能掉10多公里,你们的会这样吗
来治星星得你:准备入手1.4t一年两万多公里代步用,但是路上很少看到1.4t的
用户2013154827976:买这个车要小心,有些车缝隙很大,说明品控很差,工艺标准不一致,这样的车还敢买吗?销量越来越走低是有原因的。我买了算是上当了,引擎盖缝隙大的能伸入小手指,现代推脱让4s店解决,但这是装配工艺问题,4s店也解决不了,送个行车记录仪算了事了。唉!以后最也不会买现代了,做工确实我以前买的大众好。
没车的键盘王:不建议买1.4t的 干式双离合
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”一句话,十万块钱的车该有的水平,动力和车体同级别最差,异响等小问题开了几百公里就很多了,但是价格和外观优势很大,穷逼第一辆车蛮好,可以鞭策自己努力工作,换辆好车。
开了两千公里,重新回来评价,外观越看越帅,感觉路上没有能打的,什么bba也就标好看。
内饰还是不能忍,塑料多也就算了,很多地方都没包一下。
动力有点让我刮目相看了,因为是自吸,响应感觉比公司几辆涡轮加速要快,在路上起步除了电车,很少有比我快的,之前一直开eco模式,20-60这个区间加速不快,但是60以上感觉还行,现在一直开运动模式,加速感觉好多了,车又比较轻,可以称得上小钢炮了。
舒适性,噪音是越开越感觉难受,正常路音响得开到最大,路差一点开到最大都没用,胎噪太恐怖了,打算首保了以后换米其林的,隔音就不想做了,十一万的车实在没必要,忍着吧。
其他的配置,最缺的就是适配carplay,音响比较一般,别的也不懂,廉价感还是老问题。
以上就是2000公里的感受了,大家参考吧,等10000公里了再回来讲讲感受。
就这啊我还以为多狠:我这尊贵落地9.6
光溜溜1087:现在小年轻买车主要看壳子
开日系车不如骑头猪:你这车丐版的钱能买到我这车的顶配,这就是品牌溢价
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.2分“优秀”因为工作通勤需要买车,本来想找家里拿点钱买好一点,结果全力以父必须买他们喜欢的。所以决定自己买了,只要好看省油就行。外观和女朋友觉得都很好看,一开始准备买一辆新能源,转一圈发现新能源只是省油不省钱,然后我们看了MG7,思域,轩逸,无意中看到伊兰特20周年,试了一下车,1.5自吸还是稍微肉了一点,想上1.4t的,销售和我说只有1.5L才有这个颜色,为了这个钛金灰就决定这车了。
内饰上面只能说基本够用,塑料感比较强,买车的时候还没出改款,没有对比,现在发现实体按键很好用,至少开车开一半大概也能摸到,现在触摸按键开车中比较难控制开关。还有中控会出现异响,也不知道啥问题,上网看了大家普遍都有这个经历。
配置在这个价位是非常够用的,本来想上顶配的,结果没这个颜色,就少了一点点并线辅助,360这些,但自己也是老司机了哈哈哈,就是女朋友开车得注意一点,如果顶配有这个颜色肯定上顶配了。平时主要是巡航用的多一点,也还算省油,早上通勤没啥车不到五个油也能拍出来,起步是比较肉、除此之外就是这个噪声太大了,胎噪的问题等轮胎再跑跑换静音胎吧,风燥这个问题问了汽修,和我说隔音条也没用,没办法了,这个真的是硬伤。还有一个就是底盘太硬了!!!
空间的话我觉得高度是比较够的,之前试驾23宋普拉斯,不知道为啥放到最低会撞头,伊兰特我就觉得还挺舒服、后排空间也够,就是顶配才有座椅放倒有点可惜。不然两个人自驾游后面还能躺躺。
驾驶体验说实话不太足哈哈哈哈市区开eco,仅仅够通勤,通勤跑过10个油也跑过5个,总体来说7.5肯定可以,一箱油跑六百多肯定没问题。高速的时候就挺爽,开运动模式,最高140挺有感觉的。
总体来说第一台车我就打算买个自己觉得好看的,颜色好看,外观好看,内饰不错有氛围灯装饰,过几年有点钱这台车也留下来,平时当个买菜车哈哈哈
端庄鲸鱼QR:伊兰特就是底盘硬,开久了会腰痛,别的都没问题,北京出租车一年干十几万公里相当耐造
只有一人的狂欢:所以说为啥不看看新款的?听他们说新款的比老款的好
钰凯夏:您好 仪表盘可以改吗
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”家里面的娱乐车,刚好7777公里,小玩一下还是不错。
【最不满意】
空调不开吹暖风,打开制冷即使是22度都很冷,冷热空调温度不均,体感不好
【空间表现】
空间不是重点,家里两台车,这台简单买菜用,不过后排空间真的小,基本前排调后点就没有位置了,有家庭用车需求慎入。
【驾驶感受】
操控很敏捷,车身短,虽然是前驱车但不会头重脚轻,跑山时候很好,过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点,上坡吃不上劲,S档勉强能获得小小推背感动力。
【维修成本】
配件还是挺便宜,我玩点小外观,某宝全部套件下来小几千而已。
taeluo:你把外循环关掉,开内循环,就不会有暖风了,所有车都一样。
生活日常拍拍:满载爬山能上几十马
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.5分“良好”20周年纪念版还是很香的,比尊贵版就多个2000块,多了一套套件,尊贵版熏黑套件还要1000的价格选装,还不包括氛围灯和液晶仪表盘,这2000贼值,就是车子等的有点久,不知道是不是故意的,订车的一个多月时间销售天天叫我换尊贵版,我都坚持到了提车时候。
目前用车5个月,新款都出了,我还是更喜欢我的老款,新款除了外观改变好像也没啥,没让我看到内饰用料有大提升,感觉伊兰特的内饰用料一般般,全是硬的材质,感官都看的不是很过去,打算后面全车包皮红色,感觉运动版应该设置一个红色的内饰配色更好。
Free不要做好人:当时落地多少
用户8138328143634:落地多少
用户7493857319728:你有做360软包吗
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”【最不满意】
四月份购车,一万公里撞车两次,主要是主动刹车不紧,不快不慢刚好撞了前方的出租车,我宁愿这个主动刹车更灵敏一些。
【驾驶感受】
自吸发动机听个爽,提速其实不快,越到后面排气声浪越爽但是动力又有点跟不上了,声音和提速不统一。
【空间表现】
空间略小,后排比较紧凑,有家庭特别是有小孩子要这装安全座椅的别选,适合我们这样的新婚小两口。
【销售态度】
撞车后维修售后态度还是蛮好的,只用了一天多时间就把前杠维修后,没想到维修期间要急用车还有代步车给我替代,顺带体验了一下新款沐飒。
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.2分“优秀”自己预算不高就在12个左右,作为一个颜狗,一眼就认定了伊兰特,颜值直接无可挑剔!正好自己的预算够上纪念版,白色的没有给我太大的亮点,反观钛金灰,配上红色卡钳和线性设计,我直接爱了!
缺点的话,后悬挂不太给力,隔音效果不是很好,下雨天雨刮器声音太大,但是这些都是小问题,都可以接受。作为CVT来说,起步中规中矩,但是当速度达到40码以后,还是能明显感觉到有加速的感觉的!
内饰的话,除了副驾那个扶手我有些搞不懂这个设计,其他还是很满意的,纪念版的是没有无线充的,如果考虑无线充的话,还是上尊贵或者旗舰款吧。车机系统还是很流畅的,用起来也很不错,我觉得是没有必要再配一个Carplay了!
总结一下,如果能接受他的缺点,那么这么车还是很推荐的,性价比很高!(建议:最好不要地板油)
用户614527576097:有发现后尾箱盖的颜色和整车颜色有色差吗?
用户71169126919:我的落地10.8
风姿卓越枫叶jy:车内氛围灯是自带的嘛
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.5分“优秀”【购车经历】
刚毕业因为上班地点较远,所以买一台代步车,也是家里第一台车,开始看了星瑞和比亚迪秦,星瑞销售服务态度太差了,被劝退了。比亚迪试驾以后感觉不太舒服,所以就去了现代店里看了看,本来伊兰特不在我购车范围内的,最后选来选去就他符合要求了。
【最不满意】
胎噪风噪真的很大,速度一上去就感觉耳朵都是噪音,还有就是减震,太硬了,过个小坑都感觉车跳起来,另外不知道是不是因为加装行车记录仪,车内照明灯那里总会有滋滋滋的异响。
【驾驶感受】
感觉很不错,本人不太喜欢激烈驾驶,所以动力对我来说够了,另外就是操控感也还可以,转向啥的都挺不错的
【乘坐体验】
后排空间挺不错的,前排坐着没后排舒服,而且头部空间有点小了
【最满意】
就是颜值了,还有油耗
可可爱爱小胖孩:落地多少钱呀
Leh191616191:请问你觉得底盘是不是过低了 我也是刚入手纪念版 担心这个问题呢 因为要经常跑乡下
請叫我全名达文西:多少落地的
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.8分“良好”外观好看,内饰塑料感强,减震偏硬,过减速带不舒适。车机暂时用用体验感还行,能进行一些简单的人机互动。总体这个价位不错了
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.3分“优秀”优点:时尚的外形设计,低趴的外观非常漂亮。稳定性不错,内饰科技感满满;可以语音控制空调,导航,音乐,音量。L2辅助驾驶功能,能让你在高速有着高档车的感受,在这个价位全是比较能打的。车内空间也不错,一家人坐进去也不觉得拥挤!车内自带空气净化功能也挺好的。满足一家人出行,代步。目前加了600块92号,行驶了1083公里,平均每公里0.55元,感觉省油不比日系差。变速箱也属于比较成熟的技术了,比较稳定平滑,质量比日系同价位的好些。自带64色氛围灯在这个价位也算少有的了。缺点:过减速带的时候,避震有些硬。高速路上行驶胎噪有些大,不过在这个价位的车都这样,开启音乐,感觉好不少。1.5L自吸的动力就摆在那里,起步感觉有点肉,有一说一,也许像车友说的运动模式会好一点。小伊在这个价位里性价比算是不错的,毕竟一分钱一分货。选择自己喜欢的就好!
仗剑Ch:好帅 落地多少?
金宇邓839:可以选黑色么
仗剑Ch:什么时候提车的啊
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.2分“优秀”20周年纪念版,1个月用车感受。
悬挂避震:避震略硬,底盘低,压井盖僵硬一点,过深坑反弹大容易磕底盘要极度小心,滤震效果一般,底盘不是舒适类型。
空间:第二排空间a级标准水平,后备箱空间略小。
外观:20周年纪念版应该是运动版吧,全车黑化处理免去后期再改装的费用和时间,接近最终理想改装效果。
内饰:车机效果还好,内饰页面效果不土,自带天气导航音乐,流量够用。下发的空调触控面板略显积累,好像23款已经是实体按键了,触控还不如实体按键好。
缺点:动力肉,高速的噪音有点大(体现在胎噪和风噪),副驾驶没有电动调节只有主驾驶有,女生会说这车配置低。