点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.9分“良好”外观:造型犀利!纪念版钛金灰yyds!懂得都懂!
内饰:中规中矩,塑料感是有点强的,颠簸路段偶尔会有异响,但是价格就在这,接受现实吧!另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好,按上去有两边没粘牢的异响。
配置:配置也不错,全速自适应巡航,长途驾驶舒大大解放司机,但加速减速较急,需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。
自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用,有次高速上前车急刹,我刚好视线看了下时间,触发了主动刹车,算是避免了一场小事故,当然我也保持了足够的安全距离。(个人驾驶习惯,会通过变道保持与前车的距离)
纪念版有氛围灯,可能有些车友觉得太简单,车灯太少,但对于我说刚刚好,有点科技感,又不会在夜间行车时,外面看起来那么诡异。
可惜不能用carplay,且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板,不能与手机版互联,需要先整理歌单等,且有过两次自动退出,需要重新扫码登录。
车漆太薄了点,停车被隔壁副驾磕掉漆了。(不自己开车的人,确实太多的副驾下车不在意这些细节,直接撞击隔壁车门了)
空间:车长很足,但有175以上人乘坐有点局促。
驾驶感受:1.5提速是比较慢的,但是家用车很适用,起步提速起来后,踩油门也是跑得起来的,目前最快跑过160,几件轻行李,还是很轻松的。过年五人(两男三女,成人)坐,一车尾箱满东西,跑140,平路无难度,上坡肉,深踩油门也是先吼再走。
隔音效果真的不好,不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。
刚提车加满油,7.5一升92,大概350块!46.77升。
光溜溜1087:帅吗
生活就像一把无情的:这个车有三大缺点,不然我就买了,第一:车头不好看,太扁。第二:中控有个大扶手和轮椅一样。第三:做工差,前中网散架
城外的微笑苏州:CVT都是先吼在走
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.2分“良好”外观挺好看的
,就是不知道有没有雾灯,销售说有后雾灯,但是我在仪表显示不出来
内饰还行
,和雷凌差不多,但是没有朗逸好看,感觉朗逸的内饰更大气一点
空间
比威朗长点,比威朗,朗逸矮一点,其中朗逸的底盘是最高的
【购车经历】去年家里就说买车,看了雷凌,卡罗拉,逸动,最后因为是年底不敢开新车上高速就没买,今年刚好购置税减半。在懂车帝上筛选了一下10-12万的车先看外观,就看上伊兰特了!然后就是看车评,看试驾,最后得出来的结论是还合适.
先是去ssss看车,感觉还是朗逸和伊兰特好看,伊兰特说是12万左右,朗逸13万左右,问完就走了。然后继续在懂车帝看车,然后ssss店就知道我在应用上关注过伊兰特,就打电话给我说有活动啥的。当时我爸来我这就一天时间,看来看去除了伊兰特他都喜欢!看了威朗,朗逸,X35,CS75除了伊兰特哪辆都喜欢,如果价格配置差不多,我肯定选朗逸或者35毕竟这俩也好看。
【提车价格】
第一家118500,谈了第二家115000,第三家说还可以谈让我过去,然鹅太远了没去。拿第二家压第一家才谈下来的,送的垃圾脚垫,垃圾二代膜,就行车记录仪好一丢丢
【驾驶感受】
和驾校的捷达差不多,还是带T的开着就是爽
【最不满意】
价格高了,车还是坏的。提车当天蓝牙钥匙连不上,搞了十多天,今天说要换主机。TMD我这是新车啊!我都不敢和家里说。
我又花四百多买了全包围脚垫,后备箱垫,发动机护板,发动机护板螺丝还是拧在底盘塑料件上,感觉高度最少低了两厘米
扶云直上青云:更新一下:是我手机问题
用户6354957844396:你这纪念版落地才11.5吗
snafu796:感觉伊朗特造型有点浮夸,所以没买,可能是我老了
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.86分“优秀”【购车经历】
本人是22岁,大学刚毕业,本来想买个二手的先练练手,经过家里商量再三考虑还是想买一辆新车。最早是想买思域的,因为外观,个人觉得尾灯好看,但是最新款真的让我提不起兴趣。后来经过网络了解到影豹这款车,还是因为外观还有内饰,我感觉我买车就是冲着哪个好看去的哈哈哈哈哈哈哈哈,为什么没有选择影豹呢,就是因为口碑,国产AMG,今年7月初去试驾了一下,感觉真的是快乐表,而且油门响应慢,声浪这一块,情人眼里出西施吧,我是pass掉了,还是没有勇气相信国产车😂。最终,一次偶然的机会,让我遇到了伊兰特,一开始并没有那么喜欢它,只是它独特的风格一下子让我记住了,后来就慢慢了解,慢慢的喜欢上了它,内饰这个联屏我是真的喜欢,还有飞航式档把,真的舒服😌。赶上了购置税政策,而且正好推出了20周年纪念版车型,就毫不犹豫的选择了它,因为是我的第一辆车,所以稍微智能一点的功能就足以吸引我了,而且我也没有动力和空间方面的要求,哦对了这车虽然是紧凑车型,但是后排空间还是非常可以的,两米七二的轴距,我一米八的个子坐后排,膝盖到前排座椅还有一拳半的距离,very good👍。因为是我的第一辆车,所以我并没有什么硬性要求,伊兰特对我而言可以说是非常好的车了。
总觉得自己才是对的:看起来运动,其实跟运动一点关系都没有 不过在路上跑3大妈还是跑得过
在一起才能割韭菜:同淄博的,我也觉得伊兰特还挺有特点的
极客布莱恩2Z7:思域和他不是一个价位的车
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.2分“优秀”因为工作通勤需要买车,本来想找家里拿点钱买好一点,结果全力以父必须买他们喜欢的。所以决定自己买了,只要好看省油就行。外观和女朋友觉得都很好看,一开始准备买一辆新能源,转一圈发现新能源只是省油不省钱,然后我们看了MG7,思域,轩逸,无意中看到伊兰特20周年,试了一下车,1.5自吸还是稍微肉了一点,想上1.4t的,销售和我说只有1.5L才有这个颜色,为了这个钛金灰就决定这车了。
内饰上面只能说基本够用,塑料感比较强,买车的时候还没出改款,没有对比,现在发现实体按键很好用,至少开车开一半大概也能摸到,现在触摸按键开车中比较难控制开关。还有中控会出现异响,也不知道啥问题,上网看了大家普遍都有这个经历。
配置在这个价位是非常够用的,本来想上顶配的,结果没这个颜色,就少了一点点并线辅助,360这些,但自己也是老司机了哈哈哈,就是女朋友开车得注意一点,如果顶配有这个颜色肯定上顶配了。平时主要是巡航用的多一点,也还算省油,早上通勤没啥车不到五个油也能拍出来,起步是比较肉、除此之外就是这个噪声太大了,胎噪的问题等轮胎再跑跑换静音胎吧,风燥这个问题问了汽修,和我说隔音条也没用,没办法了,这个真的是硬伤。还有一个就是底盘太硬了!!!
空间的话我觉得高度是比较够的,之前试驾23宋普拉斯,不知道为啥放到最低会撞头,伊兰特我就觉得还挺舒服、后排空间也够,就是顶配才有座椅放倒有点可惜。不然两个人自驾游后面还能躺躺。
驾驶体验说实话不太足哈哈哈哈市区开eco,仅仅够通勤,通勤跑过10个油也跑过5个,总体来说7.5肯定可以,一箱油跑六百多肯定没问题。高速的时候就挺爽,开运动模式,最高140挺有感觉的。
总体来说第一台车我就打算买个自己觉得好看的,颜色好看,外观好看,内饰不错有氛围灯装饰,过几年有点钱这台车也留下来,平时当个买菜车哈哈哈
只有一人的狂欢:所以说为啥不看看新款的?听他们说新款的比老款的好
万千印象1603:恭喜
奮斗靑年:这腿打方向盘不影响吗?
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.5分“良好”20周年纪念版还是很香的,比尊贵版就多个2000块,多了一套套件,尊贵版熏黑套件还要1000的价格选装,还不包括氛围灯和液晶仪表盘,这2000贼值,就是车子等的有点久,不知道是不是故意的,订车的一个多月时间销售天天叫我换尊贵版,我都坚持到了提车时候。
目前用车5个月,新款都出了,我还是更喜欢我的老款,新款除了外观改变好像也没啥,没让我看到内饰用料有大提升,感觉伊兰特的内饰用料一般般,全是硬的材质,感官都看的不是很过去,打算后面全车包皮红色,感觉运动版应该设置一个红色的内饰配色更好。
用户8138328143634:落地多少
Free不要做好人:当时落地多少
用户7493857319728:你有做360软包吗
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.8分“良好”外观好看,内饰塑料感强,减震偏硬,过减速带不舒适。车机暂时用用体验感还行,能进行一些简单的人机互动。总体这个价位不错了
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.3分“优秀”优点:时尚的外形设计,低趴的外观非常漂亮。稳定性不错,内饰科技感满满;可以语音控制空调,导航,音乐,音量。L2辅助驾驶功能,能让你在高速有着高档车的感受,在这个价位全是比较能打的。车内空间也不错,一家人坐进去也不觉得拥挤!车内自带空气净化功能也挺好的。满足一家人出行,代步。目前加了600块92号,行驶了1083公里,平均每公里0.55元,感觉省油不比日系差。变速箱也属于比较成熟的技术了,比较稳定平滑,质量比日系同价位的好些。自带64色氛围灯在这个价位也算少有的了。缺点:过减速带的时候,避震有些硬。高速路上行驶胎噪有些大,不过在这个价位的车都这样,开启音乐,感觉好不少。1.5L自吸的动力就摆在那里,起步感觉有点肉,有一说一,也许像车友说的运动模式会好一点。小伊在这个价位里性价比算是不错的,毕竟一分钱一分货。选择自己喜欢的就好!
仗剑Ch:好帅 落地多少?
金宇邓839:可以选黑色么
仗剑Ch:什么时候提车的啊
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.3分“优秀”【最不满意】
内饰的造型做的还行,内饰软包少了点,很多地方都是硬邦邦的塑料,敲起来都是清脆的声音。门板也硌手,中控下方隔板也是硬的,像我一样腿长的人靠着隔板真的硬,长时间开下来真的不舒服。
【最满意】
配置真心高,我挑不出毛病,伊兰特不断给我惊喜,本以为转向辅助和主动刹车这个级别的车子都会配备,结果找了一圈符合这个条件配置的除了个别以配置主打的国产车外还真只有伊兰特。
【驾驶感受】
没选1.4t主要是因为是湿式的双离合,如果是干式的就买了,听说现代的湿式双离合故障率高,干脆选了1.5版本的,cvt结构简单,故障率少。动力勉强过的去,推背感即使地板油也很少,油门较轻很灵敏但是动力提升却不快。
买车主要还是权衡利弊,没有车子是完美的,目前还是可以接受这些缺点,主要是10万的价格也不允许我挑剔太多。
Calvera:本来就是干式双离合
正在输入47110:新车临牌没有过期 中控吱吱响
betterme1387:这个油耗怎么做到的
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.2分“优秀”外观的设计挺不错的,整体的造型很有时尚感,尤其是前脸的设计科技感十足,进气格栅的设计也很有特色,比较新颖。内饰我觉得还不错,整体的布局非常工整,液晶仪表盘,触摸式中控屏,科技感还是挺强的。前脸进气格栅的设计比较新颖,看上去很有特色。
用户4311739422805:在哪,这么便宜
海边02ioi:这款落地多少
刘媒体:请问有没有置换补贴的钱在里面?
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.8分“良好”首先第一吸引我的肯定是外观,同价位的车里应该还是挺能打的,白底很顶也是符合我的胃口。内饰方面确实是塑料感比较严重,但是这玩意见仁见智 我个人还是可以接受的。驾驶感受方面最明显的就是减震偏硬,因为是1.5l的动力肯定没有1.4t的好,其他的都还好,几乎没有顿挫。车机还是比较灵敏的。但是后备箱关上后缝隙挺大,不知道是不是通病。