点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”提车一个月,目前是3千公里。车还是挺好开的,操控性好,油耗也低(跑到过理论油耗4.9)不刻意控制应该会在5.1-5.3左右,算是性价比很高了,可以放心买。缺点就是肉,瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速,还有就是高速不飘(140以内),这个得益于底盘低吧,当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘(我这边有国道在修,刮底盘三次了)所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用,后备箱在轿车里算是大的,前排,后排空间都ok,智能系统也ok,该有的都有 比较遗憾是没有全息影像,现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后,其实吧买车也像买手机似的,什么价位什么货。大同小异,找好自己在意的条件,然后在其中选一个喜欢的,错不到哪去
北极咸鱼滴滴版:1.5油耗是真的低,我1.4油耗都7.5了
呀呀咿咿:10376km,小熊油耗现在是5.4,还不错
红鲤鱼丶与丶绿鲤鱼:顶配不都是黑顶吗,你这咋是白的
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”家里面的娱乐车,刚好7777公里,小玩一下还是不错。
【最不满意】
空调不开吹暖风,打开制冷即使是22度都很冷,冷热空调温度不均,体感不好
【空间表现】
空间不是重点,家里两台车,这台简单买菜用,不过后排空间真的小,基本前排调后点就没有位置了,有家庭用车需求慎入。
【驾驶感受】
操控很敏捷,车身短,虽然是前驱车但不会头重脚轻,跑山时候很好,过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点,上坡吃不上劲,S档勉强能获得小小推背感动力。
【维修成本】
配件还是挺便宜,我玩点小外观,某宝全部套件下来小几千而已。
生活日常拍拍:满载爬山能上几十马
taeluo:你把外循环关掉,开内循环,就不会有暖风了,所有车都一样。
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
4.6分“优秀”外观的设计挺不错的,整体的造型很有时尚感,尤其是前脸的设计科技感十足,进气格栅的设计也很有特色,比较新颖。内饰我觉得还不错,整体的布局非常工整,液晶仪表盘,触摸式中控屏,科技感还是挺强的。前脸进气格栅的设计比较新颖,看上去很有特色。内饰的做工也挺不错的,比较有科技感。不过内饰的用料感觉比较一般,座椅是织物的,坐起来没有皮质的那么舒适。
在这个价位来说,它的舒适性算是比较高的,隔音效果很不错,而且滤震也比较好,前面是独立悬挂,后面是半独立悬挂,开起来还是比较平稳的。不过座椅的舒适度不是特别高,织物的没有皮质的坐起来舒服。
动力不会很弱,1.5L的自然吸气发动机搭配上CVT的变速箱,称得上是黄金组合,平时在市区内开没有任何压力。起步又稳又快,加速的时候也很有爆发力,在市区内超车没有任何问题。操控性也挺不错,方向盘转向非常轻盈,而且精准度也很高。
空间挺不错,整车长度接近5m,所以车内的空间肯定也比较大,满载时候,前后两排坐着都不拥挤。后备箱的容量也比较大,474L,应对我们一家人的出行没有任何问题。而且车内的储物空间也很多,像水杯架这种就比较实用。