点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

提车一个月，目前是3千公里。车还是挺好开的，操控性好，油耗也低（跑到过理论油耗4.9）不刻意控制应该会在5.1-5.3左右，算是性价比很高了，可以放心买。缺点就是肉，瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速，还有就是高速不飘（140以内），这个得益于底盘低吧，当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘（我这边有国道在修，刮底盘三次了）所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用，后备箱在轿车里算是大的，前排，后排空间都ok，智能系统也ok，该有的都有 比较遗憾是没有全息影像，现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后，其实吧买车也像买手机似的，什么价位什么货。大同小异，找好自己在意的条件，然后在其中选一个喜欢的，错不到哪去

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 有四种驾驶模式，经济、智能、运动、舒适，经济感觉是提速慢一点，运动发动机声音大一点，响应也比较快，我一般开舒适模式，个人感觉红绿灯起步不算慢，给油就走，但是和电车还是没法比的，经常看特斯拉一溜烟就过去了。高速还没有过，高架上超车没压力，我每天走机场高架开90左右很平稳，也没有什么顿挫，怠速时比较安静，有倒车影像和前后雷达，倒车还是没什么压力的，但是车整体比较低，不太好判断车头和前车的距离，当时想加装个360说是要改装很麻烦就没要。 【乘坐体验】 主驾是电动座椅，有座椅加热和通风，感觉还是挺舒服的，后排空间也挺大的，腿都伸的开，我一米九的同事坐着也不挤，但是主驾驶因为车很低，我座椅调的比较靠上，有时候不注意会碰到头。 【购车经历】 先在懂车帝上看了很多，主要跟地域关系比较大，当时看的是深圳和上海是最便宜的，裸车能10.2，后来去4s店看，第一次去有个女销售不太专业，感觉知道的还没我多，也不是很热情就去其他店里逛了逛，对比了一下，威朗pro也不错，但是车屁股有点短，整体有点不够大气;朗逸的星空脸外观挺好看，但是内饰我不太喜欢，而且车机太老了，家里想给我加点买速腾，但是我没有大众情怀，感觉这个年代还玩品牌溢价有点智商税，就没考虑。还去看了卡罗拉，车头不好看，内饰物理按键有点上世纪的感觉。后来本打算过两个月再看看，然后接到了4s店的电话，是另一家现代的，态度很好，约我去试驾，有点远我本想拒绝，对方说会专车接送，于是就过去看了下，这次销售很专业，很有亲和力，无论是车辆配置还是功能按键给我讲解的很详细，我在家里只开过自动挡，还不是很敢开，销售小哥也是简单教了我一下，开着感觉很丝滑，反应很灵敏，我对动力也没什么要求，然后就开始谈价格，之前了解过杭州这边20周年纪念版，裸车指导价12.68，2万左右优惠，后来谈到了裸车10.3.帮上牌但是免500的人工费，终生保养机油免费，再加上2000政府补贴，落地11.5当时感觉已经很优惠了，但是现在好像又降价了，不过没关系，不纠结，早买早享受嘛。 【油耗】 我上班走高价+隧道，平均6.5左右，之前去景区玩堵车一直走走停停也看到了10.2.应该就是怠速和刹车比较耗油，看个人驾驶了，最低一次开到5.4. 【最满意】 首先当然是颜值，很帅，坐过几次同事，都说很帅，实车和照片差别还是很大，建议喜欢的去看下现车，特别是钛金灰，就是因为这个颜色才买的20周年纪念版。自动驻车很实用，红绿灯和坡上堵车踩一下刹车就会主动刹住，不用拉手刹很方便。车道偏离辅助也很实用，我一开始车感不好，偶尔压线会立刻提示并且介入给你板正方向。还有车道居中和自适应巡航，高架上可以解放双脚，还会自动跟车根据设置的跟车距离加速减速，简直泰裤辣。 【最不满意】 开到80左右如果开窗户会发现胎噪很大，关上窗户会小一点，除非放歌会盖住，车子音响一般，没什么沉浸体验。还有就是车机自带的智能语音感觉有点反应迟钝，慢1s左右，跟手机的比差一点。然后就是用雨刷的时候，左侧会有一道水痕，干了比较显脏，每次要毛巾擦，比较麻烦。昨天还遇到一个问题，应该是网络问题，导航有两秒突然位置错了然后错误提示让我掉头，还好那段路熟悉，过了两秒导航才重新更正，不知道后续会不会出现，这个网络是4g，前3年免费，后边要收费。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.86分“优秀”

【购车经历】 本人是22岁，大学刚毕业，本来想买个二手的先练练手，经过家里商量再三考虑还是想买一辆新车。最早是想买思域的，因为外观，个人觉得尾灯好看，但是最新款真的让我提不起兴趣。后来经过网络了解到影豹这款车，还是因为外观还有内饰，我感觉我买车就是冲着哪个好看去的哈哈哈哈哈哈哈哈，为什么没有选择影豹呢，就是因为口碑，国产AMG，今年7月初去试驾了一下，感觉真的是快乐表，而且油门响应慢，声浪这一块，情人眼里出西施吧，我是pass掉了，还是没有勇气相信国产车😂。最终，一次偶然的机会，让我遇到了伊兰特，一开始并没有那么喜欢它，只是它独特的风格一下子让我记住了，后来就慢慢了解，慢慢的喜欢上了它，内饰这个联屏我是真的喜欢，还有飞航式档把，真的舒服😌。赶上了购置税政策，而且正好推出了20周年纪念版车型，就毫不犹豫的选择了它，因为是我的第一辆车，所以稍微智能一点的功能就足以吸引我了，而且我也没有动力和空间方面的要求，哦对了这车虽然是紧凑车型，但是后排空间还是非常可以的，两米七二的轴距，我一米八的个子坐后排，膝盖到前排座椅还有一拳半的距离，very good👍。因为是我的第一辆车，所以我并没有什么硬性要求，伊兰特对我而言可以说是非常好的车了。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

家里面的娱乐车，刚好7777公里，小玩一下还是不错。 【最不满意】 空调不开吹暖风，打开制冷即使是22度都很冷，冷热空调温度不均，体感不好 【空间表现】 空间不是重点，家里两台车，这台简单买菜用，不过后排空间真的小，基本前排调后点就没有位置了，有家庭用车需求慎入。 【驾驶感受】 操控很敏捷，车身短，虽然是前驱车但不会头重脚轻，跑山时候很好，过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点，上坡吃不上劲，S档勉强能获得小小推背感动力。 【维修成本】 配件还是挺便宜，我玩点小外观，某宝全部套件下来小几千而已。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

【最不满意】 四月份购车，一万公里撞车两次，主要是主动刹车不紧，不快不慢刚好撞了前方的出租车，我宁愿这个主动刹车更灵敏一些。 【驾驶感受】 自吸发动机听个爽，提速其实不快，越到后面排气声浪越爽但是动力又有点跟不上了，声音和提速不统一。 【空间表现】 空间略小，后排比较紧凑，有家庭特别是有小孩子要这装安全座椅的别选，适合我们这样的新婚小两口。 【销售态度】 撞车后维修售后态度还是蛮好的，只用了一天多时间就把前杠维修后，没想到维修期间要急用车还有代步车给我替代，顺带体验了一下新款沐飒。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚毕业因为上班地点较远，所以买一台代步车，也是家里第一台车，开始看了星瑞和比亚迪秦，星瑞销售服务态度太差了，被劝退了。比亚迪试驾以后感觉不太舒服，所以就去了现代店里看了看，本来伊兰特不在我购车范围内的，最后选来选去就他符合要求了。 【最不满意】 胎噪风噪真的很大，速度一上去就感觉耳朵都是噪音，还有就是减震，太硬了，过个小坑都感觉车跳起来，另外不知道是不是因为加装行车记录仪，车内照明灯那里总会有滋滋滋的异响。 【驾驶感受】 感觉很不错，本人不太喜欢激烈驾驶，所以动力对我来说够了，另外就是操控感也还可以，转向啥的都挺不错的 【乘坐体验】 后排空间挺不错的，前排坐着没后排舒服，而且头部空间有点小了 【最满意】 就是颜值了，还有油耗

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.3分“优秀”

优点：时尚的外形设计，低趴的外观非常漂亮。稳定性不错，内饰科技感满满；可以语音控制空调，导航，音乐，音量。L2辅助驾驶功能，能让你在高速有着高档车的感受，在这个价位全是比较能打的。车内空间也不错，一家人坐进去也不觉得拥挤！车内自带空气净化功能也挺好的。满足一家人出行，代步。目前加了600块92号，行驶了1083公里，平均每公里0.55元，感觉省油不比日系差。变速箱也属于比较成熟的技术了，比较稳定平滑，质量比日系同价位的好些。自带64色氛围灯在这个价位也算少有的了。缺点：过减速带的时候，避震有些硬。高速路上行驶胎噪有些大，不过在这个价位的车都这样，开启音乐，感觉好不少。1.5L自吸的动力就摆在那里，起步感觉有点肉，有一说一，也许像车友说的运动模式会好一点。小伊在这个价位里性价比算是不错的，毕竟一分钱一分货。选择自己喜欢的就好！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

20周年纪念版，1个月用车感受。 悬挂避震:避震略硬，底盘低，压井盖僵硬一点，过深坑反弹大容易磕底盘要极度小心，滤震效果一般，底盘不是舒适类型。 空间:第二排空间a级标准水平，后备箱空间略小。 外观:20周年纪念版应该是运动版吧，全车黑化处理免去后期再改装的费用和时间，接近最终理想改装效果。 内饰:车机效果还好，内饰页面效果不土，自带天气导航音乐，流量够用。下发的空调触控面板略显积累，好像23款已经是实体按键了，触控还不如实体按键好。 缺点:动力肉，高速的噪音有点大(体现在胎噪和风噪)，副驾驶没有电动调节只有主驾驶有，女生会说这车配置低。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.6分“良好”

颜值个人感觉不错，萝卜青菜各有所爱。油耗是比较满意的地方，新车磨合目前1000公里，平均油耗6.3。车内空间也行，但是大个子估计不太适合，不知道是座椅调整原因还是什么，我175坐上去后头部空间就一拳。后排空间还是比较宽敞的。外观细节就一半了，如大家所说，有的缝隙比较大，仔细看的话会发现左右缝隙都不对等

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.4分“优秀”

【购车经历】 很多离谱的事，跟4s店扯皮，过程很气人，多的就不说了，送的东西挺多的，该有的都有，在店内安装就得花298的工时费，这个很离谱，不过最后也是给免费安了 【驾驶感受】 在临牌期的时候跑了几趟高速了，表现还行，140以上风噪就很大了，飘不飘这个事我感觉还行，最高也就开到了155好像，配置倒是很给力，上了高速开始车道辅助，方向盘辅助，自适应巡航，很轻松，不过这个自适应巡航不太喜欢，车距保持的太远了，老是有人超车 【油耗】 油耗的话高速跑到了5.6个，平时也就是6.3左右吧，不过图没了，仁者见仁吧哈哈 【动力表现】 动力这个看驾驶模式，几个模式都试了试，动力模式起步响应的很快，超车也还可以，舒适模式其实也就是标准版，没啥意思，一般我也就用这个模式，油耗比运动低，提速比经济和智能快，舒适模式在时速100的时候，再加速超车的话，有个响应时间，不算长 【乘坐体验】 前排的座椅很舒服，腰部支撑很好，长时间驾驶不会觉得很累 【最不满意】 最不满意的一个就是跑着跑着高速冒出来一个胎压警告，给我下一跳，最后按了set键复位后，又没事了，不知道是我的原因还是车的原因

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

外观没得说，这个价位这个外观还有啥不满足的，内饰也可以，没必要太挑剔，配置在市里开车也不需要什么太高的配置，给油就走没有太肉，空间在这个级别的车里算大的，也没有显得挤，开着也不错，有辅助刹车道路偏离辅助这些都挺满意的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

外观有型，内饰设计感突出。车漆较薄需要多加注意，建议选20周年多很多配置的同时还得到一个运动版的尊黑套装，就是等车比较久。隔音水平中等，没有那么不堪。坐姿矮，空间比较小，身高175把驾驶位调到最后空间刚刚好，车顶比较矮容易顶头，身高过180的兄弟就不要考虑了，175的勉强。前led等和后贯穿尾灯加这个造型新爱外观，也算为了颜值买单。动力过得去，不算太强，价位卡在这里按这个价格去看都这个功率马力水准，谁也说不了谁，预算再高一些我会选思域。 总结一下伊兰特就是适合颜狗不在乎动力和空间的耍酷车，当然车子配置还蛮高，伊兰特优势在于配置和颜值，缺点是空间和动力。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.6分“良好”

外观帅气，白➕黑征服了我，其实黑色的也很好看。动力可以满足日常的需求，没有追求推背感！车载QQ音乐一按就掉线，问了好多人都说这是通病。唯一让我感到失望的，后排空间跟后背空间挺大的