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    伊兰特2021款240TGDi DCT LUX尊贵版有异响值得买吗_伊兰特怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1169人评价
    12万-18万轿车总榜No.74
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.55
    • 空间
    • 3.71
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.45
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.07良好

    哈喽大家好,我是伊兰特尊贵版车主 【购车经历】 伊兰特这个车是我对比了同价位的卡罗拉吉利帝豪,内饰配置,还有外观比较符合我们这种二十出头的小年轻,价格可以在同城两家4s店做对比,然后去砍价,切记一定要在买车淡季也就是五六七这三个月去看,想省钱就这三个月,有钱人当我没说,因为亲身经历,我一个朋友跟我买的同一款车(在今年九月份买的),同一个配置比我多花了接近4000块,想一下这4000块加油,它不香吗?从确定到提车一共三天不到,在湖北襄阳本地自己提车,大概在5月20多号,第一次去看这个车的时候落地在13万多,第二次去看的时候也是学着抖音上的博主和自己的三寸不烂之舌,把最终的价格磨道125800自己上牌,包括保险购置税,4S店送挡泥板航空内饰,行车记录仪还有太阳膜,还算是比较满意了吧。 【油耗】 高速:自己测试过,大概加满油需要270左右,当时 的油价是六块八毛多,高速跑个,500公里到600公里没有啥问题,高速上比较省油,但是把高速过路费再算进去,平均下来还是六毛多一公里,接近七毛钱 市区:这个车跑了6000多公里,大概市区加满油,能跑450公里左右,平均换算下来,在六毛出头每公里,百公里油耗没有细算,大概百公里也就在六升到七升。(不确定实际要根据路况还有油价计算) 【驾驶感受】 驾驶感受谈不上有多好,也谈不上有多差,我就是一个刚拿证两年的小年轻,当初第一眼看到这个车也是因为内饰跟科技,还是个合资车,我当初还犹豫了一段时间,因为韩系车不保值,当时有段时间懊悔,现在回想起来,不保值的钱换来了科技配置,等量交换相当于,底盘悬挂较硬,刹车轻踩有异响,雨刮有时会像打呼噜一样响,光这几样,你已经给我带来了够头疼的烦恼,不过实话实说,油耗还算可以,科技配置也不错,还有主动刹车,有一次开车光顾着回别人消息,差点发生追尾,自动刹车凸显出来了,不然就是追尾。 【维修成本】 七月份第一次发生追尾事件,我加塞,但是车辆已经进去了,被后方追尾,没有特别大的撞击,保险杠直接裂了,保险保金额2000,车子停在路边,被人弄了个印子和电动车碰撞了一下,大灯损坏,维修成本大概在4000,整体给我的感觉是,车身整体较轻,车漆较薄,比较脆,不过有了两次事故以后,我现在开车特别特别稳,车子是用来开的,不是用来撞的,要的是平安归来。 【保养】 保养这块儿,这个车小保养,几乎可以说免费,机油机滤,人工费都是免费,其他要收费,这是当初被销售忽悠的地方,现在车子刚跑6000公里,刚做了一次首保,做首保的时候,师傅没有把我的机油下护板拆开,我看抖音上都是把机油下护板拆开,把里面油渍清干净,当初也没有特别强调,总感觉现在有货,好像没有没保养之前低,也不知道是心理作用还是啥。 【空间表现】 同价位国产车有点不太相信,卡罗拉空间没有这个大,雷凌销售太屌,有一种看不起人的感觉,手机里谈好的价钱去了,以后要临时加价,不然就不卖,空间感觉还是比较可以的。 【最满意】 整车,同价位比,没有较强的保值率,但有不错的科技配置,倒车雷达倒车影像主动刹车,电动尾门一键启动,电动座椅,语音智能,三年免费车机流量,好看的外观,较低的油耗吧,别人买我推荐,但是我会把缺点讲在前面 【总结】 其实最想要的还是比亚迪秦plus dm I不过这个车比较难订听说订单都排了两三个月以后了但是伊兰特这个车外观还是不错的油耗可能没有秦那么低,不过,整车的外观颜值还是不错的科技配置比较适合我们这种新手所以这是我个人的购车指南,有不足之处,请补充。

    2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 1
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    2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 62021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版 图 6
    2021-10-13

    猜猜我开什么车第一次看到,竟然有人把过路费算到油耗里的

    小福蝶Nikki我1.5L尊贵 14w

    明天早点起我提车一个多月,一血在左前轮,不知道在哪儿扎了个钉然后去补了个胎

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    4.2优秀

    外观完美!动力够用高速超车没问题!配置高! 【最不满意】 变速箱低速升档是不是有异响!爬坡三档往下降有顿挫!自动驻车启动后起步前轮刹车有异响!方向盘是不是有异响!

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    2022-02-09

    用户7503787448410我的1.4尊贵低速刹车异响 转向起步方向盘异响 中控台异响 自动驻车起步异向 四千多公里真实经历

    行走正义的买菜代步专用,小打小闹的毛病有点

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.71良好

    1.这台伊兰特搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7档双离合变速箱,能输出140匹马力,211牛米的最大扭矩。这套动力总成带动这台车足够用了,不管是超车还是起步都很轻快。 2.客户这台车在中速行驶,时速大概在50-80公里时轻打方向盘会有咯吱咯吱类似磨皮的声音传出来,并且方向盘明显会变沉,这也是伊兰特的通病了,在网上也有车友反应类似的情况,经过检查发现是转向管柱异响问题,我们为客户重新更换了新的更换转向管柱动力头后,问题得到了解决。如果发现方向盘有异响,需要尽快解决,毕竟转向机构可是关系到生命安全。 3.悬挂方面是前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂的配置,悬挂的调教偏软,但是很有韧性,在支撑足的同时滤震的效果很好,舒适性较强。 4.内饰采用了环抱式的设计,中控台向驾驶侧倾斜,这也是传承了老款伊兰特的精髓,这样的设计操作很便利。但是由于塑料件使用的很多,做工一般,让内饰的塑料感很强。乘坐空间方面,后排座椅足够的宽裕,符合紧凑型轿车的定位。 5.根据伊兰特官方的保养手册,小保养的区间为5000公里,主要保养的项目为更换机油机滤加上工时费的价格大约在580元左右,对于一台紧凑型家用车的保养价格来说还是有些偏贵的。 6.伊兰特的内饰和外观设计的都很年轻化,还是很符合年轻人买车对外观的要求的

    2021-04-23

    柠檬可乐1.4T后期会不会毛病多呢?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了