点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
底盘一如既往的硬,大面程使用铝合金材料,车机稍微差了一点点,领航辅助很OK,比我后买的海豹都稳如老狗,开高速的比较多也是一种享受
·沃尔沃XC60
底盘一如既往的硬,大面程使用铝合金材料,车机稍微差了一点点,领航辅助很OK,比我后买的海豹都稳如老狗,开高速的比较多也是一种享受
外观运动大气,雷神之锤大灯辨识度非常高,前脸扁平显宽,大气内敛,奢华有度。 内饰中规中矩属于传统型选手,不喜欢大连屏,够用就好,用料扎实,没有花里胡哨。carplay连接接方便,内置高德地图反应迅速,能手机互联,发送位置,使用比较方便。 配置选配低配的,没有太多要求,北方没有选装冬季包,比较遗憾。但能有的配置基本够用。 空间后排稍显局促。前排空间出色,驾驶座位人体工学设计的比较到位,调整到适合自己的座椅,舒服。 驾驶感受非常好,领航辅助全速域巡航好用,堵车高速行驶非常友善。油耗也不高,不怎么注意的开,综合9个。安全配置高,车道居中偏离矫正,比较实用。紧急避让刹车前后雷达比较灵敏,倒车快了监测到障碍物,刹停过两次,比较安全!
对于女生来说,不太懂车,特别是那些参数,技术。开了一年,12000km,觉得xc60车非常好开,方向盘,刹车,油门都很轻。高速上加速很快,混动的车型,油耗不高,目前两周一次高速,平时上班5km通勤,平均7.5油耗。内饰比较简约,没有味道,环保理念,不管座位空间还是后备箱空间大,可以装很多东西,户外旅游很合适,车子安全性好,有障碍物或紧急情况会主动刹车,避免追尾或碰撞。高速上试过辅助驾驶,设置好速度,前车距离,可以解放双手,解放你的右脚,稍作休息。自带的音响效果也不错,移动的音乐厅。远程空调,远程解锁也很实用,就是当时没有买智远,车机流量只送一年。但智逸豪华也够用了,如果预算够,上个智远挺好的,当时因为更喜欢智逸的内饰颜色,选了智逸豪华。总体来说,越来越爱沃尔沃。希望越来越好,服务好客户。
粤S问界M7:作为23款车的我觉得通勤5公里的油耗不可能是7.5
小样的窝窝:女生好看是首选
积极的鲸鱼jr:女生怎么不喜欢水晶光挡把
提车到现在快半年了,自认为算是比较了解这辆xc60了,所以来说说看意见。这段时间也发现了许多优点和缺点。 这半年时间有一个月去自驾了一趟318。高速也跑了不少,中间开过其他的车跑高速,最后发现xc60真的有两个特别大的优点一个就是自适应巡航,这个功能真的只能说很舒适,高速跑久了人真的很容易困,困了就很容易发生危险。这个时候如果有一个省心省力的自适应巡航会帮助到你很多,你会发现精力真的消耗很少。 另外一个就是动力,在城市道路上明显能感觉到XC60动力很足,超车很丝滑! 关于启停,很多人认为启停不好,大多数都是觉得启停会顿挫开起来不舒服,但是我的使用感觉是基本上很难感受到启停的环境,市区道路起步都挺顺的,启停还能省油呢! 关于空调,这辆车不亏是北欧战神,空调确实很凉快,风也够足够大。 这辆车还可以绑定app使用远程启动,这样就可以提前开空调,比如车子停在户外,提前开好空调到车里就是合适的温度了。 这辆车后备箱还有电尾门,一共有三种开启/关闭方式,钥匙控制,车内按键控制和尾门按钮。这里有一个细节,就是把车尾门打开后,手动调节到适合的位置,然后长按车尾门上关闭按钮,听到“滴”一声后,以后车尾门自动打开就会在你保存好的位置了! 后排中央扶手箱上也能开个小门,我觉得对于钓友来说很友好,这样鱼竿可以通过这个小门放着。 觉得有用的朋友们请帮忙点个赞吧!谢谢了
林琪1943:我开过2.7个油,就问你6是不6?不过是长下坡,到家4.5个油。这是最天的油耗
J6mexu:车机系统跟刚拿到车相比已经好很多了,之前会有些bug
小样的窝窝:车友加油
【空间表现】 前座宽敞舒适,后座也不拥挤,成年人可以把腿放开 【舒适性】 座椅驾驶时体感舒适性强,似乎也有减震作用 【安全性】 有辅助功能和安全保护功能,非常的好,适合新手 【驾驶感受】 油门应脚感好,开起来放松,方向盘的手感也很好 【油耗】 有了48V轻混后,明显的油耗下降,nice。高速拉一拉油耗更低 【乘坐体验】 家人都说非常好,身高均175以上
梁xiao多多:白色很好看
Kev大魔王:来自同款的认可
头条用户:这家子 身高爆表啊
购车经历 单位同事有开豪车的大都是奥迪和沃尔沃这两个品牌。我也挺喜欢这两个品牌的调性,没那么张扬,又足够上档次。30多万预算,Q5L和XC60都能够到。 Q5L的内饰异味太大,悬浮式的屏幕也不是太讨我喜欢。加上XC60的转向很舒服,操控起来是我的菜,综合考虑后就选了XC60。 外观 LED灯的设计很漂亮,不管是车头还是车尾,都很好看。相比Q5L那种圆润饱满的风格,XC60的轮廓更修长,有几分北欧旅行车的感觉,特别耐看。 内饰 用料环保,这点真的给力,新车没异味,超赞!最初就是因为坐朋友的车感觉没异味才有了想买沃尔沃的想法,因为家里孩子对车里味道很敏感。座椅的皮质很细腻,坐着、摸着都挺舒服。虽然实体按键不多,但仅有的几个阻尼明显,很紧实,一点都不松散,做工不错。 空间 我们这种四口之家还是可以的。平常老妈带着孩子坐后排,我和媳妇在前面,完全够用。而且后备箱超大,去超市购物,2大购物车的东西装下一点问题都没有。 驾驶感受 变速箱是8AT,换挡平顺性真挺好,我试驾的时候还特意试了,深一脚、浅一脚的踩油门,都没有出现顿挫的情况。现在堵车路况经历了不少,也都开着非常顺滑。转向很舒服,力度不会过分轻盈,阻尼回馈挺真实的,没有奥迪那种过分的电子味,很好开。 全车10个扬声器,音效挺给力,尤其是在XC60这么好的隔音下,出行途中放着音乐,坐在车内感受特别惬意。电动的后备箱,有记忆功能,不用担心媳妇一个人开车时尾门开启过高不好按。
外观方面最吸引我的就是前大灯和尾灯的造型,尤其是尾灯与尾门的结合,既有创新感又不张扬,说对于我来说非常有杀伤力,与期望值恰到好处的重合就是完美。车内空间方面我觉得蛮够用,毕竟比的不是谁的肚子更大。内饰方面我觉得每一款车有它的主要受众,这车内饰中规中矩,仪表盘上的实时导航感觉很有用,不用扭头看还能提高抵达的准确性,我觉得这就是在省油,有没有赞同的举个手!最后说下动力方面,虽然我没有实测百米加速几秒完成,但是动力真的不俗,提速很快,2.0T发动机能在皮肉这么硬朗的车上表现的如此优异,我只能说厂家用心了。
番茄108766158598:嗯嗯,这个车还是挺让我满意的
幻星岛1031:都是眼光相似的人沃尔沃,真可以,
番茄108766158598:也推荐给大家,现在正好购置税减半,政策这么好,适合家庭用。
看中沃尔沃的安全性能,所以选择了这款车。油耗还可以,每天早高峰晚高峰,一箱油大概能用20多天。空间足够,座位不拥挤,后备箱空间也够,买了很多露营装备,都能放下。驾驶轻便,动感十足,跟着朋友们的路虎和七座福特爬上爬下毫不费力。最令人喜欢的就是自动刹车系统,很适合我这样的新手。尤其开车的时候不可以操作中控台一些项目,我觉得这点很好,因为很多老司机都喜欢开车时候摆弄屏幕,这样是很不安全的,沃尔沃直接不让操作,也是为了大家的安全着想,避免了很多不好的事情发生。 虽然没赶上购置税减半,但是本着早买早享受的原则,这车是令人很满意的。价格虽然谈不上最便宜,但是赠送了发动机护板,儿童安全座椅,18次保养等。提车时候销售还给加满一箱油,真的是让人很暖心。
网名太帅:一箱油20天,油耗多少?
神秘香瓜vN:这个价有点贵兄弟,4儿子报价才31.5裸车啊
blueday878:第三张好帅
提车一个月了,感觉很好,就是没享受到税费减半,有点没话说。。现在开了几个月了说说优势和不足 【空间表现】 空间不错,家用够用,后排非常的宽敞,后备箱容量也绝对够用 【舒适性】 舒适型还行,过减速带和坑时,悬挂处理的还行,相比于家里的另外一辆国产车明显要好很多,不过不是一个价位也没可比性 【安全性】 安全性绝对是这个车的亮点,自动刹车和避让在网上看过,自己有一次在倒车,雷达有报警,看倒车影像是草丛就没管,没想到突然响了一下,以为是撞到柱子了,下车检查没有问题,原来是系统识别草丛给我自动刹车了,不由觉得沃尔沃给老婆开是真的放心,抖音上还看过许多沃尔沃自动避让的,觉得这个很棒,安全第一,再者就是上了车就有种安全感,可能是用料都比较厚道,开沃尔沃真心觉得心里踏实。 【最不满意】 最不满意就是5月买车,6月1就减免一半的税,很无语。 其次虽说沃尔沃很环保,没有味道,但是我的车我感觉味道很大,但应该是皮革的味道,总之我觉得没网上说的那么夸张,一点味都没有,前期的味道很大,让销售闻,销售居然说味道可以接受,刚开始不开窗户都会有点头晕。 【购车经历】 给老婆买车,老婆喜欢稳重的车,看了奥迪,凯迪拉克,沃尔沃,老婆坚定选择沃尔沃,非常的成熟稳重,再者也非常的安全,这里要说下销售,我觉得沃尔沃的销售要比凯迪拉克好太多,凯迪拉克销售有种欠他钱的感觉,奥迪也挺高冷,反正人家也不缺客户,但我觉得销售的态度对于买车也是有直接关系的。 【驾驶感受】 开了几个月的,驾驶感受还是非常不错的,动力很强,有很强的推背感,沃尔沃真的太安全了,有很强大的驾驶辅助系统,不过不像特斯拉,沃尔沃的可以算半自动,只要在路面上开启定速巡航功能,你的手放在方向盘上就可以了,非常的智能,会自动拐弯,与前车距离接近时会自动降低速度,这个功能还是很强大的。 【油耗】 城市里油耗一般11个油以内,有时候12-13个油,不过毕竟还是新车,跑80公里每小时高架路可以在10个油以内,跑高速可以在7个油以内。 以上仅仅是本人的感受和驾驶体验,不代表他人,仅供各位车友参考。
【空间表现】一般,前排还是很大的,后面有点小,由于车头很长,所以外观看起来很好看。 【舒适性】低速的时候换挡有拖沓感,时速达到50以上加速特别快并且线性。车子很稳。 【安全性】主动刹车YYDS。倒车也有主动刹车,已触发两次,辅助驾驶也很好用,能缓解长途驾车疲劳。 【最不满意】耗电过快,12伏电瓶一直电量偏低。导致电瓶亏电报废,已换一个。用了一个月都正常,最近又显示蓄电池进入节能模式。晕
奈萌摩爾:同款轮毂
能启动就不坑:在质保期,不要钱。我坏的是12伏,为什么换48伏
用户6730869802103:你好。请问你换一次电池多少钱啊,为什么2022款是12啊?不是都换48v了吗
看重安全性以及小沃的品牌,车机与手机的互联一般,后备箱空间一般。最近主动刹车启动过一次,避免了撞上一个突然窜出的小朋友,感谢小沃
鬼脸嘟嘟S:这样停车,中间的司机下不来吧
省者丶全无:车位尺寸限制多少,我这也是上下层的机械车位
这款车还是挺不错的,动力够用,外观大气,特别是雷神之锤大灯很有面子,车机系统非常流畅。就是手机app不支持远程控制空调,有点遗憾,总结如下。 优点是舒适性让我比较满意,车子内部的座椅比较舒适,长时间驾驶不会有腰酸背痛的感觉。并且车子在行驶过程也比较稳定,坐在车内很舒适。 缺点 缺点是感觉在车速起来时会听到一些风噪,这有些虽然不影响驾驶,但是我感觉还是需要优化一下。 外观 外观还是比较耐看的,车身的线条比较规整,并且车漆的做工比较精细,漆面细看比较匀称,色泽也很亮丽。 内饰 内饰不仅比较有层次,而且相应的功能性设置也很实用,中控屏等的放置也比较美观,整体内饰方面没有明显的短板。 空间 内部空间已经算是比较大的了,轴距就比较大,后备厢空间也比较大,平时带着家人一起出行,是一种很好的生活体验。 配置 配置都挺实用的,前后雷达和倒车影像使用非常的方便,全速自适应巡航在跑高速的时候也很省力,车机语音系统很方便,大大的提高了安全性能。 动力 2.0t的发动机在这个级别的车辆中已经属于很实用的了,并且一段时间开下来整体性能没有太多毛病,想要超车时不需要太费力的去踩油门就能实现,没有丝毫卡顿。 操控 操控方面也是没有明显缺陷的,方向盘的调校的比较精准,加上配置方面也比较丰富,整体操控感还是挺强的。 油耗 油耗也还不错,日常使用基本上没有超过10个,我觉得对这个级别来说已经很不错了。 舒适 座椅设计的挺好的,软硬程度适中,并且支撑性也很到位,对于身体的包裹性极强。就是在密闭性方面还有待于进一步的提升,
叶尔羌的沙枣林:小问题真心多
梦想家wolfroad:22款的智逸轮毂真心难看
从想换车到提车只用了两周的时间,全家都很支持换沃尔沃,毕竟安全第一 1.动力:足够。从1.4T换到2.0T还是很明显的,不过8AT换挡的顿挫感相比DSG双离合还是有区别。 2.外观:帅气 雷神之锤大灯极具科技感 维京之斧尾灯特别有辨识度 满满北欧风。 3.内饰:有点小遗憾没有订黑内,不过材料很舒服,没有异味。 4.空间:本人183,我后面放儿童座椅,所以其它位置空间完全够用。门把手可以放东西还是很有心。 5.保养:4S买了用车无忧,2年延保和20次基础保养,放心开。 6.可靠性:辅助驾驶和主动刹车真的好用,夫人开车也有信心了。 7.轮胎:吐槽一下22款的18寸轮毂,不能说是没有特点,只能说是毫无特点,有机会一定换一套。 8.油耗:刚提车,一共跑了两箱油,第一箱油磨我算了一下油耗11.5,目前9.5左右,市区上班,这个油耗完全能接受。 9.噪音:开了几年大众速腾,你跟我说这个车有噪音? PS:一些情理之中,意料之外的“简”配: 1.迎宾灯有孔位,但是智逸没有预留电源,想装迎宾灯需要拆门板走线,以后换内饰或者音响时候顺便装上。 2.carplay呢?虽然原生安卓系统可以替代,但是有句话说得好,就是我可以不用但不可以没有。 3.后排鱼缸有不错的改装件,换上之后效果很好,不过既然是吐槽就必须说点什么,原车要是有一丁点作用我还需要改装? 4.钥匙的质感就不能做成统一材质吗?
湘南中夫子:各个地方价格相差这么大,有的裸车30,你这裸车32
636958:您的车生产日期?新生产的换轮毂了?
开着迈腾夜来疯:同城啊,恭喜
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈