点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.14分“优秀”SUV也能运动吗?地心引力首先第一个不允许。但来自巴伐利亚发动机制造厂的工程师告诉你,它们可以把SUV调校得操控性不比轿车差,这台宝马X5,就是最好的证明。
【外观】
前脸使用了家族的标志性“双肾格栅”设计,配合“天使眼”大灯,一眼就能让人认出这是一辆宝马,近光灯使用的是常规的LED车灯,远光灯则是激光大灯,不仅颜值上能提升很多,其照射的范围更是比普通的LED远光灯强了一倍不止。发动机盖上的两道线条也很好的营造出一种肌肉质感,让这台本身就为中大型SUV的宝马X5看起来更加有力量感。
宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1776mm,轴距为2975mm,相比起同级别的奥迪Q7、奔驰GLE,从尺寸上都是不落下风的,21英寸的轮毂搭配起来也不会显得太小气,而且前后轮的胎宽来到了275/315mm。
尾部的造型整体就比较平庸了,如果对X5的尾部造型不满意的话,溜背且使用贯穿式尾灯的宝马X6无疑会更合你的口味。
【内饰】
内饰采用的是双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏设计,三幅式的运动方向盘握持手感和转向的随速增益都是刚刚好,座椅的加热通风均为标配,但按摩功能要再花上12000元选装。水晶挡把更是进一步提升了车舱内的豪华气息。
唯一的缺点就是后排空间了,不仅相比起同级别的中大型SUV,空间上要差很多,甚至比起自家的紧凑级SUV宝马X1,腿部空间的差距也不小。
【驾乘感受】
“直列六缸才是真宝马”,这句话不假,这台宝马X5采用代号B58的直列六缸3.0T发动机,搭配采埃孚8AT的变速箱,最大马力340匹,峰值扭矩450牛米。不论是动力性还是平顺性,都没有什么值得挑剔的地方,变速箱升降挡灵敏,低速起步变速箱的存在感很低,升挡十分顺滑,而当你需要急加速时,全油门踩下,变速箱的降挡也十分干脆利落。
这台X5使用了前双叉臂后多连杆的悬架布局,并搭载xDrive四驱系统,尽管重心比起轿车更高,但这套底盘仍然能把车子过弯、变线时的姿态控制的很好,让驾驶者很有信心,加上前275后315的胎宽,道路上稍微激烈驾驶,是无法触摸到它的极限的,还是可以将四个轮子牢牢的压在地上。
而底盘的滤震也是继承了宝马5系的优良传统,小碎震和大一点的起伏路面都能被底盘很好的吸收。
【总结】
所以这台宝马X5是一台近乎完美的中大型豪华SUV,除了后排空间略微有些不尽人意之外,其它都是同级标杆的水准。宝马当然也意识到了这一点,所以全新的国产加长X5L很快就要来了,如果对空间有更高要求的朋友们,或许可以等待一下即将发布的宝马X5L。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.86分“优秀”外观设计相比上代更加精致漂亮,整车显得非常灵活,内饰设计进步非常大,水晶材质的档把和氛围灯更是带来豪华的氛围。后尾门沿用天地门的方式更加实用,而且空间很大,唯有不足的就是后门开启角度不够大,老人小孩上下车需要费些力气,也希望改款车型能增加后排座椅前后调整的功能,动力采用3.0t涡轮增压发动机和8at变速箱,油门初段轻盈变速箱换档平顺,发动机声浪动听悦耳,动力储备充沛,全区域加速都不乏力,底盘舒适而且紧致,就像劲道的面条一样,保留些许路感,方向盘转向线性,也是有驾驶乐趣的
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive30i M运动套装
4.43分“优秀”【最满意】
当然就是它的空间,从几个方面吧。
1、平时这台车大部分的时间都是自己在开,也不怎么在意后排的空间,真要载人的时候也不会有网上说的那么不堪,基本上大家都能坐的舒舒服服。,
2,后备箱的空间很大,而且天地门的设计深得我心,有的时候需要搬东西也方便很多。
然后就是它的操控,宝马车的操控那是很棒的,开起来很顺手,也不会觉得这台车很大。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.29分“优秀”外观部分,这一代宝马X5以似曾相识的车身造型展现出焕然一新的X设计语言,前脸更大尺寸的进气格栅与车身比例协调,极具冲击力,同时两侧的智能激光大灯以及LED雾灯进入国内后也成为了标配。
车内依然是经典的宝马味儿,熟悉的中控台造型和“丁字裤”M运动方向盘,不过作为一台中大型豪华SUV,科技配置和用料当然缺一不可,12.3英寸全液晶仪表 12.3英寸中控屏凸显科技感,用料方面大量采用皮质、木纹饰板和镀铬条,只要坐进实车就能感受到这个价位应有的表现。
动力方面,40i搭载的是3.0T直列六缸发动机,传动匹配ZF的8挡手自一体变速箱,最大功率达到340马力,最大扭矩达450牛·米,官方0-100km/h的加速成绩仅为5.5秒,在5秒多的时间将以一台超过2吨的中大型SUV推向100km/h,动力表现可想而知。在城市道路或者说日常的高速路中,宝马X5依然安守本分,强调动力稳定性和舒适感,在最常用的COMFORT(舒适)模式下,驾驶质感更像是一台升高版宝马7系,你依然能在这台中大型SUV里感受到轻盈的加速和得心应手的操控。
总的来看,X5依旧是那台我们熟悉的宝马,有着出色的操控、豪华的内饰氛围以及霸气的外观,作为一款中大型SUV,它的表现,相当出色。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.57分“优秀”写车评最好的一点就是不用那繁琐的前缀,直奔主题!
我给X5的外观分数为5分,是因为我个人认为现款宝马X5的外观设计足够惊艳,在遗传了家族化的激进前脸以外,车尾的设计也彰显出豪华气质,并且其与奔驰GLE相比那真是一个是“太好看了”,一个是“太难看了”!
内饰我给4分不是因为X5的内饰设计及用料不好,而是宝马一直以来对于内饰的设计太过于“保守”,从不给人一种惊艳的感觉,而总让人觉得是内饰换个材质,屏幕稍微大点就算更新了,宝马自己的话说是宝马的内饰设计追求的是操作的便捷,但咱也得适应潮流不是?X5内饰里面最大亮点是水晶挡杆,但实际的触感和视觉感官并没有照片中的好看,塑料感十足。
配置我给四星是针对低配X5的,那配置也太寒酸了,还不如28i的X3,我觉得这有点说不过去了,毕竟差20万呢,而且低配X5也是B48发动机(当然X5的2.0T是高功率),等于多花20万就换个壳子?
空间我给四星半是因为相比于 同级别来说,X5的空间表现并不是很好,但说实话,这个空间已经是够用了,这半分扣的完全是因为希望它更好……
动力和操控我给了5星,这在宝马身上不用过多解释,即使低配的2.0T车型,其实开起来也是足够用的动力表现。在这我也想夸一下评分体系里面没说的底盘质感和动力总成表现,我觉得这两个才是宝马真正的精髓。
舒适性我给4星半,其实这方面我想打4星的,因为X5相比于同级别来说舒适性不算好的,尤其是跟GLE相比,但对于宝马SUV来说,X5真的是很舒服了,所以那半星是给宝马X5的一个鼓励分……
最后总结一下,我觉得宝马X5还是比较适合那些对宝马品牌有情怀的人,因为在这个价位的豪华SUV来说,操控和动力可能已经不是最重要的东西了,面子和舒适可能会更加重要,而宝马品牌在这个价位并不突出,但这舒适度吧,真的一般。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i X设计套装
4.14分“优秀”这台2021款 xDrive30i X设计套装作为年度改款车型延续了现款车型整体造型与设计,外观内饰均没有变化,主要针对配置进行了调整。
关于外观方面,该车的车身尺寸为4930*2004*1776mm,轴距达到了2975mm的数据。其实宝这台宝马X5有好几款颜色,但是目前以黑色销售的居多。前进气格栅使用了高质量高水准的直瀑式镀铬材质,再搭配上两侧的灯组以及大灯下方大C字造型的镀铬饰条,让人顿时眼前一亮,彰显车主身份。
关于内饰方面,这台宝马X5也是相当豪华,具有高水准的奢侈感。这款车型的内饰并不复杂,但是设计感却非常的高端,采用的双屏联动的设计,挡把采用的水晶挡板。除此之外,还配备了一些空调控制按键。纵观整个内饰,设计得现代简约,但仔细看这款宝马X5车型的缝线,几乎都是采用的双缝线的工艺,在一些细节之处采用了镀铬材质来进行点缀,比如手套箱,比如挡把四周,门把手,精致感都经得起推敲。
宝马X5 2021款 xDrive30i X设计套装版,车系入门级最低配,厂商指导价69.99万元,可能还要加价等车。搭载2.0T 265马力L4发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大功率195kW,最大扭矩400Nm。官方零百公里加速时间6.9s,工信部百公里综合油耗7.9L。搭载前/后悬架都是双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架,操控性相对来说会更好一些。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”【外观】4.5分
这个分主要是打给前脸的。现在的前脸和上两代比更协调,也更大气。符合X5的定位。
扣掉的0.5分是觉得和路虎揽胜放在一起,还是少了些霸气。
【内饰】5.0分
宝马一般是不谈内饰。不过这一代宝马X5的内饰确实是令人耳目一新的。5.0算是鼓励分。
【配置】4.5分
公路之王的配置没的说。但是非铺装路的配置就很惨淡了。
不要求像路虎那样全系标配,但如果有全系选装就很不错了。
【空间】3.5分
前排空间不错,后排差强人意。远远没有宝马X1那种逆天的后排空间。
不如把前排的空间挪到后排,再把后备箱空间压缩一下,放一个第三排座椅。
海外版的宝马X5是有第三排的。中国现在第三排是刚需啊。应该向宝马X7看齐。
【操控】5.0分
驾驶宝马X5是一种绝佳的体验。虽然这车比X3大了一圈,但开起来和X3、Stelvio的乐趣相同。
坐姿就更不用说了。一览众山小,霸气十足。果然是公路之王。
一个月后杠哥又试驾一次。这次是在BMW体验中心。杠哥和试驾员在车里聊了半小时。他是X3的车主,又订了一台5系,他对这台X5赞不绝口。说底盘和X3比更运动,体验更佳。X5调头很灵活,像3系一样,完会不用担心调不过来。
我的驾驶体验也是如此。
至于不减速过弯、调头,因为杠哥对自己的驾驶技术没信心。没去尝试。
【动力】4.5分
基本上随叫随到。尽管参数不是最强的,但是变速箱却是最强的。让你100%能够感受到动力反应的速度。
【舒适性】4.5分
改款后的宝马X5的舒适性还不错。在强调操控、强调底盘硬度的前提下能够提供这样的舒适感觉。宝马确实做了很大的努力。
(关注”杠哥“,带给你好玩的)
Ronaldo983676311:低速方向盘抖动是通病
创业投资人杠哥:梦想座驾
点评车型:
2020款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.43分“优秀”先从外观部分说起,宝马X5 xDrive30i M运动版车型,外观不仅霸气而且还运动时尚兼备。大双肾的进气格栅真的是太霸气了。还有全新的LED大灯,气场感是必须放到第一位的,再说下内饰部分,双液晶显示屏,科技感比上一代强太多,前排空间非常宽裕,头部空间身高1米8的也毫无约束感,但是后排空间同级别最差,GLE和Q7都比X5后排空间明显好一些,绝大多数购买X5的都会吐槽这后排空间,不过值得称赞的后备箱空间还算不错。一家三口自驾游放几个行李箱还是没问题的。最后说下动力的操控性,操控不多说,这就是买宝马的精髓,坐姿高,视野好,2.0T动力够用,百公里加速度7秒。方向盘驾驶精准,驾驶舒适平稳,特别是转弯时候很扎实。宝马X5是一台很懂人的车,似乎感觉到你想去哪里,它就带你去哪里。油门和刹车响应都算非常积极。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i M运动套装
4.14分“优秀”一直以来就对suv情有独钟,跑了两家宝马4S店,确定购买X5 7599那款,第一家报价指导价加39800装潢,而且没现车没在途,配额排到年底或明年,第二家正好有两部在途车两周到港,车价平价,装潢砍到1万,直接拿下,九月初提车。
【提车价格】
759900+10000装潢,顶级车窗膜(实际质量很差,而且不保护天窗),行车记录仪(原厂自带的只能录事故前后),全车镀膜(意义不大),车衣的话近两万,感觉没啥必要,以后再说
【空间表现】
宽度高度都完美,后排纵向空间不行,180的后排腿部还剩两拳,后排座椅直不舒服
【动力表现】
随叫随到,轻轻松松,当心超速
【驾驶感受】
公路之王的操控不是吹出来的,发现两点问题:1松油门确实有拖拽感,2刹车异响咯咯咯,而且刹不住,车重也有关系。
陈波398:尊贵的X5车主也是喝小瓶的农夫山泉吗
Bimmer808:宝马怎么回事?进口车刹车都异响
谁伴我闯荡7524:突然想买辆车,有钱人的生活就是这么的枯燥无味
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”从事纺织品行业 本人85年 13年提的途观顶配加价2万 落地34w 一直到2020年 初9万多公里。2020年疫情影响下 生意平平 手上资金充足 疫情下感觉人生苦短 该吃好喝好 还活着该享受每一天。
有感而发有想换车的想法 预算百万左右 依次 卡宴 x5 gle q7 。
偶然一次朋友要去订卡宴 试驾后感觉不错 3.0动力还是很不错。 试完后朋友直接下定卡宴coupe 选完落地139w 闻讯要半年提车[发呆]。被刺激到了。
第二天开始杭州各个4s看车。
q7看了实在无感 说不出的感觉 gle车头霸气 内饰豪华 车尾三角灯不喜欢 主要还是感觉奔驰过于沉稳 还是年纪大些上s吧。
都说途锐换标就是卡宴 试驾后感受还是很不错 动力地盘都有 现车也有 优惠力度很大 就是觉得少点什么。叫上好友一起去试驾途锐 朋友说你开了8年大众还买大众 老婆也是同样的话。
刚好朋友的朋友要去宝马4s贴膜 朋友说顺道去试驾下x5好吧。一圈下来 感觉还是很不错。销售坐下来 直接说现在定要到明年4月提车什么情况这是。原来是年关将至 车市一片繁荣 好吧 这种现象那就明年再说吧。
晚上回来突然想到周边地区宝马4s前面给老婆提过mini 问问看吧 销售说刚好有一台21款40i顶配。
。
第三天叫上老婆一起去看看 去后直奔主题 价格还是很硬 一分不少 还要装潢。价格你来我往 小妹不停申请 好吧 我也还累了 刷卡提车回杭。
深秋远方2020:你真牛逼、13年就能提这款途观这个应该是15款好吧
途观GTI黑武士:你跟我一样,我也是人生第一辆途观L,也再打算给老婆买车,100w左右的,但这中间的车型好纠结选车
MA未雨绸缪:是装了电动脚踏板吗
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.86分“优秀”很好,目前形势1000多公里,动力很充沛,平顺,原汁原味直六发动机,这几年最喜欢的是兰德酷路泽,但是从20年等到现在,1年的时间也不见发布,三十而立不想等了,于是先放弃大梁车,选择了公路上王者,等新款酷路泽发布后,经过市场考验,在考虑入手,这样,就能在每个领域拥有最有代表性的车子,X5这辆车,平时都是自己开,所以不在乎后排空间,我更注重的是驾驶和性能,天地门的开启方式和陆地巡洋舰一样,车子虽是代步工具,但这辆车也算是满足了自己一个心愿,坐进驾驶室,思绪万千,遥想当年三叉星辉时候的辛苦岁月,风中、雨中、车里…虽有遗憾,最初的梦想没有拥有,但我相信,岁月长河里,阳光下,微笑向暖,蓝天白云,终有时……
蛰金蜂:加电动踏板后会挡住天使之翼灯光吗?我年后提车
用户1926590532544:你这辆是什么颜色的
用户811602277963:同南通的车友,有车友群吗