点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.43分“优秀”

舒适性和内饰一般，由于轮胎宽，操控性很好，同时有些路面胎噪会比较高！但是都可以用音乐来覆盖，也不算问题，其它各个方面都很不错！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.2分“优秀”

外观各有所爱，我就喜欢这种看起来比较方正的SUV，所以这个外观自然是我的菜。 内饰的话图片里看起来不咋滴，但是实车上还是比较豪华的，车机是IOS的系统，非常顺滑并不卡顿，CARPLAY连接非常流畅，大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航，除了人性化水平差了些外，其他也没问题，流畅不卡顿，定位很准。 配置上入门即豪华了，4S送了360补足了最后的缺点，这些配置完全够我使用了，10喇叭也没想象的那么差，起码比我之前的车好很多，以后私房钱存够了再改宝华吧。 空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了，一家人个字都不高在这时候反而成为了优势，前排和第二排座椅前后调整好后，第三排坐着也就不挤了，长途出行都没问题。 坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬，说是没我之前的皇冠底盘舒服，但我开车位置没有感觉。 操控嘛比我想象的要好，并没有开很大车的感觉，之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些，但是两者定位差距太大，这台车我是计划开去西藏新疆的，所以操控方面我没有特别高的预期，在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。 油耗不评价了，也是有心理预期的，想省油也不会买这种大小的SUV。 动力方面我还没遇到过力有不逮到问题，怎么说一脚油门都能超车，但还是后悔没买B6，并非用起来不行，主要是心理问题；当时说加3万升B6老婆怎么都不同意，提车后有天聊了起来这个，她才说她听成加30万了所以才没答应，如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办，财政大权在她那，我也很无语。 送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板，厂家送了终身基础保养，自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。 最后一张图告别老车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 最开始买车想要面面俱到，空间要大、配置要高、动力要强等等，但真正决定买XC90的时候也没有想那么复杂，就是觉得老婆怀孕了，买车环保性还是很重要，当时特地试驾感受了下内饰空间，没有异味，然后就直接下定。 外观 大灯实在太经典，整个前脸看过去都特别有神，不怒自威的感觉。作为豪华品牌，车漆也是相当漂亮，金属光泽比一般车型就是更强、更通透。 内饰 内饰没那么上档次，屏幕尺寸小，不够有科技感。我准备后期去改个水晶挡把，那玩意有和没有看着差别实在太大了。用料环保、没有异味，这点非常棒，对家人健康都好。 配置 座椅带腰部支撑，头枕设置也很合适，乘坐的贴合感很强。自动空调，后排是独立的控制，还带了空气净化装置，为了健康，真是方方面面都考虑到了。屏幕尺寸小，不过功能上该有的都有，导航、音乐、语音控制，操作起来反应速度都挺快。 空间 现在一家五口，第三排暂时用不到。不过等老婆肚里的孩子生下来了后，第三排可能就用得上了。买车时我们全家出动，还特意都试了试第三排，我175的身高坐进去比较勉强，我妈160不到，在后面能够接受。就是用到第三排的时候后备箱小了点，感觉要放小孩的手推车不是太好放，到时候还得看看要怎么解决。 驾驶感受 试驾的时候，对XC90底盘就很满意，当时还特别快速压过减速带和井盖，感觉悬架的动作都是非常干脆利落的。现在开了半年时间，走过一些烂路，整体的滤震都很给力，底盘有种隔绝感，即使是比较大的坑洼，也没有那种特别硬的冲击，乘坐舒适度很高。

点评车型: 2015款沃尔沃XC90 T6 智尊版 5座

4.21分“优秀”

除了隔音一般，底盘略硬外，没什么缺点。五座完全够用，七座第三排也坐不了大人，想七座还得是MPV

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 豪华品牌的中大型SUV，当时首先想到的是X5，不过之后就发现路上随处可见，太过“烂大街”，所以后来又去看了RX和XC90，路上能见度都不算高，小众豪华品牌。RX虽然外观看着很个性，但内饰一般，同价位里配置也算低的，就pass了；而XC90看完还让我挺惊喜的，开起来的操控感不比宝马差，尤其是B6版本，提速感觉要比X5的2.0T还快，开起来更从容。再加上媳妇觉得服务态度比宝马好，商量之后就决定入手XC90了。 外观内饰 如果把XC90和X5放在一起，我自己会觉得XC90更贵哈哈。设计上很简约，低调奢华。 用料环保，没有新车的异味，我虽然对车内味道敏感，但也非常满意。只是设计布局太简单，说实话，看着比较老气。 空间 当做7座车来用，第三排空间肯定算不上宽敞，一般女性坐进去没问题。我大部分时间还是把它当做一辆5座车，第二排是完全没问题的，我172的身高，后排腿部空间接近30公分。最给力的应该是后备箱，第三排放倒之后，那进深都有1.3、1.4米的感觉了。 驾驶感受 动力够猛，这么大的车提速也不会让我觉得拖沓，响应很快，市区跟车行驶都非常轻盈。虽然涡轮迟滞会有点，但能够接受。我这个版本虽然没有顶配上的空气悬架，但整体的舒适度相当不错，走烂路缓冲非常柔和，就像隔着厚厚的胶套那种感觉，颠簸不会直接传递到身上。另外对后排家人照顾还是很到位的，有独立的空调、车窗的遮阳帘，我还选了座椅加热，到了冬天坐着也很舒服。7色的氛围灯我很喜欢，晚上打开后整个氛围更高级了。 油耗 日常上下班大概12左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.5分“良好”

xc90买来这么久今天终于上牌了，买来开了一百多公里，感觉车子有劲，转向精准，动力响应超快，动力够，车道偏离很实用，自适应巡航很好用，除了内饰差点，隔音差点，其他没缺点，新款自动启停给取消了。空调无法关闭，锁车没有声音 提车十公里，提车油耗27，开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大，不太人性化，内饰极简风格，氛围灯感觉不到，乘坐起来比较好，仅仅前后排。目前行驶起来平顺，就是熄火不开车们音乐不停，仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意，送的东西也很多，送了360，电动踏板，底盘装甲，水杯，钥匙扣，长短雨伞，店保，油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强，成年人第三排很挤，第二排座椅有点短，第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错，当初同级别车全部试驾过了，开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了，不好下 【安全性】 满分，沃沃就是考虑他的安全性，有标线的地方自动驾驶太爽，车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急，第三排打开二排就得靠前， 这样第二排的舒适型变差，反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急，仅此而已。我当五座车用

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

大气端庄，内饰欠更新，实话发动机噪音有点大。特别是加速时候，变速箱逻辑清晰没有顿挫。开了700公里，整体感受还是不错

点评车型: 2009款沃尔沃XC90 2.5T AWD

4分“优秀”

开起来很平顺，这是我很喜欢的风格，起步的时候，轻踩油门，车就很平顺的出去，我之前坐过朋友一辆双离合的车，在堵车的时候，我感觉被我朋友开出手动档的感觉，20分钟的堵车路程，我都快吐，对比起来，平顺性的确是值得称赞的。动力来说，也是蛮给力的，想要超车的时候，稍微深踩油门，速度就起来了，能够轻松超车对于经常跑高速的人来说是蛮重要的。底盘给我感觉很高级，整体性很，我觉得底盘调教兼顾运动、舒适性，在保持、舒适性的前提下，也是保持很不错的路感，能够过滤掉绝大部分的震动，经过减速带的时候，也没有那种让人觉得十分舒适的感觉。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.5分“优秀”

我买车之前把圈里的帖子都看了，现在自己也提车三周了，也来说一下，给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气，是我和家人都喜欢的款，几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车（后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠），所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求，不过平时第三排不坐人，放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁，是北欧极简风，这个就见仁见智，反正正合我口味。 配置的亮点还是安全，领航辅助是真香，开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故，我变道时后面一个车突然加速，XC90猛在把我拉回原来的车道，关键时刻真能救命。抬显随时显示限速，只要超速就一直闪。跟车距离近了，抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车，开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用，我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧，感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬，目前只在市区跑，还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬，不过前排座椅调节到一个舒服位置，支撑性还是会很好，开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色，但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳，车载音响再怎么牛，也毕竟有各种环境的干扰，肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天，回家停车后专门在车里听了一会，效果还是震撼的。我对声音比较挑剔， 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了，几乎没有软件。车机导航不好用，好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线，而且只有车机导航才能投到抬头显示里，Carplay的地图没法投到抬显里，这是不太满意的地方。 端午节去看的车，正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车，所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定，最后落地不到65，送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱，还有一箱油。目前开了500多公里，总体还是非常满意的。 ps：最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛，以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次，没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过，我问它我们家车在哪里，它居然就拉着我走过去了，而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上，还用爪子拍窗户，那一刻我感受到边牧的智商了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

在我心中，XC90最值得买的配置就是顶配。我起初对音乐、音响这块并没有太大的兴趣，但体验过之后确实很不一样，原来听音乐只停留在无损。我当时之所以选择XC90，有很大一部分原因就是被它宝华韦健的音响所吸引了，当然空气悬挂也是我选择顶配的原因之一。外观我觉得中规中矩，可能男性选车都比较看重配置，下面就再具体说说其他的。 【动力】 2.0T的发动机，但搭载了双涡轮增压，参数上要比很多3.0L自吸的发动机都更强，已经快要追上一些3.0T了。 【舒适】 这车的隔音绝对是亮点，高速上面120km/h，噪音都很轻微。加上宝华韦健的音响，长途出行，那感觉太舒服了。而且在巡航状态下，发动机转速就是2000多点，运转的噪音很轻微。 【空间】 空间方面，驾驶位和第二排空间很宽，乘坐舒适性确实是这个价位应该有的水准。但是XC90第三排还是比较局促，作为7座SUV来说，有一定不足，大人坐多少会感到一些拥挤。 【驾驶感受】 驾驶这块，我挺喜欢XC90的转向的，它没有灵敏到让人时刻需要神经紧绷，但又能保持精准，中间虚位并不明显。这么大的车身，在连续转向并线的时候都能让我非常自如，开起来特别听话。此外，原厂的领航系统够好用，不管是跟车行驶还是保持车道的居中行驶，都很自然，在跑长途的时候能让我放松许多，也不需要担心安全性。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.5分“优秀”

我身高180cm，在选择汽车方面一直追求大空间，xc90的空间非常大，座椅调节灵活自如，即使对于我这样身材魁梧的大个子也很友好，座椅舒适度也可以给满分，像我这种每天都需要长时间驾驶的人来说真的是一种轻松的享受。而且得益于整车较为方正的车身设计，所以整车内部的空间利用率也还是不错的。另外整车是采用了2-3-2的座椅布局，前后排空间都很大。 方向盘和油门都非常灵敏，动力也很强，但是相对于很多大型SUV在动力方面的优势来说，沃尔沃xc90还是有些“稍逊风骚”，在启动时没有感受到那种像路虎揽运那样一点火就澎湃的发动机声音，似乎少了些霸气侧漏的感觉。 不少人给沃尔沃xc90的内饰打了低分，但我觉得完全没有必要，这款车的内饰虽然也可以说中规中矩，但每一个细节都彰显着厚重踏实的质感，比如稳定的操控台设计，稳重中又让人很安心，让人觉得稳重可靠，可以说是一种低调的奢华，我觉得这才是经典的作风。 总体来说，这款车的颜值就已经让我倾慕不易，再加上实实在在的配置和稳定的安全系数，这款还是非常值得拥有的！

点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T5 智逸版 7座

3.5分“良好”

【空间表现】 经常出去钓鱼，空间表现非常好，特别后排座椅放倒，铺上睡垫就是一个大床。 【舒适性】 悬挂有些偏软，过起伏路车的姿态颠簸幅度有点大，整体还是可以接受。 【安全性】 主动安全配置高，主动刹车帮我成功避免了至少5次追尾。 【第三排空间】 宽敞 【最不满意】 中控仪表台设计太拉垮 太老气，希望改变内饰设计风格 【油耗】 11.5

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.57分“优秀”

【最满意】 目前车辆优惠大，性价比很高。其次，整体的乘坐舒适性，以及底盘质感都很高级。沃尔沃也提供非常优秀的安全性，包括主被动安全配置，以及丰富的驾驶辅助配置。不仅驾驶安全，而且更安心。 【最不满意】 不满意的是没有六缸车型，有些小遗憾。但T8车型动力会更强，也算弥补了这一点遗憾了。 【驾驶感受】 典型的北欧风格驾驶质感，日常行驶不急不缓，底盘舒适。当你想要追求一点激情，动力能十分迅速的给到，底盘支撑性很强。整体给人的感觉就是可动可静，收放自如。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

XC90在这个价位还是非常有性价比的，而且我最满意的地方是它的配置堆得比较高，尤其是安全、智能驾驶这几块，标配都非常丰富，像全速自适应巡航功能、车道保持辅助系统、Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统这样的高阶配置，在同级其他车型只有在高配款，或者选装才能找到，但是在XC90身上，在最低配车型上也有。 就外观内饰的设计而言，XC90表现出了浓浓的北欧风格，总体的理念还是比较克制的，不会出现浮夸的东西，对于不追求张扬的消费者，可以说是比较契合。而且整车的尺寸适中，除低配外，都是7座版，给消费者提供了丰富的座椅选项。 动力方面的话，比较遗憾的是全系都是2.0T，对比同级拥有3.0T发动机的其它对手，有些吃亏，但是48V混动系统的标配，又弥补了传统发动机与变速箱配合容易发生顿挫的短板，开起来可以说非常顺滑。 还有一点很重要，沃尔沃XC90目前的终端优惠十分诱人，超过10万的幅度，对于豪华中大型SUV而言相当划算了。 要说缺点的话，我觉得就是车机方面稍微保守了一点，没有太多可玩性。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.6分“良好”

开了一个月了 动力什么的都还好，就是调教有点硬过减速带生硬。后排空间表现不好。