点评车型: 2024款宝马4系 430i M运动曜夜套装

【最不满意】 空间确实不大 【购车经历】 全款落地价格,没有按揭,没有贷款,啥也没送 【提车价格】 41全款落地 【空间表现】 确实有点太小了后排,但是还好,平时出行不需要这么大的空间,外观帅就完事了,嘎嘎舒服嘎嘎爽,买430看上的就是这个外观 【动力表现】 无敌了我只能说,这个油门响应,只能说无敌
安逸孔雀Zo1:怎么谈的,我这边全款落地要44
哆哆的猫:同款430双门,也是南通提的?楼主哪家买的哇
认真的宇宙eXp:还是很帅的
【最不满意】 空间确实不大 【购车经历】 全款落地价格,没有按揭,没有贷款,啥也没送 【提车价格】 41全款落地 【空间表现】 确实有点太小了后排,但是还好,平时出行不需要这么大的空间,外观帅就完事了,嘎嘎舒服嘎嘎爽,买430看上的就是这个外观 【动力表现】 无敌了我只能说,这个油门响应,只能说无敌
安逸孔雀Zo1:怎么谈的,我这边全款落地要44
哆哆的猫:同款430双门,也是南通提的?楼主哪家买的哇
认真的宇宙eXp:还是很帅的
99年靠自己终于全款拿下了。 这车从三年前刚改版是就觉得贼帅,成为了自己的一个梦。 终于 今年全款提下。(本来想贷款上M4但要等就算了) 空间方面就不用说了,平时都是自己一个人开,朋友偶尔坐一下后排四个人无压力 (看着空间小,但真坐过就会发现空间其实完全够)也就上下车麻烦。 【外观】 外观方面没的说,就是冲着这个外观买的。内饰是真的不喜欢新款的大连屏,但无所谓了,我是颜控,只看脸不看内在。 【动力表现】 动力是唯一的遗憾了,当时430只有布鲁克林灰了 不是那么喜欢那个颜色,就选了425耀夜的碧玺灰。但真要说平时也只是在市区跑也完全够了。 【提车价格】 全款拿的本身裸车是43万加了8千的车衣加1万2的玻璃膜全部落地46.25万 【购车经历】 其实本来想着买24款的奔驰E 但当时那车新出一点优惠都没有(还好没买)后来又去看了A7 但不是那么喜欢它的溜背感觉太长了(每个人审美不一样) 【驾驶感受】 这一点不得不说宝马的通病:刹车异响。当速度特别慢的时候踩刹车真的会异响。悬挂给到的路面反馈特别明显。 【最不满意】 车窗按钮为什么这么靠后,每次开关窗手的姿势都特别别扭(可能是我手长的原因)
用户3812373520776:M4变425是因为本来就想贷款买M4的 存了个首付,但是因为工作原因没办法贷太多再加上要等就只能全款提四系了 430只有一款布鲁克林灰又不是那么喜欢就只能425了
英明果断奶酪7aJ:兄弟你做哪行的 带带我 99年都这么能搞钱了 让哥情何以堪
再抽张捷豹吧:这款我高中就喜欢了,24岁的时候自己全款买的,开了3年了,现在想再买台捷豹xfl。
最开始看的是奔驰的e260敞篷,因为喜欢游艇蓝内饰。但e面临停产窘况,一帮4s和销售特别恶心,都停产车型了,一堆库存新车还要强制加价和装潢,算下来落地72个了。197马力72落地,属实有点牛,于是转头就去定了台430。 刚开始在懂车帝看430觉得外观太过臃肿,但去到店内看的时候真会有很惊艳的感觉,如果说奔驰主打的是优雅,那么宝马就是帅和优雅兼顾,别听网上那些说的什么4系敞篷不好看,看到实车才会懂。提速简直不要太爽!没有定到圣雷莫绿和珍珠贝白,直接去定的现车,这叫什么磨砂野境绿,这是唯一的遗憾。 空间其实也足够了,两口子带两孩子完全够用。没开蓬之前后排上下车挺难受的,特别是遇到下雨天,前边的必须下来,后面的才可以正常进出。但双门敞篷就这样,鱼和熊掌不可兼得。 别人都说,一百万以下的车都不好意思开敞篷。兄弟们,买车是自己开,不是给别人开,拥有以后,你才会知道到底有多爽!夏天的傍晚,打开敞篷,吹吹路上的晚风,你会觉得这个世界都很自由,连风都是清甜的😁
用户7169528881277:多少上路
用户5393306534722:同款,这颜色车显小
哥笑看红尘:所以人生不看现实很迷茫
外观:选的布灰没的说,原先就是在雷车和4系选,有个网友说过一句话(雷车有的是时候开,但4系未必)。 内饰:除了一个连屏和一堆邦邦硬的按键之外没什么好夸的,火山红确实惊艳耐看。 空间:提车半个多月后排没坐过人,自己爽就行了。储物空间是真的少了些,下单最多的就是各种外置储物东西。 驾驶感受:因为启动默认舒适模式,更多体验的也是这个模式,中规中矩只能说。节能模式感觉和舒适模式没差,高架桥上试了下运动模式给力的,响应很快。(我自己有个开车小毛病转向不喜欢打灯,记得自己关了车道偏离),到了60km/h变道没打灯自己给我打回来,吓我一激灵 不满意的地方:感应后尾门是真辣鸡,踢到感应点就踢到脚,脚疼门就开。氛围灯的颜色真的是一言难尽…… 主副驾驶腿拖地方夹缝一按里面的棉花都看得见(好歹40万的车了哇),其次就是物理按键是真的硬,哪有什么阻尼感……
哼哈短裤:落地多少
紫霄Logan:一脚踢你要脚踢完完全收回来就不会失败
梦想提辆M3:雷车是什么
四门轿跑里算颜值很高的,红色内饰讨人眼,配置还行,前排空间完全够,后排空间偏小,适合坐2人,升级了刹车系统、短簧与减震后操控很好,后期不太可靠丢我4次在路上,通病漏水修了10次漏水,基本上该换的地方都换了,用车成本还行。
提车之后还是非常满意,外观很喜欢,油耗也还比较不错,后排空间比较小,但是选择这款车就做好了心理准备,操控也很不错。
学棋菜鸟:大哥,落地多少
【外观】 轿跑风格,尾箱掀背,无框车门都是喜欢的地方, 颜控党的最爱,随处一停,都会回头多看几眼,有个著名设计师说过:如果你停好车后回头看一眼,那它就不再是普通的代步工具,而是生活伴侣。 【动力表现】 低功率依然有不错的动力,提车当天下着小雨,从五洲大道经过中环,一路听着音乐,行云流水,伴随着低沉的发动机声音,惬意地到了家。 【操控】 100码过弯游刃有余 自信满满,轿车的低底盘,不再像之前SUV那样出现过弯的离心力了。 【购车经历】 申江宝诚的销售小盛热情接待,体验感很好,订车交车提车每一步都由他尽心尽力完成,让我们消费者少跑了很多路,很感谢他。 【最满意】 清晰的路感,充沛的动力,姣好的外观,性感的尾灯,开阔的后背箱。
用户6861181884615:老哥落地多少 等车等了多久
哦:落地多少啊
Dandy412:我也定了等车
【最满意】 最满意的当然是车子啦,左看右看,按这个价位的标准,喜欢。 【最不满意】 最不满意有两个点: 一是强制加价,加价装潢包并不是我自己主动要买的,而是不买装潢包就不卖车,不得不买;买归买,内心肯定是不满意的。 二是没有提车仪式,连束花都没有。就是把车停门口,简单验了下车,交钱办手续,就把车开走了。销售小哥说店内现在都没有提车仪式了,有些人有花是自己或者朋友给买的。虽说羊毛出在羊身上,但我这羊毛出了,连个影子都没了。 以上两点不影响我对车子的喜欢,但是影响我对品牌的忠诚度和评价。就是以后再买车,并不会因为我已经有一辆宝马而对其多一分选择。别人问我车怎么样,我会说不错;别人问我宝马咋样,我只会说还行吧,也就那样。 【购车经历】 详见我之前的文章《买一辆车,就像走入一段婚姻》。 加更一下: 第一次订车,付完定金后,原本跟我说的是给我12月份的配额,结果后来跟我说店里没有拿到12月份配额,让我再等等,我又等了一个月,又跟我说1月份配额也没拿到。既然如此,按照我们合同约定的附加协议,没法在3月份前交车,连5月份交车也估计悬了,我可以要求退定金。好在退定金还是比较顺利的。 又开始继续找车,找了几家店,都没有我要的现车,有一家说外绿内红,可以平价出,我想了想,还是不想要。 幸好有家4S店的销售小哥比较机灵,帮我从他们集团另一家门店把配额给要了过来,而且也是1月份配额,即将生产,当时还可以更改颜色和配置。果断下定金。 又开始了漫长的等待,这个销售小哥挺负责任的,每次有进度都会主动跟我说。 终于3月到港,4月提车,5月出门踏青,完美。 PS:提车前刷懂车帝,刷到一条动态,直觉告诉我这是我的车。外观内饰对得上,然后去问了一下销售小哥,时间也对得上,查了一下地图,地点应该也对得上。还挺有趣的,自己的车还没提呢,已经在懂车帝刷到照片了,哈哈哈。 【驾驶感受】 日常不怎么开车,说不来对比。 对于我来说,25比30顺脚。开25我都已经被朋友吐槽,踩油门和刹车太“凶猛”。还需要适应适应一段时间。开这么一点时间感觉下来,还挺好开的,不费劲。选加的M运动悬架,对路感确实清晰一些,但我目前不觉得硬。 【乘坐体验】 前排挺舒服的。后排进去试了一下,我瘦,所以坐着不难受,不知道要是长途坐后排,会不会难受。 【油耗】 提车后加了500块油,就去跑了两趟高速,开了270km+,剩余市区内开开,减掉提车时候的仪表显示14km,目前实际总共开了425km,app显示油量还有448km。这么粗略算,500块钱能开800+公里。 【提车价格】 2022年12月份定的价格:车价40.69W,选装M运动悬架0.57W,加价装潢包2W,平安保险1.2W+,税3.6W+,总得48W+了。 现在23新款上市,老款有优惠,尤其是内地,优惠幅度真的感人。我跟朋友吐槽说,这车到手当场贬值10万。虽然是个大冤种,但,千金难买心头好呀!
Lemony1i8i:恭喜提车!问一下,425动力够用吗兄弟
牧马山山霸王:兄弟你新津的吧
积极的宇宙DZC:黑白配色是最耐看又经典的。
【外观】 最满意的就是外观了,这个是买个老婆开的,女人选车主打颜值,其他什么都无所谓了。 【动力表现】 动力比我12年的老a4好很多,转向要重一些,提速还是很快的,这个原因导致我夫人提车第一年扣分超过80分的创举基本都是超速啊。 【最不满意】 空间,空间,空间,也就带带小朋友,偶尔后排坐两个大人那个叫挤啊,让人窒息。 【购车经历】 买车没几个月,进口车好像官降了,但是无所谓啦,早买早享受啦!使用2个多月出现过一次窗控失灵,大无语,后面去4儿子店刷了下程序就好了。天窗在正常行驶路面上爆裂,4s店说受外力,拍了照片发回宝马本部,最后看着我三寸不烂之舌,和他们据理力争,免费换了天窗玻璃,本来材料费好像得八千多。修不起啊。
Lancerrrrrrrrrr:今天一米八几同事坐后排,腿快折了哈哈哈哈哈
金鑫睿3H7m:多少公里 车子出吗?
看上去很大,实则后排空间勉强,后备箱够大。操控很好,隔音很好,缺点就是内饰,跟3系简直一模一样。
ironborn:你好我想问下在哈尔滨买后驱车真的没问题嘛
西瓜迷友:这就是个两口子用车 要后排家用5系
努力买保时捷911:恭喜老铁
人生第一辆车,梦中情车。 21年9月份帮我姐看车的时候在4s店里第一眼看到双门四系,当时就被深深吸引了,加价5w还要排队半年,当时也是刚毕业,不着急买车也就不考虑了,只是自己默默欣赏。 上班一年以后,22年10月份,那段时间简直沉迷了一样,每天都在各个软件看关于四系的帖子,然后对我爸妈一顿软磨硬泡过后,国庆假期就在郑州中德宝定车了,办的分期(全款加价更多,不划算)一年后可提前还清,原车没有任何加装(本来想加哈曼卡顿,但害怕等车时间太久就放弃了),加了1.7w的双保(终身免费保养+三大件六年延保),送了太阳膜、行车记录仪和装饰。 本来说半个月到车,结果因为口罩原因一直推迟到11月下旬才用板车拉回来,双十一买了车衣和一堆车上用品,小四到家第一天就去贴了车衣。等车的日子简直太煎熬,临牌挂了三次,一直拖到23年1月份上牌。 感谢家人厚爱,开心🥳 【外观】 布鲁克林灰+红内,无可挑剔 【动力表现】 都说借钱也要上430,可能我不是很懂,反正个人认为2.0T184马力不管是城市还是高速都足够了,高速稍不注意就踩到160了,也不会觉得不稳 【操控】 试驾了同事的三系,开起来的感受完全不一样,感觉四系更轻、但减震比较硬、方向精准,指哪打哪 【最不满意】 竟然没有座椅加热!!!还被开三系的同事嘲笑了(开玩笑的)落地将近50w的车,没有方向盘加热就算了,连座椅加热都没有。我个人还好,将来有了女朋友就难受了 【购车经历】 当时爸妈不同意买双门,也看了四系四门和530,都不喜欢,完全被双门迷住了属于是。我想得很清楚,这辈子就年轻一次,既然买了为何不买自己喜欢的,等结婚以后考虑的事情太多,就会身不由己。 【乘坐体验】 后排空间完全够用。我身高180,坐在后排头顶还有一拳,但后排没有窗户,长时间坐后排会不舒服。另外,后排上下车确实不方便。(本来这车买来就是开的,再说后排坐人的次数本来就不多,无所吊谓)就算以后结了婚有了宝宝,后排可以装儿童座椅,而且到那时候后排上下车也习惯了,哈哈哈 【油耗】 目前跑了2600公里,高速和国道跑得多,占一半多点,综合油耗7.5(都说低,可能是我脚法好吧,很少猛给油猛踩刹车) 求河南四系组织!也欢迎大家提问问题!车牌不打码了,路上遇到滴两声
关你什么柿emo:恭喜🎉🎉🎉🎉,不过第二张图拉成SUV了哈哈哈
电子厂打螺丝的:这车双门才是灵魂,选了四门准后悔。至于动力这个真无所谓,4系本来就是开个腔调,又不是m4,多几十匹少几十匹根本无所谓,又不拿来跑山刷圈,日用足够了。
你善良吗:终身保养是啥意思 以后保养不花钱?
动力足够,超车时有足够信息迅速完成超车变道,懂得都懂,快速超车远比磨磨唧唧变不过去道要安全的多。内饰只能说可以接受,跟奔驰确实没法比,但好过奥迪,宝马主要还是把重心放在了驾驶感受上,不让驾驶员把精力分散到内饰上。空间只能说够用吧,平时就俩人,后排一直空着,后排能放倒,这点比3系和C要好,能多拉不少东西,后排也不是完全不能坐人,坐没问题,问题上上下车麻烦。总体来说,是个颜值超高动力尚可,内饰一般的好车
小汪要努力:中肯
ELEVENex:动力始终不够....太平顺,只有一点点推背
开过的车不多,也没觉得开起来有多好,买它就是为了帅,看见它就开心,那就足够了。 比较意外的亮点是空间还不错,后排还是能应急塞俩人。 开着的问题主要是刹车点头比较明显,其他也没啥毛病,而且挺省油,不怎么激烈驾驶也没上多少高速目前接近8个油
开430的普通男孩:430和425两个体验一个天一个地,没别的意思,实话实说。我曾经也想买个425市区代步就行,在市区也没开多快,但是试驾完430感觉跟425根本就是天差地别
四川省在逃马尔克斯:刹车点头太明显了,开了俩月还是没法适应
z郑大鹏:兄弟成都那个店买的?
本来是看的56e,然后看到4系之后就被外观惊艳到了,大肾越看越有感觉,其次就是四门的隐藏式门把手也一下就戳到中了审美,然后是选择了一个丹泉石蓝的漆面,有一点小心机的颜色,近看闪闪的蓝,远处和晚上又会变成黑的。 内饰方面也是因为不喜欢大连屏,更喜欢这种内嵌车机的感觉,其他就中规中矩,整体内饰比较厚实的一种感觉吧。 空间…反正就肯定不可能很舒服的,有点窄窄的,自己一个人开的话倒是舒服,后排要拉人就有点挤了。 驾驶感觉,操控感确实不错,方向盘很灵活,转向这些都很灵活,但是颠簸感真的很大,路况不好稍微不好一点都一直颠…其次动力方面,如果城市路况不好的话425的动力完全够用,因为也开不到很快,但是路况不错或者说车技好,一定还是上430吧,425有种有力使不上的感觉,油门踩了没啥感觉。 配置方面基本上耀夜该有的都有了,我是选配了哈曼和抬显,哈曼我其实对音响不太有体会,听不太出来区别啊…但是抬显确实对不认路的人很友好。 购车的话,江浙沪感觉就是得加的,但是软磨硬泡还是会给你松口的,建议多跑几家店,多了解了解。
CT3675:同色
用户8095069708849:多少落地的,我也是丹泉石蓝
买不起4系的A5车主:恭喜
十分有缘的提车经历 自己是小白司机,还在实习期,之前开家里旧3GT(15款)。喜欢是喜欢,可惜停产了,而6GT咬牙上没太大必要 打初中玩极品飞车9开始,就对宝马性能车有种特别的喜爱,当然M3/M4我现在也买不起… 看车有去A5、A6L、E级、530之类的,但直到在4S店看到4系实车,我承认我的确是心动了 (买车第一看颜值 第二看综合驾驶感受)。 当时销售说下个月正好会到一台,布鲁克林灰+火山红,选配加了哈曼卡顿,这颜色和选配正好是我想要的,觉得十分投缘,遂第二天就直接订了车。 【外观】 大溜背+无框车门。开3GT的时候就很喜欢,车的前后灯也很赞,激光大灯蓝色灯饰亮起的时候一下就很有辨识度;倒L型(我个人更喜欢叫“北斗七星”式)尾灯也承袭自新款M4/M8,是独立于现有家族设计的个性化语言。 【动力表现】 这个价位的车,180多匹,只能说不谈动力还能做朋友,幸好我基本也是城市开为主,出门没提速就被堵。 【操控】 自己小白,当然也说不出太多门道。就是主观感觉宝马一贯的优质调教。低速高速时方向盘的不同反馈做的特别好,偏硬,起速后运动感十足,后驱开起来乐趣十足。 略有遗憾的是425没有小尾翼,省下的钱打算开半年后去改一下尾翼和包围。 【最不满意】 空间有点局促。本人身高182,坐车喜欢把座椅调水平最高位置。这种情况下头部空间有点紧,身体前屈时会碰到,当然这种轿跑就是坐在地上的感觉;后排腿部空间只能说勉强足够,大约留有4指。后备箱容积倒是很可观。 油耗我的不太有代表性,一是小白司机没什么太多省油技巧,二是上下班通勤为主,长沙东二环和万家丽有多堵就不提了…. 【最满意】 相信大部分买4系或者A5的朋友想法也是如此,真要说为啥买这?性价比吗?品牌吗?我的确能列举出其他同价位车比它更好的优点,但就是有种魔力,让我在看到实车后,心里第一个念头是“如果现在的我要买,那就是它了。”
二手飞机640:凭这车,女朋友肯定还能再上一个档次
肉肉李逵:钱的事 一字不提
OliverKN:羡慕…我20多岁时还在挤公交~30出头才买了快停产的3GT,奔35才换了真正喜欢的540
买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!
钱都花在了看不见的地方,是一辆只用于取悦自己的车,EA839,采埃孚8AT,托森四驱,最便宜的纯机械Quattro,座椅标配14向调节。但是空间比较小,后排座椅比较硬,坐人不是太舒服,车门需要加装密封条,虽然说是标轴的A4,但是底盘明显比A4L要低。 【最不满意】 没有胎压监测,不能默认关自动启停。刹车有异响,再开一段时间看看。 【操控】 公路用车场景不会出现推头,基本方向盘指哪走哪,前六后单活塞刹车明显缩短刹车距离,底盘支撑较软,运动性能还是向舒适性妥协了。 【动力表现】 低扭真的很差,中后段加速感觉也比不上B58,城市道路动力过剩,环山路盘山公路动力又不太够用。 【购车经历】 自己的第一辆车,为的是最便宜的托森买的,而且也不太喜欢瓦罐的造型,觉得那种造型高速会增加风阻影响性能,之前开的是家里的手动档A级小车,S4上手很快,四驱是真的很稳。 【改装】 现在还是素车,出去拍照总是不出片,不知道是技术问题还是素车的问题,改是肯定要改,不改不行,但是只动外观,尽量不动发动机舱里的东西,秉持着那坏换哪的原则,这样哪怕有小剐小蹭也不心疼😣
【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。
外观好看,内饰好看。本人女孩子非常喜欢。虽然4s里没有黑色现车,为了黑色车车等了3个月,但看到实车后觉得一切都值了。 本人贷款,落地31的车首付10万,贷了21万。五年期两年提前还。两年提前还的话利息24000。所以实际落地价格算上利息31.4+2.4=33.8w。 另外这边是贷的越多他给的优惠越大,他这边最低首付3万,贷个28万。这种情况下他的落地价格能再压低2万左右。但正常情况下,谁贷款那么多啊,银行都得夸你大善人。 更何况我是能够全款的,但4s说全款的话,落地得要35万多了,没有什么优惠。所以你看,这套路纯纯故意的,让你算上利息也要比全款便宜。而且贷的越多,你会看到落地价格是越便宜。 说实话挺不喜欢这种模式的,现在买车贷款的模式蔚然成风。而且贷款和全款的差价非常大,让你就算有全款能力也不得不考虑贷款。要是国家哪一天能出台政策,让同一款车型贷款跟全款的价格差价控制在3万以内就好了。 最后聊下这个车,可油可电非常好,集合了两者的优点,而且动力是2.0t的机子,缺点的话就是智驾系统还有待提升。 最后雪豹图镇楼。
15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。
【操控】 因为车不大,还是很好操控的,底盘很稳,全时四驱给力。转向表现不错,指向性挺好。急加速急减速,紧急变道都表现很好,车身姿态平稳,现在还没有特别的去激烈驾驶,去试车的极限。 【动力表现】 EA839的发动机动力挺好的,3.0T354马力日常随便够用。动力随踩随有,超车变道表现都不错。日常用没问题,不管高速还是市区超车就是一脚油门的事。8AT变速箱反应还是挺好的挺平顺,没有出现低速顿挫的情况。 【改装】 现在还没有打算改,开一段时间以后再说。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是空间吧,反正够用。外观还可以,就想低调点。 【驾驶感受】 开着很爽,只要肯给油,提速推背感强烈。 【保养】 还没到首保。