点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

3.64分“良好”

大家好，我是职业车评人辣哥，很多车友都知道我喜欢盯着车型缺点！今天咱们要说的是全新宝马4系，大家一致认为，现款宝马3系已经缺少了驾驶乐趣，但是4系则会给我们完全不同的驾驶体验，这次要拿来开刀的，就是2021款 425i M运动套装。 【定位】 这款车定位2门4座硬顶跑车，车身长宽高分别为4773x1852x1395mm，和市面上的大部分B级轿车相若，轴距为2851mm，比一般的双门跑车要长一些。 【价格】 作为一款进口宝马，2021款 425i M运动套装的定价还是比较合理，官方指导价格为36.38万元，我所在的宁夏地区目前没有优惠，所以需要购置税32195元，上牌费200元，车船使用费480元，商业保险11638元，交强险950元，全款落地价格为409563元。如果是贷款买车，宝马金融利率在5.88-7.88%之间，以首付50%计算，贷款36个月（年息6.88%）计算，首付款为227663元，月供5607元，最后落地价格为4295115元，比全款购车多了19952元。 【设计】 这款车最扎眼的地方就是它的前格栅，造型硬朗而且硕大，这也是最为褒贬不一的设计，很多车友觉得很激进很好看，很多车友又觉得很丑，在我个人看来，也觉得没有上一代宝马4系好看，而且多少有些怪异的感觉。从正侧面和后侧面来看，宝马4系则是典型的跑车设计，线条流畅柔美，既有跑车的运动元素，也符合现在的时尚都市风格，可以说没有槽点。内饰的设计有提升，但是没有脱离“工程师审美”范畴，和奔驰CLS、奥迪A7相比略有不如。 【动力】 这台车搭载的是宝马B48 2.0T低功率发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩为300牛米，匹配8速手自一体变速箱，从参数而言并不出色，但是能效确实很好，厂家给出的百公里加速时间为7.5秒，我们实测的百公里加速时间为7.46秒，要比搭载了同款发动机的宝马325i快一点。将车身稳定系统全部关闭之后，一挡时基本上轮胎一直会处于打滑的状态，由于严重的打滑，转速也没有用尽就会提前升入2挡，损失了不少时间和动力，所以如果想用它弹射起步，只需要关闭一挡车身稳定系统即可，这样才可以激活起步控制系统。 【刹车】 宝马4系的刹车让人有一些失望，从100-0公里/小时紧急制动，前段和后段的刹车力度释放有些不匀，有很突兀的波动感，在15次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减，刹车成绩一直维持在39米上下，此前我们预期的是37.5米左右，但是它没有做到。 【操控】 操控很犀利，让我想到了E90年代的宝马3系，在运动模式下，底盘的综合表现可以分为90%运动+10%的舒适，说白了就是不会让人感到腰酸背痛很难受，不管是连续弯道还是U型弯，车身都能保持很高的水平性，侧倾极小路感清晰。在时速20公里/小时的时候，都能够得到指哪打哪的精准性，速度超过80公里/小时之后，方向盘的力度比较沉重，给人非常好的信心，开起来非常过瘾，是宝马3系所不能比拟的。 【保养】 和当地经销商沟通，2021款 425i M运动套装的保养费用，和宝马325i基本持平，保养周期为1万公里，常规小保养的费用为965元，每2万公里做一次中保养，费用为3421元，6万公里总保养费用约为13462元，不过各地经销商会有不定期的优惠，比如免工时费服务，所以上述价格仅供大家参考。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

4.07分“优秀”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了宝马4系，2021款 425i M运动套装，今天给大家测评试驾的就是它，定位上这是一款2门4座硬顶跑车，长宽高为（mm）4773/1852/1395，轴距则达到了2851mm，整车保修期限为3年或者10万公里。官方指导价为363800元，目前厦门这边官网还没给出优惠，厦门地区裸车价363800元左右，购置税大约要32100左右，上牌费为500元，商业保险为11000元左右，全款购车落地价大概是408000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额109140元左右，分24期算的话，月供11144元，比全款购车多花费12796元左右。 保养：宝马4系第一次保养建议在三个月到五个月之间，之后大概一万公里或者一年一次进行保养就可以。具体的保养周期也要看车子的使用情况，保养的时候就是检查一下汽车的各部件是否有问题，并且更换一下机油机滤。费用大概在1200块钱左右，你可以参考一下。 宝马4系属于中型车，身高一米八，前排的空间挺充裕的，乘坐体验很舒适，一点都不觉得拥挤，在驾驶位手脚都能活动开来，后排就不怎么样了，进出也不怎么方便，整体坐在后排个人觉得舒适度不怎么好，虽然活动空间都足够大，但是有一种压抑感，和前排对比相差有点大，后备箱的容积也比较小，而且虽然后排能够放倒，但是那拓展的空间只是一点点而已。 宝马4系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力184PS，最大扭矩300N·M，起步的瞬间动力后轮没有打滑的现象，整个加速过程虽说没有爆点，但动力衔接紧密，输出持续，动力可以说很充沛。在没开空调，又切换到运动模式，从实测结果来看，最终百公里加速时间为7.72秒。这次行驶里程为105km，主要路面是外环路为柏油路面，有10个红绿灯，限速60km/h，为常见的郊区路况，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，不空挡滑行，不拖挡行驶，保持日常驾驶习惯最终实测油耗是7.8L/100km。 噪音测试，宝马4系进行了噪音测试，怠速时它的噪音分贝为42.8，时速为60km时它的噪音为57.1分贝，时速到达80km之后，它的噪音分贝为60.3，时速到达120km之后，它的噪音分贝为66.3，车内噪音抑制的不错，胎噪以及风噪并不明显，但进入高速后碍于无框车门的影响风噪会有些大，胎噪也会传入车内，影响了高速路段的噪音成绩。 刹车：全力踩下刹车踏板，刹车踏板很灵敏，刹车踏板初段有点贼，前倾的姿态不明显，姿态保持不错，整个刹车过程还算平稳，悬架对车身姿态的控制的不错，在十次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减，100-0km/h刹车成绩一直维持在39米上下，比较稳定。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

3.21分“良好”

425i M运动套装搭载宝马的B48模块化发动机，B48采用了缸体与曲轴箱一体的铸造工艺，作为著名的N系列接任者，B系列发动机核心技术有Valvetronic电子气门、电弧喷涂气缸壁、高精度缸内直喷等，电子气门从竖立布置改为横向侧面布置，简化了缸盖结构，降低了发动机高度，对于运动车型来说降低重心可以让操控更直接。前悬挂设计上采用了双球节支柱，这种悬挂是在麦弗逊独立悬挂的基础上改进，宝马取消了传统的三角臂，改为两个自由活动的摆臂，双球节弹簧减振支柱悬挂下方的两根摆臂形成了梯形结构，可以消化横向和纵向作用力，是高阶版麦弗逊，操控更精准。缺点则是空间较小，适合个人用车，家庭使用必须配一台SUV或者四门轿车。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

3.64分“良好”

宝马4系槽点:太大的没有，非要挑的话，噪音和内饰，个人觉得内饰还是要和3系或者其他车系做个区别会更有意思！整个中控照搬，设计师偷懒了吧；另外速度一快以后噪音就越来越明显，这点让这部车的高级感就弱化了点，主要是些许风噪和胎噪，隔音层面比不过现在3系。 不过说起来新4系本身讲求的就是操控的回归，虽然宝马一直将旗下的车系尽量的越发舒适化靠拢，但是如果4系和3系一样的话，那多花这些钱的人情何以堪是吧？ 性能车迷偶尔还是会想听听发动机的呐喊的！只不过4缸涡轮也谈不上悦耳。 空间惊喜，实际感受后真的也能坐人啊！我178坐进后排，除了头顶有点局促以外其他问题不大，类似目前A级车表现。后背厢也是相当不错，特别坐椅还能放倒，老实说一个能带上点实用的轿跑车还有什么不满意的呢？ 动力相当可以，虽然是184匹马力，但配上8AT的变速箱，这种加速感已经完全够用的了，0百加速7秒左右，一般日常还有什么不满足的？ 操控感很直接很爽快！3系的操控满足不了的部分，在新4系基本都找回了，悬挂支撑对于侧倾的抑制，比3系好多了。 综合油耗在9升多，符合预期。 座椅太硬，两门车型后排有独立空调很棒，车内噪音略为大声特别速度高的时候，整体舒适性个人觉得还行，能接受呗！ 性价比，现在得加价，要是不加价，性价比真挺高。买新款的车特别是轿跑车就别提什么性价比了！

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

3.5分“良好”

1、宝马4系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力是184匹，最大功率为135KW，最大扭矩为300N·m。搭配的是8挡手自一体发动机，换挡平顺，在驾驶的时候，还没感觉就已经完成了换挡动作，提高了燃油经济性，在合适的速度挂在最合适的档位。 2、我个人感觉颜值非常的高，特别是改款以后的中网，两个“鼻孔”变得更大了，开出去的回头率基本是百分之百，一点不亚于超跑，LED日间行车灯搭配的非常帅气。 3、内饰的设计很一般，而且没有科技感的体现，感觉内饰的塑料感非常强，看着内饰使用了很多的塑料材质，没有豪华感。内饰包裹的材料不好，新车有一股刺鼻的味道，需要开窗通风。我个人感觉车辆的隔音效果并不好，跑高速的时候风噪和胎噪声音很大。 4、保养使用全合成机油5W-30，小保养就是更换机油和机滤，保养价格为965元。宝马在保养周期采用了车载提示系统，保养间隔为10000公里或者12个月。加油方式采用机油枪直接加注的方式，这样可以加机油用多少打多少，2.0T的宝马4系需要4.8L的机油。 5、我维修过宝马4系的车顶漏水情况，我注意到天窗漏水一般都是有两种情况。一种是天窗排水槽里有一些小沙粒和灰尘，这样导致排水槽堵塞，第二种是因为天窗密封条出现了移位的状况。用防水条专用的黏着剂重新站黏接，还疏通一下排水槽中的杂质，维修价格在50元左右。 6、我觉的性价比还是可以的，油耗还是挺经济实惠的，配置也还可以，作为家用车也还可以，不过后排空间太小了，临时坐人还是可以的，宝马4系的驾驶感还是不错的。