点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版

三缸沙漠王子虽然有被嘲讽的意思,但是两年多用车三万多公里,以北去过黄土高原,以南下过江南,各方面省心的很。L2级辅助已经足够,一如既往的舒适,座椅包裹性十足
三缸沙漠王子虽然有被嘲讽的意思,但是两年多用车三万多公里,以北去过黄土高原,以南下过江南,各方面省心的很。L2级辅助已经足够,一如既往的舒适,座椅包裹性十足
这是一款令人望而生畏的车!原因是三缸机。我之所以敢买,首要一点是我相信,确定,以及肯是日产的品质。我前一辆车是骐达,开了12年,啥毛病没有!再一点,这款车外形,是我最喜欢的。我了解该车足有一年多时间,我认为物有所值,车身及底盘用料成本明显高于绝对大多数车。这款车在中国以外市场卖的非常好,唯在中国不受人待见。这么好的车,我为什么不捡个漏!
分秒必争暖阳Qi:说三缸的都觉得自己挺懂车,我四年开了7万公里没问题,当年蹦高的预言家都是小丑
拥护那点啥:我以前也是骐达车主,换的奇骏
曲使笛亦泊韦出:如果买车,我还选日产。
空间很大,动力给人一种很有自信的感觉。 油耗的话,还行,8.4的油耗也很满意,一公里也就6毛左右,考虑到我开的比较暴力,我已经很满意了。
车是不错,作为80后的我,这辆车所有基本都能接受,唯一吐槽的就是2.0的动力太差,最后悔当时没有上2.5的。一个是动力会提升,另一个是本人喜欢四驱。只因为当时预算不够,只差一W,非常遗憾。不过四年来的陪伴,我还是非常喜欢大白俊的。👍👍👍
开着奇骏去旅行:其实没有什么后悔的,我也是这款,开车稳,安全才是硬道理。 速度也还好,就是提速不够快,99%的情况下是够用的。
车辆购买六年了,使用非常顺心,行驶平稳,油耗低,最好的时候百公里油耗4.3,一般高速5.5。 保养也便宜,空间大,是一辆好车。
选择日产奇骏就因为它外观比较的时尚空间大,平顺省油,另外配置在同级别车当中也是比较丰富的,特别是他省油方面,他的2.5发动机配合他自己研发的CVT变速箱,在行驶的路上非常的平顺,没有任何顿错,这从而也带来了非常客观的燃油经济性,目前车子行驶了13万公里,使用4年了,油耗表现一直在9升左右。对于一款这么大的SUV来说,这的油耗是非常不错的。经过这几年的使用,我对奇骏非常的满意!日产奇骏作为一款家用SUV在中国的销量是有目共睹的,可见这款SUV是非常适合家用的,这也是我当年在选择车的时候也进行了多款比较,最终选择奇骏的原因! 【最不满意】日产奇骏驾驶时肓区比较大!转向时要提前预判!
三缸,但可变压缩比,仅发电。 2度电,但更安全,换件成本更低 半铝底盘,全时四驱,全电驱,没有变速箱开起来更丝滑,纯加油可以远行和轻度越野。 这价格,还要啥自行车?
小六爷sxm7610:13.79真有这么低的价格
尚威联科:这价格绝了
超混奇峻ep:贷款的吧,能少a我一下
怎么说呢,驾驶起来质感提速和电车真的是没区别,就是在静止的时候,尤其是关闭音乐,发动机启动很突兀,一下就感觉从一个很安静的房子,突然楼上或楼下用电锤铛铛的吵了一下的感觉,除了这个问题,还有就是油耗问题,真的是越堵越省油,正常开的话6点多油耗,如果说堵的很厉害只靠挪前行的话4点几油耗和玩一样,其他确实也没什么短板,只要接受这两点,那这车就是最完美的
用户969343851725:越堵越省油给我整笑了
中规中矩,不出众也不拉胯。 4年多时间跑了11万公里,高原,沙漠,戈壁,山路都有,也没出过问题。 空间方面也是很够用了,有时候特殊情况住车上,后排放平也是很可以的。 动力的话,2.5排量不管市区还是高速,或者是轻越野也不错,所以如果要入手还是建议上2.5的。 内饰看确实没啥出众的地方,属于能接受但也只限接受这个层次。 舒适度不错,日产大沙发的评价还是能称得上的。 通过性的话,在我看见是目前同级别城市SUV里最出众的。离地空间相对较高,底盘平整,四驱脱困能力也是很不错的,这让你在非城市铺装路面行驶时,有一定的底气。 总之,奇骏这款车呢,就是日常家用也是绰绰有余,但是也不会给你太多惊艳的一个车型。
热情的小猫776:图2看着这么陡,奇骏就这么上去了?!!
乐观的星空uoM:这车如果变速箱是AT,肯定大卖
开心六九:我用奇骏7年,都未出个问题,2.0城市道路很好用,省油,好用
关注超混奇骏一年多了,提车也快2个月了,目前跑了3500公里,把自己的用车感受分享一下,方便想买这款车的车友参考。同时也希望超混奇骏能够像在国外一样大卖,车友多了朋友多ꉂ ೭(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)౨”哇哈哈~ 一、外观、内饰和车价 外观仁者见仁,我觉得挺大气的,相比于老款,新款更时尚一些,符合年轻人的口味(不知道30多的我算不算年轻人,哈哈)。内饰设计合理,保留了实体按钮,空间够用,只是感觉后备箱没有轿车的长,后排座椅放倒的话绝对够用了。 买的是23年11月的库存车,9月份买的时候优惠力度挺大的,带利息落地16.8万,送了个底盘装甲和首保二保,价格已经很满意了。不爽的一点就是早买了半个月,没有赶到河南置换补贴1万的政策ε=(´o`)叹气。 二、能耗分享和驾驶感受 废话不多,可以先看综合油耗图。3500公里综合油耗6个油。虽然在郑州生活,但是用车环境还是高速(周六日经常回老家,来回260公里)、城郊多一些。不同于燃油车,超混奇骏跑市区经常五六个油,脚轻点也能开出4个多。跑高速(120时速)要6.5油耗以上,没办法,340的马力、四驱、坐人1.9吨以上的车重和1.73米的车高,综合能有这个油耗已经很不错了。 本人12年16w公里的司机,单位车也不少所以开过的车也不少,对我来说这车驾驶感受可以用无与伦比来形容:提速快无顿挫,即使是跑山路也动力十足。方向盘精准度挺好的,没有虚位。 配置功能也很丰富,花里胡哨的配置就不说了,大家看懂车帝车辆配置信息也能查到,着重谈一下安全配置。360全景在狭窄车道以及停车的时候我会更有信心,L2全速自适应巡航在高速的时候表现优异,有人插入前方车道时也不会突然减速让人感到不适,前方行驶缓慢的时候也会缓慢减速,甚至可以减停(这个时候定速会取消)。也触发过一次主动刹车。总之还没买车的车友再买车时以上这些安全配置千万不要少,关键时避免事故能保命。 三、槽点反馈 1是这车车灯不太亮,只能凑合着使用。2是底盘硬,不知道是不是轿车开惯了的缘故,反过来也可以说是底盘紧凑。3是这车发动机没有怠速,所以启动就是转速就很高,虽然有主动降噪和前排双层夹胶玻璃,但是低速行驶的时候突然启动,相比于纯电行驶时候的安静还是有感觉的的,现在我开车就听音乐,不去刻意听还是可以的。 总结来说这款车无论是售价还是日常使用我都很满意,希望还没买车的车友多多试驾,不要听网络penzi的一面之词。码字不易,希望圈主多多推荐哈。
乐天派海浪4dE:本人今年6月底提车,目前 6350.00公里,非常不错的车子,喜欢就上手,不必纠结,沒有网上说的那些杂音感受,特省油,加速快!
家用够了,驾驶感就一般,车况也算稳定,低速换挡还是有顿挫的,有时候还比较明显@
幸福感爆棚哈:怎么样啊?质量?耐用性怎么样
跑高速不稳定,高速油耗7到8点开冷汽,本身高有高的好处,也有其坏处,最不好的是雨刮,下大雨的话跟刮不清
用户11174163839:我当初研究过这车,看到有人说日本北海道那边冬天容易失速,就没买,老哥你高速开多快容易不稳定,冬天来北方旅游过吗
驾狮乐趣:超级混合这油耗不是个省油的灯
沉着面条f8A:這車高速,短距離通勤,油耗都不低,快速路,國道油耗低點,綜合下來七八個,就是提速比較快,試駕了三天,除了提速快真沒有我現在4.3米的小車好開
非常不错,油耗不高 购车已经一年多,两万多公里 平均油耗6.1 市内油耗(不是短途)油耗再5-6.5之间 高速定速110-115油耗在6.1-7之间 空间只能说够用 没有座椅通风和加热是差评,副驾驶手动调解差评 高速静音性还不错,比丰田本田强很多 优点就是四驱,稳定性不错 现在看能开多久了
坚定两点:最近群里有的人说车窗震动声,还有踩油门震动阵脚已经退车,你用车到现在有这些吗
克格莫:有加热啊
戈壁王叔菽:副驾驶手动调节要比电动调节强。这是真话。 另外副驾驶免费坐车,还免费用电调。你是谁呀?
家里有一辆3缸俊,和一辆15款四驱CRV 也没开过其他车,所以就和家里的crv比一下 【空间表现】 奇骏车头高,开车的时候感觉车很大,实际和crv差不多大(两个车总长度差也就不到10cm),但是就是感觉奇骏大。 宽敞度来说无所谓,个人不胖,感觉够用。 储物空间也够用,前排车门放条毛巾,放瓶水,中间档把那里下边放两把伞,上边放个手机,车钥匙。 其他说实话也没什么放东西的需求。 后排空间媳妇和两个孩子够用。 顺便请推荐一下安全座椅? 后备箱空间没用满过,挺大的,也不拉什么大件,如果情况特殊,可以把后排放平再拉,没必要为了一个万一的情况去换更大的车(我的想法是车越大越贵) 【舒适性】 隔音比crv好,音响效果也比crv好。路过颠簸路段时悬架滤震效果其实也感觉不出来什么? 但是开了一次别人的朗逸,能明显感觉到的是3年的奇骏比6年的朗逸滤震效果好的多。 用车过程中也没遇见过异响和噪音大的情况。(有一次在路口调头,后边有一辆byd的车,拐弯异响吱吱扭扭声音特别大,方向机坏了还是什么声音,关着窗户都传到我这边,我还以为是自己的声音😂。) 【最不满意】 最不满意的就是发动机,3缸是原罪。 【提车价格】 2021年底分期首付交了10万,还款每月5千,两年,最后算算22万落地。 【驾驶感受】 驾驶体验感觉不如crv简洁,一个是先按手刹,再用手挂挡,crv是上车直接挂挡,同时叫就松了手刹了。 家用车就不谈超控了,转向是否精准,动力相应是否积极对于我一个平均时速30的人来说不重要,真的不重要。 CVT变速箱没有顿挫,非常舒服。 刚开始开的时候一直开着经济模式,以为能省油,后来发现也是7个多油,就关了经济模式。时隔一年,再开普通模式的奇骏发现猛的一批~ 【油耗】 现在综合7.5~8左右,我们这边小加油站油便宜,基本合到4.5~5毛一公里。以上是城市油耗。 高速跑的少,应该更低可能6L/百km。 【维修成本】 目前没出现过故障,中间有过一次档把中间P挡按键变蓝色,给免费换了一个档把,其他没出现过。现在唯一怕的就是发动机出现问题,不过发动机说的是终身质保?应该条件是只能在4S店做保养吧? 说一下配的几张照片,第一张是想问一下咱的奇骏贴这个样子的车膜颜色好看不好看?有没有车友改双拼颜色的? 后边的是和车有关的,发帖了才看见手机相册没有几张像样的车是照片😂😂
夏夜微风温婉:10 cm的车长是个很大的差别啊
用户3342628996542:那是比亚迪球笼坏了,买完国产车,我都快会修车了
亲切宇宙123:楼主一直加小油站的油吗?
【最不满意】 车灯不行,近光还能看,远光跟没有一样。配置略低,至尊版基本买不上,店里都是豪华版。 【油耗】 可以极致省油最低开过2.6。也可以开到9.8。完全看脚下。 【驾驶感受】 可以当性能车开,提速很猛,动力随叫随到,跑山高海拔都如履平地。有不错的越野能力,基本有车辙印的路都敢走。 【舒适性】 前排舒适,空调表现太好,有点冷。后排坐车容易晕。 【购车经历】 偶然间看见这车试驾完全颠覆开日系的感觉,一下就喜欢上了,决赛圈探岳,途观L,荣放,CRV。最终还是选择了超混奇骏,个人试驾是这几款里动力最好最好开,油耗表现居中,并且是全时四驱。本人休息爱去山里瞎溜达,考虑家用并带有一点驾驶乐趣的车只有超混奇骏了。各种山区牧道轻松拿捏。 【提车价格】 本地优惠两万,去了临市提车,综合优惠4.5,看了好几个城市都没有至尊版。当天提车一个小时手续办齐开回家。现在貌似能优惠到4.8(含政府补贴,不同品牌置换补贴)
E:去年7月 新疆 一毛不优惠提车路过
戈壁王叔菽:这车开好了,比丰田的混动油耗都低。 远光灯确实是差。
黑色大骏:这个价格不错了。也有16-17提车的
买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!
2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。
外观中规中矩,谈不上豪华但适合青年人中年人的眼光,内饰一般,平平无奇但又不显低档,没有太多的眼前一亮的感觉,空间够用,比一般家用车大不少比同档位suv甚至中型车要空间大不少动力可以满足日常驾驶,比上不足比下有余,通勤代步完全够用,提速算不上多快也不算慢,可以接受 配置稍低,比国产车配置低很多很多但它又该有的功能又都有,没有太多花里胡哨无用的配置,远程启动不是很好用要等一分钟左右才能启动,长时间停车后手机远程启动就不能用了,优点是一键降窗功能很实用夏天可以快速散热,carlifi功能很实用可以实现手机投屏,动力可以够用,操控中规中矩,油耗夏季相对较低,冬季稍高些大约10L/百公里,都在可接受范围之内
上一辆是14款1.6手动舒适polo,从孩子两岁坐到现在十一岁,渐渐地跟我说后排坐着挤,也就把换车放在了心里。今年国庆偶尔突发奇想去本地车展看看,本来预算是上锋兰达的,也从没特别关注过行情,以为丰田还是和过去那样保值没啥优惠,直到到了车展惊呆我了,威兰达现金优惠4.5,分期优惠6个,啥?丰田也跳水了?40多岁的人了对新能源不感冒,增压也没兴趣,市面上可选的也就剩丰田和马自达cx5了,当地车展大众都没去,比亚迪占C位,剩下就是蔚小理等新能源,马自达福特都只能待犄角旮旯。为什么没看荣放?一汽丰田也没去。回来想了一晚上,第二天就直奔四儿子,遇见第一个销售就下定了,就是这么快!要的黑色都市,仓库只有白的,丰云行下定到提车大概一个月,现在提车正好一周,对比我的小polo空间是绝对的大,异味噪音也是大,我polo的雨刮还是感应雨刮,这货居然没有。目前才开300多公里,感受还不多,今后更新
【购车经历】老车开了快11万公里,这两年家里有小孩了,一直琢磨把车做个升级,需求非常明确,新车要用10-15年(计划用到孩子上大学),SUV+耐用+省油+空间+适度的辅助科技,预算20万左右。先后看了林肯冒险家、丰田荣放、CRV。老婆最早看上的是林肯冒险家,并以此为目标攒钱(没想到最后攒给了CRV,哈哈),冒险家纯油版本高油耗和品牌惨淡的销量不得不让我们转移了视线,也使得我们的购车需求变得十分清晰,目标锁定在全球销量前两名的荣放和CRV,只考虑混动(新鲜感+省油),CRV在空间、外观、动力、驾驶乐趣上胜出,本来看上的是混动智逸,但老婆喜欢座椅通风,最终提升了一个配置,选择了高配智睿版。 【提车价格】我花了一整天的时间,从天津去北京,逛了4家4S店谈价格,只考虑全款,贷款不淡。最终谈到了一家优惠最大的,裸车全款优惠5.8万,没有要任何赠品。 【最满意】 (1)外观:没有选择大家普遍喜欢的黑色,因为我觉得黑色不是太适合家用,而且黑色吸热不耐脏,我们加了2000元选择了白色。本田的混动白色是很特别的一种白,不同光线下的效果不一样,阴天是淡蓝银灰,太阳下是白色有点发蓝,配上熏黑轮毂显得与众不同。开车进小区时,旁边的孩子对着他爸爸说“这车好帅啊”,顿时情绪价值就来了。 (2)混动系统:媲美丰田的混动系统,开起来丝滑,发动机噪音比纯油版小,可以说发动机噪音的抑制完全超出了预期,不是急加速的话基本听不到。但电池太小,发动机启动比较频繁。 (3)空间:本田号称空间魔术师,这个不必多介绍了,后门近90度打开,后排座椅前后可调,同级腿部空间绝对领先,头部空间略差(不如荣放)。 (4)仪表盘:液晶仪表盘设计的很好看,看得出来是用心了。 【最不满意】 (1)车机功能不足:没有carplay,而且据说另买carplay盒子存在发热和卡顿情况,所以还是得买个手机支架,还是得用手机导航。 (2)没有自动落锁:这个基本功能都没有,还得买个自动落锁盒子插上。 (3)没有一键升降窗:我的车是高配了,还是没给4窗的一键升降窗功能,不可思议。 (4)没有电尾门:手动液压尾门比较重,下压时需要用力。 (5)方向盘重:方向盘有些过重了,转弯时单手操作甚至有些吃力。 【总结】CRV混动,精准贴合我的用车需求,畅销全球车型靠谱,我的老车也是本田,果然是一日本田终身本田。20万价位没有十全十美的车,明确自己的需求就非常好选择了。本田在国内的销量因为配置、价格、新能源普及等因素持续下跌,天津和北京的4S店近两年也倒闭了很多家,曾经的辉煌早已不在,而我选择逆势而上,没有后悔,因为CRV一直是我心中家用SUV的最佳选择。
分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解