发布作品

    奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版值得买吗_奇骏怎么样

    ·奇骏

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共575人评价
    18万-25万SUV总榜No.57
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    13.93-24.69万
    厂商指导价
    17.99-26.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.82
    • 外观
    • 3.94
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.72
    • 配置
    • 3.79
    • 3.71
    • 空间
    • 3.95
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.77
    • 操控
    • 3.70
    • 3.76
    • 动力
    • 3.76
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.80外观4.41
    • 威兰达3.80空间4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 奇骏3.84空间3.95

    奇骏·全部评分

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.7优秀

    刚开了1100公里,等多开点再来评论吧,现在暂时觉得挺舒服的,内饰特别香,开高速的时候辅助驾驶很香,设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑,停有信心的。车子的360影像是全高清的,我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了,导航去哪里了,开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的,方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦,每次启停的逻辑有点怪,后面看看能不能去把他给关了。 【驾驶感受】 我感觉车子的标准模式比较有劲了,只有刚提车试了一下运动模式,其余时候因为油价太高了,都在用经济模式。不过即便是经济模式,跑高速的时候,随便一踩还是很有力,另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服,每次上高速后可以自己选好车道,设定好巡航速度,就可以了,整体自己开起来就没那么累,很舒服。 【油耗】 油耗中规中矩吧,现在7个多,前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下,几个人地板油后都对车子赞赏有加,但是相应的油耗也跟着上来了一点。 【乘坐体验】 主驾驶电动座椅调节还有电动腰托,一共是6向还是8向我忘了,整体很舒服很满意。副驾我坐过一次,座椅整体还行,但是没有电动调节。 【最不满意】 最不满意他的这个自动启停,自动启停每次红绿灯启动时,如果同时结合auto hold功能用的话,车子会猛的一窜,我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动,然后再踩油门前进。 更新一下,4月14日新车首蹭,被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了,唉心塞。盲区出来的,根本来不及刹车,还好一点不严重。 另外根据评论区各位老哥建议,我也把经济模式调成了标准模式,感觉动力更强了,油耗也没啥变化。像我这样的新手司机,市区和高速三七开,大概一箱油可以跑700-800公里,我个人还是比较满意的。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2022-04-12

    幸福原野1Ve一辆三缸车也卖这么贵

    择一城终老9860开半年了,非常好开,高速油耗基本6点几个,省油,动力也够用,该有的功能也都有了

    用户4093508436132三缸大佐

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.64优秀

    楼主目前行驶差不多2.5万公里, 这一年使用下来,对奇骏也是越来越喜欢, 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏,CRV,皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟,楼主的工作是做工程这一块,所以对车子的第一需求就是空间要大,底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初,发了工资,楼主直接就飘了,居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人(帝豪GS),当然老婆也挺支持换一台新车回家过年,有想法就要有行动,10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型,奇骏,CRV和皓影,20万的预算,咨询了这几款车后,最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9,旧车置换的车价也还行,赠送脚踏板,行李架,贴膜,全包围,也没考虑多少直接就买了,在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1,外观颜值相比于老款升级很多,同样是家族式的大前脸,但是更偏向于年轻化运动化。 2,功能配置丰富,360全景影像对于不好判断的停车场进出,窄路,绝对是老司机的大爱。 3,L2级辅助驾驶,省心省事安全,开高速特别好用,不过,安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路,入弯都很稳,减速带的减震过滤不错, 通过减震带不生硬,特别是过坑坑洼洼那种,基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式,起步还是有劲, 在红绿灯路口,舍得给油门,反应也够快。 如果上运动模式,起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航, 配备车道辅助,自动跟车等多个功能, 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的, 跑高架最低跑过5.4L,高速平均是6L, 目前2.5万公里,平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1,内饰相比于上一代提升了很多, 眼见之处皆是真皮,座椅都是软质真皮包裹, 像坐在按摩椅的感觉,长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发,这一块确实是可圈可点。 2,副驾驶空间大,1米8大个子前面还有一拳,头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字,大 1,后备箱够大,进深差不多1.2米, 行李箱可以直接站着放3个。 2,后排空间大,我坐下去后,还有3拳空间 3,储物空间大,扶手箱大,档把下还有一个镂空的空间,妹子开车,据说可以放高跟鞋👠。 4,后备箱暗格储物空间大,后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间,可以放雨伞,和其他一些零散的东西,这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1,最不满意的地方就是第二排的座椅, 空间大了,但是座椅感觉短了一些, 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高, 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2,车漆薄,车身有几处石头碰了的,有点漏漆,特别是我这种黑色,划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴, 建议还是上四驱,目前的优惠比较大, 四驱可以不用,但是应该具备。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 5
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 62021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 6
    2023-01-03

    江山日寂寥现在17落地心疼你啊

    如何232922782买第一批三缸的人对奇骏是真爱!

    用户104410211022无锡买来孝感上牌?

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.57优秀

    老骊威置换日产全新奇骏 整个过程中最满意的是:奇骏开起来的感觉和扬州扬辰店销售小刘的服务,还有日产有发动机变速箱终身质保的活动,送了玻璃终身保障,再日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,换这款车就会很划算,所以才买了全新奇骏 最不满意这款车的地方:三缸发动机是我最不满意的地方,心里的疙瘩,希望不要抖动后期出问题,也不要出现网上说的变速箱的问题 为什么买这款车呢,主要有几个方面;第一个,我本身自己开的是日产的骊威车型,对日产车的品质是认可的,开了那么多年的骊威车,什么毛病也没有,一直都很省心;第二点:本身我是在启辰大V和奇骏之间选择的,朋友听说我要买奇骏,都劝我不要买,是三缸机,以后问题多,肯定会抖动的,我本身是给朋友说动了,准备退车的,但是销售小刘一直耐心的跟我介绍奇骏的技术,还有日产三缸发动机和市面上普通三缸发动机的区别在哪里,带我试驾,一一体验不通的地方,优势在哪里,再加上现在日产有发动机变速箱终身质保的活动,还送了玻璃终身保障,再加上本身我是日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,所以就选择了这款车 这款车的空间很大,比我原来的骊威大多了,可以装好多东西,后排座椅也可以放倒,很方便,做生意拉一些货物也是可以的,就是拿这个车拉货有点心疼,这台车坐个6个成年人一点都费力,空间很宽敞,很大 这款车的动力开起来确实很好,推背感很强,符合他越野suv的定位,试驾的时候体验很棒,开的试驾线路走越野路线确实开起来很爽,基本能满足全部路况需求 操控我给这款车打5星,确实很不错,方向盘握感也很好,转向也不费力,不需要花很大的精力在驾驶上面,开起来不会太累 全新奇骏目前我开下来油耗是在7个油左右,还没有过磨合期,后续会不会下降呢,他的官方宣传是5.8个油,我估计实际是开不出来的,最多降低到6.5个油顶天了,如果高速开的多的话油耗会低一些,城市道路又是红绿灯又是堵车的,油耗说不定会涨到8个油左右 这款车的座椅是很舒服的,日产一直以舒适出名,越野车也可以很舒适,开这个车去长途自驾也会很舒服,当开车是一种享受的时候就不会委屈长途开车了,日产的座椅都有软质的包裹有那种按摩座椅的感觉,所以坐在上面很舒服,移动的大沙发,买沙发送车确实是有他的道理的 这款车的外观肯定是100分的,硬派越野的造型,比crv、荣放好看多了,就喜欢这款车的外观,比老款奇骏的外观提升太多了,如果是老款奇骏的外观我肯定不会买这款车的,新车的外形设计就是比较符合喜欢越野人的审美,很硬朗,看起来就很越野,就想开着这款车去征服崇山峻岭,开着全新奇骏去新疆西藏 内饰只能打4星,主要是因为内饰味道太大,新车买回家要开窗通风,是我接受不了的地方,不行不行,其他的还行,全新奇骏的大屏也挺大的,大屏的功能也挺齐全的,什么听歌,地图,看电视甚至唱歌都有,科技感是很不错的,里面的装饰条也很上档次,皮质摸起来也挺舒服的,就是味道大,需要后续散味 ,很头疼,在网上查放柚子皮在车里面可以减少车内的味道,我也买了竹炭包,希望过段时间会好一些。 总的来说这款车的性价比对于家里有一台车,尤其是家里油一台日产车的朋友们来说是很划算的,本身的优惠加上置换补贴在加上发动机 变速箱终身质保和玻璃终身保障,等于说买这台车虽然冒着三缸的风险,但是确是没有后顾之忧的,还是比较划算的,但是如果你是买家里第一台车的话,选择全新奇骏就没有那么划算,性价比就相对没那么高了,但是开过这款的车人基本会被它的试驾感受所折服,难怪4s店都宣传不试驾不卖车的

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 4
    2022-01-02

    加菲了的猫同款 裸车15w 即便这样,也有人喷,就是3缸的钱买8缸的车,依旧有人喷,不用鸟他们

    从容4407兄弟,现在16.5落地,你多花了4.5万

    何师傅川菜开去玩沙子没

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.36优秀

    从买车开始说起,摇号7年突然收到短信,中签了。之前开了是一辆09款经典轩逸,轩逸用了快7年,没有任何毛病,所以就想着置换一台天籁,带着LP去了4S店开了天籁,感觉后排空间离头空间小,加上家里又有小孩,老婆说SUV会不会空间大点,买车没想太多,就想车用着舒适、省心、油耗低、空间大些,新奇骏刚好符合。用车一个多月,主要是用来上下班,单程8公里左右,回了一趟老家高速来回1200公里,总共跑了2100公里,综合油耗6.9,对于一辆SUV来说还是比较满意。车辆运动模式动力比较强,提速快推背感强。想着也不会去越野,所以买是2驱豪华版,带L2辅助驾驶,高速回老家,全程基本开着,开车会轻松很多。车子带一块12.3英寸大屏,带语音识别、导航、360全景、车道偏离预警、超车变道提示、主动安全刹车等。LP是个新手,刚拿驾照,有了这些配置,倒车上路都没什么问题,之前的轩逸她都不敢开。最让我满意的是新车基本没什么异味,刚进车那会能闻到新车味道,开窗一会就没了。关于3缸抖的问题,就是开了AUTOHOLD功能,加油刚起步那会会感觉有些抖动,平常开车场景没感觉,高速130舒适安静比之前的轩逸要好很多。有一点不太满意地方就是,试驾的时候是4驱车型,全车有镀银装饰,比较好看。但2驱车没有,特别是车屁股只有黑色塑料,没有镀银装饰,看起来有点丑,有点后悔没买4驱。希望厂家不要为了省那点成本,把后屁股的镀银材料换成黑色塑料。还有就是车能够在有些优惠就更好,我买的时候只有置换补贴1W,有些优惠可能卖的更好。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2022-03-04

    沐沐8000好好的四缸车,被厂家整出个三缸出来,把一款月销两万台的车搞垮,看看现在的销量惨不忍睹,就算换回四缸销量也大不如前了,还沙漠越野,加上万年不变的cvt, 随着国人越来越懂车,轩逸还能顶多久? 日产已经开始走向没落~~~

    朕很欣赏你y现在基本优惠在两万五左右,含置换补贴!!

    阿木同同起步抖动属于什么情况

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.3优秀

    13款手动骊威置换奇峻。打算换车有两个月时间,这两个月时间看过几款车,也试驾过,就是没把奇峻放到备选名单里,因为老婆想买轿车(主要是她开)。浏览懂车帝,有车友说奇峻75折,在懂车帝上看了看外观,内饰,配置喜欢,还有预算也合适,就跟老婆商量要不就换个SUV吧,她也同意了。马上给我们当地几家日产4s店打电话问有没有折扣奇峻,几个销售都说没有,没听说过,最多优惠两万多,这时有点失望,没有就算了吧,过了一会一个销售回电话说有折扣车,就一辆,想要的话来店里看看。当天下午跟儿子幼儿园请假,带着老婆孩子就去了店里看车。经过两个小时的谈价,评估了我的骊威后,我想当场交定金,被老婆拦住了,说太着急了,回家考虑一下,回去的路上另一家店的销售又给我打电话说给我申请了一辆折扣车,肯定比你去的这家优惠大。第二天拉上我哥去了另一家店,比上一家优惠大了一点,定车。12月的车,销售说库存时间不够,要到月底才能提车。 【空间表现】这车空间表现不错的,比我弟的ix35宽敞。后排座椅舒适性一般,有点短, 【最不满意】 没有太不满意的地方,唯一的一点加速油门有一点延迟,踩刹车后有拖拽感。被喷的三缸机也没感觉到抖。 【油耗】市区八点几,高速五点几,这么大车这个油耗挺满意, 【驾驶感受】 行驶质感不错,底盘感觉轻盈紧凑

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2022-05-18

    用户3187956156773本来想买奇骏的,后来听说抖的就选择的丰田荣放的

    戴先生否极泰来一年半的奇骏两驱豪华,看车友对油耗都比较满意,我的车怎么油耗一直在10个居高不下呢?各种检测也做了,说跑跑油耗就下来了,到现在也没下来,买车的时候奔着油耗低买的,现在怎么解释

    还是奇骏松开油门有拖曳感是轻混动能回收,我的感觉是在怠速时候可以明显感觉到抖动,但是有启停,大部分怠速时候是启停的感觉不到抖动。

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4优秀

    车型两驱豪华,这个版本该有的配置都有了,L2智能辅助驾驶,主动刹车,超车辅助,电动天窗,自动大灯,电动座椅等等! 空间:家人坐在后排都说空间大,家用完全够用,后排座椅也能放到,可以放大件物品! 驾驶体验:骏每一次出行都能给我带来惊喜,尤其L2智能驾驶辅助系统,每次高速行驶的一定会用到的,增加了驾驶乐趣!在山间道路方向轻盈,指向精准,360全景在窄道会车的时候也非常实用! 油耗:日常行驶7.5升/百公里,高速行驶6个,简直不敢相信这么大的块头油耗真是一大惊喜,得意于三缸发动机的优势,全铝车身也是其中原因之一! 不足:过颠簸路面的时候还是感觉比较明显,这可能是奇骏底盘高的缘故吧 后排座椅有点短,时间长了可能不会很舒服,有待改善!

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2023-04-09

    雷霆之锤99我的四驱豪华,今天才跑了60公里高速和快速路,这油耗还要什么混动,就是市内短途2-3公里油耗高,冷车启动转速高

    偶尔感动8000千公里路过,综合评价很高!怠速比四缸抖一点,但其他优点太多了已经抵消这个小问题

    我只是路过温柔一刀全铝车身?

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.8优秀

    提车也有5个多月,上半年4月26号提的,坐标湖北襄阳,三缸两驱豪华,目前行驶里程6656,实际油耗7.2,首保二保已做,21年8月底的库存车,75折加上地方补贴一万五,落地15.8W,五年十五万公里,加发动机质保,送行车记录仪,车膜,踏板,行李架,脚垫,电动尾门加装脚踢功能。 空间方面:轴距满意,后备箱够用,主要就是后排座椅稍短,腿部支撑不够 内饰方面:内饰很好,很满意,车机反应灵敏,360全景很好用 油耗:上下班通勤用,高架国道6.7个油,纯市区10个左右,短途油耗高,目前没有跑过高速 动力表现:经济模式只用过一次适合慢性子的人,我用的标准模式并且关闭启停,油门响应速度可以,家用表示足够,满载56个人仍然可以 驾驶感受:油门到位动力随叫随到,方向盘指向精准,动力回收的时候不太舒服,减速明显,胎噪有点大。 提车价格:因为是三缸机,逢着日产打折促销库存车,刚好和4s店的人熟悉,给留了一台,加上地方上补贴政策,提车价格满意,当天过去就交定金预订一台 最不满意:挂D档踩刹车时主副驾确实抖动,三缸机的通病 总体来说作为一个普通车主,这辆车家用还是相当不错的,因为是熟人介绍直接购买的,在提车之后才在懂车帝平台上看到三缸奇骏的各种梗,打算向已购车主交流下用车经验,却发现三缸被喷得如此惨,可能这就是打折的原因,也发现了三缸不是问题,只要价钱合适,希望车友们都能以超值的价钱拿下心仪的车,这就是我快半年的用车感受分享给大家,有不同意见的请勿喷

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2022-10-11

    腊小叭很有生活我车也是库存,而且还是二首准新,21年7月份的车,今年5月份提的时候表显1780公里,不算办的延保,145000落地。配置和你一样2驱豪华。纯是因为价格提的这个三缸大佐,但用车小半年,行驶1万多公里了,我还是比较满意的。抖动目前来看,根本不是问题,等五年以后再看吧

    开着奇骏看你得瑟我同样5月提的车,2驱豪华,落地17万,瞬间不香了

    小灰機啊恭喜,其实这车产品力还是不错的,就是喷子太多

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.7优秀

    新车跑了3000多公里了,整体来说感觉很不错, 转向很轻盈,动力很充沛,L2辅助驾驶感觉很可靠,空间挺不错的,但是觉得后排座椅有点短。油耗确实比较省,如果用黄金脚法的话,油耗一点都不输于混动。 【空间表现】 空间挺大的,后备箱空间够大,后排腿部空间够大,后排座椅可以放平,准备过些时候到海边露营。 【舒适性】 做过同事的天籁,舒适性是没有天籁好的,有些偏硬的路感会比较清晰一些。在SUV中舒适性方面中规中矩吧。 【驾驶感受】 方向盘转向很轻盈,动力很足。特别是高速的时候,感觉还是挺稳的。就是刹车停止之后感觉车有点不稳,前后有晃动。可能是轮胎太厚的原因吧。 【油耗】 3000公里下来,油耗平均为7.0,这么大的车算是不错了,而且还是92号的油。燃油经济性确实不错。 【动力表现】 动力超车很有信心。油门给多之后爆发力很足。 【最不满意】 后排座椅太短。 车机里边音乐播放器开机的时候会是白色的屏幕,太刺眼,该播放器还有开机广告,里边免费的音乐太少了,还老是弹窗要加入VIP,使用感受比较差。 L2辅助驾驶加速推背感太强,如果加速的强弱可以调节就好了。 语音控制会莫名其妙的被唤醒。 车载导航,无法像手机一样展示真实的车速,只有语音播报时才会才会有,其他时候车速都有虚标。 自动刹车有一定用途,但是自己高速上还是追尾了,我自己也踩刹车了,车也紧急制动了但是车自己没刹住,哎,太高估车辆自己的能力了,不过还好,只是前保险杠蹭了一下和对方简单沟通后直接让我走了。给这个大度的哈佛车主点赞。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2023-05-04

    巴巴巴巴托斯我目前1万3千多公里,市区通勤比较多,目前整体油耗10左右,感觉还可以,但是这个车来着真不像日系车,路感过于清晰了,乘客不咋舒服,跟传统的大沙发不咋贴边儿其他都挺好的

    用户5141000049645三缸机,不能要

    优美阳光pOq搞不懂在美国3缸、日本3缸都卖的不错,为啥在中国就卖不动。国内的消费者就这么懂车

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    3.86良好

    【购车经历】 当时对车是一窍不通(连缸是干啥的都不知道),提了这个三缸奇骏,当时去店里主要看中了这个外观,试驾了也不错,预算也是20万左右,就提了,现在开了半年多,日常上班,玩耍,不到7000公里,说说我的驾驶感受 【油耗】 平常都是自己一个人开车,很少拉人,所以对车的负载也不大,冬天开差不多就是平均9个油,这边冬天差不多零下15度左右,除了冬天,平均油耗7.5左右(我自己感觉我开车油门踩的还是比较猛的) 【驾驶感受】 1.5T涡轮增压,204匹马力,动力还是不错的,红灯起步2000转,每次都是第一名,从不墨迹,超车也是一脚油门的事,经常4,5000转踩,一点问题没有,钢链就是抗造,一个月能踩个2,3次地板油玩玩,到6000转,前段动力是非常充足的,地板油踩下去,车瞬间就发力,推背感,提速挺快,之前自己测了一下百公里加速8.4秒,但是后端动力不是很足,之前跑高速2500转左右130km/h,想超车,踩了地板油130km/h到160km/h推背感就没那么强,但是我很少跑高速,很少开130km/h以上, 【维修成本】 保险提车的时候也就5000左右,挺便宜,别克都要1万多,厂家送5年10次保养,免费换矿物质机油和机滤,我花将近900元块钱升级4次的机油,升级成全合成的。 【最不满意】 最不满意的就是,国人对三缸机印象太差,这车口碑不太好,保值率估计不高,同事都觉得我这三缸车不好,但是车是买来自己开的,自己开着觉得不错就可以了,没必要在意别人的话。 最重要的差点忘记说了,三缸抖不抖,等红绿灯,D档踩刹车,真的挺抖的,所以我每次都挂N档等红绿灯,挂N档一点都不抖,行驶过程中是真的感觉不到抖动,如果你非要故意的去感受方向感抖不抖,确实能感受到,轻微的振动(几乎可以忽略),还有个缺点,就是怠速的时候声音不太好听,还有就是大脚踩油门,声浪有点难听,都不能叫声浪,叫噪音。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2022-05-05

    YIYiYa不是对三缸有偏见,是新奇骏定价太高了,有四缸可选何必选三缸。现在新奇骏价格下来了,也就值得买了

    萧何3180三缸不是不能接受,不能接受的是价格。 碳积分和车钱都想赚,哪有那么容易啊? 同级别的四缸机都比他便宜,怎么打啊? 别说三缸奇骏了,就是四缸的老奇骏价格便宜那么多,也卖不过crv和rav4。 总的来说就是日产太高估自己了

    tongliang12我的四缸也是挂d挡等红灯也抖,挂n挡不抖

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    3.86良好

    导语: 在国内的紧凑型SUV市场,东风日产奇骏曾经也称得上是一款炙手可热的产品之一,虽然1.5T三缸发动机一直被网友吐槽,但无论从造型设计、内饰配置、空间表现还是性价比等方面,奇骏绝对算是一款发展均衡的选手,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?目前店内的优惠幅度又如何呢? 外观: 全新奇骏开创了日产全新家族式设计语言,分体式大灯+U字形进气格栅霸气十足。相比车头,棱角分明的尾灯虽然谈不上惊艳,但在质感和调性上也有所提升。相比老款,内饰方面也有着天翻地覆的变化,12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,并提供了多种主题可选,中控大屏分辨率不错,与下方触控按键融为一体,反应时间和触感都表现出色。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4681/1840/1730毫米,轴距为2706毫米,宽裕的数据是车内乘坐空间的有利保障,值得一提的是,与本田冠道相似,全新奇骏的后门开启角度可达到85度,方便了老人和儿童的上下车。 动力: 动力方面,全新奇骏全系均搭载1.5T发动机,最大功率150千瓦(204马力);峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是无级变速箱,其中高配车型还配备了四驱系统。更换1.5T三缸发动机后,最直观的优势就是售价更加亲民,油耗也更低,但槽点是加速效果并不明显,发动机的抖动问题一直被深入人心,不过为了迎合那些”钟爱四缸“的消费者们,老款奇骏正式更名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同时在售。 导购: 或许是1.5T三缸发动机真得降低了不少成本,或许是为了弥补消费者对1.5T抖动问题的顾虑,总之目前2021款东风日产奇骏的优惠幅度相当有诱惑力。近日,根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知,目前2021款奇骏全款购车全系优惠2.2万元,分期购车全系直降2.4万元,如果是置换还能补贴1.4万,同品牌置换补贴更高达1.9万元,郝哥是不是可以这样理解,那等于如果是买个最低配时尚版分期购车再同品牌置换的话,新车裸车价就仅需13.89万元了?经典款奇骏荣耀在售两款车型,分别为售价18.93万的舒享版和售价19.28万元的臻享版,优惠力度同样给力,全款购车优惠3.3万元,分期购车优惠3.5万元,但就是没有置换补贴了。 发动机: 根据小道消息透露,奇骏换代车型将有望换回四缸发动机了,起初为了降低油耗和下探起步价门槛提升竞争力,全新奇骏采用了1.5T三缸发动机,通过上市一年实践后得知,虽然在燃油经济性上比上代奇骏的确拥有进步,但却并没有得到消费者的好评,原因还是有部分消费者认为三缸发动机属于低端产品,不仅拉低的产品价值,而且像抖动、噪音和保养等相关问题也难以释怀,上代奇骏月销量万辆以上,而如今最多月销仅4000辆左右,这足以说明一切,这是也日产即将换回四缸发动机的根本原因。 竞争对手: 东风日产奇骏定位紧凑型SUV,可以说在这个级别的竞争还是相当激烈的,参考优惠后的裸车价,奇骏的竞争对手主要包括上汽大众途岳、一汽丰田RAV4荣放以及本田CR-V等等。在同价位的前提下,奇骏无论从动力数据还是车身尺寸都具备一定的优势,如果是您会选择哪款车型呢? 奇骏e-POWER: 随着新能源时代的降临,似乎每款车型如果不推出一款新能源版本就算是落伍了,奇骏自然也不例外,根据官方透露,日产奇骏e-POWER版本即将发布,新车或将是e-POWER系列的首款四驱车型,双色车身、19英寸大轮圈、双色内饰设计、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏以及小巧的挡把样式,虽然新车目前公布的信息有限,但似乎相比燃油车在细节上更加精致时尚。动力方面,新车将会配备e-POWER混动系统以及1.5T发动机,那么您期待这款新车么? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对东风日产奇骏也有了更深入的了解,凭借大空间以及不错的优惠幅度等优势,奇骏可以说还是极具竞争力的,唯一的不足就是那台1.5T三缸发动机一直被消费者抵触,未来更换回四缸后销量能否逆袭,就让我们拭目以待吧,感谢您关注《郝车来袭》。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 5
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 62021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 6
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 72021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 7
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 82021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 8
    2022-09-02

    用户6521508958936再优惠没有可靠的发动机老百姓也不会买,你装2.5的自吸发动机,再看一下老百姓的购买力

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.86优秀

    【外观】 新奇骏的外观于上一代变化主要在前脸,独创的星舰分体大灯,更宽的更多的镀鉻装饰,提高了车的颜值,前后越野护杠代表越野能力,全景天窗更具高级感,在车里看星星感觉太好了。 【内饰】 内饰突破太大了,更本不想日系车,大面积的皮包裹摸起来很舒服,全黑内饰既方便打理又很好看,电子档吧及扶手箱提升了高级感,下平的运动多功能方向盘也顺应了潮流,最好的是12.5寸的中控屏,清晰又大,7寸的液晶行车显示屏显示的信息很全面。 【配置】 配置太强大了,1.5t可变压缩比发动机,可用92汽油,油耗又低,l2辅助驾驶实现了自动驾驶功能,锁车自动折叠后视镜,盲区监测,360倒车影像,方向盘手动换挡都是豪车才有的。 【空间】 轴距超2700车长接近4700,后排可以敲二郎腿,孩子可以在车里愉快的玩耍。 【驾驶感受】 奇骏已经1年多了,开了8800公里,以前开的都是轿车,买了奇骏后,suv和轿车驾驶感受是不一样的,首先视野很开阔,底盘高,上个马路牙子很轻松,不用担心磕到底盘。奇骏开起来很稳,得益于奇骏新升级的底盘,70%的铝合金,前后独立悬挂,过减速带很舒服,一点也不晃。l2自动驾驶很强大,高速时可以放心的把驾驶交给车辆系统,特别是有点疲倦的时候,可以辅助驾驶,可以放心的远距离时间开车,到了目的地也休息好了。关于驾驶模式我推荐普通模式,既省油也兼顾了动力,短途上下班油耗7.8个,长途高速最好不要超过100,虽然我开到140,不如80至100燃油经济性好。对于三缸发动机,动力肯定是没问题的,抖动也在正常范围,主要是等红灯怠速时,此时我们可以开自动启停或者挂到n档,就感觉不到了。 【可靠性】 开了一年多,8800公里,无论爬个山,还是几百公里长途,从来没有出现过故障。 【用车成本】 日产用车成本很低,油耗7.8个,每公里油耗5毛多,平时厂家各种活动可获得积分用于维修保养甚至购买各种商品,保养基本不花钱。 【购车经历】 本来换车就打算换suv,看了途观,途胜l,瑞虎8,最后看的奇骏,途观因为安全性和颗粒捕捉器放弃了,虽然家人都很喜欢,途胜l不喜欢内饰,瑞虎8 2.0t国产的但是性价比高,就初步定了,看奇骏时被外观内饰吸引,特别是用了大量的铝合金,亲戚朋友都说省油,刚上市就订了,10月提车,开始了奇骏探索之旅。 【最不满意】 车无完车,也是有点不满意的,虽然宣传led星舰分体大灯,但是亮度差强人意,特别是远光灯,很多车友都改了双光透镜,我因为夜间基本不开车,而且都是市区工况,害怕不保朱就没改。 以上就是总结。 最后辛苦圈主“黑色大骏”推荐

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 5
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 62021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 6
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 72021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 7
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 82021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 8
    2023-02-16

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    3.6良好

    车蛮漂亮的,感觉不到抖,油门灵敏度不高,但是女司机来说很安全,如果情急之下容易刹车当油门的踩,那这种缓缓加油的车真的很安全了。外观中规中矩,空间很大。 【舒适性】 座椅很舒服,但是肯定不能跟轿车的舒适度比,但空间已经很大了,买车之初就是为了家用,出门时候可以把家人和猫猫狗狗小动物都带上且不会拥挤,所以选择了它 【第三排空间】 后备箱蛮大的,对我来说已经足够,也不会放很多乱七八糟的东西进去,东西越重油耗越高 【最不满意】 还要自己安装行车记录仪真的会谢,第一次开车也不会买不会选,到现在都没买上,而且开车还不算熟练不敢自己开车 【购车经历】 一开始预算20w以内想买混动,看中了比亚迪宋Plus 但是顶配超出了预算且小区没有充电桩。后来又喜欢福特的新版蒙迪欧,虽然超过预算但是因为太喜欢内饰了,本来已经决定买它了,但是听说油耗太高了而且不保值我们又犹豫了,恰逢5.1奇骏75折,过去看了一眼,综合考量觉得它更适合我家的情况,三缸我也是接受的。 【驾驶感受】 我是一个14年高三毕业就拿下驾驶证的人,但是当时家里没钱买车,所以一直没有车,到现在我研二了,家里经济情况有所好转才买的这辆车,所以将近10年没碰过车的人,昨天才开始正式练习,驾驶感觉我自我感觉良好,倒车影像什么的都蛮方便的,但是我更相信后视镜。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2022-05-13

    粤玩越精彩还真有人花这个钱买三缸车! 新车抖该怎么卖?开几万公里就知道了!

    小灰機啊恭喜你,别理那些云评车的

    浅色T恤一听说3缸多少多少公里以后会抖,我就想笑,4缸不抖?

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.2优秀

    动力表现: VC Turbo的发动机名不虚传,300扭的动力随叫随到,钢链式的CVT无惧高扭压力,同级动力top级别 油耗表现: 高速基本5个,市区9个左右,在大车身的条件下有这个表现让我满意 外观内饰: 相对于上代有了翻天覆地的变化,外观硬朗,深得我心,内饰大面积使用软包,整体布置合理,质感满满,唯一遗憾就是两驱版本都是17寸轮毂,档次感没能再上一个台阶 空间表现: 前排乘坐宽敞不压抑,储物空间够用,后排腿部空间充足,表现优良 舒适性: 前排座椅比较满意,包裹支撑都基本到位,后排座椅稍短,对于高个子乘员不太友好 动态驾驶感受: 方向盘指向算比较精准,虚位不大,路感稍过清晰,过减速带比较干脆,过坑洼还是避免不了suv的晃动感,隔音还算OK,达到同级中上水平 中控多媒体: 丝般顺滑,卡片式UI,简单明了,缺点就是应用比较单一,只有酷狗和高德,用别的只能靠手机了 辅助驾驶: 在目前L2级别的水平线以上,识别精准,自动刹车也有不小作用,唯一缺点就是对于侧前别车不能快速识别,需要人工避险,所以还是车少的时候使用比较安全放心,可能是因为用的毫米波雷达,如果用激光雷达应该会好一些 语音控制: 可以帮助关车窗调空调这些,识别也比较准确,好评 优点总结:外观内饰升级,质感满满,动力十足,油耗满意,空间较大,高离地间隙,辅助驾驶基本够用 缺点:后排座椅略短,支撑性不足,启停时振动抑制不够好,没有座椅通风,夏天需要远程开启空调降温 总的来说一台好车,值得推荐!

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2023-06-10

    午夜麦克雷新奇骏确实可以,可惜国人对三缸接受不了

    逆光5288我就想问问,高速油耗5个,时速是多少?

    馫龘飝鱻灥麤靐飍譶朤三缸奇骏的做工用料,外观内饰可以说是很棒,可惜了,用了三缸

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.6优秀

    【购车经历】 自身原因希望买一个空间大的,本来已经看重大狗了,去4s路上琢磨时间还早,其实就差掉头大狗就到手了,可是看着时间还早,就去了哈弗4s对面的本田看了CRV,17+万最低配,觉得不合适出门左拐去了日产,结果被75折吸引了,把大狗给忘了。。。待了一下午就交定金了,交完定金在网上了解新奇骏,一边倒全是吐槽三缸这那,可能价钱没到位吧,目前一个月了甚至有6.5折感觉喷的人也不那么多了。开始有息分期买的,半年后不想还月供了就提前结清了(提前结清还特么有违约金),大概算了算购置税保险上牌费服务费杂七杂八落地要18.3,当时说如果全款可以小17万落地,被老婆数落好一阵。我是大冤种!!! 【驾驶感受】 第一次开自动挡,D档怠速等红灯确实抖一些,推n档马上静止了,打开机盖发动机抖动没有自己的四缸雪佛兰大,年头长了都会这样吧。还有大家吐槽的cvt了解过说改钢链了,相信质量会提升不少。不系安全带会提示变速箱或发动机故障,刚开始也是郁闷,后来知道原因了每次系好就没再出现过。启车自动启停会自动打开,起步会冲,关掉自动启停好很多。低速换档顿挫感能感觉到,但手动档开过这都不是事。 【油耗】 日常上班代步,单程5km,目前油耗10个,距离短点,跑过一次40km国道,停车油耗6.9,油耗因人而异,我能接受,毕竟知道上下班距离短。 【最不满意】 所处北方地区,买前没有cvt概念,驱动后陆续北方东北地区车主出现cvt冷保护现象比较操蛋。 没感觉日产大沙发的优点,本身身高183,后排沙发腿部支撑差一些。座短,不太喜欢。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2022-05-17

    打铁897大家不是吐槽三缸的性能,吐槽的是三缸卖四缸的钱,现在打七折就好了。

    车托痛风风湿湿疹跪求6.5折的。我也想买

    广东仔跪舔鬼子车要是打七折的话,三缸是真香

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.14优秀

    百公里油耗 之前的车是08款骐达,开了13年。看到全新一代奇骏就喜欢上了。前后看了半个月的车,比如探岳,CRV,RAV,威兰达,锐际等。由于网上对全新一代奇骏有太多负面的东西,说三缸机抖,也有点犹豫,前两次试驾路程时间短,感受一般,第三次带上老婆一起试驾,距离也长了了很多,感觉好了很多。所以我是试驾了三次,才最后决定买的。至于说全新一代奇骏的三缸机抖,我在车内并不觉得抖,完全能接受,动力不错,内饰也好看,配置丰富,很有科技感。这个价位的车很多,各有所好吧。我也试驾了大众探岳2.0T,感觉车不错,外观不错,尤其动力超控都不错,主要还是内饰和舒适度不那么喜欢,配置也差点,尤其老婆不喜欢。总之,买了奇骏现在并不后悔,就好好开吧。也祝愿买了别的车的车主用车愉快。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021-12-04

    遥远的地平线Horizon21.98

    鱼沫吹秦桥Q您好 欢迎入群

    用户2968180656903广东人就喜欢日本车,不知道为什么?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.80分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    【购车经历】 开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。 【最满意】 油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。 倒车时雷达提醒很棒。 由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。 【最不满意】 高速风燥是真的大。 车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。 自动启停每次启动都要手动关闭。 备胎是个拉拉车的轮胎。 还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。 【驾驶感受】 我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。 【空间表现】 非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。 其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。