发布作品

    奇骏配置丰富值得买吗_奇骏怎么样

    ·奇骏

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共584人评价
    18万-25万SUV总榜No.62
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.93-24.29万
    厂商指导价
    17.99-26.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.94
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.72
    • 配置
    • 3.79
    • 3.71
    • 空间
    • 3.95
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.78
    • 操控
    • 3.71
    • 3.76
    • 动力
    • 3.77
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 奇骏3.84空间3.95

    奇骏·全部评分

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.07优秀

    外观还不错中规中矩,有点suv的感觉;内饰比起以往的合资品牌来说,改进特别大;配置也很丰富,但是少了座椅方向盘加热、行车记录仪就有点遗憾;空间来说够用,后排座椅有点短;驾驶感受来说只能说还可以挺舒适的,就是动力方面有点肉,毕竟是cvt变速箱,没有太大的惊喜;可靠性呢还可以,用料也挺好车门,引擎盖都是全铝的,静音效果也挺好,用车成本也不高,主要还是省油,经济实惠!

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2023-12-18

    点评车型: 2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版

    3.9良好

    车开了一段时间了,目前开了快3000km.家里资助。上班儿需要。这台车2023年10月购入,已经是市场保有了将近十年的车型。那仍然是CvT 7档模拟无级变速箱。三大件儿配置稍微落后。车机系统也并不先进。整体内饰仍然老旧。但是这台车作为合资车价格真的不高。像我这种日常代步足够实用,而且油耗中规中矩,比国产油车要省好多油。空间也是惊喜,比大众途锐途观l都大,虽然是紧凑型suv,但是不比中型小太多,就是前脸顿不显大。由于充电站数量不多所以选择燃油车,而且电车目前我认为正处于并不是特别成熟的阶段,所以并没有考虑。当时看中了哈佛大狗。但是家里不同意我买国产车。车的地盘儿容易锈三五年普遍就锈住了。 沈阳购车开回大连。日常每天开车10km。跑过高速。车在高速时并不飘。作为家用SUV我觉得是可以考虑的。当然如果你比较中意合资,不是特别看重内饰配置可以考虑。 关于油耗:刚提车的时候油耗大概六个油左右。再开一开,由于冬天日产的冷保护机制油耗变大。开车时必须先热车两三分钟,开车前五六分钟没有动力。耗油量量比较大,但是一旦跑起来以后还是能降到八个以下。夏天平时6.2-7.5那样,冬天8-10个油。下雪13-15个油。我上班五六公里冬天车刚热到了...要是开的长一些,油耗也能降到八个以下。但是辽南下雪少所以没事儿。平时80-110这个速度最省油,在乎燃油的话还真可以。这个车市场包保值率还可以。白色需要加价两千块钱。 单位领导问我开什么车,我说奇骏,他说这个车一般人可欣赏不来,哈哈,这车我从小还感觉挺喜欢呢,我写这个帖子估计也没有什么人看,因为这个车本身现在销量也不高。由于二三年新款奇骏使用的是三缸发动机,导致市场评价整体下滑,购买量大量减少,这个车现在已经逐渐不被认可了。日产车能买的只有老款,新款不值得购买。 &吐槽下首保,不行就撤了吧,费半天劲去的,就给看个机油尺,看我刹车灯远光灯双闪,两分钟完事儿了,给个洗车也行啊,对不起我这来回跑的油都,极其敷衍,点名说的大连北方日产专营店,前台说我家店小,不给洗车。轮毂撕膜时候给我粘上了刷不下去,希望他们帮处理下也说没有,我自己回头在抖音买的,十几块钱板油清理喷雾,但凡有一个事儿能做我都觉得去的值得。 最后说几个我比较满意的地方和不足的地方吧。除了油耗以外,这个价位合资车能给到倒车影像和360真的不错。(虽然糊点总比没有强)另外全景天窗也都配备了,虽然它没有什么用,平时不开,但是面积还是挺大的。车虽然说装备了电动座椅调节只有主驾具有,副驾还是需要用手拉的。另外那个座椅都是仿皮的,不是真皮的。我这个车开了一个月才发现原来他还有手动驾驶功能。往左变档可以体验手动驾驶,但是没有什么用处,挂D+只会转数增加,让一下就跑到了5000转。当然了也更十分费油了。车钥匙有两把,但是车钥匙非常廉价。满满的塑料袋,套上一个外壳还差不多。现在车上都装有自动启停那个,挺烦人,上车得摁掉。自带的ECO经济模式并不实用,打开以后一点儿动力没有。干给油没有劲儿。十年前这辆车我非常喜欢,那时候落地二十多呢,就想有招一只能开上,但是现在如今真开上了,内心也非常平淡。这就是对我工作的生活的一个保障,能够维持我居家日常代步就够了而且舒适度也够,朋友190多也没问题后排,坐五个人也没事儿,完全可以说就是a级车的价格买b级车。这也是家里的心血。不仅我要考虑到车的实用性,价格,还要考虑父母的感受。要买一辆全家都喜欢的车。等再过十年我换车可能就会考虑国产车了,现在很多看不见的地方有减配,以后能越做越好的话,一定会购买国产车。

    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 02023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 0
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 12023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 1
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 22023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 2
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 32023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 3
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 42023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 4
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 52023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 5
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 62023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 6
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 72023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 7
    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 82023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 8
    2023-12-18

    陈宏琛轮胎气压不知道怎么看!

    白色奇骏荣耀舒享版还是就是360摄像头不清楚 不是高清的 不安逸 我前天提车就后悔了

    重复名太多乱七八糟车主是同行

    点评车型: 2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

    4.1优秀

    动力强大,外观好看,配置丰富,但是刚刚开了6天,加满油,表显续航却没有变化,在4S店师傅视频指导下鼓捣半天,也没有修好,真是无语,日产啊!你怎么这样对待你忠实的粉丝和广大消费者呢?!

    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 02023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 0
    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 12023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 1
    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 22023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 2
    2023-11-24

    红101205661我的54000公里就出现毛病了

    红色岁月军哥这么省油!太牛逼了吧!我看好这款车了!过几年降价考虑考虑!

    红101205661太坑了人了

    点评车型: 2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

    4优秀

    【车辆配置和价格分享】 白色至尊版,裸车价格201900 【内饰配置】 同价位合资车配置最高,堪比中国车,厚道 【空间感受】 家里四口人全坐车上东西随便放,后排乘坐舒适度赶不上我的铃木,但是空间足够宽敞,长途坐车可以适当活动,舒适度还可以。 【驾驶感受】 1,动力充足:本人驾驶习惯偏暴力,红绿灯起步如果排最前的话,一踩油门伴随着发动机工作的声音车子就窜出去了,过了红绿灯其它车就只能在后视镜里面看了。 2、加速顺滑:比CVT还要平顺很多,我的老车是CTV,以前开导航每次急加速导航都能记录下来,这没有!电驱不是盖的。 【油耗表现】 新车到手已经跑了6000多公里,3000多公里高速,目前综合油耗是6.6,整体驾驶风格偏暴力。高速油耗测试过一次,导航平均时速114,中间多次急加速,二十多公里油耗是显示8-8.2,比预期的要好,高速油耗高于我那个老2.4进口铃木轿车,目前综但是老铃木上次加油综合实测油耗9.8,肉疼。 【吐槽点】座椅长度短又硬还没有通风,中控区几个旋钮档次一般,车机地图版本太老,无线充电不好用。 感谢圈主黑色大骏推荐

    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 02023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 0
    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 12023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 1
    2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 22023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版 图 2
    2023-09-12

    麦兜眼里看世界机油增多怎么解决啊,一直观望。

    用户9705377093762我看有的车主说烧机油,漏油,品控不是太好,真的吗?还是个别车这样?

    全屏小助手这配置高 笑了

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4优秀

    车型两驱豪华,这个版本该有的配置都有了,L2智能辅助驾驶,主动刹车,超车辅助,电动天窗,自动大灯,电动座椅等等! 空间:家人坐在后排都说空间大,家用完全够用,后排座椅也能放到,可以放大件物品! 驾驶体验:骏每一次出行都能给我带来惊喜,尤其L2智能驾驶辅助系统,每次高速行驶的一定会用到的,增加了驾驶乐趣!在山间道路方向轻盈,指向精准,360全景在窄道会车的时候也非常实用! 油耗:日常行驶7.5升/百公里,高速行驶6个,简直不敢相信这么大的块头油耗真是一大惊喜,得意于三缸发动机的优势,全铝车身也是其中原因之一! 不足:过颠簸路面的时候还是感觉比较明显,这可能是奇骏底盘高的缘故吧 后排座椅有点短,时间长了可能不会很舒服,有待改善!

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2023-04-09

    雷霆之锤99我的四驱豪华,今天才跑了60公里高速和快速路,这油耗还要什么混动,就是市内短途2-3公里油耗高,冷车启动转速高

    偶尔感动8000千公里路过,综合评价很高!怠速比四缸抖一点,但其他优点太多了已经抵消这个小问题

    我只是路过温柔一刀全铝车身?

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

    4.86优秀

    【舒适性】 日产大沙发舒适度很不错,第二排中间虽然有点凸起,但是不影响舒适度。大沙发很舒适。 【空间表现】 平时老婆开的多,能拉人能装货,空间足够优秀。 【油耗】 高架跑的多,非常省油 【优点】 配置高,内饰比以前的好,颜值更高了。 【不满意的地方】 油漆薄,送的是5-30机油,但是要用0-20比较好,为啥不一次性送0-20呢?!

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 图 5
    2023-02-22

    两代奇骏车主我在青海,4s给换的5w-30全合成

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    4.86优秀

    【外观】 新奇骏的外观于上一代变化主要在前脸,独创的星舰分体大灯,更宽的更多的镀鉻装饰,提高了车的颜值,前后越野护杠代表越野能力,全景天窗更具高级感,在车里看星星感觉太好了。 【内饰】 内饰突破太大了,更本不想日系车,大面积的皮包裹摸起来很舒服,全黑内饰既方便打理又很好看,电子档吧及扶手箱提升了高级感,下平的运动多功能方向盘也顺应了潮流,最好的是12.5寸的中控屏,清晰又大,7寸的液晶行车显示屏显示的信息很全面。 【配置】 配置太强大了,1.5t可变压缩比发动机,可用92汽油,油耗又低,l2辅助驾驶实现了自动驾驶功能,锁车自动折叠后视镜,盲区监测,360倒车影像,方向盘手动换挡都是豪车才有的。 【空间】 轴距超2700车长接近4700,后排可以敲二郎腿,孩子可以在车里愉快的玩耍。 【驾驶感受】 奇骏已经1年多了,开了8800公里,以前开的都是轿车,买了奇骏后,suv和轿车驾驶感受是不一样的,首先视野很开阔,底盘高,上个马路牙子很轻松,不用担心磕到底盘。奇骏开起来很稳,得益于奇骏新升级的底盘,70%的铝合金,前后独立悬挂,过减速带很舒服,一点也不晃。l2自动驾驶很强大,高速时可以放心的把驾驶交给车辆系统,特别是有点疲倦的时候,可以辅助驾驶,可以放心的远距离时间开车,到了目的地也休息好了。关于驾驶模式我推荐普通模式,既省油也兼顾了动力,短途上下班油耗7.8个,长途高速最好不要超过100,虽然我开到140,不如80至100燃油经济性好。对于三缸发动机,动力肯定是没问题的,抖动也在正常范围,主要是等红灯怠速时,此时我们可以开自动启停或者挂到n档,就感觉不到了。 【可靠性】 开了一年多,8800公里,无论爬个山,还是几百公里长途,从来没有出现过故障。 【用车成本】 日产用车成本很低,油耗7.8个,每公里油耗5毛多,平时厂家各种活动可获得积分用于维修保养甚至购买各种商品,保养基本不花钱。 【购车经历】 本来换车就打算换suv,看了途观,途胜l,瑞虎8,最后看的奇骏,途观因为安全性和颗粒捕捉器放弃了,虽然家人都很喜欢,途胜l不喜欢内饰,瑞虎8 2.0t国产的但是性价比高,就初步定了,看奇骏时被外观内饰吸引,特别是用了大量的铝合金,亲戚朋友都说省油,刚上市就订了,10月提车,开始了奇骏探索之旅。 【最不满意】 车无完车,也是有点不满意的,虽然宣传led星舰分体大灯,但是亮度差强人意,特别是远光灯,很多车友都改了双光透镜,我因为夜间基本不开车,而且都是市区工况,害怕不保朱就没改。 以上就是总结。 最后辛苦圈主“黑色大骏”推荐

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 5
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 62021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 6
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 72021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 7
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 82021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 图 8
    2023-02-16

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.43优秀

    【最满意】 外观颜值很漂亮,一眼就喜欢上了。 配置很丰富,360全景影像和辅助驾驶好用 【驾驶感受】 悬挂不错,过坑颠簸感不是很明显 【油耗】 高速油耗6.5左右,市区8左右,平均下来7.5,这么大的车,油耗可以的 【舒适性】 真皮座椅,有档次也很舒适 整体来说是好车,特别是价格优惠了这么多,美滋滋 感谢圈主“黑色大骏”的推荐

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 2
    2023-01-29

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座

    4.5优秀

    1.外观大气时尚,同级别高度1.73米第一梯队,比同级别的crv,荣放,昂科威,探界者看起来更高大。 2.内饰时尚科技,同级别合资车,车机流畅,屏幕够大,倒车音响显示清晰。 3.配置高,豪华版配置够高,除了座椅方向盘通风加热,按摩,电动后备箱没有,其他常用配置齐全,比如倒车360影像清晰,前后8颗雷达,雷达还可以显示距离。辅助驾驶齐全,前部主动刹车,倒车主动刹车,acc自适应巡航跑高速的利器。缺少电动后备箱! 4.可靠性,才用一年15000公里,没出过啥问题,可靠性暂时不作评价。 【空间表现】空间够大,第二排1.75米身高都可以轻松翘二郎腿。后备箱空间也够用,自驾游东西足够放了。回家拉土特产也是随便放。 【舒适性】悬架偏软,二排座椅偏短,座椅偏硬,支撑性较强不像日产大沙发,总体上舒适度不及小车,好处是乘坐空间大,加上全景天窗车内不压抑。 【第三排空间】1.5米小朋友可以应急。三排全打开,没有后备箱空间了 【最不满意】三排的确小,主要家里六人刚需,小朋友用,三排是忽悠警察叔叔的,已成功过关多次。 【油耗】 综合油耗表显7.2,实际7.5左右,每公里6角不到。市区短途10个油耗,拥堵可能到12。高速100油耗不错6点几,120油耗要7点几。国道最省,5点几。 【驾驶感受】 1.5T动力低速80以内很轻快,高速80以后有点欠缺,主要80后普通模式发动机转速提升慢感觉动力不足,运动模式2500转动力要充沛些,但油耗要去到8个。悬架偏软,过弯速度快了有侧倾,能接受毕竟20厘米的离地间隙额,底盘比较Q弹悬挂行程比较大,后单轮过大坑有甩尾现象。 【提车价格】 提的早19万,落地21没有性价比,后边清库存买的都是7.5折感觉还是不错的。 【购车经历】看了本田奥德赛塑料感太强,还死贵。现代库斯图特供车,觉得商务车换代慢,安全性一般。比亚迪唐我满意家人不满意。 整体除开三缸热车前5分钟D挡等红灯有点抖,车热了就没感觉到抖了。我觉得各方面都不错,只要不坏准备开到15年,一年两检就不开了,检验一下三缸耐用性到底怎样。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 4
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 52021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 5
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 62021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 图 6
    2022-12-31

    YIYiYa四缸的也抖

    白沙小超你这显示,一箱油900公里,牛批

    川A三缸5座白同川A提得晚比你便宜了近3个。4个多月了没啥不满意的。

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    3.71良好

    【最满意】 最满意日产奇骏这款车的地方就是它的性价比这方面了,买车肯定不能只注重外表,毕竟是消耗品,是要陪我一起打江山的车子。所以我更注重它的内在和它的实用程度了。这辆车的配置上面还挺丰富的,动力上的不同模式可以切换,还有行车中的各项贴心小功能可以提高安全系数。还有倒车影像,360度全景影像都非常的实用,而且这个价位也不贵。 【最不满意】 最不满意奇骏这款车的地方,首先是它的储物格空间,感觉设计的不是很合理。车门上的储物格只有宽敞的地方能放进去一瓶水。窄的那一面水也放不进去,别的也没什么可以放的。感觉空间都浪费了,还有就是车子的隔音效果不太好。跑高速的时候能明显感觉得到噪音,影响心情。 【空间】 奇骏这款车的驾驶空间和乘坐空间都很大,坐进去很宽敞。不管是头部空间还是腿部空间都很充足,而且视野也特别好,后备箱空间设计的也很合理,就是车门上的储物空间有点不实用。平常出门只能放进去一瓶水,多了就放不进去。留那么长一排的空间只能看,不实用。 【驾驶感受】 动力对我来说够用了,很充足,马力也很足。不管是任何路段对于这款车都没有一点问题,轻松拿下,而且起步反应很迅速很平稳,轻而易举就能感受到推背感。 【乘坐体验】 车子的舒适性效果特别的好,座椅就像是专门针对个人量身定做的一样。空调出风又快而且风速还很强,车内也没有明显的异味。就是隔音效果有待提升,加强跑高速的时候能明显听到噪音。影响心情,所以平常跑高速的时候我会播放音乐来平衡一下。 【油耗】 车子的油耗一点也不高,动力十足的情况下,油耗真的是一大惊喜,比我预期要低得多。开空调观察过油耗的数值,发现就算打开空调数值变化也不是很大,还是挺满意的。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 4
    2022-08-28

    添添优优落地17.6全部办完,动力感觉还好,空间大,内饰装潢很好,整车科技感很强,不足之处没有座椅加热,开起来感觉后减震有点软,中高速通过坑洼路时感觉稍微有点甩尾

    3缸涡轮机欢迎加入3缸涡轮机队列

    A杰老板自从出了新奇骏,路上根本没有见过有人开

    点评车型: 2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版

    4优秀

    【空间表现】 1.后备箱感觉有点小; 2.第二排座椅有点高,容易碰到头,总是那么不舒服,可能是我高大威猛的原因吧; 3.后排座放倒,是真的可以做床使用,疫情期间有使用过,就是脚有点难受,可能是我个子高大或者是没有躺好的原因; 【第三排空间】 1.体重120以下坐,还是够用; 【舒适性】 1.舒适度还不错,如果茶水杯部位再高一点,开车的时候可以把胳膊放上面就好了; 2.提速还行,当然找不到秒冲出去的感觉,不过动力确实够用,毕竟2.5L; 【油耗】 1.高速油耗7.2左右; 2.市区12左右; 3.郊区9左右; 【驾驶感受】 1.整体感觉挺好; 【购车经历】 1.整体比较好; 2.下了订单就有了新车; 3.年前拿到了车,这点很开心; 【最满意】 1.外观低调,配置强大; 2.性价比比较高,属于低调的超能者; 3.L2自动驾驶和定速巡航可以高速省些事; 【提车价格】 1.价格方面,整体来说还行吧,当时的行情差不多这个价; 【最不满意】 1.最不满意的是锁车不能自动后视镜折叠,听说要安装程序,但是不想折腾安装; 2.最不满意的是低俗转弯不能自动打开360影像,需要手动打开,如果可以自动打开那绝对没得讲; 3.车头和车尾有障碍物警报,车身两侧没有障碍物警报提示,因为吃过亏剐蹭到车了,心疼了好久; 4.远程拍照功能关闭无法使用,具体也不知道什么原因,之前是可以使用的;

    2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 02021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 0
    2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 12021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 1
    2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 22021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 图 2
    2022-07-18

    蓝墨水上游的秦兽变速箱是硬伤

    仵大叔不好意思,购车时间为2021年2月!

    用户4633381643035五座,舒适版,21年6月1号提的车.18米多

    点评车型: 2014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD

    4.07优秀

    硬件可靠,驾乘属实,用车成本合理。除CVT变速箱太拉胯,不敢激烈驾驶之外,对于机械性能表示认可。四驱同级别领先,配置在当年也是比较能打。第二排座椅靠背无法调节,都顶配了,副驾驶座椅还是手动调节的,中控屏幕是电阻屏比较难用。

    2014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 02014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 0
    2014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 12014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 1
    2014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 22014款奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD 图 2
    2022-07-04

    懂车帝真好1多少公里了,变速箱出过问题没有

    Sean8158轮毂好看

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

    4.57优秀

    购车到现在跑了29500多公里了,整体感觉奇骏还是不错的,动力充沛,油耗低,配置高,空间宽敞,内饰做工用料赞,乘坐舒适性不错,非常适合家用,各方面表现都还可以。可靠性好,用车到现在除了正常保养没有遇到任何问题。 当时买这车时,很多朋友叫我不要买,说三缸发动机会抖,我实际开了下试驾车,没感觉到抖,比我开的准备要置换的X放四缸车还要稳定,动力也不错,驾驶有力顺畅,1.5T的发动机可以爆发出204匹的马力,这跟他使用可变压缩比技术的涡轮增压发动机是分不开的。内饰做工用料都让我比较喜欢,配置也很高,基本该有的全都有了,主流的电子档把、360全景影像系统、全景天窗、换挡拨片、L2自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统、无钥匙进入加一键启动、5种开启模式电动后尾箱、日产智联远程控制、12.1寸大屏车机、液晶仪表、5种驾驶模式四驱系统等等一大堆配置。 买奇骏,我不后悔,希望在未来的路途中它一样不会让我失望。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 2
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 32021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 3
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 42021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 图 4
    2022-03-05

    点评车型: 2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华纪念版

    3.61良好

    提车10 个月了,跑了17000公里,高速上油耗平均7个多,市区就有点厉害了,十几个很正常,内饰太过于老气,外观尚且能行,配置较为丰富,该有的都有,不该有的也有。动力还是不错的,毕竟2.5的车型中后段加速还是比较直观的,总之买了绝版车型不会后悔,至少没有继续等三缸机。

    2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华纪念版 图 02021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华纪念版 图 0
    2021-12-13

    尊敬的奇骏车主晓五哥高速7个多油耗。四驱的

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    3.86良好

    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 【最满意】 1.现款的奇骏在外观方面采用了全新设计,分体式大灯比较符合现在的流行趋势,外形真的算得上比较好看; 2.日产家族的“大沙发”非常舒适,座椅填充软硬适中,长时间乘坐一点也不累,后排比第一排略高,营造出类似于剧院的效果; 3.空间表现宽敞,180身高在后排仍有相当充裕的腿部空间; 4.1.5 VC-Turbo引擎的表现要比想象中好,深踩油门可以带来一定的推背感,在驾驶过程中其实是感觉不出来三缸引擎的抖动; 5.内饰设计相较于同级别的合资SUV车型算得上精致且时尚的,全新的方向盘和悬浮式中控屏将内饰氛围烘托的比较到位 6.配置比较齐全,主被动安全配置均有配备; 【最不满意】 1.胎噪较大; 2.优惠较小; 3.音响效果一般; 4.新车内饰稍有异味; 【油耗】 市区里拥堵路况8L左右供参考。

    2021-12-08
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。