天籁静谧性强值得买吗_天籁舒适性怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.17分“优秀”

缺点：起步动力稍弱，新车开前档除雾有异位，车机确实一般。优点：乘坐空间、舒适性、后备箱空间还可以，隔音性能比较好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.75分“优秀”

本人的天籁是2021款的。现在2022新款出来了，相对比之下仍然觉得2021款的外观更加耐看。以下是车主用车从外到内的真实感受。 首先是外观，目前公路上的大多数还是七代天籁。也就是我的这款（2019-2021） 简单来说这一代天籁的外观运动、时尚、姿态低趴、整车给人感受就是既年轻、运动又不失稳重大气。它的前中网设计有别于六代，六代天籁的前脸给人的感觉就是成熟稳重。七代则截然不同，在带有稳重的同时又非常具有运动感。黑色倒梯形中网夹带镀铬装饰件给人最大的感受就是运动。仔细看回旋镖型的大灯给人的压迫感十足，像是有一双犀利眼睛在注视着你。雾灯下的仿前铲设计也是的整车的前脸的运动气息十足。如果不看日产家族跑的最快的GTR，那么无疑天籁的前脸是整个家族最具运动的存在。来到侧面，天籁有和德系车某众类似的腰线。但是它并没有德系腰线设计那么明显。再看顶部 天窗，天窗采用区别车身的黑色。所以整车下白上黑，双拼色也给这辆车带来了不那么单调的视觉感受。最后是尾部，肉眼可见的溜背设计，将这辆车更加带向了运动化的气息。尾部的大灯夜晚辨识度也很高。 在夜晚，这辆天籁几乎从路边驶过，从尾部大灯就能很容易的区分出来。接着我们再来谈谈这辆车的解释感受。天籁的方向比较精准，没有什么虚位。刹车线性感十足，只要你开天籁，不需要什么技术就能将它安全平稳地刹住。 转弯的话，天籁由于采取了偏向舒适比较软的悬架调校，所以在高速转弯时会有一些侧倾，但是总的来说不大。油门的感受就得具体说一下了。在你想要缓慢提速时只需轻踩油门，天籁的转速会慢慢上升到一个值，然后无级变速箱cvt会慢慢变速，此时转速不变 速度却在慢慢上升。若是你有点着急 那么不妨深踩油门 天籁会立刻拉升转速 短暂的涡轮迟滞以后 速度将会爆发，当然整个过程中并没有什么顿挫。这辆车总体而言 是比较容易操控的，对新手也很友好。然后再说一下很多朋友比较关心的空间和乘坐感受。 空间方面，整体和凯美瑞的空间持平 比帕萨特和雅阁小一点点。正常坐姿的情况下，头部属于正常水平 。座椅也比较，舒适性好，只要座椅调好，天籁长短途开车都不会觉得腰酸背痛。并且天籁前排有双层夹胶隔音玻璃，搭配ANC主送降噪 车内非常安静。这里吐槽一下原厂的邓禄普轮胎，虽然邓禄普轮胎的操控性不错，但是相对胎噪会大一些。喜欢安静的朋友可以自行换一套米其林的轮胎，车里面的静谧性会更高。后排方面，座椅无论相对于前排无论是柔软度还是支撑性都是有提升的。后排凸起的部份对比大众来说也不高。正常坐姿情况下，空间仍然不错。详情请看下图（车主朋友一米八二身高）：最后说一下这辆车的整体油耗和保养方面的花费。 首先是油耗，天籁搭载的可变压缩比发动机算是功臣了。既有动力又比较省油，总体市区路况百公里油耗七八升，激烈驾驶会在九到十升。快速路 高速的油耗是五到六升（在纯高速路，天籁一箱油跑干，可以跑一千一百公里）总的来说我非常满意。然后是保养花费，天籁的保养手册是标定五千公里/半年 保养一次。由于我有日产送的五年双保计划，小保养换机油机滤，几乎是不花钱。如果没有双保，花费大概是四五百元。总体来说很省钱，适合家用。

点评车型: 2024款天籁 2.0L SV 黑金版

3.9分“良好”

【空间表现】 中规中矩，我本人身高比较高，我坐在驾驶位后面会有点挤。 【提车价格】 当时去看车就直接交定金了，感觉买贵了。 【驾驶感受】 座椅相当舒服开起来没有那么累，油耗说6.4但是我开了500公里一直在9左右，可能没跑过高速的事。 【最满意】 这个外观和内饰我很喜欢，车开起来也比较静音，黑金版这个金色修边让整个车显得年轻运动一些。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.29分“优秀”

天籁七代半进享版 380！！！嗷嗷的！ 极光蓝配色！ 比较稀有，听说是一千辆天籁中只有一台的颜色，喜欢这颜色纯属就是年轻 运动 不考虑任何！外观方面：原厂19寸轮毂真的帅啊，就是看上轮毂买的车再加上外观蓝色比较犀利，运动不失商务！动力方面：国六压榨了动力 只有243马力 372扭矩 但足以够用 使我在高速 快速路叱咤飞翔。VC turbo介入那一刻就可以体验涡轮增压带来的快乐。 舒适度：零动力座椅非常香遗传天籁大沙发 名不虚传。隔音：日系车当中应该数一数二，主动降噪真的非常香，可惜原厂19寸轮毂导致胎噪比较大。：车机方面：很满意的了 听歌，语音助手导航都有可惜就是没有卡普嘞。L2智能驾驶跑高速也非常实用 放松双脚的感觉真不错油耗方面：高速5-6 快速路7-8 市区看红绿灯吧

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.2分“良好”

购车分享：2024年6月，销售报价16.8，加到5年保修16.9.选晨曦没有加钱，5年分期返4000.利率4.6贷10万.谈价到16.2落地，其实就谈了3000块。 这个价格很多人觉得贵了，不置换的确贵，去年这个时候别人落地也是这个价，今年起码得便宜1万，国产那么猛。凯美瑞2.0豪华落地也才16万。但是销售说因为置换的车，公司要求每个月有10辆，所以旧车回收是要做任务的，旧车抵的3万.包含补贴7000.实际2.3万可能比别人收车多个5000.所以，是再便宜1.2万。羊毛出现羊身上，我那旧车外面卖3.5万，收车起码也得2.5吧！不过图个不用自己去交易，而且能立抵车价。 各地成立价差异就在这，不置换能15.8落地，置换不除去补贴是16.5落地，但是实际缴费又会把补贴7000算上，其实也是15.8落地。 感觉会买贵个5000，那有什么办法呢，耗着，再花精力选别的车，再搞价，再觉得买贵，无穷无尽。 轩逸高配落地已经做到10万出，没置换补贴。外观似乎更协调，但是用车需求不同，贵6万买了天籁，就为了个后悬挂和座椅通风，稍大一点的后排，值不值很难衡量…… 驾驶感受：开空调的情况，起步肉，加速60以上发动机就开始轰鸣了，这是市区走走停停的情况，纯高速应该好点。悬挂不紧凑，给人的感觉是背着个书包跑步，能跑，但是不能提速，提速就被啥拖累似的。好的方面是隔音还行，但是可以听到沙拍底盘的声音，音响蓝牙声音低很多，要调到20几格，苹果的手机，车机带的酷狗就正常。这个2.0自吸要带车机，空调，加速，真的过时了，底盘调教偏软。 今天试了下s档，就想着看能不能用在日常开，跑了几公里，发现这s档真不能当日常开，就像一个人长跑一样，你让他用百米冲刺的速度去跑一样，一会发动机就开始喘，表现就是后视镜的震动非常大，普通超个车用用还可以，几分钟还行，距离长了很费。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 180身高要把座椅💺调到最低。整体空间比较满意，副驾驶和后排空间都很不错。应该没人会挺着腰板顶着头坐汽车吧？驾驶位有个方向盘，没有方向盘会很宽敞。 【舒适性】 非常舒服！本人没开过啥车，倒是座过奥迪a4，那座椅硬的我都震惊了，堪比板凳。天籁持续开2个小时身体没有任何劳累感，腰不好的可以买个腰托。后排座椅更软一些，也是考虑到父母乘坐舒适性的问题，二老腰都不太好。 前窗双层夹胶玻璃隔音效果很好，本人只开到时速100，至少在100隔音还是可以的。 音响很棒！听了舍不得下车，从没听过这么好听的音响！绝了！ 底盘感受可能不是同级别最好的，但用料绝对是同级别最好的。小的坑洼路没有太大颠簸感，天籁还是比较软的。 【最不满意】 天幕布帘关上状态，后排车窗打开时，有时布帘会被风吹的呼呼响，暂时没研究明白啥情况。个人猜测在行车过程中，后排窗开启状态开关天幕布帘会导致布帘被风吹乱导致呼呼响。有空研究研究。 起步肉点，油门舍得踩起步其实说的过去。ECO模式起步慢到无法理解，车不带动的，没夸张！ 带的运动模式，在档把后面有个小按钮，有些人错把L档当运动模式，L档是用来爬坡和下长下坡用的，别弄错了😂。 这个运动模式怎么说的，一开始干叫不走😂，要过2、3秒速度会上来，所以超车建议打好提前量。 【购车经历】 小地方4s店服务很一般，买车跟买菜似的，也没提车仪式，把我和车扔那就完了。也没赠品，啥也没有，当时也忘问送保养的事。 销售也没任何热情的样子，全在走流程的感觉。一开始谈好首付9万，等提车当天销售说首付可以便宜1万块钱，我觉得就1万无所谓同意了，结果最后一看首付直接变成1万，我人傻了，一问，他说是啊，给便宜到一万块钱啊，你也同意了。😳还是你们销售套路多，服了。 而且整个提车流程也没提前通知要准备啥，都是临时性的，搞得手忙脚乱，付保险要支付宝付，我支付宝根本没钱，银行卡钱又转不进去支付宝，搞得乱七八糟，不得不说这边销售恶心到我了，也不提前说声，购车经历很不满😡意。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年毕业三年，一直想拥有一辆自己的车子，看了好多品牌，最终综合考虑还是选择了天籁，我选择日产天籁的原因有几点。首先是它的外观设计，简约而不失时尚，线条流畅，给人一种大气稳重的感觉。全新天籁的外观大改变，更年轻化了，家用来说属于不二之选，省油，舒适，大沙发不是白叫的。 【驾驶感受】 隔音方面做的比较好，乘坐舒适，得到了家人的认可，方向盘在低速状态下非常非常轻，一两根手指都能随便转动，驾驶起来非常的舒适，家人都说后座坐着舒服，家人和自己满意才让我绝的车子没有选错。 【油耗】 高速是真的省油，四五个油左右，郊区六个，市区大概八九个吧，开了空调的情况下。 【动力表现】 都说天籁的动力很差，我感觉还行，安全还是第一，百公里加速九秒多已经不慢了很多人纠结2.0的自然吸气够不够用，答案是绝对够了，买天籁的都是家用的为多，驾驶感受，车子省心，已经满足了家用车的要求，至于动力，给油还是能跑，只有不敢踩油门，没有跑不动的车。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.07分“优秀”

外观无敌，车漆颜色和内饰颜色都很满意。最不满意的有几点，第一就是双层玻璃隔音太好，导致听不到马路上的声音，路上容易犯困，现在一共跑了500km，有好几次莫名其妙打盹，很危险，我都是打开一点车窗才敢跑。第二，变速箱调校太灵敏，轻踩油门跑tm老远。第三，车机差点劲，不支持carplay。信号不好，听歌听不了。第四，后排头部空间不够，175坐后排压头发，略显压抑感。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.3分“优秀”

动力： 起步太肉了，上到50之后速度提升较快，100是个分界点，想在超过100就得油门踩到底。 跑高速一点也不飘，隔音效果很好，100以上胎噪稍微大一些。 内饰： 味道不是很大，后期卖了炭包，除除味。真皮座椅，方向盘，乘坐很舒服。 电子： 没有l2，没有carplay，有人机互动，但是稍显迟缓，这一点在同级别车，比较鸡肋。 空间： 空间设计很可以，我不是很胖，我的后排大概能有5-7拳，后备箱空间也大，放几个大件行李完全没问题。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.4分“优秀”

就是冲着省油买的，买车前纠结了很长时间，看了帕沙特，迈腾，雅阁，凯美瑞，最后选了天籁，有一说一这车是真香啊，舒适性杠杠滴，城市道路驾驶没有一点声音，超级静音。到现在已经跑了1700公里，平均油耗7.9，一个B级车如此省油，真的佩服日产的immd技术。上高速声音还是有点的，不过也能接受。美中不足的是动力不够强劲，早知道就上2.0T的了，但是试驾觉得2.0L够用，现在一言难尽……

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

2.0T还是可以的，动力随给随有，调教偏向于舒适，适合家用，本来准备提2.0自然吸气的，对比试驾还是对动力有所要求，毕竟年轻人。 【最满意】 外观稳重大气，比较喜欢，再有就是隔音非常不错，用的双层夹胶玻璃，对比过帕斯特5，60码的速度胎噪路燥发动机嗡嗡就很明显，同样的价格，帕萨特看的是330精英2.0T，内饰也老气像七八年前的车，同样落地18，选择了2.0T新天籁，帕萨特优点就是好开，我是刚拿的证第二天就提车了，试驾帕萨特就像开了几年一样，非常好开，不过年轻人还是不适合，太老气

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

座椅支撑性和包裹性都不错，不论是驾驶还是后排乘坐，感觉比家里沙发舒服多了。隔音效果也是非常不错的，中低速开着音乐几乎没什么噪音，当然高速的风噪还是很大的。减震软硬适中，大颠簸过滤很柔和，小颠簸过滤的非常轻快。 天籁之所以受欢迎，与它的定位是脱不开关系的，主打家用和上下班代步。首先就是外观过得去，不张扬，也不乏味。其次是质量，而天籁的质量是有目共睹的，可以说开上10-20年不用大修的大有人在，甚至很多维修师傅都不知道如何去修，因为问题的确很少。最后是实用性，动力、空间、配置满足家用完全没问题。那么综合来看，就是性价比了。不得不说天籁对用户的需求拿捏的十分到位，各个方面都找不出明显缺点。可以说，单项它不是最好的，但是综合一下，它就是最能让人接受的。

点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

4.57分“优秀”

【空间表现】不太满意，同级别，空间是倒数的，不如雅阁凯美瑞，我身高180，如果我后面同样坐一名180的乘客，空间局促 【舒适性】 舒适性非常好，座椅柔软，很有沙发的感觉空调暖风都很给力 【驾驶感受】驾驶感觉，静谧性尚可，指向也比较精准，但是操控一般，底盘有点软，缺乏支撑，没有雅阁凯美瑞来的扎实，快速过弯的时候，有点甩 【乘坐体验】从座椅到底盘，再到隔音，都是为了舒适打造的，通通都是软软的，尤其是后排座椅，坐姿比较高，不窝腿，坐垫厚实，空间小的一部分原因也是因为天籁的坐垫靠背很厚导致的。 【油耗】油耗跟速度关系很大，高速120km/的时候油耗并不像一台很省油的日系车，最经济的时速应该是70km/，只要不着急，他还是很省的，我最低一次跑到过5L/。总体来说，不经常跑高速的话，满意 【最不满意】这个车让我最不满意的地方就是厂家所谓的，变速箱低温保护，我所处的位置是哈尔滨，晚上经常很冷，这变速箱，晚上只要气温低于-5°就早起就会变速箱保护，说通俗点就是不跳档，只在低速挡，发动机都踩到2500转了，速度也只有20km/不到，这样的龟速，至少要行驶2.5km，在车流中，各种被催促，还有一个不满意的地方。就是底盘有问题，不扎实，过弯时只要稍微快点就回有发甩的感觉，如果快速过弯时遇到路面不平，就回有轻微弹跳的情况，这个让我不是很满意

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 从14代轩逸置换为天籁进享， 轩逸开了整整一坤年， 除了动力其他都还比较满意， 所以换车的时候目的很明确，想保留日产其他功能，新增动力和空间， 果断入手这一款。 【空间表现】 空间表现还是很棒的， 虽然后排我平时也用不上， 但是我可以不用不能没有，对吧 【舒适性】 减震效果很强， 前排隔音很棒， 后排没有感受过，估计也差不了多少 【驾驶感受】 因为是从轩逸过来的，所以对动力这一块是格外满意， 动力很赞，我很喜欢 哈哈哈哈

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.7分“优秀”

外观满分，我买的白色，还加了两千块钱 【空间表现】 出色 【舒适性】 隔音真的很好 【最不满意】 动力吧，毕竟2.0L的，但是够用了 【购车经历】 去了四趟 【提车价格】 16.3 【驾驶感受】 杠杠的，舒服 【油耗】 很称心