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    天籁2021款2.0L XL 舒适版后排空间小值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1934人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    人生第一辆车,之前开过家人的。从2020年9月份开始看车,一开始预算少,看的轩逸,试驾觉得轩逸动力空间还是差了些,街上也太多轩逸了。看轩逸的时候看到了天籁,个人特别喜欢天籁的外观,虽然和轩逸很像,但是比轩逸修长,轩逸显得有些臃肿。当时还是20款,预算也只够我买舒适版,我觉得脚刹不太方便,还有这么大车轮毂有点小气。当时也不急着买,就慢慢看。 等到十一月的时候就刚好除了21款,还刚好把脚刹改手刹,轮毂改大了一寸。然后我就开始到处问价格,后面一直看到一月中,都不打算年前买了,这时一个一直帮我问价的朋友就帮我问到了分期白色17.65落地,裸车加保险16.35,再加购置税1.3,无其他任何费用,一周就配好车,就这样提了车。当时懂车帝还有个活动返现3000,提交发票后一直审核中,我还以为是假的,没想到等了一个多月,前几天真的打过来了。 目前一个半月开了3200公里,跑了一趟高速回湖南老家,来回大概1200公里,高速油耗在5点几。山路加市区路油耗在七八个左右。 优点:1、座椅舒适 2、个人觉得操控性不错 3、油耗还是不高的 4、升级了车机系统,远程启动,开空调 缺点:1、后排头部空间有点小(180就顶头了,溜背造型好看没办法了) 2、车漆太薄了 3、后排音响孔里面没有一个音响 4、底盘有点低了 5、车灯感觉照的不是很远 6、后排车门不大好关,得用点力 感觉车友圈里一些朋友说的异响,暂时还都没有听到过。油箱异响我怕有还故意前两次没加满。整体来说目前还是比较满意的。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021-03-10

    尛尛彬53767098我龙岗买的,裸车15.7,觉得买贵了

    分秒必争糯米Xt最后一张图是什么软件

    天下为公251936104420你的手机上怎么还有个空调开关呢?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    当第一眼看到天籁,被吸引的是车型外观设计,其实是挺符合我的审美,前脸最新的家族化外观设计看着是挺沉稳大气的,U字型的巨大镀铬条看着挺霸气,挺吸引眼球的,那怕是那两对犀利的LED大灯都挺好看,全系都是全景天窗,之前是脚刹现在改变成了电子手刹,驾驶这款车还是比较轻松的。方向盘的手感很好,指向也特别的精准。而且车身的灵活性不错,算是一款比较容易上手的车。座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别的舒服。特别是中控的设计,走的路线比较新颖,不在和之前一样比较老套,油耗是比较满意的地方,B级车排量2.0L百公里油耗控制在6个油左右,一年油钱还是省出不少的,可以充当小金库。最不满意:第一点就是悬挂偏硬一点,通过减速带或者乡村小路比较明显。第二点就是后排空间小了一点,可能为了后尾的溜背设计。第三点高速风燥大,在高速行驶中实在风燥很大,需要开音乐去弥补。第四点起步肉,特别是冬天没有热车那感觉简直了,起步时发动机轰鸣比较响就是提不起速来。第五点内饰味道比较严重,新车刚买回来以后晾了好几天。我觉得这一点很需要改善,空间:我们目前是一家三口,所以出行的时候感党空间还是比较一个充足的状态,虽然说偶尔也会有满载的情况,但是满载的时候乘坐空间还是比较充足的,唯一一个缺点的话,后排空间显得稍微紧凑一些。动力:2.0L的动力市里开够用,随给随到,但是要是跟一些大排量比,那种极加速的感觉,可能就不是那么特别明显了主要还是市里开走走停停为主,超个车,起个步这都是没有任何问题的,上高速也非常非常的稳,因为这款车的设计呢,比较偏向于那种稳定性的设计,贴近地面的感觉.就是起步慢一点。操控:操控的手感挺好的,基本上没有什么特别大的难度,我们家的也就是我跟我老婆两个人开这个车都可以轻松驾驭这辆车,特别是女士,感党在操控上来说的话没有什么不方便,和不合手的地方。油耗:油耗的话,也就7个油左右吧,毕竞是一个B级车,这个油耗还可以接受。加92的油可以一年省不少油钱。相比于我的其他朋友的车的话还要低一些,加上我的操作熟练,所以这方面我还是比较放心的。舒适:座椅舒适性很棒,日产又号称大沙发名不虚传,座椅的质感品质不错,摸起来手感也挺好的。外观一眼万年的感觉,颜值做的还是非常可以,挺运动化,年轻化的,包括旁边的一线在侧面上看起来还是非常眼的。内饰我感觉内饰的设计风格和它的选材料上,我虽然得他不属于特别优秀的,但是绝对符合这个价位应有的,特别是中控的设计,还有用料的话,特别表扬白色内饰,我感觉特别喜欢。就是内饰异味比较重。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021-04-19

    王同学2715舒适型是这个仪表盘?

    颖州贝贝我的也是21款舒适2.0,怎么是240表底

    用户77528223032这是后改的仪表盘吧。我的也是240

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.21优秀

    买车就是为了想看的时候多看两眼 ,第一眼看到天籁就特别的喜欢,这外观颜值直戳人的内心深处,车是四月份左右开始看的,买车是六月底,只去试驾过一次,第二次去就定了,现在这款车开了半年了才想起来要发点用车感受,哈哈。 在去4s店看车之前我在网上也看到了很多天籁的优点和缺点,优点是优惠大,颜值高,配置很良心,缺点是后排头部空间小,CVT变速箱的问题,我也纠结过很久后排空间如果真的小到底是选还是不选。直到我去了4s店,试驾了,并且再三考虑了我的用车环境,我还是确定了就是它。 先说一下外观,外观是我见过同级别里颜值最高的,年轻有活力,买来以后发现是真的香,越看越香,停车以后都忍不住多看几眼,我想我如果是买一台奥迪A4我都不会有这种感觉。 油耗,我开了半年左右,其实我正常油耗即使特别堵车的情况下超过10的时候很少,城区大部分都在八个左右,高速六个,综合就是七个的样子,真心开起来,油耗还是能接受的。 缺点,因为是第一次拥有自己的一辆车,也不知道跟别的车比起来,天籁的缺点到底在哪里,没开过其他好车所以不了解,但就天籁而言,我觉得有一点点异响,起步有点顿挫吧,其他都还好,可以接受,像什么车内异味,刹车点头之类的目前还没有发现,天籁应该没有吧 其实我不管去哪里,车停下,我都特别乐意多看两眼天籁,然后夸夸自己的眼光真不错,是真的好看, 然后拍个照片,我也经常带他去共享洗车店给他清洗,感觉给爱车洗洗也是件很不错的事

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    2021-12-27

    Jerome04754动力感觉咋样啊,兄弟

    高兴3909兄弟。广州哪个店提的落地大概多少个

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.36良好

    一、买车: 2020年领完年终奖,身上有两个银子蹦跶,总想摆脱上班挤地铁的日子。最初只是想搞个二手车代步,看了很久,有:福睿斯、昂克赛拉,大概就是5~8万左右。本来跟马3车主谈好价格了,8.2个W,由于对方不在重庆,无法快速过户,只得作罢。后来看了一些一线、二线豪华品牌的入门级新车,又怕被人说是打肿脸充胖子,又作罢。最后看了这玩意,给老婆看,她还觉得挺好看,于是就去了三家4S店。 1.第一家: 21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.7万,送两次保养,其余啥也没有。 2.第二家: 21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.6万,送10次保养,贴龙膜,脚垫。 3.第三家: 21款2.0舒适白色,分期一年付清。综合下来:18.74万,一年3次终身保养,20万公里质保,贴龙膜,全包围脚垫,锁车升窗,尾门一脚踢,手机无线充电。 犹豫再三(从看车到订车,一共两天),选择了第三家,感觉有点上当。 二、用车: 1.动力油耗: 没开过车,好多功能不太明白。听公司驾驶员介绍,开车前关闭自动启停和ECO。果不其然,动力一下就来了。油箱61L,目前加了800元油,跑了两趟高速,现在1200公里,综合油耗7.4L,还是比较经济实惠。 2.乘坐体验: 都说日产大沙发安逸,可我坐进去也没有其他什么感觉。还行吧,坐车不多,开车更少。后排空间不错,后排头部空间较为局促,可能是溜背造型整的。车身较长,倒车技术烂。 3.外观内饰: 内饰:这玩意没得说,谈不上豪华,但是符合我的对称性审美,中规中矩,看着顺眼。 外观:这玩意也没说的,谈不上犀利,跟CT5,C级还是差一些的。但是看起来也还不错,家用车美滋滋。 其他的没啥说的了,好多功能不会用,什么定速巡航,后视镜加热,到现在还没搞明白。等我自己操作明白了再跟大家分享吧。 人生第一台车,想想心里还是美滋滋的,努力挣钱换更好的车!!!

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    2021-04-05

    晓明plus20还是奥迪好看

    用户5267482908823一公里几毛啊,不会算油耗

    快乐喜鹊3n6你都不知道我看完迈锐宝就去看天籁的心情

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    缺点:外观比较符合年轻人审美,但是溜背造型牺牲了后排空间,本人183,坐到后排头部空间不足。内饰方面中规中矩,车机反应对比其他同级车型感觉一般,倒车影像是真的很模糊,挂入倒挡之后要反应挺长时间才能显示出倒车影像。动力方面:试驾的时候试驾的2.0T,买的2.0自吸,完全是两个车的感觉,不差钱的最好是买带T的。另外买车送的发动机护板是塑料的,需要自费购买钢制的。吐槽一下车漆,挺薄的,书包拉链碰了一下就有划痕。 优点:移动大沙发确实是舒服没的说,对比上一代车型,感觉前座稍微短一点,后排座椅不能比例放倒有点美中不足。平顺性不用说了,CVT的看家本领,个人感觉自吸比涡轮的舒适性更好一点,网上说的加满油异响问题暂时没发现。买自吸主要是为了后期节省保养成本。 最担心的还是CVT变速箱,看网上投诉不少,可能跟量大也有关系,不过买了双保还是能放心开几年的。目前平均油耗7.5,平时郊区上下班,最低油耗4.9,开ECO模式确实是省油,但是很肉很肉很肉!

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    2021-09-09

    6杰克我的智行版,7.2个油。你说的这些问题和优点跟我的感受一样,不过车也没有很完美的,都有自己的尿性,总体满意

    过客32208表显都是骗人的,实算百公里油耗9个左右

    加冠而立597油耗怎么更新的?怎么更新完成?啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    比较满意外观,新款个人不太喜欢于是提了21款的,目前用车一个月半,唯一最不满意的一点是这个车的车漆,买前是有听说日系车车漆薄,但没想到可以薄到跟纸糊一般,随随便便就是被石子崩出的点状底漆,还有衣服扣轻微划到与指甲的划痕,包括洗车时也会多出一些划痕,有强迫症的或者对外观比较重视的慎入,否则一年下来指不定要用补漆笔点多少个坑,很不省心。油耗和动力方面个人还算满意,关掉eco动力起步响应还是很灵敏的,但是中途或者后段加速就力不从心了,油耗每公里五毛这样子,大部分市区跑,乘坐驾乘舒适性确实还不错。悬挂软,静音也挺好的,除了高速还是很吵,市区高架正常路段,关窗后很安静,音响音质用自带的酷我音乐确实挺不错的。但是如果是蓝牙连的话音质就非常普通了。倒车影像凑合,对我而言只起到对后方距离确认的作用,平常倒车停车基本还是得看后视镜,后排头部空间太小了,腿部空间中规中矩,中间隆起高。目前总体而言,就是车漆这块儿让人受不了,其他方面还是不错的。

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    2023-04-03

    天籁VX大家庭等你来车漆这一块的确很多人吐槽

    二零二二年九月一日贴个车衣

    Walterwhite111005191真的受不了这个车漆

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.2优秀

    【空间表现】 本人01年的,身高185,车是去年年底买的,今年一月份上的牌,到现在也开了三个多月6000多公里,空间真的是后排不行,溜背造型,头部空间太小,坐前面都要把座椅调到最后还要倒一点点,才可以, 【舒适性】 舒适型倒是可以,挺舒服,后备箱挺大的,但是还是因为本人比较高吧,前面座椅调好,自己在看后面感觉后排退部空间没那么大,就这样吧 【提车价格】 一年半免息。全下来是18多一点点。有一脚踢,到现在也没怎么用。后视镜流水转向灯还可以的 【驾驶感受】 冬天在东北有冷保护真的难受,2000多转 三四十迈,在济南0℃都有一点冷保护,正常情况下起步个人感觉真的慢。等红绿灯起步的时候,不踩到2000转基本跟不上别人, 【油耗】 跑高速。平均速度130左右吧 6个油 省道跑过4个多油 市区堵车能到10个,不堵也要7个,可能本人性子比较急,踩油门比较重,就这样吧,不多说

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    2022-03-23

    买车真麻烦谁送在哪家买的?同在济南

    完美钢铁侠我前一段时间,堵车,上班都在14.5个油

    魔兽大叔叔同样身高一米八五的人路过,也买了天籁2.0L舒适版

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.93良好

    【空间表现】 只能说中规中矩,前排可以,但后排空间偏小,我182坐后排顶头(不要?叫,之前我就因为说后排赶不上迈锐宝被人骂),相比于自己的迈锐宝差了一点。但是腿部空间比迈锐宝稍强,综合来看还是略逊于迈锐宝。相对于自己家A7来说,后排真的太好了(顺便吐槽一下A7后排)后备箱也挺能装,虽然比美国车的后备箱差一点。 【舒适性】 传说中的尼桑大沙发,果然名不虚传。座椅的舒适度吊打迈锐宝,悬挂较软滤震效果不错。总的来说舒适度非常对得起这个价位。 【最不满意】 吐槽一下低温保护,冬天的早晨光吼不走,2000转,40km/h,那叫一个煎熬。 【购车经历】 我家一直是奥迪和雪佛兰的忠实用户,但是考虑到我妈是老师这一职业,所以只能放弃奥迪这一选择。刚开始看了迈锐宝,但是亲戚和我妈的同事百般阻挠,并且表示日本车yyds。无奈去看了日本车,本田得加价,丰田价格谈不下来,兜兜转转回到雪佛兰,发现旁边有一家尼桑,进去之后一眼相中了天籁,二话不说订了车,因为白色没现车,只好订了黑色。 【驾驶感受】 驾驶感受……一言难尽,我开惯了自己的迈锐宝和我爸的A7,一个二踢脚一个3.0T V6,再来开2.0L自吸的天籁别提多难受了。虽然没有迈锐宝和A7的激情,但是却有一种难得的惬意,晚上闲着没事在市里转一转也非常有“格调” 【油耗】 一年开了1.7万公里左右,平均油耗6.5。我的迈锐宝7个多点,但是天籁喝92粗粮,可以说体型和油耗极不相称。 【动力表现】 只能说勉强够用,或者说家用正好。毕竟小排量自吸156马力够不错了。 【保养】 还没花过多少钱,几次去四儿子保养都是说“免费”的,如果想要用好机油什么的,就得加钱补差价,总的来说保养成本还是很低的,甚至我一个月3000的零花钱都能在养活天籁之后自己活的很滋润。 对了,顺便再说一下内饰,虽然满满的塑料质感,但是可比迈锐宝那垃圾内饰强多了。最起码天籁夏天的异味没有迈锐宝大? 开了一年还没什么毛病,只能说太幸运哈哈哈 (图是xhs拿的,自己拍的太丑了,看不下去了😂😂)

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    2022-08-16

    健康变大182后排顶头?我184坐后排也没顶啊

    用户737170433426你这裸车这么高,落地多少呢?

    我想摆烂了6车机咋样

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.43优秀

    空间:还可以,后排头部高个子扫头 操控:偏舒适,不适合激烈驾驶 动力:试驾了2.0t,比试驾的同级任何一款除bba的车型都强,2.0L市区够用,不肉 外观:挺好看的,各有千秋 内饰:真的一般,日系都这样,只有美系、法系内饰做的最好 舒适度:同级最强雅阁第二 油耗:正常综合市区油耗7.6,高速最低4.5,这是我开出来的,有图

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    2021-01-28

    我是你玩不起的致命诱怎么才算激烈驾驶 正常超车 不能使劲踩油门?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    没买之前在网上看到说156马力小马拉大车,CVT变速箱故障率高。买完开了几天还是有自己的几点感受的。 1.156马力动力也是随踩随到,60到100公里提速有点跟不上,动力这东西也是因人而异,每个人对动力的标准不同,个人感觉完全没问题。 2.有多少人听风就是雨,在网上看到别人喷CVT变速箱,自己也装专家在那插两句也跟着说不行,感觉自己一副很懂得样子的,这种人不在少数吧。 3.后排空间头部对于一米七八以上身高的人不太友好,会顶到头。 4.目前只开了一百公里,没发现什么太大的问题,建议大家要是真想买天籁的最好租一台或者借下身边朋友的开一下,不要看网络喷子说的,每个人对动力、操控、舒适度的感受标准是不一样的,很多喷子啥都不懂看到别人喷而喷,真的受不了这群人。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021-02-03

    Mr臣臣1我平时开,全程节能模式,只有需要超车时再按一下挡杆的运动模式,很爽,超车完毕后再切回来。

    夏 奈全款多少呢?

    细水长流这个日产cvt变速箱相比较于本田丰田的cvt变速箱故障率高太多了,这也是日产销量不好的原因

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.36优秀

    【最满意】 当然是移动大沙发了,后排很舒服,前排一般般,空间很大,外观也不错 【购车经历】 一开始看十一代思域,心中的思域梦一直都在,从16年十代上市的时候就开始关注,一直想买,可惜十一代上市后价格很坚挺,一点没优惠,劲动版落地要去到16.5,后面觉得买个织物座椅有点亏,果断放弃,后面陆陆续续看了很多车,试驾过影豹,刚开始想定,后面网上风评越来越差就放弃了,也试驾过不少车,看过很多品牌,原来我如此纠结,因为我有个更纠结的媳妇儿,后面老丈人推荐日产逍客,果断去日产4S店体验,也试驾过,感觉后排空间太小,舒适性不够,后面无意中看到了天籁,后排一坐上去就吸引了,原来日产大沙发真不是吹的,和媳妇儿从未如此统一意见,果断想买天籁,后面陆续对比了很多家4S店,终于在10月7号定下来了。 【油耗】 目前跑了621公里,高速,城市道路都跑过,平均油耗9.3,还是比较高的,但是后面拉一拉应该会降下来。 【提车价格】 全款落地18.3,送了双保,脚垫,无线充,车膜,价格中规中矩,是我跑过广州五六家店中最便宜的了。 【驾驶感受】 一个字稳,跑到110也很稳,悬挂舒适偏软,动力还可以,运动模式就不肉了,ECO堵车的时候用一下,平时还是正常模式 【最不满意】 目前发现空调制冷不是很好,相比丰田的制冷效果要差一点

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021-10-22

    舟飏飏广州哪个店

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.21优秀

    新款即将上市了,要抄底还是等新款?21款两年车主来分享一下。 (我主页有视频详细分享,大家也可以看) 【购车经历】 这款车是21年一月份买的,也就是上市不久买的,当时很喜欢雅阁但是无奈😮💨由于兜里的原因只能买天籁。4s店只去了日产店,去了就把定金交了,后来顺道去了趟别克店,君越还挺好看,君威就算了。为什么选这款,因为这款上市不久,配置也够用,其他车都是老车型,当时只有这款车新车且有现车,口碑也还不错就选了这款。 定速续航➕六音响➕倒车影像➕倒车雷达➕电子刹➕停车记录仪➕日产智联➕前门无钥匙进入 【驾驶感受】 平稳 我之前开的1.6l自吸,所以2.0感觉动力还是可以,超车也够用,变速箱也没有问题,唯一的就是cvt冷保护冬天比较严重 【油耗】 比较省油,高速最低跑过4.5 城市就10以上了 综合油耗8左右吧,自己参考 【保养】 由于送的十次基础保养,我跑了两万多公里,做过四次保养,没有花过钱 【提车价格】 18.1左右落的地,在当时算便宜的了,是因为讲价和出现了点问题,所以比当时更便宜的价格入手了。 【乘坐体验】 日产大沙发,乘坐还可以,就是座椅有点短,后排头部空间有点小,其他够用。 【最不满意】 1.底盘很容易挂到,但是低趴造型确实很帅 2.轩逸plus版本,长得一样。但新款改了 3.尾气隐藏式,新款也改了 运动式的挺好 4.屏幕太小了 新款大屏太帅了 5.没有carplay,但是蓝牙很方便,加上有十年基础免流量,车机也是够用的 总结一下:新车把现款不足的地方都补齐了,但是价格肯定也会上去的。老款优惠很大,如果不介意上面的那些可以省至少2w。所以买21款可以稍微装饰一下,具体可以看我主页视频。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2022-09-14

    用户1118333894877兄弟,你这个车标改装怎么弄的啊,要去报备吗

    用户8477735823531谁还没个铲子

    繁嚣中的一粒尘埃舒适版没有车道保持,防碰撞之类的安全设置功能啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.57良好

    整体空间还可以,对比了凯美瑞,横向空间足够。后排头部空间是真局促,容易碰头。动力是真心不给力,深踩油门就听见发动机吼,速度就是上不去。 油耗真感人,我日常地板油,平均油耗才6.1。 有次从老家回来,十几个红绿灯加高架,开的定速巡航,平均4.4。 内饰沉稳,给我爸开够用了,毕竟我马上换车。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2022-06-20

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.6良好

    【空间表现】 感觉后排空间有点小,后备箱挺大的 【舒适性】 电动座椅挺舒服的 【最不满意】 电动天窗没达到理想 【购车经历】 6月21买的,保险8000,购置税8000,服务费3000,裸车15万,第一次买车不太懂,其实应该省一点的,图省事我把购置税交给销售了,我做的两年免息 【提车价格】 16.9 【油耗】 高速最佳4.5,市区十几个 图片是刚提车后跑了几天的

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2022-09-05

    用户9527TM贵了点,我16.5白色全包落地,分36期有息

    云在青天水在瓶21901在哪买的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。