外观绝对的好看,因为我买的是黑色,真的很大气就是很容易脏,由于提车时间太晚,现在只能用临时牌开开,过完年再上牌。
在用车过程中,最满意的地方就是这个车真的是相比于上一代天籁来说,真是年轻了不少,而且外形真的是时尚动感。而且这个车真的是舒适度非常的好,尤其是日产的座椅号称移动的沙发真的是舒适性无敌,我觉得在这个级别里面,而且这个车真的外观很好看,很好看。还有点,就是这个车的空间真的也是这个级别里面数一数二的空间方面是这个车的一个优点,也是最满意的地方。不管是储物空间还是乘坐空间都是非常的丰富够用。而且总体来说,这个车不算太费油,而且就是这个车就是非常,经济。
最不满意的地方就是这个车,车漆比较薄,而且车的钣金也比较偏薄一点,首先土路的时候有些砂石路,这儿的会磕伤漆面,最不满意的地方就是这个车,车漆比较薄,而且车的钣金也比较偏薄一点,首先土路的时候有些砂石路,就会很容易磕伤漆面。
总体来说这是一款很好的家用车
专喷移动路障:希望开天籁的人能稍微踩点油门,看看后视镜堵了几辆,旁边有没有长时间并排,跟你们后面好难受啊,还有轩逸
哈哈女孩336:真羡慕开上天籁的你们
赤脚电工:哥们儿,你这款优惠多少?我今天去看了2.0T次顶配,销售算下来落地要22.5,没谈好,走了,回来销售发信来说再优惠点
外观:提的黑色舒适版,贴了一个黑色的膜,外观看上去没得挑,既年轻运动又不失稳重大气,外观绝对好评。
内饰:再就是内饰的做工整体感觉不错,简约而不简单,高档感还是有的,只是这个车的倒车影像,还有那个小屏幕是需要吐槽的,屏幕不够大,倒车影响不够清晰,还有个槽点就是舒适版没有前雷达,对我这个没过实习期的新手不友好
舒适度:天籁坐着是真的舒服,试驾过君威,速腾,都是差不多价位的车,这俩款车坐上去明显感觉座椅很硬,头部,背部最明显,很硬
,舒适度还是不错的。
空间:空间都说后排小,但是我坐进去并不感觉小,我180的身高,150斤,做进去并不顶头,因为他的座椅本身就很深,坐下去和躺着差不多,空间足够,储物空间好评,很深,足够大,放点常用的东西没问题,还有手机的格子,完全够用。
总而言之,这款车我是非常满意的至于动力方面就不多说了,一人一个体验,追求动力的人不会考虑这个车,不过再快也是120顶,提速稍微给点油门都有动力,我新手驾驶,在市区等红灯都靠怠速,动力这个只有自己体验过才知道。
LingK1ng:补充下,如果大家对音质有要求的天籁可以直接pass了,天籁纯纯就听个响,追求音质考虑一下国产上个博士吧
带你探索月球:油耗多少
首席风控官:落地多少呢
综合感受
天籁整体空间还是很大的,前排保证了驾驶员活动空间的同时,还为物品的存放提供了丰富的位置。外观上完全符合现代的风格,车子的色泽比较正,而且感觉车子的外部车漆很均匀。内饰方面的表现,一些比较基本的配置,这款车是具备了。在动力方面,这款天籁的表现可以说很具有代表性,加速切换没有顿挫感,可以适应多种路面的行车需要,爬坡也绝对没有问题。天籁是很容易上手的一款车,整体操作很方便,我很快的适应了车子的操作。开了一段时间,感觉整体的舒适性需要再加强一些,不管是座椅的软硬程度,还是车子底盘的贴合性,如果能在这几个方面做的更好一点,我感觉车子就完美了。车子开过磨合期,过了首检,车子的油耗降低了很多,1多个月开下来,天籁的油耗表现也真的比较亮眼,至少为加油负担的支出减少了。
性价比:
买选择日产一直都是因为认识了她的这个品牌,然后所以才去看这款车子的,然后到4s店里面之后,一下子就被他的一个年轻运动的一款车子给吸引,最后知道这个事,天籁,然后觉得它的一个内饰外观都不错,所以最终选择了这款车子。
妹妹爱笨笨:五毛已到账,下次换个舒适版的图片再发
望穿67:落地价多少
用户4956549419679:你这车标的保护膜是怎么弄的
天籁这款车毕竟是日系三杰中的一员,表现还是可圈可点的。不过这车优缺点明显,借此机会来说下我对这车的看法。
我这样一米八的大个子坐进后排之后头部空间明显有些狭小,有些顶头的感觉。但是对于正常身高的人来说毫无压力,我朋友1米7左右,坐进去一点压迫感都没有。再就是后排中间的凸起感有些高,尤其是坐三个人的时候,中间那个人腿部空间是非常受影响的。
但是有一说一,这款车的储物空间设计的比较合理,很多地方可以用来放一些小东西,不管是水杯、手机都可以随手一放。而且后备箱也足够宽大,前段时间朋友开车带我们出去玩,放进去三个大行李厢还有很大空隙,根本不用担心塞不进去东西。如果这款车后排座椅能够支持放倒,后备箱空间肯定会有更大提升。
本来以为朋友买的是2.0升自然吸气发动机,这款车动力可能不是很足,因为账面数据摆在这里,但是没想到起步和加速都挺迅速的,没有什么顿挫感。不管是高速还是市区,加速也很快,不会有迟滞感,如果只是用来代步绰绰有余。只要不是特别追求刺激的人,对于动力应该是比较满意的,用一句话来说,就是“稳稳的,很有安全感”。
这车还有一点缺点比较明显,车子的悬架调教的不太好,开起来有些不稳的感觉,虽然开朋友这款车没开过几次,但觉得软的有点没支撑感,尤其是转弯的时候,车速快点能感受到倾斜比较明显,这样的话对于新手来说开车太没有安全感了。
毕竟是轿车,底盘重心有些低,在过路段不平或者颠簸起伏的道路要小心点过,有可能会刮伤到前铲或者底盘。
不过天籁如今的终端优惠还是比较大的,动力够用,空间表现也不是很差,作为家用车还是值得购买的。
用户5982623285716:天籁,奇骏,逍客2.0发动机一样乐
外观:新款的外观个人觉得还是很好看的,各个角度看来是都不错,比老款我觉得好看多了。
内饰:内饰我觉得就是正常的B级车的水平吧,这个级别基本上都是软搪塑材料为主,在人体接触较多的地方,都会用仿皮一类的材料。车内储物空间很多,也做得比较大。整个内饰说不上多高级,但是真的不差,中等以上肯定有。
配置:我用的这辆是2.0自然吸气次低配,说实话,个人觉得配置足够用。有自动大灯,高德车载地图(很好用),前后USB/TYPE-C,后排出风口,倒车雷达/影像,定速巡航等等。我觉得这些配置都是日常会用到比较多的,而且这个车都有。所以虽然是次低配,但是配置不次。
舒适性:日产大沙发业界口碑绝对没的说,真的很舒服,柔软且承托好。但是底盘滤震差一些,小的震动都会传递上来,如果没有好座椅,那么舒适性肯定下降一半。隔音方面,车门隔音很不错,底盘隔音就不咋地了。开高速的时候你能明显感觉到车内噪音主要就是从底盘传上来。另外,这车的音响有个特点,就是同等音量下,前排听到的声音明显比后排低。后排声音也能明显听到是送后备箱传来的。
驾驶感受:2.0的动力日常使用是够了,急加速欠缺一些。深踩油门后,发动机需要过个半秒一秒才能有反应。路感比较清晰。车子也很好开。
空间:后排空间还不错,后备箱空间也比较大。一车四人一起出游的行李也是可以放得下的。
油耗:2.0L加CVT的油耗的确实低,表显基本上只有6个出头,高速不到6个。
总结起来,我觉得如果你大部分用车时间是在城市,开车也没有那么激进,那么我觉得2.0L自吸次低配的车是最好的选择。
【购车经历】
通过修车多年的朋友建议买的这辆车,故障率低,油耗低,保养便宜,养车成本低。
【空间表现】车内部乘坐空间非常宽裕,后排做三个大人一点没有压力,储物空间也非常够用,后备箱空间超大,拉东西也毫无压力。
【舒适性】
移动大沙发的名号不是白叫的,朋友同事都愿意做我的车,无论前排还是后排,座椅都非常舒适,坐时间长了也不会感觉累
【最不满意】
最不满意的目前还没有,就是cvt冬季冷保护有点烦人,干加油门不走道,开上几公里后提速就好些了,最烦后面车跟我按喇叭了,真是没办法😣
【驾驶感受】
这辆车开起来非常好开,想提速深踩油门反应还是不错的,不是很肉
【油耗】
油耗一直都是7个油左右吧,最低跑了4.5,这么大的一辆车,油耗这样也算是可以了,很满意,去哪里都毫无压力
许环良01:修车的人不都说日产cvt不太行吗
深夜情感男嘉宾:反正舒服就对了
zjj小黑鲨:我也是修车朋友建议买的
【空间表现】
外观时尚,够长就好看,座椅要表扬,储物空间还行,毕竟是这个级别的了。
【舒适性】
滤震比以前的A级车好很多,目前才开了200公里,异响还未发现,车机跟手机比起来那绝对觉得是卡。
本来当初也没考虑这个的,想换一个小的SUV,去看了XRV,缤智,都决定要买XRV了,毕竟预算没那么多,后来去看了逍客,一进4S店就被天籁外观设计吸引了,做上去体验了一下,对比过后感觉XRV的座椅真的是个小板凳,舒适感天籁吊打他们
一条街。
可惜的是试驾车只有2.0T的,唉😔买不起,后期维修保养也贵,不适合家用,想着现在开的还是1.5的,这2.0的在怎么肉也比老车强吧😄
【油耗】
高速油耗很低,市区油耗就看人看路况了
【乘坐体验】
我家人都不高,后排溜背造型影响不大
【亮点配置】
舒适版能加个前雷达就好了,我都不奢求360
总结就是这车像我买了就不后悔,好好对待好好开,现在十万八万也不好挣,希望以后能省心一点就好了,顺便问问大家,加装前雷达去哪里弄比较好?
肇庆杰殷:你的是什么日期?
Fireu丨c夏末419:兄弟、落地多少呀?
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”第一辆车,感觉挺好的。空间整体够家用,储物是足够大的,后排空间不拥挤,而且坐着跟舒服,不愧日产大沙发。后配箱也是足够的大,可以放下很多日常东西。
2.0动力够用,只有肉人,没有肉车。起步绝对没问题,CVT变速箱也足够平顺,可能说肉的都是觉得后期提速不行。不过ECO是真的踩油门不走车,如果面子薄怕后面滴滴,建议不要开这个功能
日产智联是加分项,增加了行驶乐趣,定速巡航也很好使,内置行车记录仪省去了加装的麻烦,内饰中规中矩,稍微老套了点,我加装了中控软包,解决了的中控台隔腿的问题,虽然软质材料用的面积还可以,但是还是稍显廉价,再加上内饰味道确实有点大,买了不少炭包放在车里面。虽然原车六个喇叭,但是后门是没有喇叭的,后喇叭在后排座椅上面,后喇叭是松下的,前面四个不知道,只知道都是纸糊的效果比较渣。本人185,驾驶位调舒服后,我后面坐-一个人没问题,但是个头稍高的话就稍微有点顶腿了,副驾驶及后面空间没有问题,车内储物能力也尚可,中规中矩,不多,也不少
窝窝头在口袋:大佬,你的裸车价怎么这么贵?
四九ace:兄弟这车变速箱异响严重吗
金海1555:新车应该不会,几万公里就出现了吧?
现款的天籁一改从前的豪华油腻,改走年轻化路线,整体看来舒展大气。来到车内,天籁带来的生活温馨感,座椅厚实的用料舒适“日产大沙发”绝非浪得虚名。不光是乘坐,触感上也照顾的到位,该软的地方软的,木纹烤漆也很养眼。
储物空间不管是容量还是位置都安排的合理。中控屏幕可以说是车内唯一的败笔,不管是尺寸还是显示功能或易用性都是难以恭维,与时代脱节。空间上完全够用没有短板,全家舒适出行没有问题。
2021新改款增设了很多科技配置,毫米波雷达L2辅助驾驶,前后左右都有摄像头,最令人诟病的脚踩手刹也更新为电子驻车。
动力上主流的还是2.0自吸的版本走量,可变压缩比发动机动力很强但是燃油经济性和稳定性都相对一般,而且后期的维护维修也会增加不少用车成本。
光看天籁的销量就足以说明一切,高性价比、实用、可靠性,在中型车级别是一个非常棒的选择。
2.0自吸不开eco模式,动力城市够用,油耗很低平均6个左右,外观个人感觉很不错了,内饰略简单,不过耐看,整体空间够大,储物空间也充足,后备箱没装太多东西,不好说。
菜包配豆浆:临平哦
恒爸10:算了置换补贴吗
用户54556799664:杭州那里,我想去看看