经典轩逸外观发布多年,但还是热卖不已。
内部空间和这样的外观不符,真的很大。我182的大高个,坐在后排腿部还有一拳半的距离。后备箱空间也比较大,三四个登机箱可以轻易放下。
城市油耗基本上是在7.5-8个油左右,高速可以去到5个油,平均划下来3毛多一公里,比较省油。保养也很便宜,一次小保养三四百块钱可以搞定。
动力:刚开始起步比较肉,要多给点油。高速上中后段没力,100以上的时速风噪胎噪比较明显。加速的时候变速箱很平顺,没有顿挫感。底盘在走烂路的时候比较散,不够高级,但在铺装路面就能体会到悬挂比较软,走起来还是比较舒服的。
缺点:内饰真的很老气,满满的塑料感,豪华版都没有真皮方向盘;配置也比较斋,基础的定速巡航都没有,豪华版连一个led大灯都不配。车漆比较薄,应该是日系车的通病。新车味道还是比较大的,需要长时间开窗户散味。
_______周先生:裸车多少钱提的?
wx经脉逆行風:安全系数怎么样
奋斗中的80后905:轩逸经典2021豪华版和长安逸动pulas旗舰版,选哪个好?求大神告知
说到轩逸,很多人都会与大沙发联想起来。这也表明了轩逸座椅的舒适性在同级别里面非常有优势。座椅填充物柔软,无论是腰部支撑或者是腿部支撑都是相当到位,长途驾驶也不会有明显的腰酸背痛的感觉,这是它最大的亮点。除此之外,新车还采用了智联系统,可以远程控制空调的开闭,对于南方朋友来说简直太友好了。
动力方面不算出众,但是对于一台家用买菜车来说,它绝对是合格的。采用新的缸壁涂层,经过全新调校的HR16发动机,动力响应和燃油经济性都比上一代有所提高,日常城里代步动力是足够的,高速100km/h往上提速就显得有些拖沓了。油耗也是相当出色,自动挡车型官方宣称4.9L/100km,实际综合油耗也就6L/100km左右。
据统计,超过60%车友表示轩逸是属于好看类型,这足以证明日产V-Motion设计语言是成功的,活脱脱的“小天籁”,但你又不得不承认,轩逸的用料虽然属于合资主流水准,但较之同价位国产轿车仍有明显差距,大面积中控覆盖都是搪塑工艺,并不是较为高端的软性材质,另外仪表到了顶配车型仍然是较为传统的指针样式,且无巡航系统、电子手刹,还是较为突兀的脚刹设定。不过值得肯定的是,轩逸的车身尺寸处于同级的中等偏上水准,身高183cm体验者能在任何一个位置落座还能有空间余量,三层材质构成的座椅无愧“大沙发”的称谓,体验者进入驾驶舱后,会有明显的凹陷感且能较好地贴合腰背。虽然后备厢自然状态下拥有560L储物空间,但是不支持后排座椅放倒,实用性受到限制。开起来后,轩逸的1.6L自吸与CVT动力组合,前中段给人不错的加速感,但去到时速100之后就显得较为孱弱,实测百公里加速也快接近12秒,好在油耗值得称赞仅6.1L/100km,且转向手感尚可,无明显的虚位,指向也较为精准。虽然底盘悬挂是不受待见的后扭力梁式,但调校偏向舒适,连续颠簸感并不强烈。
对于这款常年称霸轿车销量榜前三的车型,自然有它的可取之处,但是总体来说,产品力有点与时代脱节。
先说外观,这代的新轩逸的外观还是非常在线的,卖的好除了有老款再给它充销量之外,就属这个外观了,和它大哥天籁非常的相 似,整体外观更年轻化,更大气,更符合大多数人的审美。
优异的空间表现也是这个车的一大卖点,结合新款的内饰,加之不俗的空间,我身高185CM,前排调整到我的驾驶位置,后排还有 一拳四指的空间,头部空间大约三指。
还有一点非常让人意外的就是油耗,虽然用的是老掉牙的1.6L,HR16发动机+CVT变速箱,但是油耗真的快赶上混动车了,实属意外 。
操控方面,这个就不是轩逸的强项了,前麦弗逊,后扭力梁的悬挂,加上不运动的车胎,让它在过弯的表现并不是很好,但是由于 车子整体的定位偏向于舒适的调校,所以这里也不好太去吐槽它。
配置上轩逸不是特别厚道。安全气囊数并不多,副车架只有一半,电子手刹,自动驻车都没有,L2级别自动驾驶只有顶配才有,总 的来说真的只是一个家用买菜车,适合家用追求低油耗,大空间和舒适度的人去选择。
作为轩逸最走量的版本,CVT悦享版可以说是满足了这一价位消费者对于配置的所有需求,6个气囊、倒车影像、中控大屏、无钥匙进入、后排出风口、皮质座椅通通都有,面子和里子都能照顾到。而且从外观来看,这一代轩逸很符合年轻人的胃口,有那么点轿跑车的意思,强烈建议选择白色的金属漆,看着很有质感,这2000元的加价花得很值。不过比较遗憾,相比于上一代轩逸,这一代产品的车内空间有缩水,身高180cm的乘客坐在后排会顶头,只能稍微瘫坐才能解决这个问题。1.6L发动机拥有135马力,动力参数在同排量的自然吸气中还是比较抢眼的,匹配CVT变速箱后,加速非常平顺。更重要的是,它的实际平均油耗在7L/100km上下,再加上现在买车还送10次免费保养,所以后期的花费相当省。
殁洛逸:脚刹怎么刹
用户512459701473:顶配连个定速巡航都木有,过分了
来自星星上的小铭同学:送10次保养,我没听错吧,4s店说要加2千元才送8次!
日产轩逸这辆车我总结的就五个字:老年代步车。这辆车万年不变的HR16发动机,由于调教特别贼,初段调的特别假轻轻一点就往出蹿,给你一种动力很好的假象,到后段特别是80以后想超车,那你必须做好持续作战的准备,属实让人着急。而且这车油耗差不多7.5L/100km,在这个级别车型中表现较差,接下来这辆车到现在为止还是脚刹,虽然实用性可以,但是未免有点太low了吧!优点吧可能就是在同级别中后排空间表现及舒适性表现处于中上游的水平。
途有尽乐无边:脚刹都要喷,我八十几万的途乐还是脚刹,好low
冰雪之野232660200:轩逸能成为销冠,不错的外观,省油省心,空间紧凑型里算大的,耐用性尚可,关键实际成交价在日系三杰里最低。
宝盖儿丁707:卖车得符合国人买车的习惯和用途,轩逸再不济,也比你的马3适合家用,你那个小毛病太多,空间也不行,你让国人怎么认同?难怪销量差,卖不好
轩逸经典延续了上一代的外观设计,没有新意。配置一般,内饰大面积的硬性塑料材质较为廉价,但是发动机非常静谧,动力输出平顺有力。4速变速箱换挡灵活,换挡间隙很小。油耗7L/百公里,同级别腿部空间最大,座椅舒适性好,被誉为“移动小沙发”。
改款后外观更加年轻,被称为小天籁。家族化V字形银色镀铬和亮黑搭配,更加有运动氛围。内饰用料好,中控悬浮屏幕搭配圆形空调出风口,造型不再死板。座椅大沙发体验很舒适,轴距增加,后排空间宽敞较宽敞。135匹马力配备CVT变速箱,驾驶平顺有力。
外观设计十分动感,与天籁的相似度很高,不少人称之为小天籁,整体的气场很强。动力系统依然是平顺性唱主角,初段动力输出较为迟缓,中后段加速表现优于同排量其他车型,此外,整车非常省油。整体的空间表现优秀,舒适性依然继承了大沙发的优势。
独修隐律:12.8万 悦享版 落地
鐘钟先森:优惠1.3w怎么优惠的啊
TOOTO120:13w落地
经典轩逸的大灯最为抢眼,犀利有王者风范。侧面线条圆滑流畅,注重美感呈现。内饰成熟稳重,标配双安全气囊、ESP、胎压报警等,因为是丐版,配置主要以满足家用为主。1.6L自吸发动机,虽不算强劲,但日常代步足够。前后排空间充足,坐四个人不显拥挤。
新轩逸在外观方面,相比老款车型更加年轻,2021款车型在配置方面也得到优化和提升,还能选装暗夜配置包,整体舒适性非常不错,日产的大沙发座椅也是在同级别拥有较好的舒适性,空间方面也是同级别中上游的水准,新轩逸最大的短板在于动力在同级别较弱
60码以下提速轻快,高速动力疲软。后排空间能满足3个成人乘坐,后备厢轻松放下4个27寸行李箱,家用神器。