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    轩逸外观大气值得买吗_轩逸外观怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1589人评价
    8万-12万轿车总榜No.44
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-14.19万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.55
    • 外观
    • 3.79
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.51
    • 配置
    • 3.08
    • 3.40
    • 空间
    • 3.98
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.46
    • 操控
    • 3.47
    • 3.48
    • 动力
    • 3.42
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 宝来3.59外观3.94
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 朗逸3.65外观4.21

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.79良好

    优点:1.外观好看2.后备箱空间足够大3.高速油耗低4.乘坐还算舒适 缺点:1.发动机声音大2.中控屏小3.动力弱4.不带后视镜折叠和雷达5.跑高速隔音差6.语音功能乱响应7.冬天有异响8.底盘离地间距小 总体感受:家用还凑合吧,毕竟1.6自吸,要求也不能太高,但是小功能确实带的太少了,连倒车雷达也不给配,同等价位里面,别的品牌车基本都有很多小功能。我是22年买的车,没有享受到购置税减半,说实话,那个时候享受到的政策太少了,加之中期改款,以及现在的指导价,感觉当时确实贵了。但是,不后悔,还是相信日产的发动机技术,作为家用,实用且用的时间久才是关键,肉一点就肉一点吧😂人生中的第一台车,也没什么经验。

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    2023-09-23

    成熟蛋糕IQ只能安慰自己说家人坐的舒服

    爱咋咋的只有肉人,没有肉车

    无国凉什么价格落地

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4优秀

    总体感觉良好,外观有年轻化和时尚动感,内饰低调但实用;驾乘舒适,油耗不高。 【油耗】 用车主要通勤,偶尔节假日小长途,并非日行万里,也没有里程焦虑,所以"省不省油"在我这里其实也没那么大要求,不要高于常规油车即可。 并没有为了省油而少开空调,反而是空调、音乐随车启动。没有油价、无电的忧虑,反而是停车难、停车贵更让人头疼。 平日通勤主要经济模式(也是官方推荐),习惯了之后还挺喜欢这个模式的动力回收,在经常堵车的时候收油门就可以慢慢溜进;不像标准或运动模式,遇堵塞有时收油门还得加点刹。 【驾驶感受】 近期轩逸 e - power 的一些开车感受,上路后如果感觉操作很顺滑,一般油耗能降到3.4左右,即使开着导航吹空调听音乐。 具体的操作感受是: 起步或提速减少瞬间深踩油门,如果看到表盘的能量或转速超过对应车速匀速行驶时的刻度,那么说明此时的加速有一部分油耗在了动力空转(我这边轩逸 e - power 车速100左右是对应是刻度2的 power ,就是比较好的开车体验)。 另外是减少不必要的刹车。保持车距,提前判断前车路况等,通过松紧油门来控制车速,避免一部分油耗在刹车制动。 e - power 有效的能量转化可以在减速时看到表盘动力回收区指针明显的摆动。

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    2023-06-21

    深情错付久伴除了动力不行,其他没毛病

    慢慢79767849请问三缸机的抖动感觉怎么样?

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.3优秀

    外观看着不错,开起来挺顺手的,不能遥控升降窗户,后视镜不会自动折叠,比较遗憾了,油耗确实不高,主要是媳妇开,她是相当满意,我觉得总体感觉还行吧!

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    2023-06-16

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4优秀

    外观比经典款好看,老婆也就是因为外观选了14代 内饰不算年轻化,不花里胡哨的。看起来挺和谐,就是有地方的用料不咋地。 配置方面我讨厌自动启停,喜好自动驻车,还比较喜欢在悠闲的时候开启ECO模式享受老爷车的感觉。 空间这车算是完美的了。A级车里的佼佼者。

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    2023-06-07

    点评车型: 2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus

    4.07优秀

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

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    2023-06-06

    用户1464992121380我是去年7月买的最新款14代,城区冬天油耗10个

    用户1056757918339我的车去年国庆提的,总体感觉十分满意。油耗平均5个多点,十分省油,驾感舒适。

    自动飞我是去年买的2022精典轩逸豪华版,高速4.7个油,市区6.7个油,感觉很满意

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.7优秀

    车子外形比较运动,时尚轮毂的话呢,也是比较大气,看着也是比较有力量感的,外观的话倒三角的一个设计也是非常亮眼,而且外观的标志和logo更加的有识别度,设置内饰的话呢,12.3的大屏幕,驾驶感受开起来,感受也是很多清晰度也是非常高,屏幕操控起来性能也是非常丰富,而且治联系系统也是非常人性化,可以语音控制操控音乐,高德地图温度调高调低都是可以的,驾驶起来感受也是非常不错,见面和隔音效果也是非常好没有杂音的开起来驾驶感受操控性的,启祚,也是非常快的,没有顿挫感,完全是像电池,沉淀下的驾驶感受一样,后备箱的容量也是比较大的,而且车子的话,那也是搭配的,有备胎的后排座椅空间的话,也是采用了一个过程的设计,做上去的话呢,空间比较充足

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    2022-09-20

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.36良好

    很多消费者在选择紧凑型轿车的时候,想到的第一台车就是轩逸!现款轩逸的外观确实没啥可说的,毕竟外号“小天籁”。车内用料材质挺不错的,但多体现在高配车型上,低配版本内饰塑料感还是挺鲜明的。中控屏幕小就算了,画质不是很清晰,观感不是很好。座椅的柔软性值得好评,追求较好乘坐舒适性的朋友,相信轩逸的座椅不是让你感到失望。发动机的动力响应比较一般,CVT变速箱让动力输出表现的十分平顺,只是加速超车显得无力,市区代步够用。不满意的是优惠幅度少,多数地区没有免息购车政策,白色漆面要加钱。

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    2022-08-03

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4优秀

    外观大气,比经典款好太多了。 就是油耗方面比经典款相对要高一些。 内饰勉强,智享款带自适应巡航,高速跑到5个油也还可以。

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    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 1
    2022-08-02

    危险人物谢飞机o贷款了么?

    用户9686982970699这个落地多少钱

    用户83750151194639个点呀!那么高,这还是轩逸?

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.3优秀

    车子外观比较好看,个人很喜欢,油耗新手+新车,主要在市区开,基本8.5左右,我个人开车也比较猛,空间个人比较喜欢同级别车子里面比较优秀的了,座椅也很舒服,缺点就是高车速下提速确实比较慢了

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    2022-07-28

    滿滿~在哪里提的车,兄弟

    用户5183848695567我是老司机了,新车开8.3感觉油耗高了

    浪人5464864为啥我刚提,油耗开到了11.9。。。

    点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

    4.8优秀

    整体感觉很好,个人感觉黑色的外观更加亮眼。外观这个东西也是见仁见智,这也是我的第一辆车,所以始于颜值这句话用在我这里真是恰如其分。内饰很简洁,本人对于车辆内饰的要求还真的不高,所以感觉内饰部分也是比较满意。智联版本没有电动座椅,还是个手动的,这点略显不足。沙发坐起来是真的舒服,移动大沙发真不是盖的。目前用车2天,行驶了将近200公里,全称空调,从日产智联看到油耗是6.5L的样子,新车这个公里谈油耗还早,等5000公里再详细记录一下,毕竟买轩逸就是冲着油耗低、坐着舒服来的。不过有一说一,这个电驱版还是值得的,毕竟行驶起来没有发动机的轰鸣声,开起来很安静,用运动模式一点都不虚,动力那是杠杠的。目前不太满意的一点就是倒车影像有点模糊,自己都想去搞个清晰一点的,只能勉强够用,日产,搞个好的倒车影像用不了几个成本吧。以后用车感受多了,再来评论。

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    2022-07-26

    用户2815118280581同款!油耗下不去

    叶先生12333之前跑了趟高速刷到4.8,后来跑了几天市区又升回来了

    梦想上天入地CW落地总价14能下来吗 谢谢回复

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.9优秀

    外观大气,内饰移动大沙发,名不虚传 驾驶略差,前期给人动力跟足的感觉,到是中期加油略显不足,不过1.6cvt变速箱,家用代步足够了,最重要是是省油,面对现在油价那么贵,这省油一点日产做的很好

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    2022-06-13

    @夜猫🕷️落地多少

    你笑1下嘛223落地多少

    xiao蔡今天刚定13.38会不会贵

    点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4优秀

    首先是落地价:134000 购车时间:21年8月14代轩逸悦享版,颜色个人没要求,因人而异,选择了比较少买的黑色。 其次外观:买这车首先就是看中这个车外观时尚大气,和大哥天籁很像,有点越级体验的感觉! 动力方面:1.6满意日常需要,飙车就别想了,起步深踩油门光哄不走,等车速达到40左右过后加速才逐渐明显。 内饰:比较新颖,时尚 A级车这个价格这个内饰是加分项。 油耗:没有宣传得那么神4.9L/百公里,市区大概7L/百公里,中规中矩,相比同级别略微省油一些! 隔音效果:总体还算满意,胎噪不是很大,但是颠簸路段过滤悬挂有点硬,反馈有点明显,感觉有点不舒适。 乘坐舒适性:这个略过吧,日产大沙发,比其他同价位车确实有优势,舒服,包裹性较好。 空间配置:相比卡罗拉,后排空间轩逸占优,但安全配置道路辅助什么的都没有,具体可以看看懂车帝车辆对比,这是轩逸的扣分项。 最后总结:整体感觉还可以接受,动力其实不算太弱,起步肉,但加速起来后半段还是比较快的,超车够用,但也不算游刃有余。整体乘坐体验还算良好,买这个车个人来说不后悔。当然,路人甲非专业人士描述,观点仅代表本人,仅供参考。

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    2022-05-28

    25路阿十三四万买个1.6自吸,还安慰自己动力够用,有你们这帮冤种,何愁销量上不去

    常开心的527管别人开什么车,一上来就叼。就这么说我就是冲销量第一买的。老百姓就这么点钱,就想买的质量可靠省心保值的普通小车。我不追求多么科技,多么猛的动力。城市代步常年80码之内。起步猛是红绿灯飙车?

    摆烂的仙女垃圾车,,,有钱立马换车

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.7良好

    外观的话还可以,比老款好看很多,内饰和配置的话自我感觉一般般吧也够用了。空间方面没得说,a级车标杆,大沙发坐着也挺舒服的,动力方面是真的弱,特别是起步的时候,特别的慢,速度上到了60到120左右感觉比较平稳,高速试过踩到140有点飘不敢继续往上加速了。总体来说特别适合家用,空间也大坐着也舒服,缺点就是起步动力真的很弱,车漆是真的薄,跟别人的奔驰c蹭了一下别人车漆都没掉自己的却花了。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2022-05-15

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.36良好

    座椅做进去就跟家里的沙发一样舒服,柔软且有弹性,支持远程启动远程开空调,冬天上班不再受冻,车辆行驶过程中,不需要再手动操作导航和音乐,因为语音可以操作导航和音乐,想听啥歌直接喊日产,想导航去哪儿直接喊日产,提高了行车的安全性,之前有一次我开的我朋友车在高速行驶,因为操作导航差点导致跟前车追尾,轩逸就不会有这种风险。大灯也是LED的,远近光都是LED的,在晚上开车的时候特别亮,照亮了我回家的路,车侧面看起来很大气,有一种跑车的感觉,很喜欢!油耗真的很满意,不到7个油耗的成绩真的很让人觉得舒服啊,平常开车的机会还是挺多的,所以我也不会很在乎油价如何,因为真的很划算啦! 舒适性还是非常不错的,很柔软的呢!包括空调的效果也是特别给力的,连后座也有出风口,这一-点是非常贴心的一个设计了。不过新车买回来车子里面的味道还是很 外观的话也是很干净的一个设计,反正开在路上的 时候就有一种威风飒飒的感觉,包括中网和前车灯还是非常敞亮的,最重要的就是车灯的亮度特别大,就算是晚上开的时候也是非常安全的。

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    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 22021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 2
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 32021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 3
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 42021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 4
    2021-10-08

    BSKD丶至尊宝刚订轩逸智享版,钨钢灰,14.6贵吗

    六界散修同款,远程启动车子和空调在哪弄的?

    展展和骞骞居然把车停在消防通道里拍照…这不是证据确凿了么

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    3.64良好

    提到轩逸,大家肯定都不陌生了,紧凑型车里常年的销冠,可靠性和保值率都处在不错的水平!轩逸外观成熟稳重,没有夸张的设计给人一种很保守的感觉,这个外观符合大多数人的审美,经典永不过时;空间方面在同级别中算是不错的,车内储物空间丰富实用,180CM身高坐进前后排腿部都能自由伸展,而且头部还剩一拳距离,后备箱容积也很大,能放不少东西;动力1.6L配CVT变速箱,这套动力满足家用还是没问题的,和同级小排量增压没法比,起步稍肉但胜在换挡平顺,而且燃油经济性不错,市区+高速综合下来在5-6L之间,还是很省油的;综合来看轩逸经典豪华版裸车10W左右,落地大概12W出头,想买经济实惠的家用车轩逸性价比还是很高的。

    2021-10-08
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
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    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。