点评车型:
2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版
3分“良好”【购车经历】4月雨季天天下雨,每天骑电动车戴着一家三口上班真的很不方便,因为我一个亲戚去年买了一辆江淮国产车没有驾照所以让我帮我开开,后来因为那个亲戚总是没钱还车贷,总有卖车想法,本来打算就买他的江淮汽车但是价格谈不拢,国产车不保值他银行贷款又还不上,买给我还要贴钱给我,想想双方为难就干脆自己买一辆车。一开始本来去看新款伊兰特的感觉价格除了外观没有很吸引我地方,在个就是韩系车好多人说不好就放弃了。又去看了比亚迪秦DMi顾问说要等3个月6月以后才可能提提车,那段时间又天天下雨等不了。后来朋友推荐10万左右就看轩逸没错的稳定,去4儿子店试驾后感觉还想,手可以碰到地方几乎都是软的,后来去汽贸店谈价比4儿子店便宜很多就这样订,说3天提车。
【舒适性】舒适性也是购车的一大原因,日产大沙发名不虚传,坐上去很软比试驾过的伊兰特和比亚迪秦好不知道多少倍。
【提车价格】我加上中控屏是106280,后面自己还加装了发动机锰钢护板,座椅套还有七七八八的好几百块钱。我一个同学6月1号提和我一模一样的配置车,包括中控屏、5个铝合金轮毂(加备胎)、真皮座椅,真皮方向盘套手工缝制!总共才106000,瞬间感觉我买亏了!
【油耗】油耗是比较满意的,到现在3个月还差几天目前公里数4147公里?提成半个月内开了几次高速将近1000公里还跑了不到一个星期滴滴,油耗一开始5.9开到现在5.02个月保持这个数字。但是有个问题工信部显示邮箱容积50L为什么我开到报警加油才加40L就加满了,我是个列还是所有都是这样?40L油跑了差不多800公里,正常推算差不多一箱满油可以跑1000公里。
【最满意】油耗
【动力表现】感觉完全也看个人开车习惯,我是稳稳的开,几乎不急加速减速,舍得给油应该和其它车相差不会大,只嫩说够用了。
【驾驶感受】
每次起步时候换挡顿挫感很强烈,,之前开国产车都感觉不到换挡但是这个还是很明显,这个感受很不好。不知道轩逸其它车主会不会有这种感受还是我这车有问题?
【最不满意】换挡顿挫,配置太低!
【舒适性】日产大沙发做起来还是很不错的,沙发很软,后排空间大。可能也就是靠油耗和空间,还有大沙发这些销量大吧。
少年扑梦成空82608067:南昌买的落地多少啊
微笑风筝F9:这价格全款还是分期
手机用户76457202172:自动低配落地价10.7贵吗
19号开学,租了这台日产轩逸经典车型,开了有五百公里的里程,对车子性能有了基础的了解。
动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配,只能说车速80以下够用,车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触,用一个字形容——顺,没有任何顿挫感,不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感,而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的,就是动力做不到丝滑。
油耗:6.71L的油耗,这个是在高速路和快速路的油耗水平,说实话油耗高于自吸版本的领动,宝来,朗逸,由此可见经典轩逸并没有多省油,上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。
操控:悬挂调教太软,说实话没必要调那么软,车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸,车速快时转弯严重信心不足,侧倾明显,开起来并不舒服。底盘噪音明显,整体隔音表现一般。刹车脚感非常差,前半段几乎没有制动力,软绵绵的,要踩比较深才有制动力,低速行驶时很难控制力度。
乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀,比同级别大部分车都好,座椅软,有包裹感,后备箱空间很大,可以塞很多行李,家用和载物非常合适,也是最大的卖点之一。
配置,这辆是最低配版本,配置很低,听歌用U盘,什么驾驶辅助都不要想,内饰做工非常差,比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些,和国产对比那就是自取其辱。
上官思海:我正在考虑要不要大众朗逸
日产轩逸新乡长垣:轩逸经典油耗6.1 L自动挡,城乡道路,提车三个月
研究所叫兽:减配了丛轮毂就看出来了
外观没得说,超好看!钨钢灰远远看上去像一只龙猫!
内饰也不错!但自动低配真的是低配啊!
1、居然连倒车雷达都没有。2、锁车鸣笛也没有,老感觉自己没锁车。个人觉得低配这2个也应该加上,毕竟是实用的!
隔音问题:噪音特别大,上了60,让你耳膜奔溃,音乐调到最大勉强可以忍受!发动机盖隔音棉就那么一丢丢。
减配是相当严重了,更不用说铁皮薄了。
动力:肉是真的肉,但平顺起步还是蛮不错的,遇到上破还是需要舍得踩,倒车遇到坡的话,感觉会停在半道。
发动机启停,这个功能着实不受用,本来起步就慢,再加上发动机重新启动,更慢了,上车第一件事就是把它关了。
ECO模式,还没有什么体验感。
现在跑了111公里,加满油320(6.74)目前显示8点多油耗。
舒适度:座椅是真的蛮舒服的,悬架真的蛮硬的哦!
空间:高度一般,前后空间很赞,感觉很大!但左右空间有些小了,座位与安全带空隙特别小。
后备箱空间也超大,绝对够用。
整体很满意!家用代步首选!
0度春天:减震没有人家速腾好,这车就适合路况好,老路坑太多的那种开着有点累。脚杀跟手刹或者电子刹车我觉得看个人习惯,反正我用着差不多
用户5518656870289:其实波箱三个档位。你上坡D挡很费劲可以用L挡试试。你会有感觉的。平路不要去用L挡很伤车。平路超车你可以用S挡。
夏阳2616:兄弟,你买全款多少?
购车两个月开了1400公里没上过高速,感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。
驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好,因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开,我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。
再就是舒适度,基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了,空间又大满足家用日常所需足够。
对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。
用车两个月,总体还是很满意的,也希望下次能改进一下内饰让他更好,更符合年轻人审美观,这样一定会在续传奇。
A-CHAO:起码加装前雾灯啊,没有雾灯感觉怪怪的
大131小:都加装什么了,一共多钱
用户537768297617:[图片]
【最满意】外观设计非常饱满和温馨,颇有居家奶爸的味道,可能不适合年轻人的口味,但绝对是成熟群体顾家的首选形象,不张扬、不落伍,很好的兼顾时尚与实用两个特点,操控还是比较轻快的,动力体验特别的顺畅和温柔,百公里7L左右的油耗非常棒,而且故障率很低,后续保养维护费用很便宜,悬架调校特别的软,对改善舒适性大有帮助,大沙发的体验就是特别厚,坐上去感觉特别高的坐姿,不像大部分车的座椅那么单薄,配合柔软的悬架调校,带来非常舒服的乘坐体验。
【最不满意】配置太低了,诸如倒车雷达、铝合金轮毂、蓝牙电话等装备通通不给提供,至少也是超过10万的车子了,不仅影响美观,还影响安全,远近光照明度较低,尤其是远光灯最差,内饰布局确实有些廉价感,整车隔音性能差,胎噪和风噪是最明显的,其次是石子击打底盘的声音很清脆,空间没有想象中宽敞,跟大沙发毫无关系。
【驾驶感受】1.6L自吸发动机和CVT变速箱的组合,完全突出一个平顺性的特点,方向盘转向比较灵活,但不是那种特别轻快的类型,还是有一定的韧性和质感的,爆发力谈不上,整个加速过程就是高度温顺的线性趋势,很适合慢性子的朋友驾驶,即便是深踩油门,发动机还是那个样子,不紧不慢的加速,生怕你跑太快了,悬架调校有些偏软,转向和紧急变向期间感觉对车身侧倾的控制不够出色,纯粹的为了舒适性做出的牺牲。
【空间感受】大沙发不代表大空间,这是两个概念,2700mm的轴距并不算特别宽敞,跟大多数紧凑级轿车很接近,我身高1.78米,前排调整好坐姿,头部距离车顶棚还有四指余量,后排头部还有一拳空间,后排腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量,后排地板中间凸起比较明显,而且前排扶手箱向后延伸太多了,影响中间乘客的双脚、双腿舒适性,其他四个位置舒适性还是有保证的。
【买车费用】新车指导价10.86万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为11.4万元,包括9611元购置税、420元车船税、5300元全车险和150元上牌费等,如果走贷款流程,优惠可以给到1.4万元,但是额外增加3000元手续费、贷款利息,还有根据贷款年限预交的车险押金。
【保养费用】首保1000公里进行,二保到5000公里进行,都是免费更换机油机滤,此后每隔5000公里做一次常规保养,小保养需要281元,大保养根据项目不同需要500-770元,行驶6万公里常规保养支出在4000元左右,跟同级车型对比还是比较实惠的。
【推荐理由】经典的造型主要面向以家庭为单位的购车群体,没有丰富的配置,但胜在乘坐舒适度高、特别好开、油耗和故障率都很低,多年来积累的好口碑也是不可忽视的地方,作为一个理性的汽车消费者来说,这样的轩逸似乎更值得考虑。
家庭使用完全没有问题 如果是玩车的这辆车不建议 动力不是很强 座椅是真的超级舒服 小天籁确定是真的好喜欢
【油耗】
7.4目前 刚开1100km最近开了几次轩逸,还是挺喜欢的,如果价位新车让我买的话,我可能我会选这车。
首先是被内饰吸引了,我觉得同级最好看,尤其是高配那个,太帅了。外观车头也还可以。
其次是开起来还挺舒服,底盘韧性一般但舒服。座椅也厚实,不算软,坐着还可以。开起来,虽然马力开起来很高了,但也就那么回事,转是最有力的,过了就基本萎了,但作为家用车,动力我觉得够用,还算轻快。
还是因为内饰好看,所以我对这车特别有好感看来买车真不是理性
【销售态度】
很细心对车辆的解说也很细节处理!
用户2555706342145:为什么你的油耗这么高,人家的都好低
子墨zhimo:这个配置后排是两个头枕?
WilliamRoine:贷款的话 加利息12
因为预算有限,所以买了经典款,不然就买最新款了。
舒适性高和油耗低就是它的卖点,就不多说了。
值得一提的是如果慢慢加速,不论车速多少,转速都是在1500左右或者以下,还有就是跑高速百公里才三个油,以前听别人说油耗低,没想到这么低。平常市里也就5个多,也能接受,毕竟朋友的车都7个左右了。
要了舒适版,送了铝合金轮毂,大屏,行车记录仪,皮座椅,空气净化器,还有5年15万公里质保。
本来想买白色的,因为店里白色漆不好补(技术不过关,怕蹭漆),所以选了黑色。
不足之处就是起步真的肉,油门踩得再狠,也慢慢悠悠的走,没有推背感。还有就是路上跑的时候老能听见小石子打到车上的声音,开门关门时候声音也没有厚重感。
总体上还是很满意的!
万荣居士:带的东西有点多,落地11W
用户7839069260133:我被汽贸坑了,4s店还送永久包换发动机变速箱 永久包换玻璃 道路救援2次等等。还有5年十万公里质保
手机用户96120240651:包含贷款利息,落地多少钱?
在售的经典款轩逸已经是上一代车型,与现款车型同堂销售,轩逸在2020年紧凑型轿车销量排行榜第一,实力的确很强。
经典款轩逸外观设计很时髦,现在看依然不过时,并不输新款的设计。全系标配卤素大灯光源,未标配日间行车灯,在大灯配置上比较落后于现款车型。
内饰部分,以黑色风格为主,设计层面和外观一样很时髦,三辐方向盘比较有运动感,做工用料只有少量的搪塑覆盖件,多数为塑料覆盖件。安全性的配置较为完善,有前排侧气囊和前后头部气帘。不足之处:实用性的配置有点少,比如上坡辅助、定速巡航、后方倒车雷达这三个实用的配置全系都没有,哪怕是去掉一项气囊的配置给增加上这三项配置也合适,都是日常完全经常用到的。
乘坐感受方面,座椅很像“大沙发”,陷入感极强,腿部空间充裕,后排带有独立的空调出风口,它整车的乘坐舒适度非常不错。
后备箱容积为510L,尺寸相当大,但存在一个小问题:后排座椅不可以放倒,在拓展性上差点意思。
驾驶感受,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,配CVT变速箱,同样这套动力也搭载到新款轩逸上,整个动力很平顺,动力储备为够用的状态,相比于竞品车型轩逸的动力有一定优势。
虽然是上一代车型,但是售价一点不低,自动舒适版优惠完的价格为9万元左右。综合这台车的表现,还是比较推荐的。
外观一般把,对于日产津津乐道的家族式前脸没有什么感觉。不时尚也不运动,但是看着也顺眼没有特别不喜欢的点。
内饰不错,有设计感。用料和手工都不错,虽然不是高级,但是讲的上精致。空间是亮点。175cm高度在前后排坐着都有宽敞的感觉。对,是宽敞。载货能力一般般,一家三口旅行的行李没有问题。如果是五口人就觉得储物空间不够了。隔音一般,跑高速会有风噪和胎噪,但不是滋扰那种,可以接受。座椅确实是舒服,不是软绵绵那种,是有力的支撑和包裹,很有安全感。
动力一般,家用没有问题。变速箱够平顺没有出现什么拉车和顿挫。上下班路面很拥挤的时候,变道或者超车都不困难。这点很重要。悬挂调教不错,过坑洼的路面的时候没有特别的不舒服。,过滤路面的颠簸可以的。
2021款轩逸·经典版的最大变化是它的动力,首次配备1.6L代号HR16的全铝发动机。最大功率为122马力,峰值扭矩为55 N·m,而且轩逸本来就有“大沙发”称号,舒适度值得称赞,在家用轿车中,选它还是非常不错的
经典轩逸,相信买的人很多了,我也是从懂车帝上看销量排名轿车第一,才决定买的,原因很简单觉得买的多应该不会差,冷门车不买,卖的多说明应该是不错的,从这个理念出发选购的这款车,从舒适上说还是很不错的,日产的车坐着很贴合舒适,空间刚好不大不小,适合上下班和平时家用,动力上来说一般,起步没有别的车快,有时候会被别的车插队,要养好脾气哦(゚Д゚)ノ,我从买来开了差不多4个月开了2000多公里,油耗一直在降低,目前是6.6百公里油耗!相信应该是不错的,有机会跑跑高速估计还能降一点,所以从省油方面应该是比较优秀的了!有朋友也开这个车好多年了,反馈说修的不多,不容易出毛病!总体来说很适合上下班代步!另外建议买车的多跑跑几个店,多对比不容易吃亏,经销商的套路还是很多的,可以多看看几家能省不少钱!杀价还是多带带懂的老司机,好事多磨哈哈!我就磨的少感觉还是有点亏的,不过学费嘛总要交的,用车愉快就好!祝愿选择轩逸的车友都能用车愉快开心就好!
点评车型:
2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版
4分“优秀”车主早晨来店里反映前两天五一假期,拉着全家出行的时候,在急加速时变速箱会异响,并产生顿挫感。对此故障我们读取故障码并未发现有异常,由此判断可能为急加速过程中,大负荷导致CVT打滑,如果严重可能导致结合面损坏,好在没有故障码出现,并没有什么物理性的损伤,对此给客户更换了高品质变速箱油,改善一下齿合钢带的工作环境。
这辆轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机,最大扭矩155牛米,采用CVT无级变速箱。保养时看了一下客户的仪表,油耗显示6.7升每百公里,燃油经济性确实不错。
打开车门,内饰偏稳重大气。做工用料上,中控台采用了大量的软性材料包裹,摸起来手感不错。显示屏画质一般,反应速度也有待提升。最值得说的还是座椅,虽然电动化配置不多,但是乘坐起来非常舒服。
站到举升机下面,拆掉护板,该车前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架采用了扭力梁悬架,客户说乘坐起来的感受并不比多连杆的结构差很多。
查阅该车的保养手册可知,该车每5000km时需更换机油和机滤,价格400元左右。每2万km时需要更换机油、机滤、空调滤芯和空气滤芯,总的价格约为600元。大保养的区间为40000km,此时除以上更换的外,还需要更换刹车油和变速箱油,总的价格在1000元左右。这样看来,轩逸的保养算是很便宜的了。
轩逸的产品力还算不错,销量也很不错,作为家用车来说没什么好挑剔的。
永和845:cvt变速箱怎么样
那一天终将到来吧:这个变速箱出保就坏,这个车能坏的地方全坏,用料还特别差,
神采飞扬6020:你买了多少钱?有没加装显示器,轮毂,皮座椅?倒车雷达?