点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3分“良好”

【购车经历】4月雨季天天下雨，每天骑电动车戴着一家三口上班真的很不方便，因为我一个亲戚去年买了一辆江淮国产车没有驾照所以让我帮我开开，后来因为那个亲戚总是没钱还车贷，总有卖车想法，本来打算就买他的江淮汽车但是价格谈不拢，国产车不保值他银行贷款又还不上，买给我还要贴钱给我，想想双方为难就干脆自己买一辆车。一开始本来去看新款伊兰特的感觉价格除了外观没有很吸引我地方，在个就是韩系车好多人说不好就放弃了。又去看了比亚迪秦DMi顾问说要等3个月6月以后才可能提提车，那段时间又天天下雨等不了。后来朋友推荐10万左右就看轩逸没错的稳定，去4儿子店试驾后感觉还想，手可以碰到地方几乎都是软的，后来去汽贸店谈价比4儿子店便宜很多就这样订，说3天提车。 【舒适性】舒适性也是购车的一大原因，日产大沙发名不虚传，坐上去很软比试驾过的伊兰特和比亚迪秦好不知道多少倍。 【提车价格】我加上中控屏是106280，后面自己还加装了发动机锰钢护板，座椅套还有七七八八的好几百块钱。我一个同学6月1号提和我一模一样的配置车，包括中控屏、5个铝合金轮毂（加备胎）、真皮座椅，真皮方向盘套手工缝制！总共才106000，瞬间感觉我买亏了！ 【油耗】油耗是比较满意的，到现在3个月还差几天目前公里数4147公里？提成半个月内开了几次高速将近1000公里还跑了不到一个星期滴滴，油耗一开始5.9开到现在5.02个月保持这个数字。但是有个问题工信部显示邮箱容积50L为什么我开到报警加油才加40L就加满了，我是个列还是所有都是这样？40L油跑了差不多800公里，正常推算差不多一箱满油可以跑1000公里。 【最满意】油耗 【动力表现】感觉完全也看个人开车习惯，我是稳稳的开，几乎不急加速减速，舍得给油应该和其它车相差不会大，只嫩说够用了。 【驾驶感受】 每次起步时候换挡顿挫感很强烈，，之前开国产车都感觉不到换挡但是这个还是很明显，这个感受很不好。不知道轩逸其它车主会不会有这种感受还是我这车有问题？ 【最不满意】换挡顿挫，配置太低！ 【舒适性】日产大沙发做起来还是很不错的，沙发很软，后排空间大。可能也就是靠油耗和空间，还有大沙发这些销量大吧。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4.07分“优秀”

21款CVT经典舒适 白色 ，21年沈阳提车 市区油耗：8 高速油耗：6.5 舒适度：很不错 动力：一般，提速不慢 1.用车感觉： 用车快一年了，保养服务还是很不错的，当初买车中意这个外观设计，座椅舒适度，日产大沙发，真心舒服，方向盘稍小一些，我感觉正好，方向精准。 驾驶感受舒适平稳，噪音不大。 内饰的话 中规中矩的配置，买车后加装了，导航记录仪，倒车雷达，铝轮毂，雾灯。有雾灯的话感觉好看很多。 2.选车对比： 当初选车的话不是很在意天窗，毕竟不抽烟，配置差不多相差1W，还是选了舒适版，买车对比过朗逸，卡罗拉，空间，颜值，实用性还是轩逸最优，之前手动挡车，相比轩逸这个确实很好开，提速不慢，红灯起步会慢半拍，100迈以上在提速需要深踩油门，超车可以s档位，目前看比较喜欢。 3缺点： 如果车漆不是很薄就好了，开了不就有掉漆还是蛮心痛的，就是一小块磕碰就会掉漆很是无奈……冬天短途不是很好开 热保护很久才提速。大概需要5公里热车。油耗其实市区都差不多，高速确实很省，CVT变速箱从p挡挂到n挡有时会有顿挫，咔一声，不知道为什么，其它都还好。 4选车时间 一个月时间订车，人生第二台车，打算选个清新点，不老气就可以90后，经典轩逸底盘盘很高，车整体也高一些，相比新款我感觉主要差距还是外观吧，动力相差不大的，省钱的话考虑经典，帅气的话新款很值得选，造车理念感觉要好于其它车企，驾驶感受很实用，车内布局很顺手，功能清晰好掌控。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.1分“良好”

19号开学，租了这台日产轩逸经典车型，开了有五百公里的里程，对车子性能有了基础的了解。 动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配，只能说车速80以下够用，车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触，用一个字形容——顺，没有任何顿挫感，不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感，而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的，就是动力做不到丝滑。 油耗:6.71L的油耗，这个是在高速路和快速路的油耗水平，说实话油耗高于自吸版本的领动，宝来，朗逸，由此可见经典轩逸并没有多省油，上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。 操控:悬挂调教太软，说实话没必要调那么软，车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸，车速快时转弯严重信心不足，侧倾明显，开起来并不舒服。底盘噪音明显，整体隔音表现一般。刹车脚感非常差，前半段几乎没有制动力，软绵绵的，要踩比较深才有制动力，低速行驶时很难控制力度。 乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀，比同级别大部分车都好，座椅软，有包裹感，后备箱空间很大，可以塞很多行李，家用和载物非常合适，也是最大的卖点之一。 配置，这辆是最低配版本，配置很低，听歌用U盘，什么驾驶辅助都不要想，内饰做工非常差，比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些，和国产对比那就是自取其辱。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.93分“良好”

购车两个月开了1400公里没上过高速，感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。 驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好，因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开，我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。 再就是舒适度，基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了，空间又大满足家用日常所需足够。 对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。 用车两个月，总体还是很满意的，也希望下次能改进一下内饰让他更好，更符合年轻人审美观，这样一定会在续传奇。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.93分“良好”

家庭使用完全没有问题 如果是玩车的这辆车不建议 动力不是很强 座椅是真的超级舒服 小天籁确定是真的好喜欢 【油耗】 7.4目前 刚开1100km最近开了几次轩逸，还是挺喜欢的，如果价位新车让我买的话，我可能我会选这车。 首先是被内饰吸引了，我觉得同级最好看，尤其是高配那个，太帅了。外观车头也还可以。 其次是开起来还挺舒服，底盘韧性一般但舒服。座椅也厚实，不算软，坐着还可以。开起来，虽然马力开起来很高了，但也就那么回事，转是最有力的，过了就基本萎了，但作为家用车，动力我觉得够用，还算轻快。 还是因为内饰好看，所以我对这车特别有好感看来买车真不是理性 【销售态度】 很细心对车辆的解说也很细节处理！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.43分“良好”

本人是汽车类小达人，从试驾方面说说轩逸这台车到底怎么样？首先说外观方面肯定要比上一代好多了，像是缩小版的天籁，原来的老款相对而言就显得油腻了许多。内饰方面新的车型也是采用了大面积的软质材料，内饰也看起来要比之前的老款车型好很多了，最起码没有之前的那种廉价感了，油耗是这台车最大的优势，1.6自然吸气发动机 ，短途代步市区的话，百公里6升的油耗，可以说是真的省油。舒适性方面的话，虽然是扭力梁非独立悬架，主要是路况好舒适性也还是不错的。动力方面可以说是它的一个软肋吧，毕竟小排量车型，动力只能说够用。要吐槽的就是这台车其实相对于老款车型是简配了，看驻车刹车就知道了，上一代都是手刹，到了这一代，换成了脚刹，开车很不习惯。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.86分“良好”

买家用车，如果让你在舒适性和操控性之间选其一，你会选哪边？如果是我的话，可能都想要，当然做人不能那么贪心，出于预算考虑，2选1的话，我可能会选择舒适性，比如日产轩逸这款车子，让我选择，我会考虑2021款 经典 1.6 XE CVT舒适版，官方指导价10.86万元，差不多有1.3万的优惠，主要是性价比高，配置来说相对简陋，不过基本上也够用了。 动力不算强，主要是动力的输出很线性，CVT变速箱非常平顺，没有一点顿挫感觉，1.6L的4缸自然吸气发动机，最大功率122马力，城市内开没得问题，百公里加速成绩12.1秒，主要是油耗低，工信部综合油耗只有5.2L，真的是非常省油。 家用车空间肯定不能小，所以选择日产轩逸这样的a级轿车非常合适。4631x1760x1503毫米长宽高，2700毫米轴距，处于同级别车主流水准。而且轩逸的车辆空间利用率比较好，实际乘坐起来比很多差不多大小的车子要宽敞一些。 家用车舒适性必须得好，日产轩逸在舒适性方面还是值得信赖，特别是在底盘的调校上非常得体，麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，主打加用舒适性调教，软硬适中，对多余振动过滤非常到位，不过对于操控性方面没有太多的优势，底盘支撑性一般，弯道能力可不是日产轩逸这种家用车的长处。 内饰比较简陋，连个中控大屏都没有，全是硬塑料，看起来也没什么档次。想想10万出头的国产车，基本啥配置都有，内饰的设计也是高端大气上档次。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4分“优秀”

车主早晨来店里反映前两天五一假期，拉着全家出行的时候，在急加速时变速箱会异响，并产生顿挫感。对此故障我们读取故障码并未发现有异常，由此判断可能为急加速过程中，大负荷导致CVT打滑，如果严重可能导致结合面损坏，好在没有故障码出现，并没有什么物理性的损伤，对此给客户更换了高品质变速箱油，改善一下齿合钢带的工作环境。 这辆轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大扭矩155牛米，采用CVT无级变速箱。保养时看了一下客户的仪表，油耗显示6.7升每百公里，燃油经济性确实不错。 打开车门，内饰偏稳重大气。做工用料上，中控台采用了大量的软性材料包裹，摸起来手感不错。显示屏画质一般，反应速度也有待提升。最值得说的还是座椅，虽然电动化配置不多，但是乘坐起来非常舒服。 站到举升机下面，拆掉护板，该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架采用了扭力梁悬架，客户说乘坐起来的感受并不比多连杆的结构差很多。 查阅该车的保养手册可知，该车每5000km时需更换机油和机滤，价格400元左右。每2万km时需要更换机油、机滤、空调滤芯和空气滤芯，总的价格约为600元。大保养的区间为40000km，此时除以上更换的外，还需要更换刹车油和变速箱油，总的价格在1000元左右。这样看来，轩逸的保养算是很便宜的了。 轩逸的产品力还算不错，销量也很不错，作为家用车来说没什么好挑剔的。