点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3分“良好”

【购车经历】4月雨季天天下雨，每天骑电动车戴着一家三口上班真的很不方便，因为我一个亲戚去年买了一辆江淮国产车没有驾照所以让我帮我开开，后来因为那个亲戚总是没钱还车贷，总有卖车想法，本来打算就买他的江淮汽车但是价格谈不拢，国产车不保值他银行贷款又还不上，买给我还要贴钱给我，想想双方为难就干脆自己买一辆车。一开始本来去看新款伊兰特的感觉价格除了外观没有很吸引我地方，在个就是韩系车好多人说不好就放弃了。又去看了比亚迪秦DMi顾问说要等3个月6月以后才可能提提车，那段时间又天天下雨等不了。后来朋友推荐10万左右就看轩逸没错的稳定，去4儿子店试驾后感觉还想，手可以碰到地方几乎都是软的，后来去汽贸店谈价比4儿子店便宜很多就这样订，说3天提车。 【舒适性】舒适性也是购车的一大原因，日产大沙发名不虚传，坐上去很软比试驾过的伊兰特和比亚迪秦好不知道多少倍。 【提车价格】我加上中控屏是106280，后面自己还加装了发动机锰钢护板，座椅套还有七七八八的好几百块钱。我一个同学6月1号提和我一模一样的配置车，包括中控屏、5个铝合金轮毂（加备胎）、真皮座椅，真皮方向盘套手工缝制！总共才106000，瞬间感觉我买亏了！ 【油耗】油耗是比较满意的，到现在3个月还差几天目前公里数4147公里？提成半个月内开了几次高速将近1000公里还跑了不到一个星期滴滴，油耗一开始5.9开到现在5.02个月保持这个数字。但是有个问题工信部显示邮箱容积50L为什么我开到报警加油才加40L就加满了，我是个列还是所有都是这样？40L油跑了差不多800公里，正常推算差不多一箱满油可以跑1000公里。 【最满意】油耗 【动力表现】感觉完全也看个人开车习惯，我是稳稳的开，几乎不急加速减速，舍得给油应该和其它车相差不会大，只嫩说够用了。 【驾驶感受】 每次起步时候换挡顿挫感很强烈，，之前开国产车都感觉不到换挡但是这个还是很明显，这个感受很不好。不知道轩逸其它车主会不会有这种感受还是我这车有问题？ 【最不满意】换挡顿挫，配置太低！ 【舒适性】日产大沙发做起来还是很不错的，沙发很软，后排空间大。可能也就是靠油耗和空间，还有大沙发这些销量大吧。

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3.06分“良好”

第一次买车时也没有什么经验，本来是想看长安逸动P的，听朋友说轩逸可以，我朋友是开天籁的，就去日产4S店试驾了一下，也挺满意的，因为我本身对于速度没有太多要求，舒适，空间大，颜值也还可以，加装了一些配置也凑合用就买了。开了一年一万五千多公里没什么毛病，保养了两次都是买车时4S店送的，坐车的朋友都夸这车坐着舒服，大沙发名不虚传。然后这车也确实省油第一次开车回老家1000公里就中途加了一次油，我表弟CS85回一次老家油钱差不多是我的两倍??。缺点还是网上说的动力差了点主要体现在高速超车是真的没有信心，车不多还好，车流量大点超车真是要地板油关键是就算是地板油哪个加速度反映也比较慢等速度加起来发现超车的机会没了。当然平时家用速度完全够用，我高速经常跑120多迈，刚开始会觉得飘，习惯了就好了，上了135左右就是真的飘了??。网友喷的最多的变速箱问题我还没遇到，不过看评论多了现在起步也不敢太猛了?

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3.1分“良好”

19号开学，租了这台日产轩逸经典车型，开了有五百公里的里程，对车子性能有了基础的了解。 动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配，只能说车速80以下够用，车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触，用一个字形容——顺，没有任何顿挫感，不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感，而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的，就是动力做不到丝滑。 油耗:6.71L的油耗，这个是在高速路和快速路的油耗水平，说实话油耗高于自吸版本的领动，宝来，朗逸，由此可见经典轩逸并没有多省油，上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。 操控:悬挂调教太软，说实话没必要调那么软，车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸，车速快时转弯严重信心不足，侧倾明显，开起来并不舒服。底盘噪音明显，整体隔音表现一般。刹车脚感非常差，前半段几乎没有制动力，软绵绵的，要踩比较深才有制动力，低速行驶时很难控制力度。 乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀，比同级别大部分车都好，座椅软，有包裹感，后备箱空间很大，可以塞很多行李，家用和载物非常合适，也是最大的卖点之一。 配置，这辆是最低配版本，配置很低，听歌用U盘，什么驾驶辅助都不要想，内饰做工非常差，比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些，和国产对比那就是自取其辱。

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3.79分“良好”

外观没得说，超好看！钨钢灰远远看上去像一只龙猫！ 内饰也不错！但自动低配真的是低配啊！ 1、居然连倒车雷达都没有。2、锁车鸣笛也没有，老感觉自己没锁车。个人觉得低配这2个也应该加上，毕竟是实用的！ 隔音问题：噪音特别大，上了60，让你耳膜奔溃，音乐调到最大勉强可以忍受！发动机盖隔音棉就那么一丢丢。 减配是相当严重了，更不用说铁皮薄了。 动力：肉是真的肉，但平顺起步还是蛮不错的，遇到上破还是需要舍得踩，倒车遇到坡的话，感觉会停在半道。 发动机启停，这个功能着实不受用，本来起步就慢，再加上发动机重新启动，更慢了，上车第一件事就是把它关了。 ECO模式，还没有什么体验感。 现在跑了111公里，加满油320（6.74）目前显示8点多油耗。 舒适度：座椅是真的蛮舒服的，悬架真的蛮硬的哦！ 空间：高度一般，前后空间很赞，感觉很大！但左右空间有些小了，座位与安全带空隙特别小。 后备箱空间也超大，绝对够用。 整体很满意！家用代步首选！

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3.93分“良好”

购车两个月开了1400公里没上过高速，感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。 驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好，因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开，我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。 再就是舒适度，基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了，空间又大满足家用日常所需足够。 对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。 用车两个月，总体还是很满意的，也希望下次能改进一下内饰让他更好，更符合年轻人审美观，这样一定会在续传奇。

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3.79分“良好”

家里原本有一辆老式的帕萨特，之前是二手买来的，到现在车龄也有13年了，车况什么还好，就是费油，和媳妇商量了之后，把那台老爷车卖了，买了一台日产轩逸，主要是看中它节油性以及外观设计方面，下面我就简单说说轩逸的用车感受。 【外观】我和老婆都比较中意轩逸的外观设计，特地选择了白色的，看起来非常年轻炫酷。前脸延续经典的日产家族式设计语言，U型的中网内部还镶嵌了银色镀铬饰条，辨识度很高，同时搭配狭长的前大灯，营造出十分独特的视觉效果。下方设计会简洁一些，采用熏黑处理的进气槽设计，车身侧面采用单条腰线勾勒，从引擎盖处延伸至车尾，增添了几分动感。车尾与前脸相呼应，宽大的尾灯十分醒目，中间区域还横穿了一条粗犷的镀铬饰条修饰，看起来非常年轻大气。 【空间】车身尺寸分别为4631*1760*1503mm，车内空间表现还算不错，可以满足我和媳妇日常代步使用。本人身高1米78，乘坐前排驾驶位，头部空间大约还剩一拳左右，腿部也有很大的活动空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，空间很大。中间地台也仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。此外，还配备了空调出风口以及烟灰缸，方便后排乘客使用，这一点比较人性化。行李舱容积比较大，达到510L，相比同级车型更有优势，且纵深长，箱体内比较规整，放置大件的行李物品不成问题。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出122匹马力，市区代步完全是足够使用了，起步时平顺性较强，轻踩油门可输出较为不错的动力值。在拥堵的路段跟车并不蹩脚，档位切换也比较迅速，整体驾驶感比较强。高速路段驾驶，CVT变速箱能发挥出它的优势，升挡很积极，并且没有明显的换挡感觉，时速40-80km/h为最强劲的加速区间，时速达到100km/h以上想要二次加速，动力会有所减弱，不过深踩油门还是可以输出不错的动力值。 【油耗】我基本上都是在市区驾驶，所以对油耗比较在意，官方给出综合油耗是5.2L，我特地测试了两次，百公里油耗分别是6.1L和5.9L，而高速路段油耗就比较低，最低百公里油耗是5.3L，整体表现是比较出色的。 【隔音】隔音方面，轩逸给我的感觉比较一般，时速在60km/h以上，风噪比较大，胎噪表现还行。时速达到80km/h深踩油门加速时，发动机轰鸣声比较大，虽不算刺耳，但是多少有点小难受。 【悬架】采用最常见的前麦弗逊和后纵臂扭转梁式悬架，个人觉得整体表现不错，遇到一些烂路时，我以前的帕萨特车内抖动比较明显，而轩逸只是轻微的抖动，并且底盘有一定的韧性，不会显得很生硬，舒适度还是比较不错的。 【购车费用】我购买的是2021款经典1.6L 舒适版，厂商指导价是10.86万，优惠一万三，裸车价是9.56万，加上车船税420元、购置税8460元，以及保险将近6000元，还有上牌费1000元，贷款三年，月供两千，落地价是11.8万左右，优惠力度还可以，售价也还能接受。 总的来说，轩逸表现还是挺不错的，目前行驶1万3公里，没有出现小状况，也没有小故障，属于省心省力那种，除了后期保养之外，不用操心其他问题。个人觉得轩逸是一款值得推荐的家用车型。

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3.79分“良好”

【最满意】外观设计非常饱满和温馨，颇有居家奶爸的味道，可能不适合年轻人的口味，但绝对是成熟群体顾家的首选形象，不张扬、不落伍，很好的兼顾时尚与实用两个特点，操控还是比较轻快的，动力体验特别的顺畅和温柔，百公里7L左右的油耗非常棒，而且故障率很低，后续保养维护费用很便宜，悬架调校特别的软，对改善舒适性大有帮助，大沙发的体验就是特别厚，坐上去感觉特别高的坐姿，不像大部分车的座椅那么单薄，配合柔软的悬架调校，带来非常舒服的乘坐体验。 【最不满意】配置太低了，诸如倒车雷达、铝合金轮毂、蓝牙电话等装备通通不给提供，至少也是超过10万的车子了，不仅影响美观，还影响安全，远近光照明度较低，尤其是远光灯最差，内饰布局确实有些廉价感，整车隔音性能差，胎噪和风噪是最明显的，其次是石子击打底盘的声音很清脆，空间没有想象中宽敞，跟大沙发毫无关系。 【驾驶感受】1.6L自吸发动机和CVT变速箱的组合，完全突出一个平顺性的特点，方向盘转向比较灵活，但不是那种特别轻快的类型，还是有一定的韧性和质感的，爆发力谈不上，整个加速过程就是高度温顺的线性趋势，很适合慢性子的朋友驾驶，即便是深踩油门，发动机还是那个样子，不紧不慢的加速，生怕你跑太快了，悬架调校有些偏软，转向和紧急变向期间感觉对车身侧倾的控制不够出色，纯粹的为了舒适性做出的牺牲。 【空间感受】大沙发不代表大空间，这是两个概念，2700mm的轴距并不算特别宽敞，跟大多数紧凑级轿车很接近，我身高1.78米，前排调整好坐姿，头部距离车顶棚还有四指余量，后排头部还有一拳空间，后排腿部距离前排后部还有一拳零三指的余量，后排地板中间凸起比较明显，而且前排扶手箱向后延伸太多了，影响中间乘客的双脚、双腿舒适性，其他四个位置舒适性还是有保证的。 【买车费用】新车指导价10.86万元，我们山东地区优惠1万元，全款落地价为11.4万元，包括9611元购置税、420元车船税、5300元全车险和150元上牌费等，如果走贷款流程，优惠可以给到1.4万元，但是额外增加3000元手续费、贷款利息，还有根据贷款年限预交的车险押金。 【保养费用】首保1000公里进行，二保到5000公里进行，都是免费更换机油机滤，此后每隔5000公里做一次常规保养，小保养需要281元，大保养根据项目不同需要500-770元，行驶6万公里常规保养支出在4000元左右，跟同级车型对比还是比较实惠的。 【推荐理由】经典的造型主要面向以家庭为单位的购车群体，没有丰富的配置，但胜在乘坐舒适度高、特别好开、油耗和故障率都很低，多年来积累的好口碑也是不可忽视的地方，作为一个理性的汽车消费者来说，这样的轩逸似乎更值得考虑。

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3.57分“良好”

今天因为自己的车拿去保养了，没车用，借了同事的2021款经典轩逸开了一天，一天下来应该走了60多公里左右吧，接下来也说一下我对这台车的感受评价吧： 外观：个人感觉日产的经典款轩逸颜值方面比较中庸，没有一种年轻的感觉，但是又不能说它外观不好，因为车身整体来说比较圆润，所以视觉冲击感很弱。 内饰：经典款轩逸的内饰总体来说中上水平的，该有的皮质包裹的地方都加上了，让我加分的地方就是它的大沙发座椅，同级别车来比，坐上去的舒适感是最好的，座椅都能给到驾驶者或者乘客有一种坐在自己客厅的沙发一样的舒适感，让我扣分的地方是仪表台非常地简陋，希望日后的改款有所改进吧。 配置：配置方面也是传统的1.6L、自然吸气+CVT变速箱，这里要吐槽一下就是1.6L自然吸气的发动机，前段加速表现很不给力，后段加速还可以的。对操控性有要求的车友们，要考虑好才入手这台车哟！ 空间：空间这方面，我170cm身高坐进去，感觉还是非常宽敞的，后排空间也不错，腿部空间离前排还有两拳多距离，这里必须要给个赞的。 动力操控和舒适性：动力操控这款车完全是没有激情的，完完全全是家用车的动力，它只有一个亮点，就是加速平顺。舒适性整体来说还是很好的，有着大沙发的座椅，后排空间宽敞，后面做3个我这样170CM身材的人一点也没问题。 整体开说，经典款的这台轩逸非常适合家用，加速平顺，车内乘坐空间也很好，完全没有压抑的感觉，驾驶者的视觉也很好，让人开着非常舒服。但是这台车我感觉不适合年轻小伙，因为操控性非常平庸，加速也没有激情，所以有意购买这台车或者对操控性有追求的车友要考虑好再入手。总的来说，省油、空间大和加速平顺就是这台车的最大亮点！！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了轩逸，2021款 经典 1.6 XE CVT舒适版，今天给大家测评试驾的就是他，官方指导价为108600元，车子目前的优惠力度还不错，厦门这边优惠在12000元左右，厦门地区裸车价96600元左右，购置税大约要8540左右，上牌费为500元，商业保险4729元左右，全款购车落地价大概是111700元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额28980元左右，分36期算的话，月供2019元左右，比全款购车多花费5064元左右。 关于保养：这款车一般首保是3000公里保养，然后二保开始可以轩逸一般是半年或者7000公里左右保养一次，每次保养更换机油、机滤，常规一次小保养的价格在500上下，机油用全合成的5w-30。还是可以接受的。 定位上这是一款4门5座三厢车，整车保修期限为3年或10万公里，轩逸的车身尺寸分别是长4631MM，宽1760MM，高1503MM，轴距为2700MM，轩逸属于紧凑型车，空间方面算是还不错的，我身高一米八，将座椅调至之后，坐在前排，驾驶位置还是副驾驶乘坐空间都比较的舒适，没有一点挤压感，保持第一排座椅不动，后排的腿部空间也比较充足，不过后排中间还是有点凸起，对于坐在后排中间的人相对不友好。坐久了舒适度得不到很好的保障。车内的储物柜设计的也够，后备箱的容积足够大，放2个大的行李箱是非常轻松的。基本满足家用日常 轩逸搭载1.6L发动机，传动匹配的是CVT无极变速变速箱，最大马力122PS，最大扭矩155N·M。实际驾驶中，动力输出依旧线性、平顺为主，爆发力不强。在普通模式下，油门初段的调校较为灵敏，起步非常轻快，甚至给人一种有些蹿的感觉，不过受限于发动机的自身功率，他的后段加速有点力不从心，当时速大于100KM/H时想要加速有点乏力，平时切换到S挡时在高速上也会有推背感，最后测试出0-100km/h加速时间是12.26秒，全程行驶了测试了124公里，全程开着空调，其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速，最终实测综合油耗是6.8L/100km。 噪音测试，在测量的时候室外路没有其他噪音干扰测量，其怠速噪音为41.5分贝，速度为60公里每小时的噪音分贝为61.8分贝；速度为80公里每小时的噪音分贝为63.2分贝；速度为120公里每小时的噪音分贝为65.8分贝，主观感受这辆车在速度快的时候发动机声音是比较大的，胎噪和风噪相对比较小。平时低度的时候车内是处于比较安静的状态。

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4分“优秀”

我是一名00后，日产轩逸经典是我工作的第一辆车，21年拿到的驾驶证，从没想到第二年就买车（是家里帮忙的?）虽然外人对它的评价不太好，我也不是很懂车，但是萝卜青菜各有所爱吧，我觉得外观很耐看，上车感觉还行滴??? 【提车价格】 裸车价：9.36万元，加上购置税，保险费，上车牌，以后后面自己加装的中控屏，倒车影像，行车记录仪，还有车窗膜等等总共11万???首付5.5W，剩下的5.5W分18期还 【购车经历】 我是先在懂车帝是看车，资金大概10万左右，然后我爸就带我去4S店看，首先我爸他考虑的是丰田卡罗拉还有大众朗逸，因为这两个汽车的性价比感觉还行，但是看了下空间感觉小了点，外观也不是很入我眼，所以又看了日产轩逸，它不是那种一看就很惊艳的，而是越看越还行，所以就考虑买它，我家里人也没意见，毕竟是我买??? 【最不满意】 汽车起步时比较肉，但上下班足以，其他的感觉还行。 【舒适性】 说实在的，它的座椅我很满意，非常舒服，而且后排空间大，我1米8大高个感觉还可以☺ 最后呢，我想说它尽管在别人眼中不是很好，什么马路三大妈，移动路障等等，但对于我来说它是我以后好长一段时间，就像是遮风挡雨的另一个家，对于自己的家，有啥好嫌弃呢???

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2.93分“一般”

【舒适性】 听说小沙发坐得很舒适，都是自己在开车没试过翘着二郎腿坐后排的感受。和合资车对比空间确实很大，后备箱也特别大，能装很多东西，实用性很强。 【最不满意】 十几万的车，连个中控屏都没有，多功能方向盘、真皮方向盘、皮座椅、前雾灯、一键升窗、锁车升窗都没有，车漆薄！减配减得理所当然啊？ 【购车经历】 汽贸店买的，买车也没有签合同。以后你们在汽贸店买车一定要签合同。 【提车价格】 全款103000落地，珍珠白。 【驾驶感受】 一个字肉，不合适超车，合适慢悠悠的人开。 【油耗】 之前7块左右，加200块能跑350公里。3500公里表显6.8，买车到现在还没上过高速。 【乘坐体验】 减震有点硬，过减速带跳起来。后轮是独立悬挂就好了。 【销售态度】 买车也没送什么实用的东西，坑爹的老板，无奸不商。 【保养】 老板说2000块买8次保养，我鸟都不鸟他。 【总结】 家庭代步买菜车，够用。比国产保值一点点，十万已经超预算，本来想买二手车的，水太深，日系二手车也贵，所以选择买新车，有六年免检，省心！省力！轩逸销量大，配件便宜，维修便宜，保养便宜！！！

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3.57分“良好”

空间感觉挺大的，就是保养成本去4s店有点贵，油耗感觉还可以，舒适性也不错， 【最不满意】 起步感觉无力 【提车价格】 107000落地 裸车88600 保险4500

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2.71分“一般”

这车呢优点就是省油空间大，发动机稳定，新车车内异味几乎没有。缺点是配置低，内饰一般，变速箱稳定性加速性不好，不能暴力驾驶，冬天起步不能急着加速跑。总体来说女的新手买这车很好，起步肉，不容易出事故，有好几次因为车肉，没出现碰撞，所以说还不错。要是男的提这车性子急的就算了。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.86分“良好”

买家用车，如果让你在舒适性和操控性之间选其一，你会选哪边？如果是我的话，可能都想要，当然做人不能那么贪心，出于预算考虑，2选1的话，我可能会选择舒适性，比如日产轩逸这款车子，让我选择，我会考虑2021款 经典 1.6 XE CVT舒适版，官方指导价10.86万元，差不多有1.3万的优惠，主要是性价比高，配置来说相对简陋，不过基本上也够用了。 动力不算强，主要是动力的输出很线性，CVT变速箱非常平顺，没有一点顿挫感觉，1.6L的4缸自然吸气发动机，最大功率122马力，城市内开没得问题，百公里加速成绩12.1秒，主要是油耗低，工信部综合油耗只有5.2L，真的是非常省油。 家用车空间肯定不能小，所以选择日产轩逸这样的a级轿车非常合适。4631x1760x1503毫米长宽高，2700毫米轴距，处于同级别车主流水准。而且轩逸的车辆空间利用率比较好，实际乘坐起来比很多差不多大小的车子要宽敞一些。 家用车舒适性必须得好，日产轩逸在舒适性方面还是值得信赖，特别是在底盘的调校上非常得体，麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，主打加用舒适性调教，软硬适中，对多余振动过滤非常到位，不过对于操控性方面没有太多的优势，底盘支撑性一般，弯道能力可不是日产轩逸这种家用车的长处。 内饰比较简陋，连个中控大屏都没有，全是硬塑料，看起来也没什么档次。想想10万出头的国产车，基本啥配置都有，内饰的设计也是高端大气上档次。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.64分“良好”

轩逸，可以说是中国家用车市场的的标杆车型，几乎每个月都是紧凑型家轿销量榜单的榜首位置。轩逸为什么能受到中国家庭的欢迎？在我看来，是因为其自身的两大特点——舒适空间与经济油耗，契合了当下主流消费者对一款紧凑型家轿的最直接的需求。外观不用多说，经典耐看。轩逸的内部空间也是相当不错，还有着“移动沙发”之称，座椅宽大柔软。车内储物空间也符合中国家庭的日常使用需求。我觉得唯一的不足就是这台车仍然标配被称为"板悬"的扭力梁式非独立悬架，调校再好，操控、舒适型与多连杆独立悬架相比仍会有差距，尤其在过减速带时体现会比较明显，有"大沙发"也不能克服这一缺点。还有一点就是日系车的通病，车漆较薄，容易被击打划伤。如果你问轩逸到底算不算一台合格的家轿？答案是肯定的，三大件可靠，后期维修保养相对省心，这对手握10多万预算的家庭来说完全足够。