点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

3.57分“良好”

作为一款紧凑级两厢车，日产骐达一直给人空间大、舒适、省油的印象，而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。那么骐达有哪些缺点呢？ 测试车型：日产骐达2021款 1.6L CVT酷动版，厂商指导价11.39万元，市场优惠1.8万元，购置税8487元，商业保险4000元，上牌费1500元，落地总价11万元。 优点: 1、空间。虽然尺寸不大，但是骐达的内部空间并不小，空间优化做的相当到位，180的乘客还能获得两拳左右的后排乘坐空间。 2、油耗。骐达搭载的这套1.6自吸发动机加CVT变速箱，一直同级别是比较省油的，实际驾驶下，这款车综合油耗大约6-7升，燃油经济性表现不错。 3、隔音表现。以骐达的售价和级别来说，骐达的隔音表现不算差的，在同级别中可以排到中上等。 4、平顺性。在CVT变速箱的帮助下，这款车的加速感受很平顺，不会有不舒服的顿挫感觉。 5、座椅舒适性。座椅的填充物很柔软，乘坐起来的包裹性很到位，前后排的座椅都很舒适。 缺点: 1、动力。零百加速12秒以上，这款车油门初段调的比较灵敏，市区行驶动力还算充足，但是时速到了80以后还是有些后继乏力。 2、刹车。刹车距离也不算好，从时速100刹停要到42米以上，而且刹车初段有些太灵敏，不是很线性。 3、对于一台定位舒适的车来说，悬架偏硬，走烂路的时候颠簸会比较直接地传递到车内。 总结：作为一家用买菜车，大空间和省油这两点就是骐达最大的“杀手锏”，在这个价位，你肯定不能要求一款车面面俱到，但是对于一款家用车，骐达恰好做好了它最需要做好的地方，这也是它能够热销的最大理由。

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智尊版

3.5分“良好”

【外形】新款骐达外形给人的感觉活泼可爱，前脸家族化的设计很有辨识感，蜂窝网状接口搭配镀铬条质感表现很出色。美总不足的是远光灯均为卤素材质，照明效果比较一般。 侧面悬浮式的车顶非常时尚，双色设计的轮圈也很有运动感，而且比较厚道的是搭配了来自普利司通的静音胎，胎噪比较小。 尾部造型并没有太大的亮点，层次感表现比较出色，而且新款车型还增加了车顶鲨鱼鳍，有效增加了运动气息。 【内饰】相比时尚的外形来讲，骐达的内饰就有点老气了，日常家族化的设计风格布局比较传统，软质材料应用比较多，但还是难免给人一种廉价感。 8英寸的中控屏只在高配两款车型上提供，显示效果不算细腻，但功能比较丰富，支持高德地图在线导航、在线音乐视频等，而且还支持日产智联，通过手机App可以远程控车。 虽然功能比较丰富，但骐达这块中控屏小毛病不少，据车主反馈4G网络经常会掉线，操作流畅性也一般。 【空间】虽然尺寸不大，但骐达的轴距达到了2700mm，内部空间方面在同级别来看一直都是骐达的强项。 身高1米7的同事调整好前排座椅之后，乘坐在后排腿部空间超过2拳，而且后排还配备有空调出风口。 后排中央地台位置也只是略有隆起，纵向空间放得下脚，因此后排中间位置乘客的舒适性不会受到太大的影响，即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。 出色的后排空间势必会影响到后备箱的表现，纵深比较小，宽度也有效，日常储物并没有问题，但应付大件物体有点力不从心。另外后排放倒之后也不能构成一个平面，实用性不够出色。 【动力】期待配备的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N·m，相比老款车型来讲略有下降。 这套动力总成最大的优势就是平顺，日常驾驶时变速箱并没有什么存在感，非常适合代步。但如果追求动力体验的话，骐达并没有什么抢眼的表现，起步加速比较慢，深踩油门才能有一些明显的加速感。 这台1.6L发动机在中后段超车时动力储备有些不足，尤其是时速超过80km之后想要超车就需要一定的提前量。即便是打开运动模式，发动机也只是通过提高转速的方式来改善动力输出，前段表现更出色，但中后段依然是力不从心。 那么骐达究竟有多慢呢？实测百公里加速接近13秒，这样的数据在同级别基本上垫底级别的表现了。 但骐达的定位毕竟是一台家用买菜车，并不需要太强的动力表现，百公里实测综合油耗不到7L，表现足够优秀，后期用车成本非常低。 【操控】骐达的悬架调教给人的感觉有点硬，对细小颠簸的过滤不太好，车内乘客对路况的感知比较明显，过减速带时车内也会有一股冲击力，比较影响舒适性。 但这样的悬架也带来了出色侧向支撑，转弯时车辆侧倾并不严重，而且能够有效的控制车身多余的抖动。 较小的车身也让市区内行驶时灵活自如，不管是超车还是倒车入库都非常的方便。 【总结】骐达是一款非常适合家用的车型，较低的油耗和出色的空间表现同级别来看都是非常优秀的，高配车型在配置方面的表现也比较出色，值得考虑。

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

4.29分“优秀”

作为一款两厢车，东风日产骐达的销量一直不错，且这款车最大的亮点就在于保值率比较高，朋友之前2014年买的骐达，当时他买的是标配车型，开票价格是95000元，前段时间朋友要换车，就把骐达卖了，开了6年，还能卖到67000元，不得不说，骐达的保值率“绝了”。在陪朋友去看车的时候，我也试驾了一下新上市的2021款骐达，整体感觉还不错。 优点：新款骐达的外观比之前更加时尚了，还出了白色车身，黑色车顶的双拼色车身，比较个性。比较吸引我的还是骐达的配置太全了，我试驾的是骐达的中配车型，2021款 1.6L CVT智行版，配备有：定速巡航、预碰撞主动刹车系统、车道偏离预警系统、变道盲区检测、胎压监测、无钥匙进入、一键启动和日产最新的智联中控屏（可实现全语言控制、远程启动车辆、查看车辆位置、车门开启状态）等等，比如：在行驶的过程中你也可以直接语言控制，可以直接说：你好，日产，导航最近的加油站，或放首音乐，还是非常方便的。 动力方面，骐达全系都是搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配的CVT无级变速器，在我驾驶这款车的时候，起步时油门反应比较灵敏，会往前冲一下，但是后期再提速时就有些吃力了，感觉开这款车不能着急，“急性子”的朋友慎选。 刹车制动方面，我试驾时专门测试了一下，在100公里/时急刹车，刹车距离在25米左右，刹车比之前也更加灵敏，油耗方面，在我试驾完，仪表显示的综合油耗是6.5个油，也还算可以。 舒适度方面，骐达的座椅比较软，乘坐的包裹性也不错，不过个人感觉前排座椅有些短，刚坐上去时有点别扭。空间方面，我们试驾时后排坐了三个人，也没有太挤，算不错了。操控方面，车身配备有车身稳定系统，急转弯时没有出现甩尾现象，就是低速转向时感觉方向盘有些沉。 缺点：行驶过程中的噪音较大，在速度提升到60km/时的时候，车内的胎噪和风噪的声音就比较大了，且在加速时，转速超过3000转时，发动机的噪音也比较大。内饰设计的过于简单，缺少科技感。再就是我们试驾时的骐达试驾车是刚上牌1月左右的新车，车内的异味比较大。再就是骐达配置了倒车影像，却没有装配雷达，有点缺陷。 综合来说 骐达这款车外观时尚，配置高，就是动力较“肉”，隔音不太好，内饰“简陋”，如果能接收这几项缺点，建议入手这款车，性价比来看还是不错的。

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

3.57分“良好”

毕业需要买车，人生第一辆车，去上班比较方便。比较了几款车，不想选三厢车，想选两厢或者suv。根据预算，suv不好选择，所以在飞度/life、威驰、致炫、骐达里面选择。最终选择骐达，其实14代轩逸也挺好看的，如果是两厢车就更好了。购车正好两个月了，行驶1300公里，谈一谈感受。 【空间表现】 之所以选骐达，是因为空间比较大，后备箱空间也够用，并且车高不会压抑。 【油耗】 油耗表显6.8L/km，走高速比较多，还是挺省油的。 【驾驶感受】 驾驶过程比较平顺，需要缓踩油门，慢慢加速，非常适合我这种不紧不慢的性格。当然一下子深踩也没什么用。座椅比较舒适，是比较软，我喜欢这种风格，开的时间长也不觉得很累。过减速带的时候有点颠。 【亮点配置】 配置其实没多少亮点，手刹我还是挺喜欢的。配有主动刹车，并线辅助，感觉没多大用。定速巡航在高速上累了可以开一会儿。内饰还可以，硬塑料不是很多，软包的地方很有质感，也没有什么异响。 总而言之，这辆车没有太大的亮点，也没有很大的缺点，就像我喜欢一位姑娘，朋友说她哪里好？我说不上来，总觉得好像这辈子非她不可了。

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智尊版

3.86分“良好”

为了媳妇买的骐达，就是典型的两厢车，而且性价比很错，实用性配置太可以了，有车身稳定控制，并线辅助，车道偏离预警系统，主被动刹车安全系统，倒车影像、还有倒车车侧预警系统，定速巡航还能无钥匙进入和启动，远程启动也有设计到，增加了我们行车的安全性和便捷性，何况还挺省油的，我老婆开一直是保持6个多油，还好啦，反正也不靠这个赚钱，自己开的舒服就行。

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

3.5分“良好”

首先，我很满意这个车的外观。配置方面呢，比较适合新手女司机的。一些驾驶辅助功能能够满足我的需求。内饰一般。但是这个价位的合资车算是可以的。娱乐系统很不错，车联网的费用也很划算。 驾驶体验，本人是新手女司机，刚开始的时候也不懂，开了几个月。能体会到，方向盘是有虚位的，底盘比较硬。跑到100以上车子会有点飘。噪音非常大。100以上，车内的音响除非开的很大声，否则是听不清楚的。油耗也没有说的那么低。我平常都是在市区跑。表显得一直都不高，但是用油耗软件算出来油耗大概在9--9.5个左右。所以这个是我不太满意的

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

4.5分“优秀”

当时买车的时候我对骐达这款车不是很了解，也是因为它的价格划算，才仔细研究了一下，发现在这么多版本里面，智行版也算得上是经济实惠又拿得出手的一个车型。刚开始上手开的时候还有点害怕，后来慢慢的习惯了之后，操控挺好的，起码方向盘没有虚位，开起来就安全很多，辅助驾驶功能也特别齐全，还有车影像和主动刹车。平时出门我都会开着它，现在偶尔开着空调，，路况也是有好有坏，但是它的油耗还是非常稳定，百公里耗油量就是在5.4左右，内饰方面也没有太大的毛病，中控台的右边有一个小抽屉，可以放一些杂物，座椅也很有包裹感，坐的久了也不会觉得累。

点评车型: 2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智享版

4.36分“优秀”

【最不满意】 隔音效果不怎么好，配置有点低。 【购车经历】 19年六月把2012年的骐达卖了，在2020年4月时候，公司外勤需要配备一辆车，要求皮实耐用，油耗低，保值率高。当时看了奥迪A3，14万落地，外表漂亮。后来考虑保值及皮实耐用等方面，果断放弃。又选择了骐达。 【提车价格】 裸车10.5万，购置税加保险合计12.2万 【驾驶感受】 舒适度一般，隔音效果一般，心理感受很好。因为这个车不用担心坏，尽管开就好了。 【油耗】 任性踩油门，空调冷气随性的用，市区各种堵车情况下油耗6.5。九二号汽油，这油耗超级满意。 【保养】 买保险送保养，所以保养不用钱 【动力表现】 一般，不过市区里代步肯定够用了。 【亮点配置】 行车记录仪GPS，天窗，语音控制 【乘坐体验】 乘坐感受一般，同等车来对比，空间很大，毕竟市区代步车

点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

4.71分“优秀”

我是一个95后女孩子，在22年3月提了一辆智行版的骐达，朋友都劝我买低配然后自己加装。我是一个不喜欢麻烦的人，所以一步到位买了性价比最高的智行版。骐达的外观我个人非常满意，线条流畅，非常符合我的审美。车内空间宽敞，座椅很柔软，乘坐起来非常舒适。而且车辆的噪音控制做得也很好，即使在高速行驶时也不会感到吵闹。日常代步上下班，油耗也很省，一箱油可以够我开一个月。

点评车型: 2011款骐达TIIDA 1.6L CVT智能型

3.5分“良好”

骐达车用于家用还是不错的。最满意的地方就是，2700的轴距，在同等价位（2012年时）的车型里已经是少有的啦。乘坐空间上，无论是前排空间，还是后排空间乘坐都非常舒适，翘二郎腿都是不成问题。动力方面一般，只要不飙车，家庭使用就足够了，没有一点问题。日系车，油耗低，这个大家都知道的。随便开个空调，大脚油门，不管拥堵不拥堵，百公里油耗最多也就7个油，跑高速更省油啦。空调特别给力，12年买的车，中间换过3次空调滤芯，现在还跟新车空调似的呢。买这款车也是因为价格适中，现在的骐达在价格不变的情况下，有增配了很多东西。也算是变相降价了吧。对了，买这个车的车主一定要注意，我2012年买车时打的广告是:免维护无级变速箱。大家千万不要被这句广告忽悠了。变速箱还是要及时换变速箱油保养的哦。

点评车型: 2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V

4.5分“优秀”

省油、灵活、小巧，配置齐全，这都是骐达的优点，那缺点也是有不少的，车漆薄，隔音不好，没有十全十美的人，也没有十全十美的车，骐达开久了，才会发现特更多内涵以及优点，首先它是保值的，其次他是省心的，一年到头不用几次保养，很省事，很抗造，空间肯定小了点，后排坐一米八的汉子会有点挤，不过两厢车大多都这样，不要只拘泥于它的缺点，我倒是觉得优点更加吸引人。

点评车型: 2020款骐达TIIDA 1.6L CVT智享版

3.86分“良好”

上个周末坐朋友的车出去自驾游，才发现还有这样一款宝藏车。 外观看上去中庸大气，线条流畅，体态匀称。前脸设计辨识度很高，车身修长，线条简练，尾部造型十分饱满。座椅坐进去就跟家里的沙发一样舒服，柔软而且有弹性，坐多久都不会腰痛。前排驾驶位的空间很宽敞，坐进去能够比较自如，还能翘二郎腿，后排对于我们几个人来说足够了，空间还是很大的，后备箱的空间也不算小，放三四个行李箱也是问题不大。内饰方面的话，细节处理方面还是可以的，起码看着是高大上的感觉，得摸一摸，感觉一下才知道材质，一开始我都被骗了。然后我就想试试这辆车的操控性，朋友就让我开了一会，刚开始上手的时候会觉得油门调校的有点响应延迟，后来习惯了，感觉延迟消失了，而且这辆车子的方向盘握感还比较舒服，定位挺精准的。总体来讲很好开。

点评车型: 2011款骐达TIIDA 1.6L CVT舒适型

3.43分“良好”

日常代步，同级别乘坐空间NO.1，后备箱略小，舒适度和隔音同级别应该也是NO.1了。CVT低温保护，对于东北地区真是不咋友好，干吼不走路…好在时间不长，车热了就好了。车窗升降电机是真的差劲，慢的要命不说，下雨天还容易升一半就停了。 后车门玻璃是深色，不需要贴膜，这个真的不错，省了一笔小钱。

点评车型: 2023款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版

4.1分“优秀”

这款车是专门买来家用的，所以才入手这款两厢车，主要就是后备箱能装很多东西，很适合家用，动力方面也算还行，坐起来也比较舒适，油耗7个多的油，算是很经典的平民轿车了。