点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版
今天试驾的这台2021款骐达1.6升CVT智行版看上去没有太出色的地方,小巧玲珑的外观十分秀气,并且定位紧凑型车,相比之下它应该会更受女孩子喜欢。 进入车内,整体内饰感觉在当下来说,显得过于落伍且设计简单,紫色和黑色的双拼内饰挽回一分,真皮方向盘手感确实不错,8英寸的中控屏也不大,车机内置系统也足够使用,但是流畅度和屏幕清晰度不太满意。下方空间操作键为旋钮式按键,大部分自主品牌车型也都换成了触控式操作键,所以对于骐达而言,要想卖的更好,在细节这方面还需要改进。 前排座椅为手动调节,我试驾的这款车型指导价为12.39万元,对于相同价位的自主品牌车型来说的话,不到十万元的价格至少主驾驶也会配备电动座椅吧。并且座椅较软,长时间驾驶腰部会感觉到不适,与内饰一样,座椅也采用紫色和黑色的拼色设计,看上去还算时尚。 后排空间,我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,后排腿部空间约有一拳左右距离,头部约有3指左右,对我而言还是比较紧凑的,并且在地板上还有凸起,如果后排乘坐三个成年人的话会显得更加拥挤,而且对于身材比较壮实的人来说,车内空间很不友好。值得欣慰的是,后排拥有独立出风口和一个USB充电口,还算为后排人员着想了一点。 第二排座椅支持比例放倒,在不放倒的前提下其实后备箱空间就已经足够满足日常使用了。放倒后整体空间会更大一些。 动力上这台1.6L自然吸气发动机最大功率为122马力,匹配的是CVT无级变速箱,总体来说比较平顺,加速时没有任何推背感,中后段的加速能力明显感觉不足。虽然动力上表现不太好,但是油耗上确实给了我一个惊喜,百公里5.5升的油耗真的太省了,平时拉个滴滴也很划算。 总结一下,这辆车性价比不是很高,相对比同价位国产车来说,整体配置较低,并且内部空间不大,如果家用的话,平时一家人出去玩也十分拥挤,适合平时上班代步或者没事的时候拉个滴滴,女生开还是比较适合的。