点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3分“良好”

【购车经历】 毕业一年多，因为工作调动，每天上班单程变成了20公里，加上手里有些钱，就动了买一辆自己的车的心思。加上预期，预算18～19万落地，走了想法就开始看车，因为家里14年的神行者2的空间实在逼仄，我身高又186，所以我我对车唯一的要求就是前面坐个我后排也能舒服的坐个人，而且后备箱起码能放下1.5个26寸的行李箱（不得不说神行者2的后备箱小的跟开玩笑一样！），因为预算实在有限，选择就不多，先看了东风的AX7，但是新款的外观太年轻了，我喜欢那种让人记不住的外观，越平庸越好，后来又看了朗逸和速腾，但是身高原因，视野实在不是很友善，而且后排都不符合我的要求，兜兜转转无意间看到了KX5，空间很满意，而且外形也符合我的要求（买车3个多月了，我女朋友还是记不住我的车），既然有了满意的车，就开始谈价格 【提车价格】 当时进店，销售说这款车目前就1.6两驱自豪这一个配置，而且有现车，可能也是大家都不买起亚，所以优惠力度意外的大，起步优惠20k，裸车价14.98，感觉还能再谈，又扯了半天，最终优惠21k，裸车价14.88，当时很满意，结果后面发现发票没有实开，就知道还有砍价的空间（发票金额14.58，大家可以参考一下），店内上报，不过险种啊保额啊自愿，送了锰钢下护板、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、6面玻璃膜、把套、挡泥板，反正也不是啥值钱东西，不过送我就要😂用不用一说，但是你得给我。杂七杂八一堆加起来落地刚好17，当场刷卡提车！ 【驾驶感受】 这个车不得不说地盘是真的硬，下地库过减速带感觉能跳起来，但是真的硬的悬挂转弯支撑性却真的非常一般，对高速过弯完全没有自信，不过方向盘虚位小，油门灵敏是真的好评，高处对这辆车预期太多。3种驾驶模式区别很大，ceo模式起步之肉，动力之萎靡，难以言喻，重点也不省油；智能模式倒是刚好，足够我使用，Sport模式很明显感觉油门重了，怠速转速2300左右，动力感觉还是充沛的，就是发动机噪音很大，不过习惯了也还好，毕竟这个价位的车，不要要求太高😂。 【最满意】 首先还是空间，一开始对紧凑级SUV的空间都不报太大期待，但是这辆车倒是挺出乎我的意料我186，前排调整到我舒适的位置，我坐后排腿部空间还有1拳，头部空间还有3指；其次就是外形，圆乎乎的，往车场一停，和大家融为一体，当然这方面见仁见智，只是我感觉是这样。再者就是灯挺亮的，也可能新车缘故吧😂总之使用感情基本达到舒适。 【最不满意】 悬挂太硬了，可能这就是地盘比较整？反正就硬的不行，其次车辆右后方异响，也不知道哪里响，不过响的不频繁，也就无所谓了，还有就是高速上了100，右前门有轻微口哨声，不知道哪里漏风，过两天换个胶条看看能不能改善；最最最不能接受的一点就是尾门积水，喷个玻璃水喷多了都能积住，这个新款通病，洗过车或者下雨后开门可见水帘洞😅，其他方面到都还好，主要我对这个车期待低，所以意外的还挺满意。 【驾驶感受】 DCT该顿挫一定会顿挫的，不要有期待；方向盘40km/h前很轻，一过40就突然重了，有时候挺突然过弯加速会突然重起来；行车电脑好像不是很会学习，升档逻辑特别固定；还有就是这个车转速一旦起来，发动机声音特别难听，特别是急加速的时候，类似声嘶力竭？不过这个车高速行驶感受倒挺稳的，没有飘起来的感觉，高速方向盘指向也很精准，制动也很线性，踩多少有多少，不突兀，总之驾驶感受我感觉挺对得起这个价位的。 【油耗】 我看其他老哥好多都6个7个油，可能我开车习惯不好，我一般都在市郊和市中心往返，而且错开高峰期，一个月可能都遇不到一次堵车，但是油耗基本10～11个，之前国道长途跑过9.6，再没比这个低过 说了半天这是我人生第一辆自己买的属于自己的车，有缺点也有优点，人无完人更何况是车，不管怎么说对它的感情还是很特别的，希望能再未来和它看到更多更远更不同的风景吧。

点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.9分“良好”

选车时主要看重2.0AT这个组合，丰田是cvt感觉起步不是很给力，再就是不习惯轻踩油门这感觉，没车时我就要加速，感觉快感，价格虚高感觉不值。大众实际挺好，就是双离合太拉胯，途岳大小样式都可以，价格也行就是怕三年以后这双离合太麻烦，网评太差，不敢买。最看好福特锐际，动力牛逼，试驾感觉真好，主要价格也不贵，优惠完18就能落地，但是，口碑不好，小毛病多，买车还是希望省心，也放弃了。以前我也开韩系车，十年小车，真没大毛病，就是空间太小，想换个suv要不还能开五年，一年两检是不能忍的。刚开始没打算换韩国车，现在销量也太差了，虽然车不错，但这韩棒子人不行。以自己十来年驾龄来选车，15到20，就要省心够用，经济，最后还看了马自达5，外观真牛逼，好看，自吸真好，唯一让我放弃的原因是后排有点小，我是为了让孩子坐着舒服，不是光好开，也就拉倒了。雪佛兰探界者也看了，价格配置外观也不错，车太长，媳妇开有点费劲。最后横向一对比，还是kx5最适合我。不光价格低，其实价格不是关键，16年左右出的智跑，我开过2.0动力够用，最喜欢那个屁股，不知道为啥智跑变的有愣有角的，再就是kx5跟它一比，虽然贵一点，但是很值。最后提回家，想一想，估计当时智跑就像初恋一样，虽美，没有拥有。买车看你干嘛用，自己开，就是动力够，质量可以，外观喜欢就行，至于为啥没有大众丰田卖的好，原因很多，不必在意别人看法，花自己钱，开自己车，舒服就好。目前还在磨合期，油耗10，还行，就是希望好车再伴我十年。

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

3.64分“良好”

这辆车生老大之前买的，用了马上六年了，该上线检测了，因为一直在北京没有京牌非常不方便，而且二胎马上出生考虑换车。 先说一下这个车我感觉最好的一点就是动力挺不错的，高速，城市超车都特别给力动力随叫随到，开了运动模式就更棒了直挠地。 空间表现也就一般我基本上就是一家三口孩子在后边玩也相对来说宽敞点，我自己在后排也试了一下，本人比较壮1米8，将近200分体重，坐在主驾驶后边还有一拳的空间吧，毕竟是紧凑车型，后备箱空间有点小，也没办法，反正就是日常家用没问题 这个车最大的诟病就是这个7速的双离合变速箱，前两年开平顺性还可以，到五六万的时候，低速顿挫感特别明显，整的我都快崩溃了，当时在唐山4s店说啥都不给换离合片(因为是索赔老说不达标)，过年回北京去的北京4s店，当时情况一说检测后就给出了单子，到货后就给换，换完之后又跑了三万来公里了目前感觉还可以，顿挫有但是可以接受 目前这个车跑了8.5万公里了，基本都是做的常规小保养，4万做了一个大保养，5年后出质保了才没有在4s店做保养，质保期内一共是索赔了：主副驾驶玻璃和玻璃压条(出厂玻璃压条划玻璃)，空调的冷凝器(当时空调不咋凉了)，双离合的离合片，中控台喇叭(没声了)，主副驾和右后门限位器(嘎吱嘎吱响)，玻璃水壶总成，后备箱门异响贴了两圈胶带，期间召回过两次。 总体来讲这个车算是不错的，质保5年10万公里也还可以了，要不是京铁片的原因舍不得换掉。

点评车型: 2017款起亚KX5 1.6T 自动两驱15周年特别版DLX

4.33分“优秀”

本人汽车动力总成工程师，KX5 1.6T DCT目前行驶将近5万公里。是15周年纪念款。 说几点感受。 外观内饰：这个没啥好说的。仁者见仁智者见智。外观一开始看着不喜欢，过两年看的多了发现还可以，可能真的是设计师的审美领先我们两年。不过外观有点像中国传统玩偶的布老虎。 动力油耗：相当满意。有人会说双离合不靠谱。其实我想说，这个真的跟车的开法有关系的。我的工况是不怎么堵车，所以目前五万公里没有啥问题，偶尔的顿挫可以接受。但是双离合带来的低油耗和迅速的动力响应倒是深得我心。要知道7.8的油耗可是我动力工程师的职业病脚重下产生的，已经很不错了。动力上，车速40-90超车时，那种双离合的迅速响应，真的很爽。 空间配置：空间来说，乘坐空间主流水平，还不错。但是超喜欢后排座椅放倒后的1.8m的纵深而且纯平空间。拉点东西毫无压力，这就是SUV的独特优势。配置也是还是比较满意的，比较厚道的。全尺寸备胎，前排电动座椅，座椅加热。后排座椅角度可调。这些功能还是挺实用的。13.2万还要什么自行车？ 售后索赔：赠送了三年12次保养，一年一次镀腈。我觉得还不错。索赔了一个后窗升降按钮。 整体而言，对于13.2万的价格，无论是品质还是保值率是都很满意的。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.07分“优秀”

我也不知道为啥这个车销量那么不好，我唐山的，我是12.4号订车，1.5号提车，店里只有白色现车，我没有要，白色前脸看着太丑，我定了黑色，没有黑色要蓝色，裸车原本销售说12.58，我咬牙说了一个12万卖不卖，他居然答应了，哈哈，我也是无心的这么砍价，最后在找找人，又便宜了500，裸车价11.95成功拿下，原本有一个现代的轿车雅绅特，10年了，有些老了，但是除了更换一些易损件件我没有换过其他，所以这次选车我就又选择了韩系，其它车也看过，因为我喜欢轿车，老婆喜欢suv所以只能买suv了，我跟我老婆先看的别克昂科威，裸车14多，但是1.5干式双离合我放弃了，但是空间很大，座椅比较软，2.0的9at太贵了，最后放弃了，然后进入起亚4S店智跑让我老婆喜欢的不得了，直接就说买智跑，我通过网络查询，那个车地盘硬，最主要安全性能差（评测上看到的）展厅压根没有kx5这个车，当天也没有看到，当天晚上就懂车帝查13-15万的Suv最后看到这个kX5挺漂亮，我就给销售打电话说有没有，他说有一辆白色在仓库，然后第二天大早起就去了店里看这个车，第一眼就看到了，白色的，哎，有点失落，前脸不太好看，但是从网上的图片看黑色跟蓝色很好看，因为这个车前脸比较窄，所以白色不好看吧，看2.0加6at的舒适版配置就够用，所以就定了，其实想买1.6的，因为我的梦想就是想买一个全景天窗的车，最后还是被双离合把我的信念移除了，有个天窗透亮就得了，裸车11.95加保险7000加gps2000加服务费4000加上牌500加购置税10650左右，反正最后14.4左右到手，这个车开了几天总结如下，舒适度座椅没有智跑软，减震不算软，隔音可以，我也没开过高级车，我感觉这个我挺满意，动力也很满意，三种驾驶模式，正常起步换挡非常平顺，没有异响，大灯延时，耳朵自动折叠，迎宾折叠非常上档次，贯穿后尾灯很时髦，空间够大，主驾驶还带腰托，后排靠背还有三个档位调节，总之14.5万就买了一个跟日本车荣放，crv同级别的车很满意，有人会说这个不保值，确实不保值，但是我没想短时间换车，我想在开个10年八年的，就算想提前卖了，保值的车原价本来就很贵啊，荣放这个配置的大概得20万吧，买的时候就多花了5万多块啊，所以不用纠结保值不保值的问题，自己喜欢，换车周期长完全可以入手。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.78分“良好”

价格裸车价14个 落地差一丢丢16个 怎么说呢，韩系车一直不被认可，我反正一直是韩系车主，车子质量没问题，咱们不要因为一些政治因素影响了自己的判断！目前公里数14000多公里，油耗高速时7个多，市区里8个多。没有遇到双离合变速箱低速起步的顿挫问题，起亚在中控上还设置了变速箱温度显示，可以随时了解自己车子的情况.就是3档降2档时要响一声，好像是通病。槽点：1 主驾竟然连个座椅加热都没有 2 给主副驾都配置个一键玻璃升降能花几个钱？3 现在的主动安全配置越来越受重视了，多加2个气囊难道不香吗？ 【动力表现】 1.6T的发动机提速自然没得说，特别是sport模式 【空间表现】 后排坐3人还是略显拥挤 【亮点配置】 只是相对于2.0的配置来说多了个无线充电功能和前雾灯，其实这对于许多车来说已经不算是亮点了 【最不满意】 没有一键升降，没有一键升降，没有一键升降

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.14分“优秀”

提车一个半月了，开了不到两千公里，总体来说外观挺好看（仁者见仁智者见智吧），内饰干净整洁。 好像大部分新车内饰都有异味吧，不过开了半个月异味基本就没了。 2.0的动力绝对够用了，6AT变速箱也省心耐用，没有肉车只有肉人，只要舍得给油，照样给你推背感，油耗的好低也跟行驶距离脚重脚轻有关系，基本我啥样的路况都走，路程越近越费油（每天早上要送小孩上学路程来回三公里）车还没热就已经打个来回了，毕竟也是新车，按照现在的油价应该5毛钱一公里（百公里9个油左右），应该首保做了以后油耗还会下来一点。 不足之处就是蠕行的时候偶尔会听到仪表台位置有嘎子嘎子的声音，有点像躺在床上翻身的时候床发出的那种声音，声音很小很小，在一个就是没有配备雾灯，雾灯属于安全配置了吧。不标配有点说不过去了。 底盘就是稍微有点硬，好像起亚的底盘调校基本都是偏运动的风格吧 之所以没有选1.6T的是因为配的干式双离合变速箱，原因就不说了，大家都懂的。 选车的时候只考虑了智跑跟裤衩5，没考虑过日系车，德系车更不考虑（看不上大众），日系车都是CVT变速箱且价格也高，智跑也是满满的塑料感，灯也是卤素的，裤衩5让你能摸到的地方都是塘塑跟皮质包裹，全系给你LED灯，双边双出排气筒，又有面子又有里子，你就说你还想要啥。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱焕新版

3.7分“良好”

遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰，销量在一众合资品牌里也是有一定地位的，这才几年，就沦落到如此地步…… 抛开车辆本身之外的因素来说，韩系车的产品力其实不错，贵为全球第五大车企，现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件，不要说发动机，就是变速箱不管你是AT，还是双离合，亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众，丰田之下！ 前几天马路上见到全新KX5已是换代车型，前脸似乎有股老款索兰托的味道，颜值这块因人而异，现款颜值主要是前脸的变化，大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利，就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。 空间我觉得还不错，除了储物的小空间不太够，乘坐空间还是可以的，成年人身高175厘米，前排头部有一拳的空间，后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适，整个内饰的设计风格简洁而沉稳。 至于车辆的驾驶感受，我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控，所以也没有什么性能车，至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样，生活之内带你游山玩水，生活之外你不要跟我谈激情，这么说你能懂不？ 所以整车各个方面都是比较均衡的，这是韩系车的一大优点，同时我感觉也是它的缺点，意思就是我没有缺点，但我也没有绝对的亮点，性能不能欧系车比，机械稳定不能与日系比，动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹，配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来，不管你比什么我都能一战！！

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

4分“优秀”

16款1.6tdlx，蓝色，加了良心套件，高性能减震器，全景天窗，电动座椅，tb买的定速电子模块和飞利浦胎压。 刚买的时候后备箱有异响，一般在过颠簸路面出现，钣金件问题，跑过几趟4s店最后给解决了；空调制冷不太好，更换过制冷系统的三通，不强但还算够用；新车时有过几次挂倒档不后退的问题，后来没出现过。目前11w，电池没电了，启停这么鸡肋，这agm电池真是费钱，动力减弱，抖动加剧，换电池顺便做了大保，dctf，eo，火花塞，轮胎对调，弄的原厂件，现在开起来动力又如初见，只是有点跑偏。 1.这套动力总成调教优秀，优于vw，ea211 dsg，其他at，cvt类更不在话下 2.配置高，价格还有几w优惠 3.16年对比试过国产车，当时还没哪家能把动力总成做合格的 4.操控比较烂，转向高速手感还行，低速虚位明显，nvh总体比较差，不低速噪音控制还可以 5.内饰简洁时尚，外观同级别上乘 这款车卖的这么差，真不是产品问题，只见hkmc营销能力之差。 时至今日，大势已去，你要能用耕耘欧美市场的优质产品和营销投入来应对国内市场，也不至于我们这些车主的二手车价比起其他品牌要低上一截

点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.29分“良好”

12年起亚秀尔车主换车换的起亚kx5，秀尔开了10w公里没毛病所以换车又优先考虑的起亚品牌，性价比觉得可以，自吸at后独立悬挂这个价位觉得性价比非常高。综合油耗10l本人在东北沈阳 夏天热死冬天冻死，发帖现在已经购买了5个月了已经首保了，车自己开感觉不错，照片是跟rav4荣放的对比，为啥能有跟荣放对比是因为上周家里亲姨要买车，去的4s店试驾了，2.0那个pue版本的落地21.5w试驾感受我就不评价了以免评价招黑。我感觉kx5外观和超控不输他就是。毕竟我的kx5落地15.7差6w块钱呢，对kx5感兴趣的可以亲自去试驾对比。个人觉得还是值得推荐的，至于是不是您的菜自己到4s店试驾吧或者看专业的车评人试驾报告吧。感谢懂车帝，提供这么好的分享平台，一起加油！

点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.79分“良好”

外观：由于比较圆润 ，对比同级别同价位的车显得小一圈 ！ 空间：后排空间一米八三 ，头顶高一拳，腿部长一拳。后备箱空间很大，野外烧烤露营没问题！ 动力：搞到运动模式 ，只要舍得十五个油，排气声浪加速度全给到了，别小看这个2.0自吸！ 油耗：市区八到十。 整车舒适度不错 ，可能我开的好车比较少。 驾驶操控：中规中矩，毕竟你不能随时都开着运动模式啊，15个油啊！最近油价又涨了！ 缺点：挂档偶尔有响声 ，可能是冷车的原因。 发动机声音有点大 ，抖动方面一般般，就是哒哒哒抖就对了！底盘有点硬 ，过减速带哐啷响，不过能接受，价位在这摆着呢！ 总结：整车室内质感和外观，是确认过的眼神😄！ 外形非常奈斯 ，尤其是“后屁股 ”感觉看上去整个🚗懒洋洋的😄！ 车机系统2.0不实用，自己搞了个转换器 ，车钥匙锁车自动升窗没有 ，自己去拼多多搞个芯片就解决了 ，行了就这些吧 等开一段时间在追加吧 ，如果你在考虑智跑和KX5，不知道选哪个好，建议你去试驾一下KX5，虽然这车冷门，但是相信驾驶感觉，你绝对会选KX5，一脚油门下去你就有答案了！

点评车型: 2016款起亚KX5 2.0L 自动两驱Premium

3.86分“良好”

用车这么多年，谈谈感受吧！已经记不清具体多少钱提的车，落地差不多有20W了把，选了个当时好像8000块的选装包。简单说一下5年用车感受，首先最满意的一点就是空间真心大，特别喜欢！其次，用车期间正常保养，目前9万公里出头（去过高海拔地区），从未报过任何故障，真的非常省心！长途驾驶感受不太好，风噪还行吧，能接受。然后因为是自吸，动力确实差点意思。在说油耗，个人开车比较猛，不刻意注重油耗常规操作8.5个油左右，刻意压油耗最低能跑到7-7.5个油，（重庆市区通勤）。今年装了车顶行李架油耗就没下过9，现在这个油价一路北伐，已经准备让裤衩5（KX5）吃灰了。真心耐不住油价，已定奔奔E-Star上班通勤了。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】落地青岛，21年元旦去4s店选车，预算在15个左右，相对国产车还是比较青睐合资。逛一圈还是起亚的性价比比较高。个人喜欢SUV，kx5跟智跑相比价格差距不大，配置够用，不纠结直接kx5。 【空间表现】空间还是可以的，驾驶座180不成问题，主驾座椅感觉没有副驾舒服，后排座椅可调幅度还挺大，可以半躺，勉强坐下三个成年人，后备箱放下两个24寸行李箱，这车没有后备箱隔板，可以自己加装一个。 【提车价格】跟4S店谈的是15.5落地，送首保，脚垫，行车记录仪啥的。 【驾驶感受】 起步低速有顿挫感，提速还是可以的。方向盘比较沉，底盘调校比较硬。 【油耗】 油耗偏高，现在综合油耗在9.5个，市区油耗11-13，高速8-9个 【维修成本】 保养啥的都还可以，配件也不贵 【亮点配置】 我最喜欢的还是这车的颜值，不激进比较沉稳，尾灯很帅还有就是这车的大屁股。车内的配置该有的都有吧够用，功能多也不一定是好事。 【最不满意】 百度的carlife是真垃圾

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

3.57分“良好”

【最不满意】 变速箱低速顿挫，闯动非常严重，最痛恨的一点。 底盘极硬，过减速带速度超过20丈母娘要换女婿。 质量差，一会空调不制冷，一会窗户齿轮坏了升降不了，一会门异响，一会方向盘喇叭坏了等等，小问题多，且论坛里看了下，全是通病。很蛋疼。 保值率低，容忍了这么久不换车是真的换车成本高，开了不到三年就想换，又继续忍了4年了，今年底必须给他换了，不会再买韩国车。 【空间表现】 可以的，够用 【提车价格】 4月上市4月买，一点优惠没有，那时候小白啥也不懂，家里亲戚有台智跑，被推荐这款就直接下单了，大冤种。但是早买早享受吧。落地19万。 【驾驶感受】 极差，发动机和变速箱匹配差 【油耗】 高速6.5，市区9.6 【维修成本】 维修保养价格非常低。 【动力表现】 动力不错，好评，加速超车没太大压力。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.5分“良好”

上一辆是起亚k3，稳定性还是可以的，开了七年没有什么大毛病，才换了这辆起亚kx5，说实话不知道是不是地盘设计有缺陷还是我这车就这样，地盘在连续碎石路面开的时候，前轮感觉很松垮，而我哥的别克威朗开了十几万公里了，依然还整，不知道这个车就是这样，还是我比较走运😂😂😂。目前市区开的的话也比较费油，它是62升的油箱，满箱油跑只能跑六百多一点，可能起亚的发动机就这样，感觉没有什么技术含量，这么多年了，发动机依然没有更新换代，上次k3 55升的油箱也跑五百多，说不上省油，只能说一般，车么一般般，发动机也一般般，没感觉合资有啥特别好的地方，本来想买哈佛H6的，只是我们这边销售态度不好，我跑了一趟价格一分没少，后来又打电话给我让我过去再看看，说能有优惠，结果还是一分钱没少，被气得没办法才去看的起亚。再让我选还是多等等👿