点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.79分“良好”

前两天，有人私信问我，起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车能不能买？今天刚好临近周末，事情都忙得差不多了，就简单说一下吧！希望能给大家购车作为个参考！ 购车费用：起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车的官方指导价15.98万元，前段时间，河南郑州这边经销商的优惠价格2.38万，裸车价13.6万元，因为优惠比较大，再砍价不太好砍。裸车价加上购置税12035元，上牌费500元，车船使用费为480元，保险5560元，交强险950元，全款落地价格15.5万元。优惠之后的价格，比较符合15万左右预算的人群。 保养：除了首保免费之外，正常小保养更换机油机滤，加上工时费大概300元出头。大保养更换火花塞、刹车油、变速箱油等等，费用大概在1500元上下，属于比较正常的保养成本，不算贵也不算便宜。 起亚KX5这款车有两个动力系统，1.6T和2.0L，个人还是建议2.0L，驾驶体验更贴合家用，没有1.6T暴力。先说一下车型亮点： 1、操控流畅。我体验过起亚KX5的1.6T和2.0L，家用的话，2.0L的整体驾驶感受属于轻快型，动力提速非常线性，操控流畅。同时结合底盘，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，驾驶感非常不错。尤其是后悬挂的循迹性，感觉非常清晰，驾驶很有自信。 2、配置齐全。个人感觉在紧凑型SUV里面，起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版的配置还是挺齐全的。比如主驾驶8向电动座椅、倒车影像，定速巡航、 上坡辅助/陡坡缓降、3种驾驶模式、后排出风口和空气净化系统等等，都是日常很实用的功能配置，家用完全足够，太多华而不实的配置反而会增加购车成本。 不足之处： 1、空间不足。起亚KX5这款车的轴距为2670mm，我身高176，当时跟我一块去的朋友身高180，我坐进去感觉还可以。但是朋友180的身高，就显着这款车空间不足。在保证前排舒适的前提下，他进入后排，感觉腿部有些局促，膝盖距离前排座椅靠背不到1拳的距离（只有3~4公分），稍微伸展一下身体就能顶上去，可活动可调整的坐姿不多，长时间乘坐，腰部没有很好支撑， 试驾时他坐后排，感觉腰比较酸、比较胀。如果家里都是大高个，要谨慎选择。 2、内饰用料一般。伸手能够摸到的有软质包裹，也有很多硬质塑料，营造档次感一般，并且新车的气味有些刺鼻，驾驶时需要开窗通风，要不然长时间会感觉不太舒服。 3、方向盘有虚位。低速行驶、转弯和掉头的时候比较明显，准确的说是时速5-20公里/小时的区间，感觉方向盘有点发飘，电子助力过于灵敏。相反速度真正起来之后，转向手感还比较顺手，操控感提升比较大。 总结：个人觉得这款起亚KX5的最大亮点就是优惠之后的性价比，再加上2.0L平稳的动力、实用的配置，还是比较适合家用的。虽然也有一些小槽点，但是并不影响日常代步，都在可接受的范围之内，作为家用没问题。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.14分“优秀”

提车一个半月了，开了不到两千公里，总体来说外观挺好看（仁者见仁智者见智吧），内饰干净整洁。 好像大部分新车内饰都有异味吧，不过开了半个月异味基本就没了。 2.0的动力绝对够用了，6AT变速箱也省心耐用，没有肉车只有肉人，只要舍得给油，照样给你推背感，油耗的好低也跟行驶距离脚重脚轻有关系，基本我啥样的路况都走，路程越近越费油（每天早上要送小孩上学路程来回三公里）车还没热就已经打个来回了，毕竟也是新车，按照现在的油价应该5毛钱一公里（百公里9个油左右），应该首保做了以后油耗还会下来一点。 不足之处就是蠕行的时候偶尔会听到仪表台位置有嘎子嘎子的声音，有点像躺在床上翻身的时候床发出的那种声音，声音很小很小，在一个就是没有配备雾灯，雾灯属于安全配置了吧。不标配有点说不过去了。 底盘就是稍微有点硬，好像起亚的底盘调校基本都是偏运动的风格吧 之所以没有选1.6T的是因为配的干式双离合变速箱，原因就不说了，大家都懂的。 选车的时候只考虑了智跑跟裤衩5，没考虑过日系车，德系车更不考虑（看不上大众），日系车都是CVT变速箱且价格也高，智跑也是满满的塑料感，灯也是卤素的，裤衩5让你能摸到的地方都是塘塑跟皮质包裹，全系给你LED灯，双边双出排气筒，又有面子又有里子，你就说你还想要啥。

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

4分“优秀”

16款1.6tdlx，蓝色，加了良心套件，高性能减震器，全景天窗，电动座椅，tb买的定速电子模块和飞利浦胎压。 刚买的时候后备箱有异响，一般在过颠簸路面出现，钣金件问题，跑过几趟4s店最后给解决了；空调制冷不太好，更换过制冷系统的三通，不强但还算够用；新车时有过几次挂倒档不后退的问题，后来没出现过。目前11w，电池没电了，启停这么鸡肋，这agm电池真是费钱，动力减弱，抖动加剧，换电池顺便做了大保，dctf，eo，火花塞，轮胎对调，弄的原厂件，现在开起来动力又如初见，只是有点跑偏。 1.这套动力总成调教优秀，优于vw，ea211 dsg，其他at，cvt类更不在话下 2.配置高，价格还有几w优惠 3.16年对比试过国产车，当时还没哪家能把动力总成做合格的 4.操控比较烂，转向高速手感还行，低速虚位明显，nvh总体比较差，不低速噪音控制还可以 5.内饰简洁时尚，外观同级别上乘 这款车卖的这么差，真不是产品问题，只见hkmc营销能力之差。 时至今日，大势已去，你要能用耕耘欧美市场的优质产品和营销投入来应对国内市场，也不至于我们这些车主的二手车价比起其他品牌要低上一截

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.71分“良好”

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，想选择一辆性价比更高，外观颜值很有个性的车型。小编首先联想到韩系品牌，进一步筛选，起亚KX5就可以很好的满足这些特点。 【外观轿跑SUV造型】 起亚KX5的外观更加偏向于一台轿跑SUV的设计，整车线条比较流畅。家族标志性的虎啸式前脸看起来很犀利，也比较凶狠。中网采用了银色镀铬的装饰，增添精致感。整体扁平化的效果，两侧连接LED前大灯组，一体式造型也是目前流行的设计。另外在下包围两侧有着进风口装饰，加入亮黑色饰板和银色搭配，更有新鲜感。在灯光配置方面，配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯，在同价位车型里算是比较丰富的水平。 车身侧面看起来还是比较经典的造型，车身线条顺畅，有着向前俯冲的视觉效果。大尺寸轮圈、外扩式的黑色轮眉，还有车顶行李架都没有缺席。唯一有乘客吐槽的就是后窗的面积并不是很大，坐在车内会稍有些压抑。车尾融入了目前流行的贯穿式尾灯，而且灯腔内部也近似剑羽形状，辨识度非常高。下包围采用银色护板搭配双边双出的椭圆形排气，进一步增添运动氛围。辅助配置方面配置有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰简约实用】 起亚KX5的内饰设计相较于外观来说，看起来会有些内敛，整体风格偏向于家用的温馨氛围。中控台覆盖有软质材料的包裹，搭配红色的缝线以及亮色的饰板点缀，整体的层次感比较丰富。方向盘采用真皮包裹，握持的手感非常厚实，大尺寸的实体按键功能全面，比较方便。仪表盘为七英寸的彩色屏幕，搭配传统的指针仪表，科技氛围会稍弱一些，但是显示效果还是比较清晰，而且车辆信息也很丰富。 中控区域为悬浮式的10.25英寸触控液晶屏幕，相较于同级其他车型来说，这块屏幕的功能性和响应速度都更胜一筹。支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网。最下方还有一排可触控的快捷按键，更方便操作车机。空调控制为独立的区域，采用了钢琴烤漆的触控式面板，看起来会更有档次感，但是也比较容易留下指纹印。起亚KX5依然采用的是传统的直列式换挡，并没有加入目前最新的电子旋钮式换挡，看起来会有些过时。周围的储物空间很丰富，前排的储物格刚好可以放置手机，并且带有无线充电功能。另外前面还有一个USB接口满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭，整体配置还是比较齐全。 【乘坐体验】 起亚KX5采用仿皮材质座椅，支持主驾驶座的电动调节，并且带有腰部支撑。但是前排座椅加热和通风功能，全系车型都要进行选装。座椅的造型设计看起来没有太大亮点，但是整体的填充物还是比较厚实，而且座垫也更软一些，坐起来很舒服，两侧的包裹性比较一般。后排座椅支持靠背角度调节，同样可以选装座椅加热功能。座垫比较平整，靠背放倒之后半躺的姿势也更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余四指，整体表现在同级别里也算是主流水平。中间地板有轻微的凸起，影响不多。后排配置有独立的空调出风口，但是没有USB接口，有点不够方便。 【动力感受】 动力方面，起亚KX5全系有2.0L自然吸气动力和1.6T涡轮增压动力两种可选。2.0L自然吸气发动机最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米，匹配6AT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配七速双离合变速箱，有两驱和四驱车型可选。 关于动力方面，我更推荐选择的是1.6T两驱版本，性价比会更高一些。如果你生活的地方会经常下雨或者下雪，需要提高行驶稳定性，可以选择四驱的版本。实际开起来，1.6T发动机涡轮介入比较积极，日常开起来也不会感觉到动力输出很突兀，加速体验比较畅快。但是到中后段的再加速能力就会感觉到略微有些乏力。 七速双离合变速箱在低挡位时偶尔会出现一些闯动，几乎不会影响到日常的驾驶感受，整体的平顺度表现还是比较不错。其次让小编感觉到优秀的地方就是隔音表现，即便到了高速行驶过程中，发动机噪音以及胎噪都被隔绝的很到位。底盘悬架的初段会有些硬，在通过减速带时也会有一些余震，这方面还有待提升。 【总结】 起亚KX5的颜值在同级别里算是比较年轻时尚化的风格，更加偏向于一台轿跑SUV的姿态。内饰虽然没有太多潮流的设计，但是整体的功能和配置比较丰富，而且车内的乘坐体验很舒适，空间够宽敞，日常全家人出行也完全能够满足。1.6T动力虽然算不上非常充沛，但是日常驾驶也是比较灵活好开，燃油经济性也不错。所以说，想要一台性价比更高的紧凑型SUV，起亚KX5可以亲自试驾体验一番。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱精英版

3.79分“良好”

前天，有位粉丝咨询东风悦达起亚-起亚KX5的大致情况。今天我就带来了2019款 1.6T 自动两驱精英版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为16.48万元，懂车帝上经销商报价为12.98万元，目前暂时优惠大约为3.50万元，我们以此为例，需购置税14584元，车船税420元，商业险5116元，交强险950元，全款落地大约需要150870元。 【外观】 该车的外观还是挺好看的，全系标配的LED大灯组与更具立体感的镀铬格栅进行了紧密相连，拉伸了横向视觉宽度。由四颗LED光源所组成的雾灯看上去类似花瓣的造型，看上去很有想象力，也进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 从内饰设计来说，个人觉得kx5的中控台布局要比智跑更有活力，因为这款车的座椅和中央扶手都采用深棕色皮质材料包裹，中控台上安装了10.25英寸的触控显示屏，虽然这块液晶屏幕是全系标配，但是科技感一般。同时下方还用空调出风口、空调按钮以及储物格，将内饰中控的功能区划分清楚，降低上手难度。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人不是太大问题。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都有一定的余量。另外，后备厢的空间也挺宽敞，日常使用完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是方向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为177Ps，峰值扭矩为265N·m。动力表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般，座椅填充物较硬，坐起来有一些不舒服，并且座椅的包裹性也不是很强。前麦弗逊、后多连杆结构的悬架带有一定的韧性，经过坑洼路段时车内能够保持不错的舒适性，但悬架初段比较硬，经过减速带时车内振动明显，而且悬架还带有多余的振动，缺乏厚重感。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】落地青岛，21年元旦去4s店选车，预算在15个左右，相对国产车还是比较青睐合资。逛一圈还是起亚的性价比比较高。个人喜欢SUV，kx5跟智跑相比价格差距不大，配置够用，不纠结直接kx5。 【空间表现】空间还是可以的，驾驶座180不成问题，主驾座椅感觉没有副驾舒服，后排座椅可调幅度还挺大，可以半躺，勉强坐下三个成年人，后备箱放下两个24寸行李箱，这车没有后备箱隔板，可以自己加装一个。 【提车价格】跟4S店谈的是15.5落地，送首保，脚垫，行车记录仪啥的。 【驾驶感受】 起步低速有顿挫感，提速还是可以的。方向盘比较沉，底盘调校比较硬。 【油耗】 油耗偏高，现在综合油耗在9.5个，市区油耗11-13，高速8-9个 【维修成本】 保养啥的都还可以，配件也不贵 【亮点配置】 我最喜欢的还是这车的颜值，不激进比较沉稳，尾灯很帅还有就是这车的大屁股。车内的配置该有的都有吧够用，功能多也不一定是好事。 【最不满意】 百度的carlife是真垃圾

点评车型: 2016款起亚KX5 2.0L 自动两驱GLS

3.94分“良好”

我买的16款2.0，造型比较前卫，可能一般人欣赏不来，辨识度较高。用车5年基本没问题，质量还是不错的。同价位合资车中，性价比最高，配置丰富，空间较为宽敞，当时对比马自达CX4、荣放4、逍客等，最后买了KX5，基本没什么短板，日常够用。超车无压力，一脚4000转，都解决了。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动四驱豪华版

3.57分“良好”

【最满意】 作为一辆普通的家用车，它绝对称得上物有所值，不贵的价格却能得到一辆不错的车，自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺，坐着也非常舒适，符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了，LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备，中国人讲究敞亮通透，天气好的时候挺让人愉悦的。 【最不满意】 要说不好的地方就是这个车的味道比较大，就像刚刚装修好的房子一样的味道，我鼻子比较敏感，刚提车那两天开车直打喷嚏，上车就把四个窗户开着，宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动四驱焕新版

3.64分“良好”

【最满意】 之所以会买这么一台车，很大程度上是因为它的外观，我感觉是非常炫酷的，特别喜欢这个大中网造型，有一种美系车的感觉，而且后尾部造型也是特别气派的，虽然在同价位的SUV车型当中，它的空间并不占优势，但是也完全可以满足家用，配置也挺高的，日常家用的话完全可以，1.6T的发动机虽然排量比较小，但是开起来动力也足够强劲。 【最不满意】 噪音是比较大的，尤其是发动机噪音，而且轮胎噪音也挺扰民的，如果把车窗降下来，很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音，即使把车窗升上去，也能隐约的感受到从底盘传来的噪音

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱时尚版

3.64分“良好”

起亚KX5这是一款紧凑型SUV，对于这款车来说他整体的表现还有可圈可点之处的，他的内饰整体的质感来说我认为还是不错的。他的方向盘来说就采用了真皮进行包裹，这是我之前没想到的，握感确实不错，并且方向盘支持上下、前后调节，便捷度确实不错。他的座椅也采用了合成皮进行包裹，坐感在合资紧凑型SUV中还是不错的，10.25英寸的中控屏倒是挺看好的，但智能化程度不高，更多的只是用来放歌而已，他是不支持语音识别控制的。 他搭载的是2.0L发动机，匹配的是6AT变速箱。对于这套动力系统来说，我认为在紧凑型SUV中优势还是有的，他的平顺性确实是高。本身2.0L的动力输出就非常的线性，6AT在升挡的时候也是悄无声息的，实际的平顺性是非常高的，非常的好开。不过在油耗上来说，他并没有优势，以正常的城市行驶为主，他的百公里油耗都要去到8.7L左右了，并不怎么的省油啊。