点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.79分“良好”

前两天，有人私信问我，起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车能不能买？今天刚好临近周末，事情都忙得差不多了，就简单说一下吧！希望能给大家购车作为个参考！ 购车费用：起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车的官方指导价15.98万元，前段时间，河南郑州这边经销商的优惠价格2.38万，裸车价13.6万元，因为优惠比较大，再砍价不太好砍。裸车价加上购置税12035元，上牌费500元，车船使用费为480元，保险5560元，交强险950元，全款落地价格15.5万元。优惠之后的价格，比较符合15万左右预算的人群。 保养：除了首保免费之外，正常小保养更换机油机滤，加上工时费大概300元出头。大保养更换火花塞、刹车油、变速箱油等等，费用大概在1500元上下，属于比较正常的保养成本，不算贵也不算便宜。 起亚KX5这款车有两个动力系统，1.6T和2.0L，个人还是建议2.0L，驾驶体验更贴合家用，没有1.6T暴力。先说一下车型亮点： 1、操控流畅。我体验过起亚KX5的1.6T和2.0L，家用的话，2.0L的整体驾驶感受属于轻快型，动力提速非常线性，操控流畅。同时结合底盘，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，驾驶感非常不错。尤其是后悬挂的循迹性，感觉非常清晰，驾驶很有自信。 2、配置齐全。个人感觉在紧凑型SUV里面，起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版的配置还是挺齐全的。比如主驾驶8向电动座椅、倒车影像，定速巡航、 上坡辅助/陡坡缓降、3种驾驶模式、后排出风口和空气净化系统等等，都是日常很实用的功能配置，家用完全足够，太多华而不实的配置反而会增加购车成本。 不足之处： 1、空间不足。起亚KX5这款车的轴距为2670mm，我身高176，当时跟我一块去的朋友身高180，我坐进去感觉还可以。但是朋友180的身高，就显着这款车空间不足。在保证前排舒适的前提下，他进入后排，感觉腿部有些局促，膝盖距离前排座椅靠背不到1拳的距离（只有3~4公分），稍微伸展一下身体就能顶上去，可活动可调整的坐姿不多，长时间乘坐，腰部没有很好支撑， 试驾时他坐后排，感觉腰比较酸、比较胀。如果家里都是大高个，要谨慎选择。 2、内饰用料一般。伸手能够摸到的有软质包裹，也有很多硬质塑料，营造档次感一般，并且新车的气味有些刺鼻，驾驶时需要开窗通风，要不然长时间会感觉不太舒服。 3、方向盘有虚位。低速行驶、转弯和掉头的时候比较明显，准确的说是时速5-20公里/小时的区间，感觉方向盘有点发飘，电子助力过于灵敏。相反速度真正起来之后，转向手感还比较顺手，操控感提升比较大。 总结：个人觉得这款起亚KX5的最大亮点就是优惠之后的性价比，再加上2.0L平稳的动力、实用的配置，还是比较适合家用的。虽然也有一些小槽点，但是并不影响日常代步，都在可接受的范围之内，作为家用没问题。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.07分“优秀”

我也不知道为啥这个车销量那么不好，我唐山的，我是12.4号订车，1.5号提车，店里只有白色现车，我没有要，白色前脸看着太丑，我定了黑色，没有黑色要蓝色，裸车原本销售说12.58，我咬牙说了一个12万卖不卖，他居然答应了，哈哈，我也是无心的这么砍价，最后在找找人，又便宜了500，裸车价11.95成功拿下，原本有一个现代的轿车雅绅特，10年了，有些老了，但是除了更换一些易损件件我没有换过其他，所以这次选车我就又选择了韩系，其它车也看过，因为我喜欢轿车，老婆喜欢suv所以只能买suv了，我跟我老婆先看的别克昂科威，裸车14多，但是1.5干式双离合我放弃了，但是空间很大，座椅比较软，2.0的9at太贵了，最后放弃了，然后进入起亚4S店智跑让我老婆喜欢的不得了，直接就说买智跑，我通过网络查询，那个车地盘硬，最主要安全性能差（评测上看到的）展厅压根没有kx5这个车，当天也没有看到，当天晚上就懂车帝查13-15万的Suv最后看到这个kX5挺漂亮，我就给销售打电话说有没有，他说有一辆白色在仓库，然后第二天大早起就去了店里看这个车，第一眼就看到了，白色的，哎，有点失落，前脸不太好看，但是从网上的图片看黑色跟蓝色很好看，因为这个车前脸比较窄，所以白色不好看吧，看2.0加6at的舒适版配置就够用，所以就定了，其实想买1.6的，因为我的梦想就是想买一个全景天窗的车，最后还是被双离合把我的信念移除了，有个天窗透亮就得了，裸车11.95加保险7000加gps2000加服务费4000加上牌500加购置税10650左右，反正最后14.4左右到手，这个车开了几天总结如下，舒适度座椅没有智跑软，减震不算软，隔音可以，我也没开过高级车，我感觉这个我挺满意，动力也很满意，三种驾驶模式，正常起步换挡非常平顺，没有异响，大灯延时，耳朵自动折叠，迎宾折叠非常上档次，贯穿后尾灯很时髦，空间够大，主驾驶还带腰托，后排靠背还有三个档位调节，总之14.5万就买了一个跟日本车荣放，crv同级别的车很满意，有人会说这个不保值，确实不保值，但是我没想短时间换车，我想在开个10年八年的，就算想提前卖了，保值的车原价本来就很贵啊，荣放这个配置的大概得20万吧，买的时候就多花了5万多块啊，所以不用纠结保值不保值的问题，自己喜欢，换车周期长完全可以入手。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

3.5分“良好”

有朋友咨询起亚KX5 2.0L能不能买，今天带来了2019款 2.0L 自动两驱舒适版的试驾报告，希望能给大家购车作为一个参考。 【价格】 这款车的官方指导价格为15.98万元，目前在懂车帝上，经销商给出的平均优惠后价格约12.5万元，以此价格为例，需要购置税11062元，上牌费500元，车船使用费为480元（1.6-2.0L），商业保险6220元（三责100万元），交强险950元，全款落地价格为144212元。 【动力】 这款车搭载了一台2.0L自吸发动机，最大马力为165匹，峰值扭矩为203牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱，车身重量为1504公斤。在直线加速测试环节，起步时的状态缺少爆发力但是没有动力延迟的现象，2-3挡有一些顿挫感，有动力流失的现象，并且让动力出现波动影响到了加速的线性，连续10次百公里加速测试后，0-100公里/小时最快加速时间为10.59秒，并不是一个很好的成绩，在2.0LSUV中属于常规表现，变速箱的表现不够“聪明”是个问题，百公里实测油耗8.1L。 【操控】 起亚KX5的整体驾驶感受属于轻快型，主要体现在底盘的性能表现上，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂整体有些运动风格，前悬挂在急刹车、连续弯道上都有较好的支撑力，后悬挂的循迹性非常清晰，表现出了较好的节奏感。方向盘还是有些虚位，在时速5-30公里/小时的时速区间内能够被清晰感知到，速度真正起来之后转向手感还是比较顺手，是一台驾驶感受尚可的SUV。 【配置】 在紧凑型SUV里，起亚KX5 2.0L自动两驱舒适性的配置还是有自己的亮点，主要表现在倒车影像，自动巡航、上坡辅助/陡坡缓降、三种驾驶模式、后排出风口、自动头灯和空气净化系统上，都是很实用的功能配置，提升了它的性价比，以上配置亮点，也是对比16.58万的大众途岳得出的结论。 【空间】 起亚K5的轴距为2670mm，空间表现在紧凑型SUV里略有不足，我身高1.8米，在保证前排舒适的前提下，进入后排感觉腿部有些局促，膝盖距离前排座椅靠背不到1拳的距离，稍微伸展一下身体就能顶上去，所以可活动可调整的坐姿不多，长时间乘坐之后，因为座椅腰部支撑一般，所以会有酸胀疼痛的现象，如果家里都是大高个要仔细体验。 总结：这款起亚KX5的最大亮点，其实就是优惠之后的性价比，在动力、节能以及空间方面有一些小槽点，但是并不影响日常生活代步，这里还是愿意推荐大家去了解一下。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.14分“优秀”

提车一个半月了，开了不到两千公里，总体来说外观挺好看（仁者见仁智者见智吧），内饰干净整洁。 好像大部分新车内饰都有异味吧，不过开了半个月异味基本就没了。 2.0的动力绝对够用了，6AT变速箱也省心耐用，没有肉车只有肉人，只要舍得给油，照样给你推背感，油耗的好低也跟行驶距离脚重脚轻有关系，基本我啥样的路况都走，路程越近越费油（每天早上要送小孩上学路程来回三公里）车还没热就已经打个来回了，毕竟也是新车，按照现在的油价应该5毛钱一公里（百公里9个油左右），应该首保做了以后油耗还会下来一点。 不足之处就是蠕行的时候偶尔会听到仪表台位置有嘎子嘎子的声音，有点像躺在床上翻身的时候床发出的那种声音，声音很小很小，在一个就是没有配备雾灯，雾灯属于安全配置了吧。不标配有点说不过去了。 底盘就是稍微有点硬，好像起亚的底盘调校基本都是偏运动的风格吧 之所以没有选1.6T的是因为配的干式双离合变速箱，原因就不说了，大家都懂的。 选车的时候只考虑了智跑跟裤衩5，没考虑过日系车，德系车更不考虑（看不上大众），日系车都是CVT变速箱且价格也高，智跑也是满满的塑料感，灯也是卤素的，裤衩5让你能摸到的地方都是塘塑跟皮质包裹，全系给你LED灯，双边双出排气筒，又有面子又有里子，你就说你还想要啥。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4分“优秀”

【亮点配置】 主要是看中了2.0+6AT的配置，全球车型才入手的，外观设计流线型，比智跑好看 【驾驶感受】 起步稍微有点慢，自吸通病，动力比较柔和，适合城市里跑，底盘调教偏稳健，60码过急弯没啥感觉，隔音和舒适度也比弟弟智跑明显强一个档次 【油耗】 目前只跑了300多公里，没上过高速，跑的路基本都是市区拥堵路段，不过油耗呈逐渐下降趋势，已经从刚开始的13个多降到了11个多，相信过了磨合期有望降到10以内

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.21分“优秀”

优惠2.8万后这个价位性价比还可以，外观好看，操控可以，刹车有点软，底盘硬，遇到稍微差点的路面坐在车里感觉明显，胎躁有点大，最不可接受的是底盘螺丝已经长锈了，厂家零件质量看来不咋地，底盘防锈出厂做的也不好。因为疫情原因车买回来开的不多，六个月才跑了3000公里，油耗10个左右，城市道路开的比较多，首保前两天刚做完，换了机油和滤芯，4s店服务态度不错，还送了一桶玻璃水。以前开的几年老版的狮跑，感觉开的感受同等价位绝对偏上水平，二十万公里就正常保养，换了四个轮胎，真耐用，所以这次换车直接还是起亚品牌，也没管什么销量差这个因素，但这台kx5目前驾驶感觉一般，没达到预期，起亚品牌质量在退步，怪不得销量不好。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4分“优秀”

大家都在说韩系车不好，也确实是销量降的一塌糊涂，但是我选择它的原因是皮实耐造，省心，买车的时候看过雪佛兰探界者御界，内饰真不忍直视，最终选择了起亚KX5。到目前为止两年半的时间，没给我出过任何幺蛾子，落地价格15.88万，当地车价格确实比较高，如果在济南提车的话，还可以优惠一万多元，但是为了保留我的原车牌号码也是认了，空间没问题，我170，家里没有大个子，油耗8.2-8.6吧，跑高速会在6.7-7.2左右，我开车属于有点暴力的那种，之前开的是伊兰特，所以还是很相信韩系车，不过韩国亲美的表现确实不咋滴，如果有下次不会再选择韩系车了，不是因为车不好，政治因素吧，虽然不是党员，但是爱国的心还是必须要有的！

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.07分“优秀”

看中2.0＋6at组合，应该说是比较靠谱稳定的动力组合了，实际使用过程中，低速会有点顿挫，跑高速还是很稳定的。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.36分“优秀”

外观设计个人觉得不错，空间只能说够用，缺少坐椅加热和坐椅通风，后备箱稍微小一点，油耗有点高，一箱油续航才700+

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4分“优秀”

kx5提车三个多月，累计行驶5100公里，平均综合油耗7.9。 动力输出性能感觉还可以，驾驶比较平顺。车辆除了110码以上胎噪会稍大外其实还算好。至少比他弟弟狮跑要好多了。 个人觉得外观来说的话，前脸比较大气，尾灯比较时尚，但C柱不是很好看，也感觉不是很协调。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.29分“优秀”

这款车的外观不过多的赘述，仁者见仁智者见智。 内饰上用料还是不错的，大部分都是软质材料，而且按键的阻尼感不错，容易上手。 空间很不错，前后排空间不错，后排支持4.6比例放到，放到后空间绝对够大，家用完全不怕。 操控这个问题还需要看个人，转向精准不错，方向盘力度较轻，正常驾驶没什么问题。 舒适性可能不是很满意，可能是为了抑制转弯侧倾吧，避震器确实有点硬，特别是路面不好时，过减速带时有轻微的弹跳。 油耗我觉得还行，我用车是市区加国道，表显在7个以内，还能接受吧。 说说缺点吧，1.自动启停不能永久关闭，每次上车都要手动关闭较麻烦。2.车身、内饰及门板上的钢琴烤漆装饰容易产生划痕，容易留下指纹，特别不耐脏。3.洗完车打开后备箱会有许多水从后尾门底边流出，冬天不得结冰呀。（个人在想办法解决）4.原车不带踏板，下车时对于部分人群（老人小孩）不是很友好。5.车辆上坡时换挡的顿挫还是比较明显的。6.发动机的声音比想象中的要大一下，不是特别安静。

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.21分“优秀”

记得在2011年的时候，起亚家族的一款更偏向于家用级别的SUV-智跑，我相信大家都不陌生，更时尚的设计确实带来了耳目一新的感觉，但伴随着时光的流逝，改款也是在所难免，对于韩系车型，我还是非常认可的，更实惠的价格及更居家的设计也是我所倾慕的，加上此次更新及换名后，毫不犹豫的入手了这台起亚 KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版。 外观：全新的车头设计看起来更具欣赏力；引擎盖上错乱的线条难以掩饰内在的肌肉感；黑色的进气格栅看上去则更为运动，中间的车标Logo也更为醒目；两组LED的远近光头灯组彰显了当下的科技潮流，下方分体式的转向灯设计则带来更好的识别度；整体上沿采用镀铬饰条包裹，带来了更为现代的设计感，而下方则采用银色鳞状亮条，看上去也更具个性；雾灯区两侧形如“9”字形的银色装饰与黑色饰板带来更强的动感氛围；牌照上方狭长的导风口及下方梯形的进气口可为车辆带来更好的散热效果；银色的下护板看上去颇具越野气质。车身侧面的造型看上去更为圆润；下滑的车头与大倾角的A柱带来了更好的空气流动性，平顺的车顶延伸至车尾，与厚重的C柱组合带来更为结实的安全感；车顶行李架的保留进一步提升了车辆的拓展性；而车窗外沿、门把手及车门下方均采用镀铬饰条点缀，增加了车辆的年轻气息；而车门内的凹陷处设计看起来更具力量感；前后轮眉及侧裙采用黑色无底漆材质，进一步降低了碎石子对于车漆的伤害；轮胎采用225/55 R18规格，较为适中的轮圈尺寸及更厚重的扁平比轮胎带来更为均衡的操控和舒适感；全车尺寸4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。车尾看上去饱满且更为圆润；车顶上方的尾翼流露出内在的动感元素；熏黑式贯穿尾灯组设计更符合当下潮流，点亮后效果也更为绚丽，与上方的镀铬饰条搭配展示出更强的车辆层次感；后杠两侧配有倒车灯、雾灯及反光警示条，看上去也更为和谐；排气采用双边共双出布局，与银色材质的后护板组合，带来更强的运动气息。 内饰：全黑的中控台看上去也更为年轻，银色的饰条也带来更强的科技感；三组机械式的仪表盘与红色指针带来更为醒目的显示效果，配合中间7英寸的液晶显示屏，可提供更全面的车辆信息；三辐式真皮多功能方向盘支持手动上下前后调节；悬浮式的10.25英寸触控液晶显示屏支持当下主流的Carlife功能；空调控制区采用触控式设计，与旁边钢琴烤漆色泽般的面板带来更为高贵的气质感；机械式的换挡杆在握感上也极为出色。 配置：电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入一键启动、主驾驶10向电动座椅调节、副驾驶4向手动座椅调节、第二排座椅靠背可调并支持比例放倒模式、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调等；配置算不上非常华丽，但满足正常的日用出行还是足够的。 空间：定位于紧凑型SUV，拥有2670mm的轴距，前排座椅调整好后，后排座椅留有一拳左右的距离，加上中间地板凸起更小，乘坐起来还算是较为宽裕；全车在门板处、档把右侧及中央手扶箱等地方拥有较为充足的储物空间，同时后排座椅支持比例放倒，对于大物件物品的搬运也更为轻松。 操控：前麦弗逊后多连杆式独立悬架，采用前置前驱布局，车辆整体操控性良好，车头指向清晰，循迹性良好，加上55扁平比的轮胎也为车内的舒适程度带来了更好的虑震效果。 动力：2.0L 直列四缸自然吸气发动机，最大功率121kW（165马力）/6200rpm，最大扭矩203Nm/4700rpm，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱布局。 用车成本：2.0L的排量加上整备质量1504kg的KX5来说满足日常家用还是可以的，动力输出较为直接，但受限于排量的问题，推背感确实不如涡轮增压来的迅猛，但好在更为线性；市区的综合油耗在10L，高速下综合油耗在6.5L，加上62L的油箱容积对于远途的高速行驶也更为轻松；一万公里保养周期的费用平均在500元左右。 日常感受：车辆开起来较为轻盈，初段油门灵敏度较高，座椅的包裹及支撑性良好，长途不会有太多的疲惫感，加上后排可比例放倒的座椅对于大物件搬运确实更得心应手；综合来说，尽管定义为紧凑型SUV，但是对于日常家用来说，是一台非常全能且更为皮实耐用的车型。

购车总价 | 我买车的时候店里给出的优惠是13000，后来我托关系多优惠了2000块钱，花了154800购买的裸车，最终以17万出头的价格办齐。 同级对比 | 我对比的就是大众旗下品牌柯珞克，不过我开了柯珞克那台车，操控性确实不是很好，顿挫感太强。 故障吐槽 | 这台车的隔音效果不是很理想，一上高速各种噪音都来了。 空间 | 空间比较不错，反正够我一家五口儿用的了，而且后排坐三个人也很宽敞。 驾驶体验 | 驾驶体验还可以吧，视野特别开阔，而且方向盘的手感特别好。有一些比较人性的配置，按键用起来也特别方便。

先说为何会买这辆车吧😁。 从去年9月份的时候开始看车，当时试驾了雷诺的科雷嘉和三菱的欧蓝德，欧蓝德座椅太硬了，就不考虑了。科雷嘉试驾了后，感觉非常适合我，悬架不算太软，座椅也很舒服，转向也比较精准，决定买这辆科雷嘉。但是种种原因一直拖到今年6月份决定买车。 不过今年6月份的时候发现雷诺4s店都没了😂。我上一辆车是起亚福瑞迪，所以就又去看起亚，试驾了智跑2.0和kx5 2.0，智跑那个动力比kx5差点（好像是一个电喷发动机一个是直喷发动机），在加上智跑满满的塑料感，决定买kx5，2.0的。 外观：我依然是选黑色，感觉黑色更稳重，哈 哈，这个车黑色也很耐看，但是2.0的没有雾灯🤔，这是个值得深思的问题。 内饰：超级大的中控屛，很多地方也都是比较软的，不错不错。不过座椅不是很软 驾乘：2.0舒适版有腰托，这个好评，转向很轻，虚位比较小，悬架不算软也不是很硬，毕竟是独立悬架，也还不错，感觉韩系车都是运动型的调教 细节：这个不知道怎么说😆，先说缺点，车漆薄了点，座椅不算软，2.0的车都没有雾灯。然后再说优点，方向盘很轻，女的开都很合适，油耗比较满意，1.5吨的车，我开不到8个油，我爸开了七八十公里，表显油耗降到了5.9，我都不知道我爸怎么开的，我开车表显一般都是7个多点，悬架软硬适中，空间够大😁 毕竟我一直开着起亚的车，感觉起亚的车很不错，油耗也不高，也没有出过什么问题，就是底盘偏硬了点，家用性价比很高，所以还是选了起亚。 就说这些吧，哈哈哈😁😁😁

综合考量还是选择了开心小白，外观大气，内饰整齐，操控精准，各种配置对我来说已经够用，空间不错，噪音控制的也可以，是一款性价比高的家用车，值得拥有！！！