点评车型: 2021款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版
外观个人喜欢,内饰放到现在来看有点过时,动力一般,油耗较高,空间家用足够,总体来说比较满意,用车一年没出险问题,就是主驾玻璃下降的时候有摩擦玻璃的声音
江寒月I:一毛一样
外观个人喜欢,内饰放到现在来看有点过时,动力一般,油耗较高,空间家用足够,总体来说比较满意,用车一年没出险问题,就是主驾玻璃下降的时候有摩擦玻璃的声音
江寒月I:一毛一样
【空间表现】 空间方面还是蛮不错的,后排空间足,我177的身高在后排还有两圈多一点的距离,头部空间充裕,后备箱容纳也还行。 【油耗】 日常开Eco,油耗在8.5-9.1左右,如果下级开空调,12个很正常。高速开过6.8 【动力表现】 动力表现还行,起步响应不会太慢,中段加速还行。 【驾驶感受】 底盘是真的硬,不知道是不是韩系车的通病,
除了市区堵车双离合有点顿挫外,其他的都好,双离合起步和加速真的爽,六年跑了10w公里感觉跟新车没什么区别。油耗也比较划算,国道80 码上下能跑出6个油。保养用嘉实多极护也只有350元一次。我很喜欢这款车
鬼斧神烦:你底盘烂的厉害么!我的车有点厉害,估计是车库里潮湿引起的吧
【空间表现】 空间表现还不错,对于一个紧凑车型来说。后备箱有点略小,但是后排能完全放倒也是非常不错的。 【最不满意】 就是因为买的二手车。有7万公里了,有时候慢走顿挫感有点不舒服,但是高速就很稳。 【驾驶感受】 有3种切换模式,平时上下班用eco就够了,跑高速喜欢用动力模式,超车嘎嘎稳,信心十足。 【油耗】 做市区的话油耗比较高9个左右。但跑高速一般6个多点。 【乘坐体验】 还可以,就是悬架稍微有点硬。
【最不满意】 变速箱低速顿挫,闯动非常严重,最痛恨的一点。 底盘极硬,过减速带速度超过20丈母娘要换女婿。 质量差,一会空调不制冷,一会窗户齿轮坏了升降不了,一会门异响,一会方向盘喇叭坏了等等,小问题多,且论坛里看了下,全是通病。很蛋疼。 保值率低,容忍了这么久不换车是真的换车成本高,开了不到三年就想换,又继续忍了4年了,今年底必须给他换了,不会再买韩国车。 【空间表现】 可以的,够用 【提车价格】 4月上市4月买,一点优惠没有,那时候小白啥也不懂,家里亲戚有台智跑,被推荐这款就直接下单了,大冤种。但是早买早享受吧。落地19万。 【驾驶感受】 极差,发动机和变速箱匹配差 【油耗】 高速6.5,市区9.6 【维修成本】 维修保养价格非常低。 【动力表现】 动力不错,好评,加速超车没太大压力。
用户2729717796683:我的19款挺好的啊,变速箱也没你说的那样啊,但是底盘却实有点硬
LSD715:还要吐槽一个,开了7年,4s店都倒闭完了,坐标深圳
用户4714443977885:这车要买2.0的,稳定的多,其他小毛病将就吧
首先是内饰感觉特别好特别符合我的审美观点,其次是这款车的内部隔音效果好,跑高速一百码以上也没太大声音,最不满意的是车内空间有点小了,发动机舱里面太空设计师不会像机舱要空间,这一点没有弄好。价格方面我认为还是不错的,毕竟是2.0L摩比斯6AT变速箱。
火炎焱燚2393304:在悦起提的车?
大家都在说韩系车不好,也确实是销量降的一塌糊涂,但是我选择它的原因是皮实耐造,省心,买车的时候看过雪佛兰探界者御界,内饰真不忍直视,最终选择了起亚KX5。到目前为止两年半的时间,没给我出过任何幺蛾子,落地价格15.88万,当地车价格确实比较高,如果在济南提车的话,还可以优惠一万多元,但是为了保留我的原车牌号码也是认了,空间没问题,我170,家里没有大个子,油耗8.2-8.6吧,跑高速会在6.7-7.2左右,我开车属于有点暴力的那种,之前开的是伊兰特,所以还是很相信韩系车,不过韩国亲美的表现确实不咋滴,如果有下次不会再选择韩系车了,不是因为车不好,政治因素吧,虽然不是党员,但是爱国的心还是必须要有的!
苏喂喂苏喂苏喂喂:同款白色,用车2年8个月跑了24500公里。省心好看,油耗市区10-12个,高速6.3-7.5吧。挺好,比日系车实惠。
momo鹏:11万多提车 落地不到13。 2.0标配。 油耗是真的高十多个
火炎焱燚2393304:楼主洗车轮眉是不是很难处理
这辆车生老大之前买的,用了马上六年了,该上线检测了,因为一直在北京没有京牌非常不方便,而且二胎马上出生考虑换车。 先说一下这个车我感觉最好的一点就是动力挺不错的,高速,城市超车都特别给力动力随叫随到,开了运动模式就更棒了直挠地。 空间表现也就一般我基本上就是一家三口孩子在后边玩也相对来说宽敞点,我自己在后排也试了一下,本人比较壮1米8,将近200分体重,坐在主驾驶后边还有一拳的空间吧,毕竟是紧凑车型,后备箱空间有点小,也没办法,反正就是日常家用没问题 这个车最大的诟病就是这个7速的双离合变速箱,前两年开平顺性还可以,到五六万的时候,低速顿挫感特别明显,整的我都快崩溃了,当时在唐山4s店说啥都不给换离合片(因为是索赔老说不达标),过年回北京去的北京4s店,当时情况一说检测后就给出了单子,到货后就给换,换完之后又跑了三万来公里了目前感觉还可以,顿挫有但是可以接受 目前这个车跑了8.5万公里了,基本都是做的常规小保养,4万做了一个大保养,5年后出质保了才没有在4s店做保养,质保期内一共是索赔了:主副驾驶玻璃和玻璃压条(出厂玻璃压条划玻璃),空调的冷凝器(当时空调不咋凉了),双离合的离合片,中控台喇叭(没声了),主副驾和右后门限位器(嘎吱嘎吱响),玻璃水壶总成,后备箱门异响贴了两圈胶带,期间召回过两次。 总体来讲这个车算是不错的,质保5年10万公里也还可以了,要不是京铁片的原因舍不得换掉。
用户541742305025:多少钱出
用户2697556549897:现在6万左右出?
爱撸猫狗的土拨鼠:低俗是有点顿挫,不过不影响不坏就行
驾驶顺畅,地盘调教偏硬,路面反馈偏大,油耗还没过磨合期,目前比较虚。动力家用足够!
不下雨的星期天9:这个车现在在哪里买呀,停售了呀?
鑫磊装饰797:多少钱下来的过几天我也提一辆
竹筱舟:这车子用下来如何?
16开了这么多年一直在ssss店保养的,除了常规保养和维护外,没有产生任何额外费用,非常省心。动力方面:起步稍微有点肉,高速公路上很轻松就超140码了。油耗:春节刚跑了,基本上是6-7毛每公里,我加了车顶行李箱,不然油耗还会低一些。
陳校长666:你的小问题多不多?我也是16年的,现在15万多公里了
吴一泽:👀
遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰,销量在一众合资品牌里也是有一定地位的,这才几年,就沦落到如此地步…… 抛开车辆本身之外的因素来说,韩系车的产品力其实不错,贵为全球第五大车企,现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件,不要说发动机,就是变速箱不管你是AT,还是双离合,亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众,丰田之下! 前几天马路上见到全新KX5已是换代车型,前脸似乎有股老款索兰托的味道,颜值这块因人而异,现款颜值主要是前脸的变化,大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利,就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。 空间我觉得还不错,除了储物的小空间不太够,乘坐空间还是可以的,成年人身高175厘米,前排头部有一拳的空间,后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适,整个内饰的设计风格简洁而沉稳。 至于车辆的驾驶感受,我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控,所以也没有什么性能车,至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样,生活之内带你游山玩水,生活之外你不要跟我谈激情,这么说你能懂不? 所以整车各个方面都是比较均衡的,这是韩系车的一大优点,同时我感觉也是它的缺点,意思就是我没有缺点,但我也没有绝对的亮点,性能不能欧系车比,机械稳定不能与日系比,动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹,配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来,不管你比什么我都能一战!!
陳校长666:16年买的今天刚修变速箱
HRMissJ:车是好车,奈何买的人太少
外观设计个人觉得不错,空间只能说够用,缺少坐椅加热和坐椅通风,后备箱稍微小一点,油耗有点高,一箱油续航才700+
苏喂喂苏喂苏喂喂:同款,我的2年1个月。
与KX5相伴这么长时间,开了这么久也早就开习惯了,车子一直每5000公里就送到4S店保养一次,没有出现过什么问题,开着也很顺手。而且起亚赠送3年6次保养,到现在保养还没花过一分钱,感觉非常好。但金无足赤,人无完人,汽车也一样,不可能只有优点,没有缺点。在购买KX5的时候,对于双离合变速器确实也有一些担忧,最初的两年时间里,也确实没有感受到之前担心的抖动问题。但从最近几个月开始,能感觉到在低速状态,特别是车辆刚启动,起步阶段,会感觉到有轻微的窜动的感觉,这可能还是跟变速器构造的原因,不能完全避免。本来感觉这点儿小毛病也没啥影响,不耽误我跟KX5的友好相处。期待在以后的时间里可以有更多的故事,分享给大家
苏喂喂苏喂苏喂喂:每次发帖,都是精华帖
0梅花鹿的鹿0:棒棒哒
勇敢的云朵q2i:我是21年1.6T的现在红绿灯起步有时候都窜动一下
费油,后段加速无力,车身异响,高速方向盘握不准,车身飘,后尾门像水帘洞
用户7132453502528:购车一年半,开了2500多公里。油耗7个多,方向不偏,在高速上包括转弯基本看不到方向盘在动,高速坐三个人跑过180没感觉飘,后尾门积水确实有,没理会。
谭大胖先生:确实……上了120以后没力方向盘还飘
钦航公司小黄:这车高速是真的方向盘会左右左右小自动
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
买之前非常喜欢新途岳的外观,空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意,双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显,升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错,过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪,自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳,没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因,冬季高速长途可以开到5.6,但是短途和城市油耗就比较高了,10km以内市内通勤油耗一般8-10,不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点,15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了,最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重,但是应该也算正常吧。
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。