起亚KX5整体空间出色值得买吗_起亚KX5怎么样

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3分“良好”

【购车经历】 毕业一年多，因为工作调动，每天上班单程变成了20公里，加上手里有些钱，就动了买一辆自己的车的心思。加上预期，预算18～19万落地，走了想法就开始看车，因为家里14年的神行者2的空间实在逼仄，我身高又186，所以我我对车唯一的要求就是前面坐个我后排也能舒服的坐个人，而且后备箱起码能放下1.5个26寸的行李箱（不得不说神行者2的后备箱小的跟开玩笑一样！），因为预算实在有限，选择就不多，先看了东风的AX7，但是新款的外观太年轻了，我喜欢那种让人记不住的外观，越平庸越好，后来又看了朗逸和速腾，但是身高原因，视野实在不是很友善，而且后排都不符合我的要求，兜兜转转无意间看到了KX5，空间很满意，而且外形也符合我的要求（买车3个多月了，我女朋友还是记不住我的车），既然有了满意的车，就开始谈价格 【提车价格】 当时进店，销售说这款车目前就1.6两驱自豪这一个配置，而且有现车，可能也是大家都不买起亚，所以优惠力度意外的大，起步优惠20k，裸车价14.98，感觉还能再谈，又扯了半天，最终优惠21k，裸车价14.88，当时很满意，结果后面发现发票没有实开，就知道还有砍价的空间（发票金额14.58，大家可以参考一下），店内上报，不过险种啊保额啊自愿，送了锰钢下护板、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、6面玻璃膜、把套、挡泥板，反正也不是啥值钱东西，不过送我就要😂用不用一说，但是你得给我。杂七杂八一堆加起来落地刚好17，当场刷卡提车！ 【驾驶感受】 这个车不得不说地盘是真的硬，下地库过减速带感觉能跳起来，但是真的硬的悬挂转弯支撑性却真的非常一般，对高速过弯完全没有自信，不过方向盘虚位小，油门灵敏是真的好评，高处对这辆车预期太多。3种驾驶模式区别很大，ceo模式起步之肉，动力之萎靡，难以言喻，重点也不省油；智能模式倒是刚好，足够我使用，Sport模式很明显感觉油门重了，怠速转速2300左右，动力感觉还是充沛的，就是发动机噪音很大，不过习惯了也还好，毕竟这个价位的车，不要要求太高😂。 【最满意】 首先还是空间，一开始对紧凑级SUV的空间都不报太大期待，但是这辆车倒是挺出乎我的意料我186，前排调整到我舒适的位置，我坐后排腿部空间还有1拳，头部空间还有3指；其次就是外形，圆乎乎的，往车场一停，和大家融为一体，当然这方面见仁见智，只是我感觉是这样。再者就是灯挺亮的，也可能新车缘故吧😂总之使用感情基本达到舒适。 【最不满意】 悬挂太硬了，可能这就是地盘比较整？反正就硬的不行，其次车辆右后方异响，也不知道哪里响，不过响的不频繁，也就无所谓了，还有就是高速上了100，右前门有轻微口哨声，不知道哪里漏风，过两天换个胶条看看能不能改善；最最最不能接受的一点就是尾门积水，喷个玻璃水喷多了都能积住，这个新款通病，洗过车或者下雨后开门可见水帘洞😅，其他方面到都还好，主要我对这个车期待低，所以意外的还挺满意。 【驾驶感受】 DCT该顿挫一定会顿挫的，不要有期待；方向盘40km/h前很轻，一过40就突然重了，有时候挺突然过弯加速会突然重起来；行车电脑好像不是很会学习，升档逻辑特别固定；还有就是这个车转速一旦起来，发动机声音特别难听，特别是急加速的时候，类似声嘶力竭？不过这个车高速行驶感受倒挺稳的，没有飘起来的感觉，高速方向盘指向也很精准，制动也很线性，踩多少有多少，不突兀，总之驾驶感受我感觉挺对得起这个价位的。 【油耗】 我看其他老哥好多都6个7个油，可能我开车习惯不好，我一般都在市郊和市中心往返，而且错开高峰期，一个月可能都遇不到一次堵车，但是油耗基本10～11个，之前国道长途跑过9.6，再没比这个低过 说了半天这是我人生第一辆自己买的属于自己的车，有缺点也有优点，人无完人更何况是车，不管怎么说对它的感情还是很特别的，希望能再未来和它看到更多更远更不同的风景吧。

点评车型: 2019款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3.93分“良好”

随着经济实力的提高，很多农村家庭都想购买一辆SUV，毕竟农村的路，高低起伏比较大，离地间隙好一点SUV更有优势。今天我们就看一下起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版这款车。因为之前有人私信问过我，所以这次就简单说一下！ 购车费用：因为各地优惠不同，就以我所在的河南地区为例，官方指导价16.98万，目前优惠幅度2.28万，裸车14.7万，加上购置税13009元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，保险5793元，落地价格16.7万左右。如果家用15万左右的预算，再添1万多，基本可以接受。 用车保养：起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版首保4S店免费，后续是5000公里一次保养，如果单纯更换机油机滤、工时费，大概300元出头。如果需要更换机油机滤，各种滤芯，基本在700元左右，加上变速箱油，工时费、配件费，大概费用在1100元左右。如果是更换火花塞和制动液，花费还会略微高些，费用在1600元左右。如果把每次保养费用平摊下来，5000公里的保养费用基本在800元左右，价格比较适中。 先说一下起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版这款车比较不错的几个点： 1、空间不错。起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版的车身轴距为2670mm，坐进去感觉还是比较不错，前后排空间都比较宽敞。而且各个座位区域都有合适的储物空间，日常的一些小东西，用起来非常方便。 2、内饰科技感足。起亚KX5的仪表造型比较常规，两个机械指针仪表盘和一个小型的显示屏组成，造型很有科技感，视觉上很有驾驶欲望。中控液晶屏幕比较大，达到了12.5吋，视觉上非常不错，再加上内饰大面积使用了皮质包裹的设计，档次感比较足，看起来不廉价。 3、舒适性不错。起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版不是真皮座椅，而且高级仿皮座椅，但在乘坐体验上座椅包裹性很好。而且主驾带有8向电动调节，长时间驾驶，电动腰托调整一下顶着腰部，非常舒服，能够缓解疲劳。后排座椅也带有角度调整，长时间乘坐也可以调节角度放松一下。 不足之处： 1、发动机自动启停。个人比较讨厌起亚KX5配备了发动机自动启停系统，等红灯或者堵车停车时，发动机频繁自动熄火。时常担心经常启动、熄火，对于发动机、启动马达和电瓶都有耗损，个人感觉这个功能比较鸡肋。 2、后备箱门。后备箱门不是电动的，经常拉东西、搬东西有点不方便，并且后备箱门手感很重。如果手上有东西的话，用起来也会不方便。 3、轮胎胎压。之前驾驶试驾车，感觉减震有一点硬。但是后来4S销售让我试驾了一款他们售后的车，感觉减震又不硬了，后来才知道轮胎气压调到了2.3（比较正常略低一些），驾驶效果明显改善。 总结：起亚KX5这款车针对家用确实挑不出大毛病，同时落地价格和保养成本基本都在可接受范围之内，并且还是合资车型，综合性价比比较不错。外观造型、空间、内饰都比较符合现在的审美，虽然有瑕疵、有不足，但也在可接受范围内，还是比较值得推荐的，你们感觉呢？

点评车型: 2019款起亚KX5 2.0L 自动两驱舒适版

4.07分“优秀”

我也不知道为啥这个车销量那么不好，我唐山的，我是12.4号订车，1.5号提车，店里只有白色现车，我没有要，白色前脸看着太丑，我定了黑色，没有黑色要蓝色，裸车原本销售说12.58，我咬牙说了一个12万卖不卖，他居然答应了，哈哈，我也是无心的这么砍价，最后在找找人，又便宜了500，裸车价11.95成功拿下，原本有一个现代的轿车雅绅特，10年了，有些老了，但是除了更换一些易损件件我没有换过其他，所以这次选车我就又选择了韩系，其它车也看过，因为我喜欢轿车，老婆喜欢suv所以只能买suv了，我跟我老婆先看的别克昂科威，裸车14多，但是1.5干式双离合我放弃了，但是空间很大，座椅比较软，2.0的9at太贵了，最后放弃了，然后进入起亚4S店智跑让我老婆喜欢的不得了，直接就说买智跑，我通过网络查询，那个车地盘硬，最主要安全性能差（评测上看到的）展厅压根没有kx5这个车，当天也没有看到，当天晚上就懂车帝查13-15万的Suv最后看到这个kX5挺漂亮，我就给销售打电话说有没有，他说有一辆白色在仓库，然后第二天大早起就去了店里看这个车，第一眼就看到了，白色的，哎，有点失落，前脸不太好看，但是从网上的图片看黑色跟蓝色很好看，因为这个车前脸比较窄，所以白色不好看吧，看2.0加6at的舒适版配置就够用，所以就定了，其实想买1.6的，因为我的梦想就是想买一个全景天窗的车，最后还是被双离合把我的信念移除了，有个天窗透亮就得了，裸车11.95加保险7000加gps2000加服务费4000加上牌500加购置税10650左右，反正最后14.4左右到手，这个车开了几天总结如下，舒适度座椅没有智跑软，减震不算软，隔音可以，我也没开过高级车，我感觉这个我挺满意，动力也很满意，三种驾驶模式，正常起步换挡非常平顺，没有异响，大灯延时，耳朵自动折叠，迎宾折叠非常上档次，贯穿后尾灯很时髦，空间够大，主驾驶还带腰托，后排靠背还有三个档位调节，总之14.5万就买了一个跟日本车荣放，crv同级别的车很满意，有人会说这个不保值，确实不保值，但是我没想短时间换车，我想在开个10年八年的，就算想提前卖了，保值的车原价本来就很贵啊，荣放这个配置的大概得20万吧，买的时候就多花了5万多块啊，所以不用纠结保值不保值的问题，自己喜欢，换车周期长完全可以入手。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱焕新版

3.7分“良好”

遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰，销量在一众合资品牌里也是有一定地位的，这才几年，就沦落到如此地步…… 抛开车辆本身之外的因素来说，韩系车的产品力其实不错，贵为全球第五大车企，现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件，不要说发动机，就是变速箱不管你是AT，还是双离合，亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众，丰田之下！ 前几天马路上见到全新KX5已是换代车型，前脸似乎有股老款索兰托的味道，颜值这块因人而异，现款颜值主要是前脸的变化，大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利，就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。 空间我觉得还不错，除了储物的小空间不太够，乘坐空间还是可以的，成年人身高175厘米，前排头部有一拳的空间，后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适，整个内饰的设计风格简洁而沉稳。 至于车辆的驾驶感受，我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控，所以也没有什么性能车，至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样，生活之内带你游山玩水，生活之外你不要跟我谈激情，这么说你能懂不？ 所以整车各个方面都是比较均衡的，这是韩系车的一大优点，同时我感觉也是它的缺点，意思就是我没有缺点，但我也没有绝对的亮点，性能不能欧系车比，机械稳定不能与日系比，动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹，配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来，不管你比什么我都能一战！！

点评车型: 2016款起亚KX5 2.0L 自动两驱Premium

3.86分“良好”

用车这么多年，谈谈感受吧！已经记不清具体多少钱提的车，落地差不多有20W了把，选了个当时好像8000块的选装包。简单说一下5年用车感受，首先最满意的一点就是空间真心大，特别喜欢！其次，用车期间正常保养，目前9万公里出头（去过高海拔地区），从未报过任何故障，真的非常省心！长途驾驶感受不太好，风噪还行吧，能接受。然后因为是自吸，动力确实差点意思。在说油耗，个人开车比较猛，不刻意注重油耗常规操作8.5个油左右，刻意压油耗最低能跑到7-7.5个油，（重庆市区通勤）。今年装了车顶行李架油耗就没下过9，现在这个油价一路北伐，已经准备让裤衩5（KX5）吃灰了。真心耐不住油价，已定奔奔E-Star上班通勤了。

点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动四驱焕新版

3.57分“良好”

【空间表现】 空间方面还是蛮不错的，后排空间足，我177的身高在后排还有两圈多一点的距离，头部空间充裕，后备箱容纳也还行。 【油耗】 日常开Eco，油耗在8.5-9.1左右，如果下级开空调，12个很正常。高速开过6.8 【动力表现】 动力表现还行，起步响应不会太慢，中段加速还行。 【驾驶感受】 底盘是真的硬，不知道是不是韩系车的通病，

点评车型: 2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

3.9分“良好”

【空间表现】 空间表现还不错，对于一个紧凑车型来说。后备箱有点略小，但是后排能完全放倒也是非常不错的。 【最不满意】 就是因为买的二手车。有7万公里了，有时候慢走顿挫感有点不舒服，但是高速就很稳。 【驾驶感受】 有3种切换模式，平时上下班用eco就够了，跑高速喜欢用动力模式，超车嘎嘎稳，信心十足。 【油耗】 做市区的话油耗比较高9个左右。但跑高速一般6个多点。 【乘坐体验】 还可以，就是悬架稍微有点硬。