点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.5分“优秀”

【购车经历】 决赛圈本来是1.5T的蒙迪欧豪华版和领克03-emf pm，阳差阳错买了K5，说说理由 1，蒙迪欧的内饰塑料感强，轮胎噪音明显，加上车机网上的评论褒贬不一。 2，因为首期我没多少钱，第一次谈的价格已经超出预期，加上广州蓝牌我还需要竞价拍牌，这里也是一笔钱。 3，领克就在旁边，当天是中秋节接近下班，接待我的销售爱理不理，价格也是死死的。还不能试驾。当初最想下手的车型给我这样的服务态度，让我很失望。 4，在网上看了1.5T的焕新版之后奔着价格和配置去看的。以前14年的K5外形就已经种在我心里，也在网上看了K5各种车主反馈，大致可以判定问题都在换车标前比较多。结果到店没有库存车，没有1.5。只有2023.08月产的2.0 380➕运动包的。可能领克的服务对比有落差，觉得2.0都行，下订。 【驾驶感受】 动力充沛，隔音中等偏上。因为明显120的时候风噪比胎噪大了，所以打算贴隔音条。内饰稍微有豪华感特别是自带系统的分辨率，比蒙迪欧的电视机精致一点。其余就是悬挂有点硬过坑感觉车子炸了。 【最后】 给准备换车或者准新车主的建议： 1，买自己喜欢的，不要买别人口中的。买下自己喜欢的车，你才会知道自己是否真的喜欢这台车，更懂得知道下一台车你想需求的是什么。 2，一概不通的车主，或者连雨刮滤芯都不会换的车主，建议买横向比较的日本两田，省心，维修方便。这车没多少店，后期还得自己判断故障去维修。 3，不要太迷信碰撞测试，这东西可能一辈子你都不会发生在你车上。除非你相信你自己一辈子都不坐其他交通工具，哪怕是一部上过中保研的共享单车。 4，因个人实际条件，不愁充电的，电车也是一个好的选择。暂时我对电车不感冒，所以只会选择混动和纯油。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.8分“优秀”

这车关注一年了，一直等到今年的降价力度大才购买，从谈价格到提车用了三周，本来想买白色的可惜没有了只有灰色了(特价车），开了两周了来谈一下自己的驾驶感受，欢迎来喷！【外观】 外观设计非常精致，线条流畅，给人一种动感而又稳重的感觉。车身采用镀铬装饰，增添了豪华感，同时也提升了整车的档次。 【动力表现】 这款汽车的动力系统感觉还可以，搭载了高性能的发动机，起步稍微慢点感觉无力，中后段加速度快，动力强劲，超车很容易。 【空间感受】 空间表现☞无论前排还是后排都非常大，乘坐的非常舒适，有可能偏运动，底盘调校的有点偏硬，总体感觉很满意(以前买开过什么好点的车) 【提车价格】 买的2.0焕新加运动包，裸车13.4w,老车贴了3K,落地共15.55w

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4分“优秀”

说说优点，内饰好看，外观很漂亮，油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9，跑市区7个多，空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大，隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了，转向精准，地盘支撑性好 再说说缺点，内饰味道不是一般的大呛得我头疼，减震太硬感觉这点是起亚的通病吧，门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应，冬天方向盘吱吱吱异响，头顶灯异响，天窗异响，内饰异响，总之各种异响，座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服，车缝比较大容易进柳树叶， 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车，时间有限先说到这以后想起来在补充

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.07分“优秀”

清0以后高速加内环快速路油耗5.5 动力，中段开始有力 我倒是很喜欢这种低转平顺 中高转有力的车 一般嫌低转动力不够我都直接手动降两档 唯一遗憾 发动机噪音，抖动有些明显，风噪略大

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

4.7分“优秀”

虽然买的是最低配，但是配置真心不低，车外形直接长在我的审美上…话说，不止一个人跟我说屌丝三宝啊，韩系车牌子不行啊，面子啊啥的，我也是醉了，人要是真屌丝，开啥车也是屌丝，要是比较在意别人怎么说的，我劝你还是再考虑考虑吧，至于品牌，品牌力确实不行，我也看过雅阁，帕萨特，速派，欧蓝德，混动宋，新马六，捷达vs7，缤智，最后既要结合钱包，还要看性价比配置，还看驾驶感受，最后选择了凯酷，唯独没咋在意的就是品牌力和保值率，本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了，买了黑色的，直接长在了我的审美上（上图上图） 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车，准确的说，你别人大排量的车飙车，超车啥的完全没问题，油门四分之一不到，车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特，也有大众车，开过别克，开过日产，说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮，很紧致的了，很扎实，很有欧系车的感觉，给人信心很足，配置不用多讲，懂车帝自己查自己比较吧，能上懂车帝看评论的，多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛，我媳妇能在后排躺下睡觉，她也不算矮，160+…4980车长，2900轴距，我180整，完全没问题，我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1，日常的正常路段油耗6.5左右，高速6左右（我山区乡镇上班，上坡特多，所以综合油耗高，市区平整油耗就下来了，多解释一嘴，省的杠精话多），B级车这油耗，我是惊喜的很 还是那句话，要是买车比较在意别人的看法，面子比较讲究，那我劝你在考虑考虑，车是好车，品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念，我是不咋在意品牌，但是听得这那的话多了，给准备买车的人儿多说一嘴，算是提个醒吧…说起来，这个线条，这个前脸，爱了爱了

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.5分“优秀”

外观很好看，配置也是拉满，车内静谧性只有在刚换车的时候感觉明显安静了（相比上一辆车） ， 开时间久了也就那样。绝对动力很好，但是从体感上的加速感受不如大众迈腾的2.0+双离合的组合，过弯变道的感觉不如508L，但都还可以，但是整体都还不错，做工用料感觉基本符合合资B级车的水平，整体用下来还算满意。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.6分“优秀”

没开过啥好车，就k3和秀儿，挺皮实的两款车。这次换凯酷，是因为一直心心念着这车很久了。 【外观】这没的说，每人都有自己的审美观点，它正好就在我的点上。 【动力表现】 很给力，就是天冷水温没上来有点肉，当然舍得给油就没这问题，一般不超过两千转速就可轻松超车和提速。就是高速还是感觉有点轻，毕竟车重在这。 【最不满意】 氛围灯太拉胯。车机有要优化。悬挂硬。 【购车经历】 没啥购车经历，因为不是四儿子那提的 【提车价格】 也不太方便告诉你们，怕你们受刺激 【驾驶感受】 如果超过两千转速，那说明我要认真了 【油耗】 才开一千多公里，综合油耗10个，因为上下班基本高架多点，这也是买2.0的缘故。平时上下班的油耗也就9个左右。高速就跑过一段，等过段时间去拉下，估计油耗还能再降降。不必太在意油耗这玩意。 【亮点配置】 动力可以，操控也行。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.7分“优秀”

【外观】 线条优美侧面颜值爆表 【动力表现】 后段加速强，起步稍慢40码过后猛的不像话，当然前提是舍得踩油 ，本人开车全看心情不喜欢开慢车 【最不满意】 发动机声音有点大特别是起步加速时候吼声很大车却很慢的感觉，高速时候风噪有点稍高 【购车经历】 本人在太仓还没有4s店在昆山提的车不想麻烦跑来跑去去看完车试驾后直接订了价格在自己接受范围内就懒得墨迹了 ，这款车同级别性价比很高 保值率差是事实但不在乎因为五年之内不准备卖 【提车价格】 落地18.3 算是稍微高了点磨一磨可以18.1左右 【驾驶感受】 先说底盘确实有点硬但毕竟运动车型可以接受行驶质感还是不错的高速相当稳 ，操控只能说一般转弯侧倾有点大转弯信心不是很足，高速上L2级辅助太香了人不用那么累，总之每辆车都有优点有缺点买自己喜欢的就好 【油耗】 市区油耗13左右新车加上踩油猛了点 ，高速上是6个油已经很低了 【乘坐体验】 空间不用多说了，座椅是有点硬的坐时间长了腰疼多个腰托会好很多，买来就是家用的各方面都够用目前三个月了什么问题都没遇到算是运气好 在太仓就看到过两辆都是白色咱就是说销量不好路上看到同款都觉得亲切?😂

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9分“优秀”

【外观】 个人感觉是天花板，因为是自己喜欢的外观所以果断入手。 【动力表现】 动力感觉非常充沛 ，想暴力驾驶直接深踩油门不用迟疑。 【最不满意】 座椅 底盘都特偏硬 开时间久了可能会比较累腰 介意的请慎重考虑。 【购车经历】 本人8年起亚车主 以前是一辆起亚k2以前就喜欢凯酷 直到现在也是。以前的k2从来没有把我扔在路上，7年21万公里质量杠杠的，没有任何修理 除了正常磨损件以外，有次事故 安全气囊及时弹出。保护我周全所以我相信起亚质量 所以果断入手不解释。直到现在也没有让我失望 开在路上依然是最靓的仔。 【驾驶感受】 只要深踩油门就没有到不了远方。座椅偏硬 悬架偏硬。能上高配就上高配。 【乘坐体验】 后排宽敞 随心所欲。 【最满意】 颜值和外观 只要你自己喜欢它永远都是最好看的。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4分“优秀”

外观漂亮，动力够用，刹车灵敏，市区油耗高，大概在10个油以上，高速在6个多油，胎噪还好，风噪有点大，空间够用。

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版

3.57分“良好”

提车马上一年了，说一下我的用车感受。 【动力表现】 刚开始提车的时候时不时的来一脚地板油，提速还是相当不错的。除了一档换到三档的时候，有一点顿挫的感觉。后续提速很快。特别是驾驶模式换到运动模式的时候，提速相当给力。推背感，想来就来。 外观 外观让我打分的话，我个人给满分，当初就是冲着他外观来的，还有内饰都是我所喜欢的，旋转式换挡，中控的整体还是令我挺满意的，还有就是空间挺大的，特别是后排，敲个二郎腿都没问题。 说说他的缺点吧，我感觉高速过了120码之后，他那个风噪跟胎噪的声音就有一点大，刚开始感觉还好，就后面那个噪音就越来越大。 【油耗】 油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯，我平常的话市区差不多都9个油到10个油的样子，高速的话就6个油。油耗还可以

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.4分“优秀”

【外观】 车如其名，酷，尤其那对如犀利眼神的大灯和轿跑的车身，一眼看去就是韩系车的品味。 【动力表现】 因为给媳妇买的，也没舍得大脚油。跑过一次高速，媳妇睡着后偷偷试了一下动力，绝对有惊喜，后段依然随叫随到。 【驾驶感受】 舒适度够用，但整体不如天籁和雅阁，符合运动型轿跑的调性。运动轮胎胎噪略大，颠簸反馈明显，但也在可接受范围。弯道侧倾控制较好，尤其像我开惯了越野😁 【油耗】 市区平均油耗10个左右，高速平均5.7，期待磨合之后有惊喜吧😂 【最满意】 颜值，动力，空间 【最不满意】 油耗算一个，毕竟现在很多品牌车型2.0t的油耗控制方案很可观。然后是初段大脚油提速有延迟，也可能是磨合阶段，对涡轮介入的时机把握不准，但是看过一个车评，也是说k5的油门调教不大友好。车机系统！！尤其对于我这一个科技爱好者，这套车机系统不能连手机热点，不能安装软件，只能用carlife，不支持carplay，在这方面完全比不过玩配置的国产😂

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.5分“优秀”

购车经历 从去年就开始关注这辆车，后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了，后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望，相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去，最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的，我说他帅的一匹但你未必这么觉得，只能说非常和我的口味，当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥，问得做的就是这车得好几十万的吧，当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的，在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的，但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的，咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流，就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块，凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯（掉头，大弯不行）我放一个视频你们可以看一下（好像不能放视频?） 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷（这个好像有）语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评，副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂，后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置，这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到，可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响，他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错，不比国产的那些10音响的差（当然是价位相当的车）。再说一下车机，这个车机和国产的车比起来还是有点差距的，总感觉就是有点老气不时尚，但只是我刚买车的时候的看法，现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠，当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右（由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油，毕竟是新手）在后来我就跑高速去了，跑了有350公里左右，油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的，只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了，AB根本不是一个级别的，以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别（虽然有点夸张但是差距确实很大，那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧，就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便，至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了，换挡快，热效率高，省油都是他的优点，至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了，大家都说豪车上用的都是at，你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好，暂时就这些了，大家伙有什么想问得可以评论区留言，我看到后会回复 偷车友两张图?

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.6分“优秀”

外观：这台车搭配黑色外观真的超级帅，运动时尚又不失大气 内饰:很喜欢酒红色的内饰，看上去比较年轻时尚，本来订的是黑外红内的顶配满包，3月份订车，奈何5月份都不排产，店里正好有辆焕新版的，就提了，红色内饰真的没让我失望，很耐看 配置：因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版，少了360等一些辅助驾驶的功能，有点遗憾，之前一辆车是手动挡，所以感觉焕新版的配置也够用了 空间：车身尺寸摆在这，车内空间没的说，非常够用 驾驶感受：可能是由于前一辆车是suv的缘故，感觉这车的驾驶感受拉满，操控感受非常好，油门随叫随到，车内静谧性也还行 总体感受：这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人，不知道为什么销量会这么差，反正不管别人怎么看，我个人买这台车不后悔，超值

点评车型: 2012款起亚K5 2.0L 自动DLX

3.43分“良好”

方向盘伸缩调节问题，坐姿很难调节到舒适的位置。内饰异响，就跟交响乐一样