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    起亚K5值得买吗_起亚K5动力怎么样

    ·起亚K5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共500人评价
    12万-18万轿车总榜No.18
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-15.98万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.73
    • 外观
    • 4.34
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.56
    • 空间
    • 4.13
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.68
    • 操控
    • 3.64
    • 3.69
    • 动力
    • 3.70
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2016款起亚K5 2.0L 自动GLS

    4.5优秀

    【外观】 外观第一眼还是非常满意的 【动力表现】 感觉转速提到2500转的时候有点顿挫?不过动力还是足的 【购车经历】 新手,加上是年轻人,还是喜欢这种运动风格的车型,兜兜转转看了好多二手车,对比完几款B级车后选择了K5(最主要还是价格因素)

    2016款起亚K5 2.0L 自动GLS 图 02016款起亚K5 2.0L 自动GLS 图 0
    2024-02-19

    点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

    4.7优秀

    外观是最重要的,当时第一眼就看中这个外观特别是心跳式大灯贯穿式尾灯以及后面那个镀铬的包围 为预算有限,所以没有买2.0T的,1.5T的动力也够了,而且油耗低,坐满五个人走国道最低跑了4.9,上次回老家上高速之前加满一箱油跑了1100多公里才亮灯,也是五个人满座,还好多行李。现在就每天上下班,路途短,比较堵车,市区油耗八个多 好多地方设计很用心,比如四个门上的小把手,而且那个电子手刹忘记松手刹加第一脚油他不走加第二脚油,他就自动松开了,这个对像我老婆这样的新手很好用,还有一个功能,当主驾驶的门打开的时候,它就自动帮你拉好手刹了,车子不会溜车。有时候刷视频看到有的新手打开门了,然后溜车,搞得出了车祸。 驾驶感受还可以吧,比以前那个雪铁龙好多了 我觉得对于工薪阶层来说,这个车是很好的了,很适合的,那五年五年六次免费保养,全都是免费的,这五年都没有开支了,就是加油,买保险就可以了

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    2023-12-25

    冷笑话882哥们多少落地的

    开朗橘子8u51.5家用确实不错的

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.79优秀

    各方面都行就是底盘低了一点,动力内饰提速都没得说,唯一缺点就是烂路经常怕跑

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    2023-12-25

    用户298985511176上高速怎么样啊?160以上飘不飘啊!

    素车最好看座椅太硬了,长时间开车屁股疼,包裹性也不好

    贩卖焦虑,同粤U同色同配置同旧标凯酷

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4优秀

    没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算! 【外观】 乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。 【动力表现】 2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。 【最不满意】 车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。 【油耗】 高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。 【维修保养成本】 终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。

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    2023-12-25

    布吉道道道[图片]

    俺颇有家资同款三年,刚开回来时,公司好多人都说帅 暗自问是谁的的车,顺滑性也好 有次大晚上代驾开完后问我:是不是电车。笑死我了

    bodypaint动力不限制原因是这个估计是配了at变速箱 要不然 为了保护变速箱也得限制输出 还是起亚良心

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.1优秀

    槽点还是有的,毕竟没有完美的东西,座椅有点偏硬,发动机动静有点大,扶手箱偶尔有共振,还有悬挂也有点偏硬,后防撞梁是塑料的(如果有追求的话,可以更换成铝合金的)还有国内外搞区别对待(虽然合资车都是这个样子)要是能学学美系车就好了,铝合金下支臂,铝合金阳角,如果非得买韩系车的话,你首先去看看现代,如果你不怎么在乎配置的话,倒是可以看一下起亚,因为起亚比现代低一级,只是说外观的话,个人觉得现代,不怎么好看。其他的倒是没什么槽点,该有的都有,要是能有纯黑内饰就更完美了,驾驶感受方便,整体偏硬,舒适性还是有的,就是过沥青路的时候噪音有点大,总体还能接受,基本上我坐过的车都差不多,还有变速箱有点太保守了,

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    2023-12-09

    前面是何方3风噪太大了,80都能听到外面呼呼的风声传进来总体噪音太大了,不开音乐都感觉耳朵呜呜的特别难受!

    xiao王88899变速箱保守是真的,浪费这个动力组合了

    BRSangel胎噪大吗,我感觉我的没有什么胎噪啊。。。

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.5优秀

    【购车经历】 决赛圈本来是1.5T的蒙迪欧豪华版和领克03-emf pm,阳差阳错买了K5,说说理由 1,蒙迪欧的内饰塑料感强,轮胎噪音明显,加上车机网上的评论褒贬不一。 2,因为首期我没多少钱,第一次谈的价格已经超出预期,加上广州蓝牌我还需要竞价拍牌,这里也是一笔钱。 3,领克就在旁边,当天是中秋节接近下班,接待我的销售爱理不理,价格也是死死的。还不能试驾。当初最想下手的车型给我这样的服务态度,让我很失望。 4,在网上看了1.5T的焕新版之后奔着价格和配置去看的。以前14年的K5外形就已经种在我心里,也在网上看了K5各种车主反馈,大致可以判定问题都在换车标前比较多。结果到店没有库存车,没有1.5。只有2023.08月产的2.0 380➕运动包的。可能领克的服务对比有落差,觉得2.0都行,下订。 【驾驶感受】 动力充沛,隔音中等偏上。因为明显120的时候风噪比胎噪大了,所以打算贴隔音条。内饰稍微有豪华感特别是自带系统的分辨率,比蒙迪欧的电视机精致一点。其余就是悬挂有点硬过坑感觉车子炸了。 【最后】 给准备换车或者准新车主的建议: 1,买自己喜欢的,不要买别人口中的。买下自己喜欢的车,你才会知道自己是否真的喜欢这台车,更懂得知道下一台车你想需求的是什么。 2,一概不通的车主,或者连雨刮滤芯都不会换的车主,建议买横向比较的日本两田,省心,维修方便。这车没多少店,后期还得自己判断故障去维修。 3,不要太迷信碰撞测试,这东西可能一辈子你都不会发生在你车上。除非你相信你自己一辈子都不坐其他交通工具,哪怕是一部上过中保研的共享单车。 4,因个人实际条件,不愁充电的,电车也是一个好的选择。暂时我对电车不感冒,所以只会选择混动和纯油。

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    2023-11-16

    心动男嘉宾1761.5t的会顿挫吗

    珍珠奶茶不要珍珠凯酷平路挺好的,转弯侧倾也还可以,不过过减速带真是要了老命

    王浩然他奶奶17落地旗舰满包?

    点评车型: 2014款起亚K5 2.0L 自动LUXURY

    4优秀

    起步太肉,超车费劲,除了动力其他都挺好。9年就换过一个电瓶,4条轮胎,总体很满意。

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    2023-11-01

    君邪79年可以换了

    起风下雨下雪下冰雹换这个试试

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.6优秀

    当时就是因为外观买的车,外观对于我来说是改款K5的最大亮点。2.0T 240P的动力非常够用,就是市区油耗有点高,平均9-10左右。高速综合油耗还行,跑了两天跑到6.8了,但是一进市区立马就上去了。内饰中规中矩,软包加钢琴烤漆再加中控台桃木装饰略带高级,美中不足的就是顶配氛围灯个人不太喜欢所以选了次顶配。但是4.98的车长对新手来说可能不太友好。

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    2023-07-03

    古长生943落地多少呀,内饰有白色吗

    用户3139047735898是不是取消了gt标志???

    宁静致远K5

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.5优秀

    【外观】 很酷,运动。 【动力表现】 2.0,有发动机变速箱保护,油门踩到底有将近1.5秒的延迟,但动力还是可以的。 【驾驶感受】 因为是b级车,偏宽,方向幅度大点的话,感觉明显。我自己和03试驾对比的。各有优点。毕竟是b级车。 【油耗】 目前高速最低油耗5.8(过年回老家满载)。市区最高10。因为我开车偏佛系。 【最不满意】 中控台有异响,冬天冷的时候,右后窗有塑料件摩擦的声音

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    2023-05-16

    开心相伴一知己尾部真丑,尾部应该向雅阁学学

    steelhoof后面的刹车灯贴纸在哪买的

    真诚不凡叶子D0泰酷辣

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.9优秀

    买自己喜欢的就好,没必要听别人的意见, 刚开始在索十和凯酷之间徘徊犹豫,毕竟她俩是一样的,但是我更喜欢凯酷张扬的外观,索十的内饰空间感觉没有凯酷看起来更舒服,所以最后拿下来凯酷,安全配置基本上都够用,毕竟上的是旗舰版加满包,空间足够用,说实话动力绝对够用,个人开车比猛点,在高速上基本上没有超我的,就算有个超我的,我必须一脚油门给他怼回去,过减速带减震有点硬,这个没办法毕竟是个运动型车,至今还没有出现什么毛病,希望凯酷陪我走到最后,永远不把我丢路上

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    2023-03-01

    用户3139047735898是不是11月买的取消了东风和gt标志没了??

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.7优秀

    【外观】 线条优美侧面颜值爆表 【动力表现】 后段加速强,起步稍慢40码过后猛的不像话,当然前提是舍得踩油 ,本人开车全看心情不喜欢开慢车 【最不满意】 发动机声音有点大特别是起步加速时候吼声很大车却很慢的感觉,高速时候风噪有点稍高 【购车经历】 本人在太仓还没有4s店在昆山提的车不想麻烦跑来跑去去看完车试驾后直接订了价格在自己接受范围内就懒得墨迹了 ,这款车同级别性价比很高 保值率差是事实但不在乎因为五年之内不准备卖 【提车价格】 落地18.3 算是稍微高了点磨一磨可以18.1左右 【驾驶感受】 先说底盘确实有点硬但毕竟运动车型可以接受行驶质感还是不错的高速相当稳 ,操控只能说一般转弯侧倾有点大转弯信心不是很足,高速上L2级辅助太香了人不用那么累,总之每辆车都有优点有缺点买自己喜欢的就好 【油耗】 市区油耗13左右新车加上踩油猛了点 ,高速上是6个油已经很低了 【乘坐体验】 空间不用多说了,座椅是有点硬的坐时间长了腰疼多个腰托会好很多,买来就是家用的各方面都够用目前三个月了什么问题都没遇到算是运气好 在太仓就看到过两辆都是白色咱就是说销量不好路上看到同款都觉得亲切?😂

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    2023-01-09

    张俊218535505全部办好多少钱

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.8优秀

    外观没的说,喜欢很久了,销售说是二代的离合器和发动机,比老标的好一点,我开起来也是非常平稳没有顿挫这些,舒适度很好就是座椅过硬,屁股有点受不了,动力也非常够用了,油耗相对于比较低了

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    2022-12-26

    想买凯酷大哥,你这优惠多少,多少落地的

    热心市民小胡同雪老标新标没区别除了标

    上头雪s在纠结凯酷和狮铂拓界

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.5优秀

    外观没得说,后排空间够大。动力杠杠的,起步偏肉。中控台会有热胀冷缩异响。速度80以上会有风燥。自动启停松刹车之后会往前窜一下。座椅偏硬,时间久了屁股疼。qq音乐会自动退出登陆要求重新登录。头顶没有眼镜盒。关后备箱需要用大力,后备箱内顶构架裸露。后屁股叶子板像纸糊的,还会有松动。

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    2022-11-21

    刘刘爱吃香蕉在金凯买的吗

    h ㅤ4不喜欢自动启停 直接关了

    用户100445961769起步肉吗?不舍的踩油门吧

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.9优秀

    【外观】 个人感觉是天花板,因为是自己喜欢的外观所以果断入手。 【动力表现】 动力感觉非常充沛 ,想暴力驾驶直接深踩油门不用迟疑。 【最不满意】 座椅 底盘都特偏硬 开时间久了可能会比较累腰 介意的请慎重考虑。 【购车经历】 本人8年起亚车主 以前是一辆起亚k2以前就喜欢凯酷 直到现在也是。以前的k2从来没有把我扔在路上,7年21万公里质量杠杠的,没有任何修理 除了正常磨损件以外,有次事故 安全气囊及时弹出。保护我周全所以我相信起亚质量 所以果断入手不解释。直到现在也没有让我失望 开在路上依然是最靓的仔。 【驾驶感受】 只要深踩油门就没有到不了远方。座椅偏硬 悬架偏硬。能上高配就上高配。 【乘坐体验】 后排宽敞 随心所欲。 【最满意】 颜值和外观 只要你自己喜欢它永远都是最好看的。

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    2022-11-15

    克拉德提尔底盘悬挂小的震动能过滤吗?

    葵阳0527你这不是1.5的轮毂嘛,咋是四出

    洒脱河流cH时速200KM是认真的吗

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4优秀

    外观还是很帅的,大溜背,浓浓的运动风,很适合年轻人作为第一辆车,动力也很足,无论是市区还是高速,只要你舍得踩油门,那推背感都杠杠的,就是起步换挡会有一点点顿挫,内饰也不错,中规中矩吧,

    2022-11-03

    用户8473022780497使用一周来追评,买的次顶配没加包后悔了,有能力最好上顶配满包,我之前也认为用不到,能省一点是一点,开起来才后悔。如果买次顶配也一定要加包,免得以后后悔

    潮流达人费伊2O5各位车主270中倍多少能洛地

    用户8473022780497[图片]

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    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!