点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.64分“优秀”

【最满意】 外观。我今年29岁了。在不任性一把，这个车辆运动的外观就不适合我了。 【最满意】 内饰。拥有过三辆车，一辆15款2.5的天籁顶配（不是公爵）16款起亚Kx5。最喜欢这辆车的内饰。好看，无异响。就是不知道这么多电子产品耐久度怎么样，我选择的是白黑色双拼座椅，很有高级感。但是不耐脏 【最满意】 动力。240马力配8at。第一次开韩系8at个人觉得不比君威9at差，甚至强上不少。低速换挡不顿挫，急加油变速箱反应灵敏 【购车经历】 绝对是起亚的减分项目，等车等很久。4s店服务一般。通过车友群了解到好多服务都没有享受到。差距较大，希望起亚可以规整一下，或者培训一下 【驾驶感受】 车辆隔音真的差，发动机太响了。我上的最顶配加4 5选装包，叶子板没有隔音棉，发动机舱隔音做的也不好这是我唯一感觉到恶心的事儿。就是车辆隔音

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵版

4.71分“优秀”

内饰很漂亮，星际灰的外观更棒，动力还行，不管eco还是运动模式，深踩油门涡轮迟滞1秒左右才给油，100码以上踩油门很有信心，轻踩油门车子就往前窜了，内饰虽漂亮但用料一般，自动启停和自动驻车按钮非常廉价，按上去一点手感也没有，但是旋钮换挡很好用，比福特的灵敏多了。第一批车主，开了快半年了，感觉很不错，就是油耗高了点，可能和我开车习惯有关。还有一点，自动大灯很不错但是远光灯亮度和照明距离差了点意思，尾灯晚上很亮辨识度很高，倒车灯只亮一个严重差评，双出排气很唬人，关键是真的而且排气口很大，之前看的ct5豪华和cc魅颜版，老婆都嫌空间小，本来准备咬牙上a4，奈何老婆不允许过分铺张的买个车，最后入手凯酷，除了品牌差点意思，别的都满意！

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版

4.57分“优秀”

动力很到位，高速上拉4个人100左右再踩油门也有很强的推背感，空间也大，后排跟我坐a6l的感觉差不多，只不过座椅稍微硬一点，不够长，但是a6l好像也给我相似的感觉，油耗很低，本来是舍不得1.5的cvvd技术的，但是又有干式双离合的缺点，预算又有限，后来有个机会能接触到身边一个店的库存车，能18万落地一个2.0尊贵科技版，思来想去很久，最后还是做出了正确的决定，车得三大件是基础，2.0t加8at的动力总成跟1.5t干式双离合给人的感觉是完全不同的，一个就是10万出头的感觉一个就是百万级以下最多用的动力总成。后期不会有干式双离合不够耐用的问题，油耗也很惊喜，拉着4个人一半高速一半国道130km油耗5.8，最近油耗总体是7.2左右。相对来说，十分满意。缺点目前有一个，太长，停车费劲

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

4分“优秀”

【最满意】 外观内饰，油耗低，动力中规中矩 【最不满意】 现在购车没有终身免费基础保养和终身动力总成维修 隔音较之前vv6差，但相比朋友吉利博越好了不少 后备箱顶部全是车架结构，好呆给点包围覆盖下

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”

外观没得说，非常帅气，最初就是迷恋它的颜值，内饰很有科技感，操控很精准，动力更是没的说2.0的动力随给随有，车内很安静，胎噪和风噪都还好，不好处就是没有carplay，不能下载别的软件，起步有点肉，异响问题频发，目前只发现这些问题，期待它的后续表现

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

4.71分“优秀”

五个月跑了一万一千多公里，大家黑的最多的双离合，我感觉还行吧，至少我这暂时没有大问题，双离合变速箱低速确实有拖拽感，切换smart模式完美解决，一箱油八百多公里，当时买的时候对比了雅阁凯美瑞天籁，感觉这仨除了保值率真的没有一点优势（主要还是穷，有钱肯定天籁2.0T），这个价位十七万出头，合资车真的没得选。高速噪音控制肯定不如德系美系，但是比雅阁强。底盘有些硬，过沟沟坎坎有时确实有些不舒服，不过相反的跑高速很有信心，定速120稳如老狗，120之后的再加速能力也够用了，高速上超个大车只需轻点油门，速度立刻就能到一百四五。辅助驾驶方面，加了一个科技包，车道保持很好用。总得来说，这个价位，不考虑保值率（家用车，至少五年以上，感觉保值率不重要了），凯酷绝对是可以的。颜值、油耗、动力都在线。

点评车型: 2016款起亚K5 1.6T 自动PRM

3.79分“良好”

屌丝三宝，我的理解是性价比三宝。需要空间又囊中羞涩的选择。家里出行三到四个人，所有乘员乘坐空间舒适性都不错，我强调一下是空间舒适性。这款车的缺点:隔音不好。底盘略硬舒适度不好，各种速度过减速带很颠。高速过弯循迹性一般，有种前后轮脱节的感觉(可能是轴距过长，又没有太多的研发费用调教)。 车开了五年跑了七万多公里，换了一个车窗电机(索赔)，换了两个点火线圈七八十一个。其他方面至今无问题。优点，外观好看，空间巨大，油耗不高，价格便宜。 另外有个问题，高配用235/45/r18轮胎 后轮内侧有锯齿状吃胎，据说高配的迈腾也有这种情况。换了新轮胎暂时还没出现吃胎现象。轮胎问题？轮胎跟悬挂束脚调教匹配问题？据说有其他品牌车型高低配轮胎尺寸不一样，也有存在这种情况，是否是厂家没有做好匹配的原因？ 关于变速箱，开车路况好多数郊区路段经常kick down，平时比较躁至今车辆变速箱没出过问题。堵车时候建议用运动模式，预防频繁换挡损伤离合器。买了双离合而且是干式就是得呵护(强迫自己接受)。换来的好处是极好的传动效率。这车刹车减速快刹停时特难受，离合器太暧昧，依然结合。所以刹车不稳，车上人员容易有晕车感觉。升级变速箱程序后略有改善但是治标不治本。 家里车也有几辆，车无完车，总体对这辆车还是相当满意。 所有评价只针对于16款1.6tk5prm配置。

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版

4.5分“优秀”

买回来快有两个月了，谈谈用车感受。 优点：空间大，2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了，前排正常调好座椅，后排宽敞的一匹，怎么坐都能满足。 油耗：目前1000公里左右，市区跑的多一点，没上过高速，油耗基本稳定在8到9个，这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰：接近5米的车长让整辆车看起来很长，很大气，后面的四出排气有点小跑车的感觉，前脸仁者见仁，我觉得很好看，开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感，如果喜欢可以选红黑内饰，很帅气，旋钮换挡摸起来也很质感，总体很喜欢。 动力：其实本人对动力要求不是很高的，家用嘛，加上也刚拿到驾照也不怎么开快车，但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖，那推背感，杠杠滴，反正我是有点感觉太猛（毕竟新手没上过高速）总体2.0动力很棒。 操控：让我这个新手讲操控有点为难，品不出什么特别的感觉，反正就是动力随叫随到，我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置：主动安全配置很齐全，有主动刹车，有次开车前面有个行人突然出来（我家是巷道比较窄，盲区较多）没反应过来，车自己先报警而后自己刹的车，速度大概30到40左右，当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用，夏天通风，冬天加热，谁用谁知道。 舒适方面：坐在车里隔音很好，尤其前排是双层玻璃，外面噪音如果不很大，基本听不到，车速到60以上能感受到发动机噪音了，不过不大能接受。座椅有点硬，头部空间有点欠缺，个子高的话容易顶头，其他都挺好。 总结下，目前整体用车还是很满意的，各方面都很好，我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧，本来这几年起亚车买的就不好，这辆车作为中型车旗舰，诚意是有的，质量肯定可靠，除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身：终身免费保养（一年两次），终身动力总成保修，终身免费流量。而且又是包牌价，我觉得诚意是有的，喜欢就下手吧，跟销售猛的砍价，猛的砍，价格到位就入手吧。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华版

4.5分“优秀”

2020年10月底买的凯酷1.5t豪华版加科技包，现在开了快5000公里，总体来说比较满意 先说说优点： 1.外形好看！凯酷的外形设计既独特又不显得另类，大遛背显得运动感十足，从侧后方看颜值简直太高了！车头部分也很霸气！ 2.动力优秀，油耗不高。虽然是1.5t的发动机，但加速起来动力很不错，大部分在市里跑经常堵车，平均油耗才7升多 3.发动机隔音好。发动机噪音在低速状态下基本上听不到，像电动车一样 4.底盘质感好，操控优秀。底盘较低，上高速感觉车子很稳 5.配置高，内饰科技感强。对比同类b级车，内饰算是最有科技感的，朋友坐车都说像是高级车 缺点： 1.双离合低速时有顿挫，虽然顿挫比较轻微，但经常堵车还是可以感受到的 2.方向盘有异响，是这个车的通病吧，天气冷比较严重 3.豪华科技版没有自适应巡航 4.悬架较硬，底盘支持力强，操控好但代价是悬架较硬，不过对于我来说还是可以可以接受 5.高速风噪胎噪大，只有前排有隔音玻璃，速度快了声音有点大 总体来说还是比较满意的！

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵版

4.64分“优秀”

提车有那么一段时间了，来发个口碑。目前开了2000公里出头，有接近900公里高速，其他就是成都三环内，上下班。 油耗总的平均10个出头，高速的话不到6个，纯市区的话匀速20左右的时候接近12个油。 外观 这个外观是吸引我的主要原因，正面，侧面，和屁股都挺🉑️的。尾部双边四出排气真的很帅。 动力，由于变速箱保护，低速段深踩油门还是有点迟钝，不过秒路上百分之90的车足够了，运动模式下加速挺不错，尤其中后段的推背感挺舒服。 舒适性也挺好，后排空间很大，坐过的都说可以。 我是选了科技和运动包，这个19寸轮毂真的不后悔，比18寸看着霸气多了，而且座椅加热挺好的。 方向盘异响感觉跟天冷有一定关系，之前隔一段时间会响一响，最近已经不响了，而且不是必要的话我也不想换转向柱，新车不想拆。 总的来说，配置性价比挺高的，20万出头，B级车，年轻人的不二之选吧感觉（我24岁）。目前没出过什么问题

点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.5分“优秀”

【销售态度】 热情，贴心，细致，讲解全面，知无不言。全程享受无忧服务。 【动力表现】 240匹，无须多言。 【乘坐体验】 运动车型，不奢求舒适。长途不累，姿势随意。 【驾驶感受】 40以内谁都崩我，40以上，看我心情怎么虐你。 【油耗】 市区10左右，高速5左右。 【最满意】 怎么看都帅。 【最不满意】 总被人围观拍照，追着问什么车。费口舌。 【用车经历】 只说遇到的问题:1，首批车主，发生了转向柱异响，可以免费索赔，但后来自己消失了，今年也挺冷，也没再出现过。2，门框胶条老化发白，首保免费换新。3，今年出差前风挡玻璃碎了，享受了全程喝咖啡，一言不发坐享其成的服务。而且在店里续保了，比第一年又节省了1000块。4。其他问题真的没有，车友们遇到的，我是真么有。5，配置方面不用多说了吧， 【改装经历】 全车哑光黑车膜（明年换个颜色），前铲（已报废）尾翼，大灯熏黑，巡航灯，牌照灯，氛围灯，全车加装密封条，碳纤纹牛角后视镜，雾灯贴膜，中控TPU贴膜，全包围脚垫。一抹蓝在路上。雪地胎。音响没动，个人觉得够用了。也发过好多视频了。其他有些东西看够了再改，慢慢来。 最后，早买早享受，谁用谁知道，接纳优点包容短板，合理用车，安全出行。有别的？评论区留言。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

4.71分“优秀”

人生第一辆车 刚开始选车的时候家里都说买天籁 自己一开始也是这么想的 但是无意间看到了凯酷的视频 瞬间感觉惊艳了我 我算一个小白 但是看到这个就是感觉喜欢 特别是jbl音响 以前在部队 跑步的时候必备 就光这一条就感觉值 不为别的 再说说别的，我买的是1.5顶配，第一次感觉也很舒服感觉动力很好，还有一些功能也方便 空间也很大，然后了以后外面的人都说这车很漂亮，目前目前来看还没有什么差的地方，可能也是因为我是小白吧，但是我用起来感觉也是挺舒服的，感觉这次买的值了，而且我的价格也很便宜，在车友圈里面，感觉我的价格算得很实惠了，1.5顶配加123包，我只花了180800，相对于其他车主来说，我的价格应该和很便宜，哎呀，听说这个车的那个有一个包又加了3000，所以我这个算是便宜了，将近9000块钱 这就感觉值的很 目前来看就是这样 后续如果有什么问题 我也会更新的 不知道合肥有没有车友群 我也想加入😄

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

4.07分“优秀”

外观：元旦左右想买车，看了很多家，红旗，奥迪，后来看到这款起亚凯酷，外观直接深深吸引到了我，非常好看，我直接就被这款凯酷的颜值吸引到了。 内饰：内饰还是很满足家用车的，看着非常不错，旋转的换挡，层次感很不错。 配置：配置选择了1.5t豪华版的，但是想要大联屏，选装了个科技包，整体来说配置还行，但是没有氛围灯，那些，整体配置一般。 空间：空间还是很不错的，满足家用车得所有需求。 操控：操控感觉还是很不错的，用起来动力还是可以，操控有定速循航，自适应巡航，还是很不错的。 动力：动力方面需求不是很大，还是很不错的，有推背感。 舒适型：舒适型非常不错，整体非常好，坐着非常舒服，给人一种舒适的环境，整体非常不错。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

4.71分“优秀”

首先我选车主要是看，外观，内饰，以及科技感来进行评判的，作为自己的第一辆车，看到凯酷的第一眼就喜欢上了，它很符合现在年轻人的审美，也深深吸引着我去对它进一步的了解，有优点也有缺点，但因为爱所以包容。本人对车虽然不大了解，但是开起来整体感觉是得心应手，方向盘很灵敏，踩油门也有推背感，座椅也是很舒服，空间很大，开出去回头率也是蛮高的，哈哈哈。 我是一个汽车小白，从一月初的假期一天半对所有车型的认识、了解，选出比较适合自己心里预期价位的车型，就是凯酷了，第二周用了一下午的时间，去4s店简单了解落地18.3W，在此得表达一下自己的感受，当时那个销售什么都没申请，一口咬定就是这个价格不能再低了，还不让我去别的车行看看，跟我要意向金500-1000块钱，还好同行的长辈比较懂这些套路，一直不给，拖了我们半个小时，找他领导才松口让我们离开，很不愉快的一次体验。第三周的周末跑了两家4S店谈价格，最终就订车了，提车时间隔了一个礼拜。 最后表达一下自己喜悦的心情，拥有属于自己的爱车，也祝各位车友们，牛年大吉，财源滚滚发大财。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华版

4.14分“优秀”

这是我的第一辆车，两年前就开始看车准备入手买车的。其实初期是在本田雅阁和别克君越之间选择，一直在等待一个合适的优惠力度。一次偶然的机会，阴错阳差的来到起亚4S店逛逛，一眼看中了这款新上市的第三代K5，也就是中文名叫凯酷的靓仔。然后的事，就顺理成章的成了梦中情人，一拍即合定了下来。 说实话，看好这辆车，就是第一眼的感觉，真的是所谓情人眼里出西施，虽然我已是人到中年，但对时髦的事物还是比较敏感的。凯酷作为韩系车中颜值担当，配置也还是不错的。包括现在主流B级车中，比凯酷漂亮的不多，与别克君越修长的车身也是不相上下的。这个车子不管空间和车长，都是比较上档次的。整个灯的设计也比较前卫，真的是走在时尚的前沿，有一种运动的感觉，看起来更像超跑。 凯酷的后尾设计也是我比较满意的地方，小翘臀比较性感。中控大屏更是具有科技感，百度车机一些操作还可以通过语言来控制，这个功能比较人性化。车子侧面颜值是没得说，大溜背的流线造型，那是一眼相中，就记心中不相忘。以上都本人比较满意的地方，当然，仁者见仁智者见智。 我下面说一下凯酷油耗，1.5T官方给的是5.6l/100km，我第一个月表显油耗大概是7、8个吧，现在冬天有时候热车时间长一点，还有怠速开空调情况比较多，现在是9.1l/100km。还有就是我主要在市区驾驶，而且是新手，速度都是比较慢，所以这个油耗相对来说还是客观的。等等将来过首保再看看，到时可能会有所下降吧！ 下面来说一下对这辆车的不满意之处，首先是在大概开到800多公里时，出现了方向盘异响问题，就是那种吱吱声，过段时间又会消失，再过段时间还会出来。这个已经向4S店售后反映了，说等厂家的改良件出来再替换。其次，就是我的车大概在提车两个月左右，出现车门胶条发白情况，售后说是可能有蜡或者洗车液抹上去，说实在不行就换胶条吧。总体来说，厂家对凯酷的品控还是很在乎的，售后态度也还可以。 这辆车操控方面，对新手很友好，一键启动、自动驻车、倒车雷达、自动启停等等功能，使驾驶舒适提升了一个档次。不过要注意的是，这个车子的车长接近五米，对手来说会有很多盲区，难免会有擦碰。我一周前右前轮上方，在停车时就不小心碰到了消防栓，掉了点漆。 总体来说，这辆车性价比还是不错的一部B级车，颜值担当，开出去太有面子，走在街上回头率比BBA高多了，现在BBA都烂大街了。家用的话1.5T动力足够了，虽然是7档双离合，我开基本上没有顿挫，换挡很平顺。我的靓仔，我作主！