马自达3 昂克赛拉很清晰的向我们展示了,一个“小众车”的所有特点,如果你还年轻的话,几乎不会讨厌它的外观,马自达在造型这部分把年轻人拿捏的死死的,全系车型都是同级别最漂亮的那一个。
外观上的成功并没有完全打动喜欢它的人,昂克赛拉的空间是这个级别比较差的水平,尤其是消费者非常关注的后排,175cm的人坐在车后面只是勉强够用的水平,相对于卡罗拉、朗逸等车型,差距还是很明显的。后排脚部中间位置,凸起很明显,比一般的车型都要高。空间上,在这个级别属于垫底的水平。
改款后的昂克赛拉,在配置上逐渐回到主流的的水平,与同价位的竞品相比,配置上差异不算大,比轩逸等配置丰富的车型要少一些功能。
它的优势就是开起来的感觉很好,转向力度均匀、指向也相对清晰,底盘稳健感觉和福克斯很像,对操控稳定性的照顾明显多于舒适性。1.5L的动力基本够用,没有卡罗拉、轩逸那种轻快感,隔音属于正常的水平,比一般车型发动机声音略大。2.0L开起来会更好,但是价格就变得更高了。
昂克赛拉是一个优点和不足非常明显的车型,它缺失的是这个级别该有的均衡性,买它的都是看上外观,但对空间要求不高的人。
金咕咕inb:轩逸配置丰富?全系没有定速巡航,还是脚刹不知道的还以为是离合器
A小时候很帅117:1.5动力怎么样兄弟
C35浇筑青春:1.5手动挡表示很香
点评车型:
2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4分“优秀”次世代昂克赛拉,它的改款还是比较彻底的,外观内饰的风格做了很大改动,同时也升级动力部分的零部件。这是一款2.0次低配车型,有皮质座椅的那一款,这直接跟低配车型区分开来了。2.0L自然吸气发动机匹配一套6AT变速箱,最大马力158匹,峰值扭矩202N·m,动力调校的话相对还是保守了一点,因为同为日系品牌丰田现款2.0L自吸的最大马力调教出了177匹。不过马3的动力表现还算轻快,尤其是中后段的表现比较跟脚有着不错的动力爆发,但前段加速其实不如EA211 1.4T来的轻快,但马自达3这台车胜在发动机有声浪,乐趣营造的很好。底盘部分,前麦弗逊后扭力梁的悬挂,减配或许是确实存在的,但从动态表现来讲整车还是有着前驱A级车中难得的车身随动性和后轮循迹性。至于空间层面,整车2726mm的轴距,实际体验下来确实表现也比较一般,身高175cm的体验者坐进后排其腿部的空间刚好够用,但碍于C柱溜背的设计头部的空间感稍差。总之整车产品力不错,但目前终端优惠力度比较一般,如果你乐于驾驶,那还是值得推荐的。
去年11月,帮老婆入手的,裸车当时加了个3000的装饰包,裸车价是140900,落地,保险这些算下来,落地差不多都16万了,当时我感觉价格有点偏高,但是老婆说喜欢,我平时侯很少开,但是老婆说开着很顺手,空间感觉只是还行,平时侯就她开,然后后排就坐两个娃,空间感觉还够用吧,高速6个多的油,市区7-8个油,目前还没到夏天,不晓得开空调油耗是多少,车子到现在,4个多月了,才3000多公里,这佛系开车,估计也感觉不到啥超控和动力了,问她就是说车子好开,开着很舒服😊
外观魂动2.0设计,配红漆确实惊艳。更大变化是内饰,皮质细腻、做工精致、按键的阻尼有弹性且一致性高、音响出色,整体有准豪华车风范。空间适中,后排因为流线设计,头部不是很宽裕。操控流畅,转向精准、刹车灵敏,发动机声音可接受,是家用的不错选择。
外观上车大灯设计的很时尚潮流采用的led的大灯后尾灯也很好看符合现代流行元素时间简洁。颜色我选择的是白色的,白色这个颜色的话,首先路面上车子基本上都是以白色为主,白色看上去会显大而且安全一点,也会显得大气一点。到目前为止,车子还没有出现任何补漆钣金的情况。车身整个线条是比较流畅的,轮毂是16寸的。内饰方面贯彻马自达极简的内饰理念,彰显着简单实用的高级感。搭配8.8英寸中控屏幕,拥有智能手写互联功能,旋钮式中控人机交互系统,没有过大过多的修饰,也不会对驾驶者干扰过多。后排出风口这一设计真的很香,后排乘车人员也能及时的享受舒适的温度。空间中规中矩吧,乘坐空间上本人176, 64kg,驾驶座我要调高一些,感觉我有点矮啊,后排空间我这样身材完全够用了,当然想翘二两腿那是不可能的。建议坐两个人吧,中间凸起来我快碰到顶部,如果短途可以坐坐。后备箱真的是大,真的挺大的,我真希望可以减十公分给后排,可能我想多了。
配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),ABS防抱死,前排安全气囊等。
动力上虽然是1.5的,给油还是可以的,市区完完全全够用的,如果不经常市区钱够建议上2.0的。日常加速动力,起步要踩点下去,转数会一下上2000,随后动力就到,如果深踩油门听得到特有的发动机声。市区也不能开太快,所以还是够用的。油耗到是真的省油省心天天上班下班开了这么久油耗才6.5太省了夏天在城市道路开开,开空调的油耗也才6.8。
操控上对于我这个新手来说,已经很好了,比我想象中的好开多了,方向盘挺轻的很准确。方向盘操控感上虚位我是没感觉出来,倒是觉得很精准都能满足自己的操作。新的方向盘也很好看。底盘悬架支撑上五六十过坑,还是有点颠簸的,有点硬啊。试驾时候没试过老款过坑怎么样,但是还是挺稳的。
缺点上最不满意的地方就是空间了,后排是真的小,感觉没比奕跑大多少,胖点的人真的会顶腿。还有就是冷启动的声音是真的大,刚开车那会真的吓到我了,还以为是有问题,后面慢慢也就习惯了。
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4.5分“优秀”【提车价格】
14.9万
【驾驶感受】
仅仅从驾驶角度来说,除了方向盘圈数多以外没缺点
【油耗】
目前1800公里综合油耗8.1
【动力表现】
爆发力不强,其他没缺点,另外高转速发动机声音真的棒
【最不满意】
后排座椅不舒服,空间真的算是勉强够用。本人身高176。
就到这吧,我要去zoom,zoom了