马自达3 昂克赛拉空间中规中矩值得买吗_马自达3 昂克赛拉空间怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.7分“良好”

质耀➕铂钢灰 裸车129200 优惠18700 落地14.05 《提车感受》 提车马上两个月了，目前3300公里，来说一下我的感受。 关注这个车差不多两年，每次在街上看到马自达都忍不住回头多看两眼，心想一定要好好努力争取自己买上人生第一辆车马自达。期间看过两次车也试驾过，因为自己没有开过车所以对车好不好开没有太大的理念，起初这个车优惠很少，再加上囊中羞涩就一直拖着。直到今年5.29号那天看到新闻说购置税减半，而且2.0排量也可以享受的时候，我心里就想时机到了！终于到6.11号这天直奔4s店，和销售把优惠谈到18700，购置税减半，政府补贴开票价三个点，果断下定，一下午搞定！期间看过高尔夫和思域，奈何对马三情有独钟，别的店压根看都没看。 《动力》 2.0自然吸气说实话起步无力，干吼不走，不过后段还是可以的，高速超车也无压力，城市代步买个菜没问题！ 《油耗》 目前3000多公里，综合油耗8个，高速6个左右，自我感觉这个车并没有很省油，毕竟排量在这，zoom.zoon就完事了。 《空间》 我日常都是跟媳妇两人开车，我一米七三，调完座椅后排也就是还有一拳半的距离，空间确实是硬伤，不过也没有网上那些人说的那么小，我们两个人用车，后排几乎用不到，所以我觉得我们足够用。如果家里人多，需要带父母的话还是建议去看看其他的车吧。 《外观内饰》 外观同级别吊打好吧，仁者见仁，智者见智，我反正对这个外观毫无抵抗力，性感的屁股，尤其是侧面，每次停完车都忍不住回头看几眼！内饰能摸到的地方几乎都是软的，简单，简约，大气！ 《配置》 我的是质耀，因为跟媳妇俩人开，所以上了高配。建议预算充足一定要加明选，日行灯 四圆尾灯 还有盲点监测，盲点监测是真的好用！！配置我觉得同级别里面很高了！ 后续慢慢体验驾驶感受。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.93分“良好”

【颜值即正义】 【购车经历】 货比三家，不过合肥就两家长马，油卡不送，价格也不好谈，本身马自达价格难谈，其次4月初买的时候21款也是4月初刚上市，价格的巅峰，但是还是研究了卖车者的逻辑规则，以较高的优惠拿下了2.0L质雅灰+明选，只送了行车记录仪和两次保养。 【最不满意】 车机carplay得插线，然后解锁手机，偶然发现了有时候地图语音播报会卡，后来发现是我手机卡了?carplay如果是直接投影手机所有画面到车载屏幕上就好了，满意的也有，车宽不足180（179.7cm），车长4.66m，这样使它很容易加塞 噢不对~我是说更方便停车? 【油耗】 也不知道大家怎么开的，我也很注意，速度不会时快时慢、经常踩刹车，但油耗一直是7个油朝上，即使跑了两千公里左右的高速。现在是3600公里，7.6油耗。 【乘坐体验】 后排基本不做人前排空间足够，后面偶尔坐坐朋友也不是很挤，本人身高180,66kg，座椅最低状态下，腰挺直了，头发还是会擦到车顶的，不过这应该是所有轿车的“通病”。 【销售态度】 整体销售态度还不错吧，个别几个还是很好的，如果有什么还是大家以和为贵，毕竟别人也是混口饭吃，自己言辞注意即可，目标只有一个：合适的价格拿到质量有保证的车。 【操控及驾驶感受】没得说 zoom~zoom hahah 【维修成本】 上周三刚爆胎一次，右前轮，才发现参数为215 45 18 原来是 18英寸的大胎，费用也是高，不过新车还是给它换了个好的，普利司通 ?730➕洗车一次 9.5首保 发现右前轮又双叒叕被割到了，被告知有风险，需换胎Σ( ° △ °|||)︴炸裂的感觉随之而来[附第6.7两张张]只是裂横还能开，最后过了一周9.12去换了。这次就吃了点五谷杂粮，来了个三百多的了，因为有一种预感，这不是最后一次🌿 最后两款4儿子店拍的也还不错

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.86分“良好”

提车1天，跑了100+公里了，总体来说还是很不错的 『外观』： 魂动设计没的说，确实好看，老婆第一眼就看上了，从今年3月份去试驾了2020款的，到今年10月份订车，11月提车，还是蛮喜欢的。之前在这个价位看了很多车，思域，影豹，星瑞等等最后还是选择了小昂。因为我自己也不喜欢随大流，昂克赛拉在路上看到的几率确实不大。重点！18寸轮圈真心帅哇 『内饰』： 内饰确实素了点，但是很干净简洁，全黑的内饰，摸得到的地方还是很舒服的，不过有一点还是有点难受，就是档把位置和前排两门把手位置是烤漆的，很容易粘指纹，像我这种强迫症的人就看到指纹就要去擦，不然看着不舒服。 『配置』： 配置的话由于选了2.0质炫，我个人觉得很够用，该有的都有了，也没有加选3000的明选灯光包，不过做车内自己也看不见，所以就没考虑，配置够用就行，我也不喜欢一些花里胡哨的东西 『空间』： 空间这个就仁者见仁，智者见智了。我就172的身高，把驾驶位座椅放到最低，还是比较舒服的。后排其实对我来说也还行，后排坐3个人可能有点局促，不过也很少会做3个人，一个人在后排还是觉得挺宽裕的，毕竟人无完人，车无完车，颜值好看就够了。 『操控』： 这不得不说一下，东瀛宝马不是瞎叫的，虽然新小昂把后面换成了扭力梁，但是操控还是没的说，过弯信心很足，方向盘虚位我感觉有那么一点点，可以到忽略不计的地步，而且车小，穿插很方便。由于还没开习惯，小昂车头确实长，还是有一点点难把控位置，还需要去习惯一下。 『动力』： 2.0自吸管够，158马力对于我城市通勤来说很足够了，超车提速还是可以的，就是冷车启动的时候声音还是很大的，坐车里都感觉大。油门响应还可以，轻轻点一下速度就能加起来一些，深踩油门的时候zoom~zoom声还是好听的。反正我觉得够用就行了 『舒适性』： 这个怎么说呢，看个人感觉了，避震确实硬，坐在后排感觉更明显，稍微过个减速带就感觉有点巅，反正我不坐后排，无所谓啦。毕竟才10来万的车，要啥自行车，能遮风挡雨就很nice了。 总的来说，新小昂我还是很喜欢的，花多少钱办多少事。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

3.79分“良好”

提车三天，还没怎么开太多，就提车的时候从武汉开回来跑了一百公里左右，该说不说外观确实帅，我选的洗车灰，老家灰尘多，洗完车一天就不行了。所以以后打算自己在家随便洗洗，有重要的事再去洗车店好好洗 内饰也是买它的一大原因，用手能摸到的地方基本都是皮质触感，虽然不是自带车机，但是连上手机之后很流畅，减少故障发生。媲美b级内饰不是开玩笑的。 配置我是智睿灰加明选，基本该有的都有，就是带个座椅加热和远程一键启动就更好了。再就是前雷达，咋这么抠后雷达都有了就是不整个前雷达，我这个都算次顶配了 操控呢因为我开的少，再加上新车不建议高转速，所以没有试过鸡血开关，等首保过了再去体验一下，就现在来说还是蛮流畅的，顿挫啥的也没咋感觉到，就是路面反馈太太太清晰了哈哈哈，过个小坑都能感觉到，更别说过减速带了，真的就是降到10码过去 空间凑合用 舒适性看个人要求，我是感觉还好。不过也不值得称道就是。 再就是马3yyds，不管怎样都喜欢它，永远只做世界上的那小部分人，拒绝烂大街 第一次加油照奉上

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V

4.06分“优秀”

提车三年多，总里程超过7万2，整体来说还是很好开的。动力响应快，变速箱会自动根据驾驶习惯调整灵敏度，多踩几脚地板油，一下子就灵敏许多，如果一直温柔的踩，换挡就比较慢。车身转向很灵活，方向盘手感适中，低速情况下略微偏沉，转弯时车身支撑到位，能够给你很强的信心，在弯中加油也不会感觉侧倾严重，跑山的感觉是非常棒的，能够充分体验车身的动态，很有驾驶乐趣，在安全的情况下可以适当增加过弯速度，体会车辆接近极限时响胎的声音。车辆滤振偏硬，过小振动时，振动比较容易传递到车内，过大的起伏路面时，车身也会跟随摇摆，不过上坎和下坎时车辆没有过多的余震，比较干脆。胎噪跟路面有很大关系，有点大但不是很严重，风躁在超过时速80后就感觉很明显了，影响舒适性，底盘噪音也比较明显。外观整体很协调，也比较耐看，内饰用料算不上很高级，但说得过去。空间方面不算很出色，本人身高175，体重165，后排最多只有一拳，好在平时后排很少有坐人需求，即使坐人，我的家人身材都不算高大，所以空间还是够用的。油耗还算满意，市区夏天开空调基本在8.5左右，堵车的话在9到10之间，如果比较通畅的高架速度维持在80左右，最省油，只有5.2。综合整体7万2千公里的油耗，我的平均速度38，平均油耗6.4，家用还是很优秀的。用车成本不算高，小保养基本300多块，用原装机油就挺好，空气滤和空调滤自己换，其它别的东西暂时没换过。使用过程中出现了一次发动机故障灯报警，经4S检查是1号喷油嘴堵塞，处理好后没再犯过。后视镜电机坏过一次，转不到位，保修期内免费更换，其它地方没出过问题，可靠性还算满意。作为一台家用A级轿车，我还是很满意的，希望他可以陪着我继续驰骋。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.8分“良好”

本人新手司机，两年多没碰车了。总体来说，车挺好开的，对新手友比较友好。 空间确实不太大，更适合两口人哈哈。但正常使用问题也不大，但经常拖家带口就不是很适合了。 之前试驾过同价位的各种车，觉得这款方向盘舒适丝滑。驾驶感当时试下来，觉得和领克03一样，都挺好开的。刹车略肉，但问题不大。 外观特别喜欢，加了3000买了红色，这个红很特别，特别好看。 内饰简洁。如果想内饰好看，自己买点装饰就好了。 内部配置没有国产那么多功能和大屏，但使用下来，觉得不影响，足够用了。天天上下班，偶尔出去郊游，那么多花哨功能也用不上，没必要。 不过在日系车里，它确实不算省油。 建议加2000还是3000买明选包，光加装一个前面的大灯就值回价了。而且并线辅助这个功能真的对新手非常友好。 至于360全车影像，本来觉得新手必备。但是，用临牌开了半个月，顺手以后，觉得没有必要。平时用点心，感知车距，2000 3000的全车影像没必要，可以省了。贴个好点的玻璃膜不香吗？ 总而言之，我挺喜欢它的。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

外观毋庸置疑 ，腔调有的 ，毕竟这个价位说很爱那都是空头 ，几百万的肯定更喜欢 ，在这个价位里个人感觉各项都比较舒服的 ，内饰个人感觉挺好看的简洁大方 ，配置在这个价位个人感觉还挺好的 ，有用的基本没少，空间的话一个人开开差不多了 ，带个小姑娘也可以的 ，后排放放东西还是不错的 、我175进去差不多还有一个拳头个人是偏瘦的，所以不推荐一堆人挤着，没必要 ，要空间去买suv啥的比较好，操控那就不用说了，多说没必要去试驾一下，我转弯踩油门的反正，动力方面个人有个人的看法，你啃踩油门他就是快，路上随你超的，那些说慢的是你脚不够用力，你让他轰起来速度不会差的，你又不去当赛车手开开够的，小姑娘不懂的听听声音还以为多档次呢，舒适性在这个价位里我觉得挺舒服，个人有个人的看法，目前就这点想法，新车开了18个油，努力踩动力不会差，哈哈哈，选装一定要选不然会后悔的，那个灯装了自己看着舒服，日常开开超超车是没什么问题的，其实这个车隔音真的很好，你窗户关上音乐开开外面的世界就和你无关了，外面开炮都不一定听得见，我就是因为听不见被我妈骂了一顿（混三张图）

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.17分“优秀”

洗车灰真帅（不过洗车后一天内） 外观内饰没什么好挑剔的 就是没有两厢 挺遗憾的 A级车空间舒适就中规中矩 主要也是我自己一个人在开 家里车多 一年多了 也没两次能满载的 配置动力2.0算可以了 肉不肉看什么人在开 后悔没上驾选包 少了hud 换挡拨片 变道辅助 这几样都挺（有）实（比）用（格）的！ 缺点嘛…就是冬天感觉颠簸路段车后面有点咯吱咯吱的声音 这边最冷也还有十多度 北方的朋友还好吗！ 再一个就是吐槽一下车门饰板 才半年就外翘 胶条也磨破损 主要都算次顶配了饰板还是块磨砂塑料 顶配才有亮黑的 看到有些车友说亮黑板不外翘… 关于轮胎 快1.5万公里了 啥路都走过 磕磕碰碰 愣是没爆胎也没鼓包（运气逆天）贴吧上刚提车没多久就换胎的大有人在…我常年胎压2.6 一个星期看一次胎压 不允许低于2.5 ps：质豪以上配置能看胎压

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

本人福州购买的马自达昂克赛拉2021款，铂钢灰+明选包+终身保养15.4W落地。首先说说车身外观吧。外观简洁，前车灯远近光灯一体led设计，日行灯led环形，转向灯就像一条眉毛很漂亮，自动大灯自动雨刷，日常行车很方便，通过隧道不会忘记关大灯了。后双圆尾灯设计与前大灯设计语言相呼应。车身线条流畅，车身的线条在设计师的勾勒下，彰显肌肉感。前脸的大中网看着很科技感，未来感。轮毂与轮眉的距离拿捏的恰到好处，车身整体很协调。内饰设计语言统一，手动挡把的皮质部分看着不够简洁。其他都很满意。空间：目前就我和女朋友用车，完全够用。2.0L的动力满足日常使用需求，偶尔油门深踩也能让荷尔蒙飙升一下。车子启动时声音有点大，不过这是让车子迅速进入工作状态所需要经历的，我同事的宝马启动时声音更大。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

4.07分“优秀”

这马三提了快半年了，跑了六千多公里，说一下感受 首先外观、内饰、操控就不谈了，和朗逸、卡罗拉、思域、福克斯对比优势很大，我都试驾过。 说一下动力，如果自己开的话我觉得动力还行，就是满员的时候那真叫一个肉啊！特别肉！还不如五菱荣光，这种时候手动模式就派上用场了，嗯，比五菱还能强点，还行。 配置这方面我懂得不多，创驰蓝天咱也不懂它到底好在哪，平时能感受到的就是排气声音好听，特别是大脚油门加速的时候，像跑车一 样。还有就是听说AT变速箱耐造。 空间前排挺好，后排空间，你看一下这车的后门就知道后排大概是啥鸟样了，空间刚刚够用吧，就是这个车门设计的。。。就好像这车不愿意让人坐后排一样。 说说舒适性，我的是16寸轮毂，轮胎厚，想操控好一点我就把气补到2.6，想舒适一点就放到2.2，亲测好用。 冷启动噪音大这事提一下就行，反正大家都知道。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 100周年特别纪念款

4.57分“优秀”

马自达3昂克赛拉 2020款 百周年纪念款购车3个月口碑评价： 2020年11月买的车、是想在A级合资车里面挑选的，行后去试驾过、朗逸、卡罗拉、轩逸、思域、这些到最后还是选择了马三，看马三的同时就看到了这个百周年纪念款的，一眼就相中了它。 1、试驾经历：刚开始是试驾1.5的，上车开到刚好有一段车较少的路就猛的一脚油，就光吼不走就直接pass掉了，回来后面又试了2.0的，感觉完全不一样，虽然没带T的车子提速快但也是可以感受到推背感，方向也可以说指哪打哪了，操控来说可以了，试驾完回来准备订了又看到了 这款百周年纪念款的，一眼就喜欢上了，最后就定了这一款。 1、第一就是这个车的外观，魂动的外观加上了轮毂上和车身上有百周年独有的LOGO，雪花白的车漆勃艮第红、黑白内饰混搭的风格，说实在的这个级别没第二个品牌了。 2、有点不满意的就是比质豪版还贵了6k，就多了一个红内饰和徽章这些，有些配置居然都没有增加，这个有点不满意。 3、空间：空间这一块来说的话想对一些人来说的可能会说小了一点，但我觉得自己175、65Kg来说坐到后排膝盖还有两三拳头宽，总体来说是够用的了。 4、油耗：刚提车的时候就跑高速了，到目前跑了3千多点公里现在的油耗在7.8这个样子，还是加的95 一箱油下来240块钱左右就可以了，自己还可以接受。 5总体来说马三要颜值有颜值、要动力动力也不弱，在这个价位没第二个品牌了，可以胜任“东赢宝马”的称号了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.14分“优秀”

毕业工作一年后在父母的帮助下全款15.2落地的这款21款质耀灰。因为自己工作的地方离家三十多公里，自己也想有辆车，父母也支持，挑来挑去十五万左右喜欢的只有fks stline两厢和马3了，fks去试驾感觉也不错，就是空间着实不太大，加上是三缸（我倒无所谓，懒得很身边的人解释），最终还是选择了马自达（等了一个月），颜值才是第一生产力（战术后仰），还一个原因就是销售大哥非常实在，我不了解教师还有三千元补贴主动给我申请的，非常nice 用起来就一个字，爽。我是一个新手司机，刚拿到驾照就提了车，小马对新手司机非常友好，油门刹车都非常线性，咱也不知道好车开起来是啥样的，我开的车也比较少，但是我自己的感受是，速腾、朗逸、还有我表弟的领克02（也不错），开了对比以后，感觉买它不后悔。内饰符合我的审美，不臃肿也不算简陋，carplay好用。空间嘛，平时用车基本上都是两个人，基本听不到后排，只能说后排空间不大，也不算小。后备箱空间也可以。油耗我现在近16000km一直没有重置过油耗是8.5，市区较多90%，然后偶尔省道，还没上过几次高速。十天加一次油左右。感觉还是有点高，不过无所谓开的爽就行。再聊聊动力，自吸动力来的确实有点慢，对我这个菜鸟来说也够用了。 提车第三天50码左右过了个不大的坑，爆胎了，说起来车友又该说我菜了，刚提车胎压太高了吧，3.5好像，后来去放到2.7左右就再也没出现过，换了一条胎857，giao！第一次体验在路边手足无措的换备胎的感觉，还要上班，再有就是右前桥连接的一个轴承坏了，底盘异响。看车友圈不是个例，大家注意下吧。其他都挺好没啥问题，开着很爽喜欢zoom，zoom的感觉，年轻的感觉！ 分享下我买汽车用品的感受，我的宗旨是安全第一，提车到现在只买了行车记录仪和脚垫（4s店送的，后来用烂了换的tpe，我觉得挺不错的值得推荐），然后就是挡把那里的膜，不贴的话划痕确实太多。再有就是磕碰，不要太在意新手难免的，攒多了一块搞，车嘛就是个工具，用的开心、顺心就好，目前用这个车还是给我带来了非常多的便利。也祝愿大家用车开心，安全第一！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

总体来说，马三昂克赛拉更适合喜欢操控的年轻人，整车空间一般，驾驶体验还真的不错，特别后排空间要狭窄一些。外观很好看，前脸有点长，车型流线型，很舒服，高速跑160码也不见得会飘，总之还不错的选择，很喜欢马三准备开几年换成马三的SUV，各个车型还是要体验一哈，哈哈哈，能接受它的缺点还是蛮不错的选择。 整个购车的过程还是历经了三次，每一次的砍价都是在挣扎，没买过车，也不懂太多，就根据心里面的价位去谈，反复磨，最终磨不动了。在车友圈来说价格要稍微高一点点，不过问题不是很大，买了车除了开心还是开心呀。 第一处回去上户也是坎坷，一路问一路半，不过还是很顺利，2小时就办完咯，终于体会到了养车的成本是有多高，剩下来就好好努力挣钱吧🤔

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

一，动力有些许延迟，但足够日常生活使用，超车够用了。 二，车速过了60码有来自发动机的声浪，但是不吵闹，自己还是比较喜欢的，zoomzoom。 三，个人觉得空间够用，但是满载情况下还是有些拥挤，如果家人体型偏胖的话，建议不要坐满人或者看看其他车型。 四，外观个人还是蛮喜欢的，十八寸轮毂够帅，但是胎壁偏薄，车友说车速过快，过坑不注意的话爆胎风险高。 五，内饰偏简洁干净，整体没有什么异味，软质包裹比较多，车头偏长，停车要多注意。 六，油耗我觉得还行，目前三千公里了，表显油耗7.9，喝92粗粮。 七，我买的是质雅，配置够用，但还是尽力上更好的配置吧，毕竟有灵魂天使大灯。 八，隔音降噪不错，就是减震差点，希望下一代能改进吧。