马自达3 昂克赛拉后排空间大值得买吗_马自达3 昂克赛拉空间怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.9分“良好”

关注小马很长一段时间了，期间一直在看帕萨特330精英，价格一直没有到心理价位，加上车买了近1-2年主要是我老婆开，她觉得车太大了又是新手，停车会车啥的没有信心，不太建议我买。然后也一直在昂克赛拉车友圈看各位车友的用车体验、分享，对这车也有了个大概了解。因为本人在外地，加上疫情期间，就通过网上联系湖南长沙销售打探了下价格在正常价格区间，质擎2.0L白色落地价13.3（含3000医务人员补贴）实际落地13个整。说起来也挺不可思议，全程没有试驾，没有去4S店，就是微信上聊了一下，当天就交了定金。4月中旬就去提车了，提车也是让亲戚帮忙提回来的，直到五一我从外地回，我都没去过4S店，也是基于相互信任吧，4S店没有任何套路，该有的东西一个没少，自己开回老家缴税、上牌，体验真的很棒（主要是特别省事，我就是个怕麻烦的人，哈哈）。 外观：外观很满意，就是前不久被我老婆刮了两条很深的印子，新手女司机，早就有心理准备了，应该也不会是最后一次。 内饰：内饰简洁好看，不过最低配的织物座椅还是有点丑的，大概等他脏了后就会去拆了换皮座椅。 配置：最低配，中规中矩吧，主要是不想要18寸的轮毂，有时候回农村路况不是很好，一不小心就容易鼓包，费钱不说还费时。几个实用的的比如LED大灯、倒车影像雷达这些都有，基本满足需求。 空间：本人个子不高，座椅相对靠前，所以后排空间足够用了，没有网传的那么小。 驾驶感受：听的最多就是马自达的操控，人马合一啥的，其实在提车之前自己真心就觉得对于新手来说，这种感知不会太强。但实际开起来还是出乎意料，拐弯特别有信心，农村弯弯扭扭的路完全不用减速（同路况开过我妹妹的XRV，入弯不减速感觉转向不足了一样，心里有点没底），不是同车型不知道这样对比合不合适，勿喷！加速的话虽然没有推背感，但日常也足够用了，悬挂很硬。 总结：这个价位，无从从外观、内饰、动力、安全性、三大件可靠性、驾驶体验上来说，真的无可挑剔了。提车后还是有很多小白问题通过加车友群，群里的各位大神都给解答了，在此也感谢大伙~

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

【外观】 首先，买车之前也有关注过同价位的其他A级车，只有马自达3的造型和车身线条深得我心。魂动设计，颜值非常能打，同级最好看的车没有之一（手动狗头），同级别车型只关注过速腾、型格。大众车颜值忽高忽低，有时候感觉是真的丑，有时候感觉又还行？但是听说新款将会搭载一款新的1.5T发动机，等不到了，pass！广本型格没有优惠，全系都是CVT，想订手动，销售告诉我可能需要等半年左右，而且无优惠最低配的手动挡落地接近15，放弃。 【内饰】 设计很简洁，没有其他的花里胡哨，能摸到的地方都是软的，质感很好，做工上乘，比起硬塑料好的不是一点半点，唯一掉价的地方是中控屏不支持触控（虽然这一点买车前就知道），没有车机，像个诺基亚，只能用手机连接数据线当个CarPlay显示器。有时一碰到数据线就会断连，又得拔了重插。屏幕有时会黑屏，过几秒又自己亮（不是死机，只是黑屏），无了个大语。 【配置】 其实开始我想要的是质睿➕明选包（这车前后灯不加包差别可太大了，明选包包含了三个配置：日行灯和四圆尾灯、并线辅助、倒车车侧预警），但是加配置包的车型都要等，刚好有质耀的现车就直接订了。马自达3的配置我研究过的，质炫相比质雅少了3000块钱，质雅就多一个配置，皮质座椅，但是还有一些你看不见的隔音棉，质炫是织物座椅，是没有隔音棉的。质耀和质睿两款价格一样，区别就在于，质耀在质雅的基础上，多了主驾电调座椅、座椅记忆、倒车后视镜下翻并且自带明选包。质睿在质雅的基础上，除了上述的三个配置外，自带了安选包（一套辅助驾驶系统）。虽然两款车型价格一样，但是质睿是没有鹰眼日行灯和四圆尾灯的，只有质尊和质耀是自带的，其他配置想要日行灯和四圆尾灯，都需要加装明选包。 【空间】 由于身边人都没有特别高的，平均也就170，且大多数时候都是自己开，副驾偶尔有人，后排空间其实是可以的，四个人可以坐，五个人的话，什么A级车都会挤吧。所有A级车的后排空间都不算大，都差不多，实在纠结的可以去试驾去试乘去做对比的。 【驾驶感受】 方向没有虚位，打多少就是多少，感觉方向盘有一点点偏，走直线方向盘偏，这车没有可变转向比，高速的时候需要经常调整方向盘，我不懂是不是只有我有这种感觉。底盘质感高级（柏油路是真的舒服），路感清晰，底盘很整，避震很硬，另外轮胎很薄，哪怕是很小很小的石子，或是一根筷子，你都能感觉得出来，过坑一定要踩刹车，不然咣咣两下振得你脑瓜子嗡嗡的，像是跟牛车一样，要是走一截长长的烂路简直崩溃，颠得你怀疑人生。 【总结】 全款落地15.1，不是真爱粉，但就是中了马自达的毒了，十多万配了一台同级少有的2.0L自吸发动机，但因为国6，功率又得下调，百公里加速就是10秒开外，11秒的样子，不像国5的八九秒，但是自带声浪，听着很舒服?动力输出平顺有力，变速箱换挡积极，开起来还真有种人马一体的感觉，还有一个就是马自达除了那台压燃版本的发动机自带颗粒捕捉器，其他的全都不带，这也是我最终选择马自达3的原因之一。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.6分“优秀”

刚毕业2年快结婚了，有购车需求就观望了很久，同时由于工作的城市距离老家也挺远的就没考虑电车（不过电车现在是真的很火，上牌的时候10辆有7辆都是电车😄）买车之前对比了十一代思域、领克03、和威朗pro，但是最终还是选择了马3。 配置：我选的是21款质雅白，没加包（之前不太懂，加包好像等车时间比较长就没弄，现在是真有点后悔），本来是中意灰色的，但是家里都觉得白色大气一点，而且白色不用等车，就定了白色。质雅我感觉性价比还是比较高的，真皮座椅，倒车影像，CarPlay什么的经常用的我感觉都挺不错。 外观：次世代马3的魂动设计真是没得说，帅就完了。我有点颜控，我有一半以上的成分是冲着颜值去的，马3出门就是街上最靓的仔！ 空间：空间是被人诟病最多的地方了吧！我觉得空间够不够用完全看个人需求，买车快三个多月了，基本后排都没坐过人，我身高178体重65kg左右我做过后排感觉空间完全够用，但是比威朗pro gs 和思域空间明显要小很多。 动力：很多人还是比较关心动力的，2.0l排量的我感觉动力已经非常好了，不管是红绿灯起步还是路上超车动力都完全够用，油门踩的深了还有推背感呦，可能我比较容易满足吧😂。看到网上经常评论说2.0排量动力不够我真的建议去试驾以后再说，虽然动力爆发没有威朗pro，11代思域和领克03好，但是经常在市区驾驶又有多少机会去油门踩到底呢。马3冷车启动🔊是真的很大，我去试驾的时候估计车是热的没发现，后面开回家才发现，真的是早上开车出门全小区都知道你不在家了，不过也就刚启动的半分钟内声音比较大，过一会就好了。6at变速箱和创驰蓝天发动机的匹配性非常好，除了刚起步1档2档的时候稍微有点顿挫（不细心感受基本感觉不处来），其他时候都非常丝滑，感觉马自达的变速箱调教还是有点东西的。 驾驶感受：质雅版内衬只要手能触摸到的基本都是软质的，感觉很舒服，隔音也还不错，隔音比思域要好点。我平时驾驶路段主要是市区和国道多一点，路都比较好，车开起来真的很爽，但是18寸轮毂原装普利司通泰然者轮胎，胎壁太薄路感还是有点强，路面稍微有点不平，都能很明显的传到车内，在差路驾驶的时候舒适性差一点，毕竟是有点偏运动的嘛！我经常看有车友说轮胎容易鼓包的，我目前还没有过，虽然我也路过几次大坑，但是速度都降到30码左右了，没有啥问题，保险起见大家过坑还是得降降速，不然这换一条胎也不便宜😆。 油耗：走市区和国道偏多，表显油耗8个左右，我完全可以接受，红灯起步排在前面我基本都是第一个跑出来的（不能让后面兄弟们失望不是），国道上基本都是顶着限速跑的。我都是加中石化92#油，没加过95#（听说动力更好？我还没试过），综合来说我驾驶不算太温柔，这油耗我还是比较满意的。 总的来说，我对小马还是非常满意的，网上有非常多黑马自达的，我也不知道为什么，但是我建议大家多去试驾试驾，你一定会有惊喜的！ （说的有点乱，兄弟们不要介意）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.2分“优秀”

质炫白加明选，落地算利息13，分期两年，等车一个月，送的就是基本的贴膜，脚垫，记录仪 第一次当车主，评价可能不具备太强的代表性，毕竟对车不算了解，本应该熟悉熟悉这个车再来评价，但还是想先发表一下对这个车的初步看法和看车选车的过程吧。 开始看车还是上年11月份考完驾照的时候，最开始定位预算十万以内，这个价位首先考虑国产，重点关注了其中两个一线品牌，长安，吉利。长安看的是逸动p尊贵版，吉利看的帝豪，心里一直更多倾向逸动的，在车友圈关注了很久，后面联系了附近的销售，去试驾过体验了，动力是有的，行驶质感对比后来看的大众，马自达那是比不了，在试驾车里用手按了按那些内饰包括门上的装饰条，轻轻一按咯吱咯吱响，销售说就是这样的，好吧第一次试驾你说啥就是啥，后面看了别的车，包括吉利都不会有这种松动响声。不过这些都能接受吧，后面价格一点谈不下来，和网上差太多，态度也不行，不想当冤种就算了。一冲动去看了吉利，吉利没啥特点更没啥优点，脑子一热就定了，后来去提车4s店想坑我的消费券，但我不同意，他们就给我退定金了。（原本就想退车，因为我爸知道我买国产车非常不高兴，所以爽快答应了）就这样我与国产无缘了 四月份开始看合资品牌，首选大众朗逸合宝来，同价位宝来配置比朗逸高点，所以主要看宝来，纠结1.5L肉，1.4t有颗粒捕捉器还喝细粮，就在犹豫之下发现平时有关注的马自达在附近一两公里有家店，本来听网上说马自达空间小担心有点不够用，价格又超预算太多，因为近就去看了看。 进入店里，首先认出昂克赛拉铂钢灰，那种第一眼实车真的不是看大众逸动的感觉，就是哇?，帅，好看，车头又长，后备箱也不小，这就是自己内心想要的那种感觉吧，打开车门，内饰简单而不简约，低调而不小气，然后去看看传说中狗都不坐的后排，本人170，调好驾驶位，后排腿部空间还有一拳➕三指，妥妥够用了，那些说后排狗都不坐的人，估计家里的狗都是体重180的藏獒吧。马上准备了试驾，第一次开马自达，非常棒，可能这车很懂驾驶者，能随时配合着我的油门刹车，过弯从容不迫，底盘扎实。当即决定就是它了。最后谈价钱，上来优惠15000，加上别的费用质擎落地要13.5，我开口13.3，外加皮座椅和360，没答应，就先回家拉扯拉扯。过了几天从懂车帝上经过网友推荐了另一家店，优惠两万多，想着优惠多就上质炫吧，配置更齐全，上了质炫又想要四圆尾灯，确实好看，就又加三千，质炫落地才13 就直接定了。真心感谢网友的推荐 说了太多多余的话，不过整个过程真的是曲曲折折，总结就是买车必须买自己内心喜欢的，别轻易妥协那份热爱，不然真的会后悔。祝大家都能买到自己喜欢的车子

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

刚开始兜兜转转从来没考虑过马自达，试驾了领克06大众朗逸别克威朗斯柯达明锐本田型格，最后都打算选型格了，路过马自达寻思进去看看，一进去就被马3的颜值狠狠的震慑住了，了解油耗也不高，和型格不相上下，内饰有一说一比型格的大屏幕看起来要舒服很多，简约好看，再者2.0最低配的性价比极高，申请了试驾，点火的声音确实很大哈哈哈哈哈 不过上了马路踩油门的声音是真的好听 zoomzoom美学可太行了速度很高的情况转弯的信心也非常充足，不过红绿灯加速确实不如涡轮车，后段加速100提120的动力还是很充足的，后排空间对于175的我来说，也是够坐。再加上家里人个子都不高，完美合适 【最不满意】 我是安卓手机懂得都懂，那块小屏幕对于我来说。就是能听歌的收音机，后期打算买个苹果5。充当车机哈哈哈 【保养】 说到这个就不困了啊 。6AT加自吸~简直就是我心目中最理想的搭配 车是好车！如果你家里人个子都不高，这个车选就没错！！

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.3分“优秀”

【购车经历】 2023年年初的时候，当时想买阿特兹，因为有两个漆特别好看，一个是紫晶檀，另一个是晶蓝，当时就在懂车帝里天天逛论坛，然后顺其自然的咨询了经销商，就是想套一下价格心里有数，其实当时是连首付都付不出来的，后来有一次和朋友去千岛湖玩，她有一辆马自达昂克赛拉，她想换宝马3系，当时开玩笑说马3后排太小了，如果实在没钱就买她的二手车，到了3月的时候，沪牌拍到了，买车的议程就提上来了，就约了经销商去试驾，当时试驾是在上海宝山交运起荣，找的谢玲姐，然后想上海各个4s都看一遍，松江的苏源太远了没去，浦东的弘绅姓代的销售特别敷衍，也没去，后来先去的浦东路帅店，当时顾培培接待的我，当时也口头上客套介绍了一下车，但是没谈价格，最后来的普陀景和，田姐绝了，优惠直接拉到底，想拒绝都不行。 【提车价格】 当时田真姐可开朗了，乐呵乐呵的，当时想买的是质炫版，想13.5以内落地，看了懂车帝各位车主的成交价，觉得应该差不多，然后田姐就说别看质炫了，这个价给你上到质睿，当时的质睿，明选+安选都有点就相当于现在的质臻板，裸车14.79-2.8=11.99+0.1=12.09优惠2.8现金加0.1的黑曜，保险4880，上牌费按220算，税按11.79算（发票低开），然后本人是医护补助，-3000总的下来大概在13.35左右。车漆是极境灰 【最不满意】 当时逛论坛的时候心里做了几个准备，1.是18寸轮毂鼓包，2.中控黑屏3.后排空间小4.车漆容易划花。然后现实中轮胎目前还没鼓包，中控显示屏有遇到黑屏，但是很快就好了，后排的话我166所以感觉不到拥挤还觉得挺大，车漆的确薄，经常跑高速，有几个小石子，就有剐蹭，还有几个问题就是，我在隧道里或者拥挤路段低速跟车的时候会时不时的觉得窜，就像后车顶了我一下，但是后视镜显示后车跟车距离挺远的，下车也没剐蹭，我就不知道车友有没有这个情况。 【操控】 操控嘛，马自达，都懂得，弯道快才是真的快，方向盘灵敏，变速箱反应积极，油门下去，发动机哄，车也走，但就刹车软，底盘偏硬，板悬，懂的都懂。 【油耗】 油耗的话城市+高速，经常地板油，目前是7.7左右 (车内外饰) 是我个人喜欢的内饰，本人不喜欢大连屏，小小的屏幕，加上carplay和carlife，实体按键，黑曜的红色座椅，简直就是梦中情车。极境灰的颜色，看一眼就会迷上它。魂动红＞极境灰＞洗车灰＞白。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

【购车背景】 19年在读大学的时候，没事在寝室了就在手机上看看车子，听到朋友说有车展，国庆节有车展，刚好国庆假期，就跑去逛了逛车展，当时的马自达刚好是刚刚换代，次时代刚上市没多久，也是满怀期待的去体验了一番，就深深的印在脑海里。 【购车经历】 购车的时候也对比了别的牌子，同级别合资车都试驾了，最终还是在马自达的4S店坐稳下来，前后总共试驾了两次，第一次比较仓促没带驾驶证，只是试乘了车子没有试驾，当时的内心已经挺满意了，后面想订车的时候又去试驾了一次，试驾了2.0顶配版，当时觉得这个发动机的轰鸣声听着就很舒服，车子开起来也非常的稳，过完轻巧，没有一点拖泥带水的，和销售谈的优惠幅度还可以，最后就直接购买了 【驾驶感受】 在柏油路开车子噪音相当小，可以忽略不计。车子提速还是不错的，动力源源不断，自吸的平顺性很满意。100码之后给油超车也很轻松 【操控】 操控没得说，指哪打哪，高速也不飘 【油耗】 平常都在郊区用车，很少堵车，平均下来7.2左右 【乘坐体验】 真皮座椅是相当舒服，本人身高一米七，后拍空间两个半拳头完全够用 【配置亮点】 我加了明选包，盲区监测功能非常实用，谁用了谁知道，真香，而且价格很良心

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.29分“优秀”

【最满意】 外观，操控性，动力够用，外观呈现的光影效果是最好看的地方 【最不满意】 1.买贵了158000落地的2.0质炫 2.没加包 【购车经历】 前后看了：缤智，xrv，思域，雷凌，卡罗拉，马自达 马自达去看了两次，第三次就下订了，叼那个销售没优惠。 【驾驶感受】 转向精准，油门响应快，手动模式好玩。 个人感受： 用车一个月内需要跑两三次高速，后排会坐人，在四人的情况下动力也够用，而且后排空间对于我的家里人来说够用，不拥挤。高速超车没有任何问题。 现在日常油耗8.2，这是在我经常踩地板油情况下跑出来的，也非常满意 唯一美中不足是我的马三b柱有时会有轻微的颗粒异响，在时速50-60会容易听到，但这不影响我开车的心情，除了这个，车身是水泥灰的确要勤洗车才能保持干净，不过我很懒。 现在快11000公里了，准备2保，总得来说，这车值这个价位，非常满意。最后日常驻扎在这个车有圈建议大家换车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.79分“良好”

说的简单点 1、首先强调的是平时主要自己开，驾驶位很舒服，座椅软硬程度很nice，其他座位没试过，这车着重打造的就是主驾驶位，其他座位肯定不如驾驶位，包括空调出风口基本是对着驾驶位的，座椅调整主驾驶更多样化，驾驶位包裹性真的很强，后排空间相较于轴距相同的其他车略小但绝对不是挤，够用！够用！ 2、配置这一方面见仁见智吧，该有都有，个人觉得够用。 3、说说发动机和变速箱匹配吧，正常气温下很丝滑，油耗也不高，北方天冷时候会让你感觉会有一丝丝顿挫感，升档很丝滑，降档会顿挫，不知道是不是错觉，而且发动机噪音会略大。加速不快，但是很线性，同样是时速100，这辆车传达给你感觉并不是很快，没有加速的刺激感。 4底盘操控以及滤震，操控可圈可点，滤震一塌糊涂，底盘很硬，但是好事儿是这种硬不是生硬，会给你一丝丝缓冲的硬，略带、我是说略带一点高级感的硬，不是那种粗糙的生硬。 总体来讲日常市区开起来很舒服，但是路面不好硬底盘的会让你很难受。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质型版

3.86分“良好”

优点： 【外观动感年轻】昂克赛拉最吸引人的地方可以说就是外观了，魂动的设计风格很有动感，尤其是车身这里，看起来车身线条并不多，但看着就是很有立体感，这也是我最喜欢的地方了。 【操控非常不错】操控方面一是方向盘精准度非常高，整个转向过程是没有虚位的，最主要的还是弯道表现，过弯的时候，车身姿态非常好，车身侧倾抑制的很好，操控方面昂克赛拉确实非常出众。 【座椅舒适性不错】昂克赛拉的座椅舒适性非常好，填充软是一方面，主要的是另一方面，座椅的造型很符合人机工程学设计，靠背造型和人体的后背形状很像，坐上去之后感觉到整个后背都贴合在座椅上，坐上去非常舒适，支撑感也很不错。 【油耗低】昂克赛拉油耗还是挺省的，发动机也只有1.5升的排量，所以现在百公里油耗只有6.6L，相当省了。 缺点： 【隔音一般】这款车的隔音效果比较一般，提速时，发动机的噪音有些大，跑高速时，速度超过80km/时后，车内胎噪和风噪的声音也比较明显。【后排空间小】昂克赛拉的后排空间真是硬伤，但也没办法，为了造型而放弃了空间，我178cm的身高，坐在后排的话，头部空间有2指的距离，腿部空间有1拳的距离，且后排地板中间的凸起比较大，中间位置的坐姿也比较高，满载的情况下坐中间位置的乘客会比较难受。 【悬架有点硬】也是因为运动的关系，昂克赛拉的悬架是硬了一些，过弯的话倒是挺不错的，路感也比较清晰。但走烂路就不怎么样了，经过坑洼路段或减速带时，车内颠的太厉害，舒适性会降低很多。 昂克赛拉可以说是年轻人的菜，设计好看是一方面，再者就是年轻人基本上就是一到两个人坐，对后排空间要求不高，所以昂克赛拉对于他们来说就非常适合了，值得推荐。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.7分“良好”

年轻人的第一台车，从次世代发布的时候心里就种草了，今年终于提了。比较喜欢两厢，没开过什么好车，下面就是我个人的实际体验了仅供大家参考。 【操控】 提车当天就去三洲田跑山路，山路表现不错，过弯车身侧倾小，变速箱换挡积极，换挡拨片响应速度很好 【动力表现】 动力只能说勉强够用吧，只要舍得地板油，特别喜欢一脚地板油下去发动机zoom zoom的声音 【驾驶感受】 隔音还不错，胎噪有点大，悬挂比较硬 【乘坐体验】 后排没有经常坐人，但是我个子比较小坐姿没有那么靠后，所以后排还有比较不错的空间 【油耗】 平时路况是高速路市区个占一半吧，油耗在7.4左右还是得看人怎么开的车，开车风格比较猛的油耗肯定高，肉一点油耗就低哈哈哈 【购车经历】 当时油车就去看了马自达3，家人也劝买新能源，但是最后还是选择了马自达，油价再高也不后悔，再涨的话不行就卖车。 【提车价格】 我比较好说话也懒得去跟销售磨，别人都说买贵了，我就不说出来丢人了 【最不满意】 目前开了2700公里左右了。主驾驶车门偶尔有点小异响，车机黑屏过两三次，其他就没什么毛病了。非常满意我的第一台车，我永远喜欢马自达。。。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.8分“优秀”

【购车经历】 很久以前喜欢十代手动思域，可惜限于当时的预算和卤素大灯，十几万买个卤素大灯回来还得改，就只能看看，十一代就算了。 后来条件好了一些，遇到特斯拉，那段时间非常种草，价格也是最低的23.59，可是还是理智了，因为需要贷款。 直到最后今年年初的时候看到了昂克赛拉，不得不说，各方面都符合我的需求，价格也比较合适，就一直观望了大半年。购置税减半政策出台以后又忍耐了一个月，终于订了昂克赛拉，等待一个半月提车，一天之内提车上牌，各方面都很好。 【亮点配置】 选择手动挡是因为我喜欢，再加上其他的各项配置都深得我心。比如外观内饰简约而不简单，耐看有设计感；没有天窗，标配LED大灯，标配的车身强度和安全气囊配置，标配8喇叭，标配car play，16寸轮毂大小合适且耐用。等等等等，都是想要的配置，实用性高，不花里胡哨。 【驾驶感受】 买之前最担心的就是1.5L动力会不会很拉胯，开了几百公里以后，我觉得比我上一款1.6手动小Polo并不差，开回家高速上轻轻一踩就120，吓得我赶紧松油门减速。然后担心方向盘和离合器重，实际开下来觉得手感脚感非常好，不重不轻，易于掌握。比我那辆Polo轻多了，开起来左脚和左手更轻松。转向精准，没有虚位，指哪打哪。磨合期没有暴力驾驶和麋鹿急转，都是正常通勤。车内静谧性我觉得也足够了，我上班的路况有一段好路，一段烂路，传到车内的胎噪风噪都非常小。底盘质感好，稳健，不松散。 【最满意】 最满意的方面很多，比如订的21款，车机也搭载了最新的idm驾驶系统，非常开心，也从侧面印证和完善一下自己的驾驶技术。还有就是今年优惠挺大，购置税减免，所以车价相对去年性价比更高。外观无敌，看过的都说好看，不像十一二万的车。各项配置与我而言都很合适实用，最爱的白色不加钱，非常多满意的地方。本人170，前排调整好，后排还有两拳多，实车比网上传的和想象中空间表现好。 【最不满意】 低配不能加明选包，不能更帅是一大遗憾，其他没什么不满意的。 总而言之，这辆车对我来说简直是梦中情车，所以今年拿下是迟早的事，而且没有其他选项，好好爱惜开个十年十五年。虽然车价不算非常便宜，但是我觉得没啥。凡事不可追求极致，自己想开就好，早买早享受，晚买享折扣。最后有购车和用车疑问的可以留言，一定一一解答。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.4分“良好”

新手还在实习期，最近老是相亲，就想买个车代步，刚开始家里想让买卡罗拉或者峰兰达，因为就12万左右的预算，但是我个人并不是很喜欢卡罗拉的外形和内饰，然后峰兰达还行，怎么说也算是suv ，但是内饰也是卡罗拉一样不好看，后来说看看马自达，一眼就相中了这款，当时店里是灰色的，比白色贵2000，我也是喜欢灰色，就加钱买了这个。 总的来说，在12左右这个区间，想买一款四缸2.0的话就它了，开了几次，也体验过高速，市区的话还行吧，89个油，高速67个油 【操控】 响应贼快，提速也很快，但是县城路人多的话，开车顿挫感特别明显。 【最不满意】 这个价位这个配置其实没什么不满意，就是噪音太大，没有后窗雨刷 【提车价格】 全落地122000 【乘坐体验】 后排空间足够的，别听别人瞎说了 撞了人了