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    奥迪Q3后排中规中矩值得买吗_奥迪Q3空间怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.49-23.41万
    厂商指导价
    27.98-33.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.83
    • 外观
    • 4.45
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.74
    • 3.71
    • 空间
    • 3.63
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.78
    • 操控
    • 4.00
    • 3.76
    • 动力
    • 4.00
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.36
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    全部车型
    499-546 mmmm前排坐垫长度1444mmmm前排坐垫宽度461 mmmm后排坐垫长度1409mmmm后排坐垫宽度
    790mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1614mm车高4498mm车长1848mm车宽152mm最小离地间隙2680mm轴距
    993mmmm前排高度959mmmm后排高度608mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    开上新车第一个感觉就是味道比较大,之前试驾车的味道都散得差不多了,提前准备了10几个竹炭包来去味道,老司机说可以用柚子来驱味,但是这个季节没柚子,就算了,多通风散气就好了。 【最不满意】档把还是越看越不顺眼,如果能选装A3的档把也好,一点科技感都没有,lowlow的。 调好座椅靠背后视镜就可以正常上路了,注意一下要贴防爆防晒膜的话要在车检之后贴,因为有色差,比较严的地区是不给过的。 开起来车子平顺的,就是在20-30公里的时候会出现轻微顿挫,问了下老司机是湿式双离合在低速加减档的通病,除了这个之外问题不大,速度提上来之后涡轮给到的动力还是挺足的,比得上2.0的自吸。空间的话驾驶位还可以,后排空间一般,特别是腿部空间比较紧凑,坐2个人没问题,就是坐3个人,中间的空间比较小。后备箱的空间不错,放了挺多东西进去的了,家用来说绰绰有余。 整体的驾驶感受是很不错的,不会特别抖,比较平顺。油耗还可以、特别是上高速,可以降到6-7L油耗,但是一到市区就要10出头了。为了省点油,平时的驾驶习惯开始有点调整,最好不要大脚油门大脚刹车,这样比较费油。到目前为止加了2箱油,还在摸索中,平时多看看附近油站优惠,有优惠再去加,一年下来能省不少。

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 22021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 32021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 3
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 42021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 4
    2021-08-17

    用户6943935228688试了x1感觉味道很大,又来看q3味道更大,回头又提了x1,x1还是仿皮,展厅q3还是真皮,真心难闻

    用户7669249166910啥味道?香味吗???还是我车里也有很香,就是长时间不开的话有点太浓了

    番茄92448473833车主是在东莞哪里买的Q3啊?我也想买Q3,但是感觉X1也不错,好纠结啊!

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    提车算是冲动型消费了,进去4s店无人接待,一个人看了一下车,到休息室抽烟准备抽完走了,发现后面有个休息的销售于是喊了他带我看车 态度还可以于是决定订车,什么也不懂直接就付了定金指导价的7.9折裸车价22.6万 分期五年 买了装饰 买了12800的六年保养总共落地价27.5 利息,如果不算12800的保养应该是26万多 ,车子还可以 但是加速顿挫有点不能忍,后排空间还算满意,特别是钥匙 不像是二十几万的车,无辅助驾驶,单色氛围灯也不满意,总的来说家用是够了,奥迪嘛比二线品牌好点保有量多可能以后修车便宜点,如果买这个车家用还是可以,个人用车建议买轿车或者2.0版本,可能是喜欢激烈驾驶总感觉1.4的还是少了点激进,车子手感还不错.豪华品牌还是对得起的,高速那种厚重感十足满满的安全感,个人建议 买车还是多看几家 做个价格对比

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 22021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 32021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 3
    2021-07-26

    旭楠的Q3老铁,我也想分五年,你首付给了多少,月供多少啊

    长腿♛蜀黍说的不错,给个老铁

    卜完美的期待挺好,买车看缘分,但是分期五年这个价格算利息还行吧

    点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    3.93良好

    外观还算大气,内饰其实中规中矩,氛围灯差点意思,座椅舒适度欠佳。后排空间还行吧。45的动力没的说刚刚的,s档还是有点推背感。相对油耗也高了。慢速高速都在走,平均10个。整车调教还是偏硬的。年纪大了想要舒适度高点。相信灯厂的质量还是在的。

    2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 1
    2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 22021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 2
    2021-11-27

    永远的NA这提车的仪式感真是yyds

    纯真菌上四驱真没必要。。。a4l都是假四驱,比我40多个r音响和四驱。。。

    离开杜卡迪我提Q3的时候,提车的给了我两把钥匙,然后我就把车开走了!你这个仪式感满满啊

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

    4优秀

    对于BBA每个人都有自己的心仪选择,拥有一辆豪华有面子的车也是很多人的目标,也有很多人选车就看中SUV,在SUV领域还有Sportback这么一个细分车型,对于那些追求年轻时尚个人的年轻人来说相当的合适。今天小编就跟大家一起说说Q3 Sportback。 外观方面Q3 Sportback采用了家族式的设计语言,矩阵式LED和多边形格栅搭配银色饰条,让整个前脸看起来格外精神。车身侧面,得益于Sportback的设计,侧面线条流畅。内饰设计方面Q3 Sportback采用奥迪最新的家族化语言,豪华科技,配置方面主动安全系统、自动驻车、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表,座椅加热等都有搭配。后排空间方面也是因为Sportback的设计,头部空间没有常规SUV那样的充裕不过满足日常家用还是足够了,况且后排的舒适性配置也做的相当到位。动力方面奥迪Q3 Sportback全系分为1.4T和2.0T两种动力,日常驾驶1.4T能够满足需求,2.0T则更加随心所欲。 奥迪Q3 Sportback整体设计迎合年轻人的主流审美,这样一款跨界SUV你会喜欢吗?

    2021-03-17

    点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

    4.21优秀

    现款Q3目前销量表现势头很强,主要归功于终端售价很有吸引力。并且外形设计时尚大方,男女老少皆宜。车机系统功能丰富,无线CarPlay同级表现出色,另外屏幕视觉效果也和A6比较接近,只可惜触屏没有A6的震动反馈,唯一要妥协的就是非常不协调的换挡杆,看着比价廉价。后排空间表现一般,身高超过1米8就显得比较局促了。动力是典型的大众风格,还没有达到新款A4L和A6的水平。主要表现在D挡和S挡风格转换较大,日常D挡表现比价迟缓,变速箱表现并不积极,动力感觉不够直接。S挡又过于激进,油门和变速箱反应又太灵敏,不适合日常驾驶。如果改款后能和新A4L一样兼顾各种驾驶模式,Q3将是这级别BBA中驾驶品质最好的车型。

    2020-11-26

    大西西在路上说实话,一直以来关注q3,近两年的车型到现在外观看上去一直像QQ,溜背造型太丑,牺牲了很多后排空间。再加上最近的中控屏根本不适应时代的潮流,悬浮屏才是王道。首先从安全角度考虑

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

    3.36良好

    轿跑外观比较时尚,但车头和普通版差异太小,配置比较不错,全液晶仪表清晰度高,底盘表现一般,并没有像外观那样运动,舒适性中规中矩,后排表现一般,内饰细节还不够丰富,alcantara材料使用不错。动力表现不错,但变速器有些迟钝。

    2020-08-14

    点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    配置:Q3是奥迪旗下紧凑级SUV,目前刚经历完改款,有着十分年轻动感的外观设计和充满科技感的内饰设计。目前在售的Q3有三种动力规格,分别是最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米的1.4T涡轮增压发动机,及最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米的2.0T涡轮增压发动机,配置最高的两款车型,搭载了最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机,全系都使用7档双离合变速箱。 优劣势:外形和内饰的精致设计是Q3的一大优势。大嘴六边形中网的设计十分有辨识度,而且很精致,改版之后的Q3加入箭羽式LED日行灯,并且还有专门的雨雾模式。 Q3的内饰采用一块10.25英寸液晶仪表盘以及一块8.8英寸的触控屏,流畅度和显示细腻度都没得说,并且支持Carplay和Carlife手机互联。在油耗方面Q3也很有惊喜,2.0T低功率版本,百公里平均油耗只有8.6升,而1.4T版本百公里平均油耗更是达到了7.7升。由于Q3没有像宝马X1一样进行轴距加长,因此后排头部空间表现和腿部表现都比较一般,并且Q3的后备箱也挺小。 通病:刹车异响是Q3的老毛病了,具体表现为在前进和后退时突然给一脚刹车,刹车就会咯吱咯吱响。这个问题我遇过不少,之前也有车主找过我,这确实是Q3的通病,是由于刹车片和卡钳间隙较大导致的,并且在经过颠簸路段时,还会发现方向盘下面有金属撞击声。对此车主可以尝试在确保安全的情况下使劲踩两下刹车来缓解刹车异响问题,如果还不能解决并且影响到行车安全的话,车主可以花1200左右自行更换刹车盘。还有车主反映Q3存在后备箱异响的情况,对此解决方案是将锁扣上的金属活动板,用透明胶带粘一层即可解决问题。 保养:奥迪赠送Q3在5000公里时更换机油和机滤的首保,在此之后,Q3的保养间隔为每5000公里保养一次,这个保养间距说实话有点短,并且每次更换机油和机油的小保养价格为1100元,这个价格比一般车型要高上不少。奥迪Q3正常行驶6万公里,保养总费用在2万元左右。

    2021-03-25
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!